Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Небольшое дополнение к "Линкорам апокалипсиса"

Создав при помощи «линкоров апокалипсиса» реальную ядерную угрозу для территории США, советское руководство потребовало от разработчиков военно-морских вооружений сделать упор на качество и не форсировать сроков создания атомных субмарин и ракет морского базирования.

Линкоры апокалипсиса

В первой половине 50-х, стратегическое положение СССР было довольно скверным. Американцы, вполне сознательно развязавшие «холодную войну», во всю обкладывали СССР и страны будущего ОВД (с 1955 г.) сетью военных баз. Пользуясь своим подавляющим ядерным превосходством и не менее подавляющим превосходством в ВМС и ВВС, американские политики и генералы чувствовали себя практически в полной безопасности и азартно планировали различные варианты атак на СССР с обязательным использованием ядерного оружия. Ответного ядерного удара по территории США они тогда ещё совершенно не опасались.

Океанский монитор USS "New Hampshire" (1864)

В 1862 году, когда война с Британией казалась более чем возможной, Конгресс США экстренно распорядился заложить несколько крупных мореходных броненосцев, способных защищать побережье северных штатов от возможного нападения. 

Летом 1862, военно-морской секретарь Гидеон Уэллс предложил использовать для постройки крупных мореходных броненосцев корпуса деревянных линейных кораблей USS "Нью Хэмпшир" (бывший USS "Атланта") и USS "Вирджиния", стоящие на стапелях в Портсмуте и Бостоне.

Всем МИНО-носцам миноносец

Ещё в Российской Империи при проектировании эскадренного миноносца «Новик» особое внимание уделялось мощи основного – торпедного вооружения корабля. Эффективность торпедного залпа ставилась в прямую зависимость от количества торпед в этом самом залпе. И это правильно, поскольку эсминец, в отличие от миноносца, корабль большой с огромной поражаемой площадью и для него, сближение с сильным артиллерийским кораблём противника (тем же крейсером) смертиподобно. Отсюда стремление отстреляться торпедами с максимальной дистанции, что в свою очередь, делало залп с небольшим количеством торпед крайне малоэффективным. В итоге, в подавляющем  большинстве флотов мира, эсминцы постепенно утвердились в качестве универсальных минно-артиллерийских кораблей, ТА которых превратились в оружие скорее вспомогательное, используемое главным образом для скорейшего потопления крупных транспортов, либо уже почти лишённых хода и большей части артиллерии боевых кораблей. Торпедная же атака эсминца в дневное время, на находящийся в полном здравии перворанговый корабль противника воспринималась скорее как жест отчаяния и крайняя мера.

Бронепалубный крейсер USS "Roanoke", 1882

После кризиса в отношениях с Испанией (инцидент "Вирджиниуса") в 1873, продемонстрировавшего опасную слабость американского флота, Конгресс наконец-то обратил внимание на плачевное состояние своих морских сил. Хотя финансирование по-прежнему было отрывистым и недостаточным - отгремевшая восемь лет назад гражданская война все еще давала о себе знать - все же, некоторые средства на ремонт и модернизацию старых кораблей и на постройку некоторого количества новых были выделены.

Русские китайцы

Специально не заморачивался всякими дее и просто причастными оборотами.

Начало рабочей недели. Министра обороны РФ Сердюкова мучила неопределенность. Ему хотелось большого, белого, прекрасного. В голове рождались и быстро гасли образы танков, самолетов, кораблей, кораблей, кораблей... Вот же блин! Министр тряхнул головой. Кораблей, понимаешь. А что! Корабль не танк, откатов больше. Так ведь и денег больше – подсказал внутренний голос. А и правда. Несколько минут спустя стая референтов копалась в справочниках, обзванивала различные (почему-то в основном зарубежные) шипбилдинги. 

Абсолютно ненужные вещи

Ещё совсем недавно (при прежнем министре обороны) неравнодушные к развитию нашего ВМФ люди горячо спорили о том, нужны ли нам хранцузские десантные вертолётоносцы типа «Мистраль». Причём даже те, кто отстаивали правильность решения о покупке кораблей данного типа (за совсем уж редким исключением) не оспаривали того, что корабли эти не совсем удачные… и напирали главным образом на то, что войнушка 08.08.08 самым наглядным образом показала, – нашему флоту просто необходимы корабли данного класса, причём сейчас и немедленно – не дожидаясь, когда же наш судострой до них созреет. Ещё одним веским аргументом «за» была общепринятая в обществе убеждённость в тотальной коррупции, по-простому выражаясь «распиле» чиновниками бюджетных денег, из-за которого корабль того же класса, что и «Мистраль», при постройке собственными силами, обошёлся бы России в несколько раз дороже, строился бы в несколько раз дольше, притом не факт, что в итоге он получился бы лучше.

Суперлинкор Фридрих Барбаросса из мира нефтедобывающей Германии

Что называется на ловца и зверь бежит.

В статье - Германия - нефтедобывающая держава, коллеги пришли к выводу, что в таком мире Германия должна будет стать на много более мощной, практически такой же, как США. Что даст ей возможность гораздо большие деньги тратить на вооружения и в том числе на флот. То есть в этом мире к гипотетической Первой Мировой (не факт что она в нём состоится), Германия должна будет имеет флот уже на много более мощный чем Англия.

Советский "убийца вашингтонцев" с ветвистыми итальянскими корнями

После официальной публикации Морских договоров от 1928-го (Вашингтонский) и от 1930-го (Лондонский) годов, стало очень просто выработать ТТТ на большие советские крейсера, возможность строить которые сформировалась у страны (в данной АИ) к середине 30-х.

Альтернативный, ну очень лёгкий крейсер РККФ

Из Ст. 15 Лондонского трактата по морским вооружениям (Лондонский морской договор) от 1930 г.

«…под понятием «крейсер» понимается надводный боевой корабль, не подпадающий под понятие капитального корабля или авианосца, со стандартным водоизмещением, превышающим 1 850 длинных тонн (1 880 метрических тонн), и вооружённый артиллерией калибра более 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера, делятся на 2 категории: вооружённые артиллерией калибра менее 6,1 дюйма (155 мм), и вооружённые артиллерией калибра более 6,1 дюйма (155 мм»).

Вот хоть убейте, не могу себе представить крейсер водоизмещением в 1900 тонн со 131 мм пушками. Эсминцы Германии, САСШ и Японии по тоннажу стандартного водоизмещения этот «крейсерский» рубеж перешагнут в 35-ом, а французы, отказавшиеся подписать и Вашингтонский договор от 1928 г. и Лондонский от 30-го, свои более крупные и мощнее вооружённые лидеры  строили ещё с 1927 года! Итальянцы так же не подписали эти договора, а их лидеры («эксплораторе»), со стандартным тоннажем превышающим «крейсерскую» норму строились аж с 1921-го года!