Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Князь и его десятидюймовая дружина

Летом 1909 года в строй Российского Императорского флота (Р.И.Ф.) вступил красавец-крейсер «Рюрик». Поскольку это был новейший, и уникальнейший для наших ВМС крейсер, нет ничего удивительного, что его тут же сделали флагманом Балтийского флота. А что, по большому счёту, с ним ещё можно было сделать? Включить в состав однотипного крейсерского соединения, как предполагалось изначально, построив для этого ещё несколько таких же крейсеров уже на отечественных верфях? Не срослось. По разным причинам. Поставить во главе старых крейсеров – так ни один из них «и близко не валялся» по своим ТТХ. Вот и пришлось уникальному в своём одиночестве «Рюрику» исполнять роль флагмана, при долговязых броненосцах.

Крейсер «Китежград» - защитник торговли

Доносившаяся со стороны фортов Таку канонада постепенно усиливалась, что не способствовало улучшению настроения командира стоящего на внешнем рейде муравийского крейсера «Китежград». Отправив на берег десантную роту, капитан 1-го ранга Н. Амиров мерил шагами мостик своего крейсера от левого борта до правого и обратно. Впрочем, офицеры крейсера впоследствии говорили, что их командир попросту отчаянно скучал.

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 6.

Линейный крейсер «Тайгер» - 28 узлов.

"Доложить об ущербе!"

"Сэр, мы потеряли все 114-мм орудия левого борта, их погреба затоплены. Аварийные партии тушат пожар в жилой палубе, а старший механик пытается вновь запустить котлы номер четыре и семь".

"Очень хорошо. Артиллерист?"

"Последний залп лег накрытием, сэр".

"Увеличьте дальность. Рулевой, привестись на курс 248, давайте потанцуем, чтобы сбить их пристрелку".

Смерть браконьерам. Или из небытия в бытие

… Немец словно сбрендил. С пяти утра остатки батальона перемололи три атаки горных егерей и почти удачно пережили четыре бомбежки. Из громадного числа раненых смогли наскрести пару неполных взводов «полуходячих». Хорошо хоть патроны и гранаты доставили удачно. Против подносчиков немцы свирепствовали, но сегодня ветерок сдул весь дым в ложбинку и затянул её густой мглой. Класть наугад мины фашистом надоело. С последней партией подносчиков прибежал и связной. Как всегда приказывали держаться и обещали помочь.

Зачем Иран строит гигантский макет американского авианосца?

Нашел на братском laugh американском сайте(http://www.alternatehistory.com/discussion/showthread.php?t=310029):

Спутниковые фотографии, полученные агентством CNN демонстрируют, что Иран строит масштабную копию американского авианосца, с набором с макетов американских же самолетов на его палубе, недалеко от южного портового города Бендер-Аббас.

Dream Fleet. Дредноуты и супердредноуты

Линейные корабли типа «Андрей Первозванный » - 4 единицы.

"Андрей Первозванный"

"Георгий Победоносец"

"Три Святителя"

"Двенадцать Апостолов"

Ночной охотник

Эта статья, наверное, даже не столько альтернативная история, сколько фантастическая. Почему – поймёте.

Так называемый «инцидент с Четвертым флотом», известен достаточно широко. Для тех же кто не в курсе, поясню о чём речь: Четвёртый флот японского императорского флота, это: 4 крейсера, 12 эсминцев, 2 минзага и 1 гидроавиатранспорт. В сентябре 35-го года, соединение проводило масштабные манёвры, частью которых была отработка задач по нанесению массированных торпедных ударов по линкорам противника.

Як-36 принят на вооружение. Часть-2 море

В 1961 году СССР готовился к закладке  первого вертолетоносца – противолодочного корабля дальней зоны проекта 1123, ПКР «Москва». Однако главком ВМФ С.Г.Горшков на заседании Президиума научно-технического совета МСП 1961 года предложил доработать (разработать) проект143 для совместного базирования самолетов вертикального взлета и посадки Як-36 и вертолетов Ка-25. В 1962 году Черноморский завод приступил к строительству такого корабля – тяжелого авианесущего крейсера противолодочной обороны. 

(Характеристики кораблей «Москва» и «Ленинград» соответствуют характеристикам «Киев» и «Минск»). 

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 5.

Форт Ромегас - Северная Мальта.

Перед началом Первой Мировой войны британское правительство подвергалось сильнейшей критике за трату огромных средств на береговые укрепления и «паническое» строительство фортов, когда отношения с Тройственным союзом начали ухудшаться. В некоторых случаях, как например, на островах Карибского моря, это были лишь несколько старых 6-дюймовых орудий, снятых со списанных крейсеров, укрытых земляными валами и несколько позиций для пулеметов, простреливающих наиболее удобные для высадки участки побережья. В других местах, таких как Мальта, Гибралтар и побережье Канала батареи были значительно сильнее. Красой и гордостью британской фортификации стали две огромные трехорудийные 13,5-дюймовые башни в Гибралтаре, которые вместе с модернизированными 234-мм пушками, позволяли  'Скале' контролировать море с обеих сторон от пролива, так как башни могли быть развернуты в любом направлении. Мальта, важнейшая британская база, которой угрожали итальянский и французский флоты, также стала местом исступленного фортификационного строительства. Сент-Эльм был вооружен расположенными вперемежку 6-дюймовыми орудиями и скорострельными 57 и 76-мм пушками, в то время как армейский гарнизон построил батарею дальнобойных 190-мм орудий направленных на вход в порт.

Начало после конца. V 6. Завершение. Альтернативный линейный крейсер "Измаил"

  Утро седьмого июля 1912 года, кабинет морского министра адмирала Григоровича. Доклад начальника ГУК в.-адм. Муравьёва, об итогах рассмотрения проектов "броненосных крейсеров для балтийского моря"(будущих ЛКР типа "Измаил"). На докладе присутствует товарищ морского министра(далее - тмм) в.-адм. Бубнов М.В. Из доклада вытекает, что ЛКР будут строится по совместному проекту АЗ и БЗ с 12-14" орудиями ГК. После доклада, слово взял Бубнов, с разрешения морского министра. Кратко, его позиция состояла из следующих пунктов :