Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

БМК проекта 85 первой серии

В 1962-1972 годах вошли в строй построенные Николаевским заводом имени 61 коммунара 14 сторожевых кораблей противовоздушной и противолодочной обороны проекта 66, вскоре переклассифицированные в большие многоцелевые корабли (БМК). Несмотря на высокие ходовые качества новых БМК командование ВМФ проявило недовольство недостаточностью их вооружения, в первую очередь противолодочного, представленного одним пятитрубным торпедным аппаратом и четырьмя противолодочными бомбометными установками. В итоге было принято решение начать проектирование нового корабля этого класса, с усиленным вооружением и наличием ангара для вертолета. 

Чудовища обло, огромны, четырехорудийно на Балтике.

Чудовища обло, огромны, четырехорудийно на Балтике.

Навеянно " Чудовище обло, огромно, четырехзевно... и стреляет!"

.... Когда в 1902 году на Балтийском заводе была спроектирована четырех орудийная 12-дюймовая башня, проект обрел вторую жизнь.

Альтернативный лёгкий авианосец «Альмиранте Агуирре». Перу

Большинство постов на этом сайте являются, как бы продолжением других предыдущих публикаций. Вот и эта работа коллеги ALVAMы, является продолжением его большой работы по проектированию целого семейства перуанских альтернативных кораблей - Альтернативные перуанские крейсера мира Wesworld. На этот раз он подготовил всего один корабль, но очень серьёзный – авианосец.

Этот корабль мне лично очень напомнил современные десантные суда (для сравнения взгляните на один их них). Тем более сходство подчёркивают небольшие десантные катера и автожеры. Кстати, об автожирах, это абсолютно альтернативные средства для 1940 года, вероятно, этот мир пошёл несколько дальше нашего.

Альтернативные перуанские крейсера мира Wesworld.

В продолжение темы посвящённой альтернативным кораблям для Тихоокеанской конфедерации поднимаю вверх очень старый материал посвящённый альтернативным крейсерам Перу.

Коллега ALVAMA подготовил целое семейство различных крейсеров для АИ флота Перу. О первом из них – крейсере Кэчоа, я рассказывал ранее. Коллега ALVAMA сообщил, что эти крейсера он проектировал на основе испанский крейсеров времён Гражданской войны. Представляю их вашему вниманию. Как по мне, корабли просто блестящие.

Альтернативные перуанские линкоры для мира Тихоокеанской Конфедерации.

Этот пост делается специально для коллеги Dilandu Albato.

Как известно он разрабатывает мир Тихоокеанской конфедерации и флота для этого вымышленного государства латинской Америки.

Альтернатив посвящённых этому региону мира совсем мало. А уж материалов по альтернативным флотам латиноамериканским стран совсем кот наплакал. Но один мне всё же удалось найти. Его сделали в рамках мира Wesworld.

Естественно в нём корабли не Тихоокеанской конфедерации а только одной из стран входящей в неё – Перу.

Уж не знаю найдёт ли место в своём мире для этих кораблей коллега Dilandu Albato. Но, думаю, ему стоит об этом подумать.

Рисунки кораблей имеют разный уровень графической проработки. И если работа нашего голландского коллеги Алвамы просто великолепна. То другие работы в большей степени схематичны. И в случае принятия этих кораблей в качестве кораблей своего мира коллеге Альбато их явно придётся доработать.

Так же все корабли имеют расчёты ТТХ при помощи программы Шарп. Будет любопытно мнение коллег на тему на сколько они корректны.

В общем хватит лирики переходим собственно к кораблям. В данной статье я представлю только линкоры и линейные рейсера.

Чудовище обло, огромно, четырехзевно... и стреляет!

Адмирал Сушон на мостике Гебена лишь презрительно хмыкнул, и это главные силы  Черноморского флота. Четверка стареньких броненосцев предназначенных когда то для взятия проливов. И возможной битвы в узостях с подоспевшим британским флотом. И это все. Занятая оформлением своего восточного фасада Российская Империя совсем забыла о своем мягком подбрюшье и сейчас поплатится за это. Не могут же эти убожества конца XIX века противостоять тевтонской мощи новейшего линейного крейсера. Правда русские их модернизировали. Но вольно, же им тратить деньги на всякий хлам. – Русские начали пристрелку! Доложил артиллерист. – Вижу, что то они рановато, впрочем… достают…-Донер ветер! Что за монстров они поставили на эти старые корыта, залпы следуют одни за другим!

Рейдеры Деница

В 1942 году в строй вошли восемь новых кораблей Германии. Формально, они не относились ни к одному классу кораблей, основной задачей этих монстров было перемолоть английский и американский флот в атлантике. 

Линейный корабль “Vanguardia”: ВМФ Тихоокеанской Конфедерации

Уважаемые коллеги, сегодня у моего отца - день рождения, и я его поздравляю от всей души!

И к этому праздничному событию выкладываю новую тему:

В начале 1930-ых, соотношение линейных сил в флотах Южной Америки выглядело устоявшимся. Под флагом Бразильской Империи ходили дредноуты “Минас Жерайс”, “Сао Паоло” и “Рио-де-Жанейро”. Аргентина располагала тройкой однотипных “Морено”, “Ривадавия” и “Сарименто”. И наконец, в состав флота Тихоокеанской Конфедерации входили линейные крейсера “Индепенденсия” и “Либертад”.

Маленькая антикрейсерская альтернатива

…и тут я вдруг подумал (со мной иногда такое случается…), а нужны ли РККФ вообще крейсера? Не, это я такое подумал вовсе не в порядке крейсероненавистнического бреда, а в том смысле, что в середине 20-х, когда на повестку дня стал вопрос, какому флоту у СССР быть, самое время обмозговать какуюнить нетривиальную концепцию.

В самом деле. Крейсера – это просто прекрасно. Я обожаю крейсера (особенно тяжёлые), но для свежеиспечённого СССР эти игрушечки и неприемлемо дорогие и боевую ценность из себя представляют, скажем мягко, не совсем очевидную.