Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Вайоминг - первый советский штат? Неа. Большой штатовец в СССР!

(Продолжение статьи «Рус-Омаха»)  В самом конце 1933 года, когда малость поулеглись круги на воде после признания Соединёнными Штатами Советского Союза, установления между ними дипломатических отношений и заключения чрезвычайно удачной и для американцев и для русских сделки по крейсерам типа «Омаха», президент США Рузвельт, напутствуя в дальнюю путь-дорогу своего ближайшего помощника Уильяма Буллита, которому выпала честь стать первым послом США в СССР, растолковывал ему свою идею, которую считал весьма удачной.

Рус-Омаха и этюды с этими хищными росомахами

Эту альтернативку, не менее спорную и не менее невероятную чем предыдущие, я сочинял из чистой любви к корабликам. Не то чтоб у меня получалось хорошо их рисовать, или серьёзно улучшать ТТХ, умудряясь при этом укладываться в некие предельно-возможные для данного типа параметры (на сайте полно коллег, которые делают это в тыщу раз лучше и грамотнее меня), просто мне сам творческий процесс нравится…

Не летучие голландцы

Как известно, в 1937 году в СССР была начата практическая реализация программы создания «Большого флота», рассчитанная до 1947 года и предусматривавшая постройку около 600 боевых кораблей основных классов. В т. ч. 6 суперлинкоров типа «А», 14 линкоров типа «Б», 2 авианосцев, 10 тяжёлых крейсеров, 22 лёгких крейсеров, 20 лидеров, 144 эсминцев и проч. и проч. и прочее.

Сторожевые корабли проекта 32.

Эскаэры ворвались в порядки германского конвоя буквально как хорьки в курятник. Пройдя вдоль турецкого побережья «Образцовый», «Ответственный», «Осторожный», «Отменный» и «Окрыленный» вышли на траверз Севастопольской бухты с юго-запада, так что командование конвоем приняло их за румынские корабли. Находящиеся в охранении транспортов и быстроходных десантных барж, с эвакуируемыми из Крыма немецкими войсками, эсминцы «Регина Мария» и «Мэрэшешти» бежали сразу, даже не открыв огонь по советским кораблям. Единственным, кто попытался оказать сопротивление, был итальянский торпедный катер, попытавшийся осуществить торпедную атаку, но он был почти мгновенно разорван на куски огнем 102-мм орудий сторожевиков.

Советские авианосцы Великой Отечественной войны. Часть 1

Авианосец «Красный авиатор».

Усиление позиций в СССР «Молодой школы» было вызвано не в последнюю очередь инцидентом на КВЖД, показавшим, в частности, необходимость наличия на Дальнем Востоке военно-морских сил, способных оказывать давление на Китай, с целью защиты советских интересов в регионе.

Оптимальным и относительно дешевым средством решения проблемы могли стать авианосцы, способные решать не только задачи завоевания господства на море, но и наносить эффективные удары по береговым объектам и сухопутным войскам противника на большом удалении от береговой черты.

Белое море - колыбель новой морской стратегии флота Российской Империи

 (Мысли вслух в духе типичной местечковой маниловщины)

Сразу сознаюсь – это не совсем моя идея. Но чем-то она меня зацепила. Может только потому, что «географически» довольно мне близка… Я лишь развил её и, как сумел, оформил. Посему просю у многоумных коллег некоторого снисхождения.

Альтернативные советские лидеры. Проект 71.

Сразу после принятого в августе 1937 года постановления о прекращении новых закладок лидеров проекта 38 началась разработка новых кораблей: лидера проекта 71 и эскадренного миноносца проекта 72. По опыту испанской войны было принято расположение всего артиллерийского вооружения в башенноподобных установках, что позволяло защитить их расчеты от пуль штурмовой авиации. При этом, в связи с большими габаритами таких установок для мелкокалиберных зенитных орудий, от них вообще отказались, ограничившись четырьмя башенками со спаренными 12,7 мм пулеметами. Торпедное вооружение было усилено установкой новых пятитрубных торпедных аппаратов, разработка которых до начала войны так и не была закончена.

Альтернативные советские лидеры проекта 38.

Артиллерийское вооружение сторожевых кораблей проекта 30 ни в коей мере не удовлетворяло военных. Слухи о перевооружении германских миноносцев типа «Илтис» тремя 127-мм орудиями, вызвали желание усилить вооружение и советских сторожевых кораблей.
         Первоначально речь шла об увеличении стандартного водоизмещения СКР проекта 30 до 900 тонн, с вооружением их тремя 130-мм орудиями, однако вскоре выяснилась выгодность установки двух спаренных установок того же калибра. Военные потребовали также увеличения скорости проектируемых сторожевиков до 36 узлов, чтобы обеспечить превосходство над германскими миноносцами и иметь как минимум равенство в скорости со строящимися германскими эсминцами типа «Леберехт Маас». В итоге стандартное водоизмещение проекта 38 (такое обозначение получили новые СКР), достигло уже 1350 тонн. Такой корабль уже не мог классифицироваться как СКР и был вполне заслуженно перечислен в класс эскадренных миноносцев.

Советские лидеры 20-х проектов

На рассвете 27 сентября 1941 года контр-адмирал В. П. Дрозд вывел второй дивизион флотилии легких сил Балтийского флота с базы Ханко, намереваясь обстрелять позиции немецких войск у полуострова Сырве. В составе дивизиона оставались лишь четыре лидера: «Бесстрашный», «Петрозаводск», «Бедовый» и «Бдительный», к которым накануне присоединился лидер «Ленинград» из 4-го дивизиона. Прикрытие обеспечивали тяжелый крейсер «Дзержинский» и два эсминца-Новика.