Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Эскадренные миноносцы проекта 72-бис.

Разработка эскадренного миноносца проекта 72 началась почти одновременно с проектированием лидеров 71 проекта, но велось значительно медленнее, несмотря на постановление правительства о приоритетности задачи создания проекта нового эсминца, имевшего меньшее, чем у лидеров водоизмещение, а, следовательно, и меньшую стоимость. Дело в том, что создание 72 проекта было поручено той же группе конструкторов, которая занималось проектированием сторожевых кораблей проекта 32, что и вызвало серьезную задержку работ. Второй причиной задержки было стремление военных установить на новых эсминцах универсальные 130-мм установки главного калибра, которые еще только начали разрабатываться.

Когда начали создавать АИ-флот СССР?

 Здравствуйте уважаемые коллеги. Шарюсь по Флибусте, в разделе "Морские истории", тыкаю книжки еще не прочтенные. Вот одна: http://flibusta.net/b/325948/read То-есть я понимаю что литература для младшего школьного, но все-же. Самая верхняя картинка на ссылке-легко узнаваемые силуэты советских кораблей вплоть до самого нижнего (ТК) японца? Или уже не японца?)) Год издания 1985 вроде, кто раньше?))) ...Если че глупое по-незнанию ляпнул простите дурака великодушно)))

То, чего не может быть

Эта статья, небольшое приложение к посту «Второе пришествие «Андрея Первозванного», действительно из разряда того, чего быть не может. Просто мне очень симпатичен этот корабль (как и его «систершип» «Император Павел I») и, я немного дал волю своему воображению и предлагаю отнестись к сему творению с юмором.

Второе пришествие "Андрея Первозванного"

Эта альтернатива о том РККФ, который мог быть построен в первой половине тридцатых из наследия Императорского флота России. Всё что для этого требовалось – сохранить кадры опытных моряков – прежде всего офицеров, сохранить понимание важности флота не только как разорительного для страны сборища кораблей с пушками, но так же как сильного политического аргумента и как огромного стимулирующего фактора для развития экономики, требующего усиленного развития технологий во множестве отраслей.

Нельзя сказать, что ничего этого в РИ не понимали и именно поэтому флот был так плох и слаб – безусловно, имелись ограничения и вполне объективного характера. Но вот были ли эти вполне объективные ограничения такими уж непреодолимыми?

Океанский броненосец "Triunfo" - ВМФ Тихоокеанской Конфедерации

В 1880-ых, военно-морской флот Конфедерации был всеръез озабочен проблемой обновления парка своих броненосных кораблей. Основу флота к этому моменту составляли броненосцы и мониторы постройки 1860-ых: хотя и весьма удачные для своего времени, они, тем не менее явно и неотвратимо устаревали, и никакие модернизации не могли сделать их вновь современными боевыми единицами.

Тяжелый крейсер «Громобой»

2 ноября 1934 года, находящиеся в Ионическом море крейсера «Громобой», «Иоанн Грозный» и «Россия» были перехвачены вышедшим с Мальты английским крейсерским отрядом, состоящим из тяжелых крейсеров «Норфолк», «Дорсетшир», «Камберленд» и «Хокинс». Русские крейсера, отстреливаясь, начали отходить к осту, но тут выяснилось, что они попали в тщательно спланированную англичанами ловушку: путь к бегству им перекрыли «александрийские» крейсера – «Эксетер», «Йорк» и «Линдер».

Альтернативные ВВС и ВМФ СССР. Мир “Встречного катаклизма” Березина.

Попались на глаза интересные альтернативы нидерландского коллеги ALVAMA в области авиации и флота СССР, которые как нельзя лучше, подходят под эпическое АИ произведение Федора Березина “ Встречный катаклизм”.

Лидеры экстренной программы

Успехи русской армии и флота в начале войны вызвали в русском обществе настоящую победную эйфорию. Русские газеты смаковали сообщение о том, что английское правительство, не в силах иным путем ущемить Россию, не нашло ничего лучше чем интернировать русских ученых работающих в лабораториях Резерфорда.

Модернизация линейных кораблей «Императрица Екатерина Великая» в мире ВМВ-РИФ.

Быстрое моральное и физическое устаревание первых дредноутов Российского императорского флота, составляющих половину всех наличных линейных сил, в 20-е гг., заставило руководство флота задуматься об их модернизации. Первоначально проект таковой был разработан применительно к линейным кораблям типа «Севастополь», но начать ее так и не успели, так как все три оставшихся корабля этого типа были выведены из боевого состава флота в соответствии с подписанным в 1930 г. Лондонским соглашением.

Тяжелый крейсер «Варяг». Российская Империя

Гибель линейного корабля «Резолюшн», и выход из строя линейных кораблей «Ройял Оук» и «Малайя», заставили Британское Адмиралтейство пойти на решительные шаги с целью укрепления английских сил в Средиземном море. В начале сентября из Скапа-Флоу на Мальту пришли линейные крейсера «Ринаун» и «Рипалз», что сильно ослабило флот метрополии, но одновременно создавало серьезную угрозу русскому линейному крейсеру «Измаил», до этого свободно оперирующему у итальянского побережья. Бой с двумя более быстроходными английскими линейными крейсерами, имевшими на вооружении в общей сложности двенадцать 15-дюймовых орудий, был слишком опасен для «Измаила», поэтому он был временно включен в состав 1-й бригады линейных кораблей, заменив собой ремонтирующийся после боя у острова Касос линейный корабль «Боспор».