Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Кораблестроительные программы Российской империи между двумя мировыми войнами

Предисловие.

В отличие от уважаемого коллеги Андрея, я не буду оперировать выделяемыми на постройку флота миллионами рублей, так как не имею соответствующего экономического образования. Для меня ближе тоннаж закладываемых кораблей, позволяющий получить общее представление о стоимости кораблестроительных программ АИ Российского императорского флота.

Начнем с доисторического периода. Как известно за пятилетний период предшествовавший Первой мировой войне (с лета 1909 по лето 1914) Россией была начата постройка двенадцати капитальных кораблей, общим водоизмещением в 318370 т, и 10 крейсеров общим водоизмещением в 66260 т. Всего, таким образом – 384630 т, не считая 46 эскадренных миноносцев (около 50000 т), которые я намеренно отпускаю.

«Вторая мировая война Российского императорского флота». Часть 1

PDF-файл - «Вторая мировая война Российского императорского флота». Часть 1. 

АИ несколько дополнена по сравнению  с размещенными здесь ранее постами.

Бюджетный флот Швеции. Часть 1 Тяжелые крейсера типа "Тролль"

Ну-с, приступим к восстановлению взломанной и удаленной статьи. Переписывать буду по частям, потому что восстановление в один заход я ее не потяну.

Тема прорабатывалась на ФАИ.

Краткое описание мира:

Флотофильская альтернатива про шведов.

Бюджетный флот Швеции - дешево, просто, технологично и с национальной спецификой

Флотофильская альтернатива с ФАИ – великолепная графика. Автор, некто Muller.

Неизвестно пока, где разошлись пути Швеции с реальностью. Но в начале 30-х ее укусила муха флотофилии.

Из каких соображений выступала Швеция при составлении технического задания?

Шведский императорский флот

Если тема, про альтернативный флот Швеции поднятая в статье - Бюджетный флот Швеции - дешево, просто, технологично и с национальной спецификой, для отечественных альтернативщиков является, достаточно новой. То среди западных флотофилов-альтернативщиков, она уже развивается очень давно и довольно активно.

На форуме shipbucket.com в соответствующем разделе выложены уже десятки кораблей, начиная от линкоров и заканчивая небольшими катерами. С некоторыми из них, наиболее интересными, на мой взгляд, я и решил вас познакомить в этой статье.

Крейсера Проекта 68 ещё одна альтернатива

Как бы в продолжении темы поднятой в статье - Альтернативное развитие крейсеров проекта 68 или немирный атом. Предлагаю вам ещё один альтернативный взгляд на наши крейсера Проекта 68.

Материал, как и предыдущий, взят так же с ФАИ. Автор коллега Швамбран.

Альтернативное развитие крейсеров проекта 68 или немирный атом

Ещё одна флотская тема с ФАИ. Автор - Андрей из Челябинска (интересно не наш ли). Но если таки наш то он сам сможете переложить под своим именем.

Мир Тихоокеанской Конфедерации: Королевский Флот Великобритании после войны

Уважаемые коллеги, я наконец-то закончил почти трехмесячный труд, посвященный послевоенному развитию Королевского Флота Великобритании в Мире Тихоокеанской Конфедерации. О развити в таковом флота советского вы могли уже иметь представление на основании моих предшествующих материалов по советским авианосцам, линкорам и крейсерам.

Enjoy! :)

Самые первые гидрокрейсера ПВО

Вашему вниманию предлагаются первые в этом мире гидрокрейсера ПВО.

рисунок вдохновлен этой темой:

http://alternathistory.org.ua/velikie-unifikatory

Хотя, я об этом давно думал.

2 опытных корабля построены в Англии для Русского Балтийского флота -

"Гамбургжец" и "Вильмгемхавенец".

Американские авианосцы будущего

Многие знают, а тем кто не знает, сообщаю что сегодня 10 ноября был спущен на воду новейший американский авианосец Джеральд Форд (рассказ о нём вы найдёте тут - http://alternathistory.org.ua/avianosets-cvn-78-dzherald-ford-ssha). Это знаменательное событие я решил отметить постом в котором предлагаю вашему вниманию взгляд западных альтернативщиков на следующее поколение авианосцев.

Как известно, авианосец самый сильный, большой и дорогой корабль в современных военно-морских флотах. И в свете этого эти боевые корабли по своей конструкции являются самыми консервативными. Все возможные новомодные штучки, которые дано уже являются обыденными на боевых кораблях других классов, на авианосцах появляются очень медленно и в самую последнюю очередь. Например, тот же Джеральд Форд, является всего лишь логическим продолжением авианосцев класса Нимиц, которые он и призван заменить (с вступлением в строй Форда будет выведен из состава американского флота Энтерпрайз).

Многие надеялись, что уже следующий за Джеральдом Фордом авианосец CVN-79 Джон Кеннеди будет, по своей архитектуре, существенно отличаться от Форда. Но теперь уже, точно известно, что этого не будет, Кеннеди будет полностью однотипен с Фордом. Но, тем не менее, новые типы авианосцев когда ни будь появятся во флоте США и вот как они могут выглядеть.