Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Флот Австрии. (вариант развития).

Всем доброго времени суток!

 В предыдущих материалах по альтфлоту Австро-Венгрии, я предлагал разные варианты развития и модификации кораблей. Но вот после долгого перерыва перечитав свои материалы пришел к выводу, что многое было сделано неправильно и даже чересчур альтернативно.

Так в частности изучив театр действий ВМС Австрии пришел к выводу что столь сильный флот Австрии (как то сверхдредноуты и ленейные крейсера) ,особо и не нужен.

 

У Австрии в РИ были 4 линкора типа “Viribus unitis”.

Три "Богатыря"

 (Продолжение темы альтфлот Украины в мире с независимой УССР).
 
 
 
Бронепалубный крейсер военно-морского флота Российской Империи «Богатырь», был спущен на воду 17 января 1901 года и стал головным в серии из пяти кораблей. Первенец – «Богатырь» был построен в Германии, остальные в России (причём один из них «Витязь» после сильнейшего пожара так достроен и не был).

Навеяно "Альтернативным Флотом СССР" коллеги КосмонавтаДмитрия. Модернизация "Новиков"

 

Коллега КосмонавтДмитрий, в своём блоге предложил модернизацию "Новиков" в эскортные шлюпы.

Заранее извиняюсь за плагиат, и прошу их рассматривать не как покушение на чужое произведение, а как просто мысли по мотивам.. ну или предложение представителя одного из судостроительных заводов того времени.

Мне эта идея очень понравилась, и я попытался прорисовать эскортник, в который в том мире мог бы получится, если бы на "Новики" было выделено побольше средств. Тем более высвобожденных средств из-за сворачивания многих программ с лихвой бы хватило на такие переделки. Да и кораблестроителей надо чем то занять, чтобы опыт не теряли.

Последний муравийский лидер «Таран».

«Таран» - последний муравийский лидер.

АльтФлот СССР. Эпизод 2. Эсминцы и сторожевые корабли

Данный текст является продолжением поста http://alternathistory.org.ua/altflot-sssr-epizod-1-novaya-redaktsiya и описывает корабли 2 и 3 ранга Альтфлота СССР.

Военный барк Австрии.

Всем доброго времени суток!

Тут на днях пересмотрел фильм: "Хозяин морей. На краю земли". Ну и навеяло мне сделать следующее.

Линейный барк.

Флот Австрии. (Не реализованные проекты).

Всем доброго времени суток!  

Я давно уже не появлялся на сайте. Но вот нашел время, и представляю очередную работу по флоту Австрии.

В свое время на сайте был выложен материал о не реализованных проектах линкоров и линейных крейсеров Австро-Венгрии.  

http://alternathistory.org.ua/ne-realizovannye-proekty-linkorov-avstro-v...

 Решил я тогда реализовать эти проекты в цвете.  По техническим характеристикам ничего не расчитывал, брал из материала выложенного раньше. 

Итак, поехали.

О «бедном» ЛКР замолвите слово… (Продолжение темы «Флот России в альтмире с независимой УССР»)

 (Продолжение темы «Флот России в альтмире с независимой УССР»)

Сперва, безусловно, маленькая справочка – определение:
«Лине́йный кре́йсер — класс артиллерийских кораблей, имеющих вооружение, близкое к линкорам, но обладающих большей скоростью хода при более лёгком бронировании. Появились в начале ХХ века как развитие броненосных крейсеров. Должны были составлять авангард главных сил флота, а в бою играть роль его быстроходного крыла».

Муравийская азбука. Большие эсминцы-лидеры типа «Веди» и «Веди-прим».

«Веди».

 Водоизмещение: 1930 т (ст.) 2760 т (полн.). Скорость: 38 уз. 60000 л.с. 5000 миль (14 уз).

Вооружение: 2х2 и 3х1 127/43-мм, 4х1 37-мм автомата, 2х4 10,2-мм пулемета, 2х4 533-мм ТА.

Размерения (квл) 114,5х10,8х3,3 м.