Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Раздача вкусного

На волне истерии некоторых, по поводу прав на интелектуальную собственность, создал на яндексе виртуальный диск и зашвырнул туда большую часть своих более-менее удачных работ, за все время (есть там весьм дикие - так как древние) вообщем пользуйтесь.

Кондотьеры "Парижской коммуны"

В 1928 году, на верфях компании «Ансальдо», состоялась торжественная закладка первых крейсеров-скаутов итальянского флота типа «Кондотьери», главным предназначением которых, было уничтожение французских контрминоносцев. Как и следовало ожидать, первый блин оказался довольно-таки комом.

По конструкции корпусов, это были скорее эсминцы-переростки. Что, в общем-то, понятно – за основу для разработки теоретического чертежа корпуса был использован проект большого эсминца-скаута или, как говорили в Италии, «эксплораторе» типа «Навигатори».

Охотники за линкорами 3. Оружие, которое никогда не было испытано.

 

Торпедоносцы авиации РККФ начальнику Морских сил РККА, флагману флота 1-го ранга Орлову не нравились. Совсем. Ни допотопные поплавковые ТБ-1, ни "новые" береговые Р-5Т. Владимир Митрофанович не разделял щенячьих восторгов некоторых товарищей, утверждавших, что введение Р-5Т в строй обезопасило наши берега.

Подводная война будущего взгляд из 1921 года

«Подводная война» - этот термин впервые появился во время мировой войны 1914—1918 гг. Борясь против морской блокады, германс­кие подводные лодки своими нежданными атаками наносили серьезный ущерб военному и торговому флоту союзников.

АльтСССР. Кировская весна. Эсминцы типа Портер-Бис

Данный пост возвращает Ваше внимание к эсминцу типа Портер, который несет только советское вооружение.

Обдумав, я счел массовое производство в СССР 30х годов американских 127/38 орудий нереальным, в силу значительной технологической сложности этих замечательных орудий.

В сентябре 1936 года решением Наркомвоенмора Уборевича в США была направлена делегация, возглавлявшая заместителем начальника Морских Сил РККА Иваном Мартыновичем Лудри. Перед комиссией была поставлена задача  закупить рабочий проект и получить техническую помощь в строительстве серии современных эскадренных миноносцев на советских верфях, с особо интересующими СССР объектами (башня с универсальной артиллерией, ПУС и т. д.)

Авианосцы Тихоокеанской Конфедерации: послевоенный период

К моменту окончания Второй Мировой Войны в мае 1945 года, авианосный флот Тихоокеанской Конфедерации был сильнейшим в южноамериканском регионе. В его состав входили семь авианосцев - тяжелый "Halcon", легкие авианосцы класса "Сайпан" - "Aguila" и "Condor", перестроенный из пассажирского лайнера "Cernicalo" и три эскортных авианосца серии "Касабланка" ("Almirante Miguele", "Almirante Teodoro" и "Almirante Saint-Jeuneau").

По меркам времени, это был мощный боевой флот, уступающий в 1945 году только американскому, британскому и советскому. Единственная вторая авианосная держава в Южной Америке - Бразилия - располагала только четырьмя авианосными кораблями, один из которых был легким "Колоссусом" британской постройки, а три других - эскортными. Личный состав морской авиации имел значительный боевой опыт в сражениях Южноамериканского Фронта и немногим уступал (если уступал вообще) летчикам сильнейших морских держав.

АльтСССР. Кировская весна. Крейсера

Посвящается коллеге Андрею, предложившему перевооружить Бруклины на 8-дюймовки.

Крейсера ВМС РККА, 1932 год

В 1932 году в строю ВМС РККА состояло 4 крейсера, из которых один («Коминтерн») имел статус учебного.

Нужен ли военным корабль-подлодка?

Нужен ли военным корабль-подлодка?

На выставке LIMA-2011 компания DCNS представила смелый проект уникального надводного корабля, который способен погружаться под воду и действовать, как субмарина.

Судов, подобных SMX-25, еще никогда не строили – это совершенно новый тип корабля, обладающий рядом уникальных возможностей.

Основные боевые качества современных надводных кораблей – это большой запас хода, мощная ПВО, высокая скорость, возможность приема на борт беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов. К сожалению, надводные корабли уязвимы перед противокорабельными ракетами и слишком заметны. В отличие от них, подводные лодки обладают скрытностью и лучше защищены от ракет. Правда, за это приходится платить невысокой скоростью движения, «слепотой» и невозможностью использования палубной авиации.

Охотники за линкорами 2. Легавые закрытых морей

Охотники за линкорами-2.

Легавые закрытых морей.

После принятия на вооружение РККФ новых 610 мм дальнобойных торпед (по примеру японцев), разработанных с итальянской помощью в 1933 году, в недрах штаба морских сил Балтийского моря началась проработка вариантов наиболее эффективного использования этого мощнейшего оружия. В теории, предполагалось, что даже одно удачное попадание способно вывести линкор противника из строя на несколько месяцев. Два же попадания, с чрезвычайно высокой степенью вероятности, отправят его на дно. Но, поскольку самолётов в составе РККФ, способных поднять этакую торпедищу с соответствующим оборудованием для сброса (вес только самой торпеды около 2500 кг) не предвиделось и в перспективе (для авиации создавались специальные, относительно лёгкие 450 мм торпеды весом до тонны – опять-таки на базе закупленных в Италии в 1932 году), главные надежды на безусловное уничтожение (а не просто на повреждение) линкоров, и прочих перворанговых левиафанов, возлагались на миноносные корабли. Но, выбор был не велик. Под такие торпеды, можно было «заточить» лишь два типа субмарин («крейсерские» и «средние») и два типа надводных боевых кораблей: скауты и миноносцы (другие крупные надводные корабли в данной «бюджетной» АИ вообще не строились). Для вооружения сторожевиков и торпедных катеров предполагалось использовать лёгкие торпеды калибра 450 мм.

Подводный рейдер предельных параметров

П О Д В О Д Н А Я    Л О Д К А типа "Р"(рейдер)

История этой лодки восходит к далёкому 13 июня 1930 года.В этот день РВС принял решение о строительстве 3 эскадренных и одной опытовой лодок.

По проекту эскадренных лодок через год(21.05.31 -"П1" и 19.12.31-"П2-П3") были заложены подлодки IV cерии,а фонды же на опытовую пока не были использованы.Не было подходящего проекта.Военные моряки не могли определиться с тем,что они хотят испытывать.

После всех перепетий с лодками типа "П",РККФ не знал какие функции придать большим лодкам,что сделать главенствующим:ход надводный или подводный;преимущество артиллерии или торпед?Какие тактические задачи они должны решать?

На суд МНТК выдвигались масса проектов,как отдельных конструкторов,так и целых коллективов.

Нужно сказать и несколько слов о самом комитете.