Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Многострадальный "Баян" (II)

Уважаемые коллеги! Поздравляю всех с 23 ферваля!

            Пользуясь тем, что мой "дебют" не вызвал особой критики со стороны завсегдатаев сайта, выкладываю еще одну свою альтернативку "из-под сукна" (или "из нафталина"?wink). Написана она была также давно и история ее появления описана ниже по тексту. Ну а "многострадальным" мною назван "Баян" из-за того, что этот корабль, пожалуй, альтернативят чаще и больше чуть ли не всех остальных кораблей РЯВ вместе взятых)))

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 3.

Шаг назад, в прошлое.

Британское адмиралтейство – 1926 год.

На стене обшитого дубовыми панелями кабинета доминировали три картины, одна из которых изображала линейный корабль «Дредноут», а вторая флагман Нельсона «Виктори», обрамляющие портрет короля. Прямо под ними сидели DNC или Начальник кораблестроительного управления, и Третий морской лорд, за антикварным столом, на котором стояли два хрустальных граненых бокала, один с бренди, другой с дорогим скотчем.

USS CBG-3 "Гавайи"

История

После окончания Второй Мировой Войны, американский флот был не слишком-то доволен своими "большими крейсерами" типа "Аляска". Заложенные как ответ на превосходство японцев в тяжелых крейсерах, эти огромные корабли запоздали к основным сражениям, и вступили в строй под занавес войны - не успев к последней в истории битве линейных кораблей в заливе Лейте, где тяжелые снаряды линкоров Хэлси поставили точку в судьбе "Мусаси". Практически немедленно после войны, крейсера типа "Аляска" были выведены в резерв. Моряки, хотя и отмечали их достоинства - высокую скорость и мощное вооружение - считали эти большие крейсера слишком слабо защищенными, а главное - слишком дорогими в эксплуатации, чтобы обосновать их присутствие в составе флота в мирное время. Конгресс, в первые послевоенные годы озабоченный сокращением военного бюджета, также не видел смысла в этих единицах. Судьба двух первых "Алясок" была решена.

Корабли морской крепости. Большой и зубастый кит.

Эскадренный миноносец «Ихалайнен».  Проектировался как «тип «Инж.-мех. Зверев» 900 тонн». Предназначался для усиления ударно-маневренной группы тяжелых крейсеров типа «Рюрик».  8 единиц.

Подарок к Съезду или Миоко, мой Миоко

– Мда-а, похоже, нагнали мы страху на ваше ведомство, Александр Васильевич! – Улыбаясь сквозь свои тигриные усы добродушно проронил Сталин, в очередной раз разглядывая большие фотографии не очень хорошего качества, на которых красовались новейшие крейсера капиталистических стран.

Страху действительно было напущено с избытком, когда в преддверии 16-го съезда ВКП(б) на который ожидалось прибытие рекордного количество депутатов и от благосклонности которых зависела очередная «переизбираемость» самого высшего эшелона партийной верхушки, вдруг оказалось, что флотские товарищи, недопонимая всю глубину политического момента, собирались рапортовать съезду о наличии в строю РККФ лишь каких-то жалких останков насквозь прогнившего царского флота – битого японцами, полностью разложившегося в Империалистическую войну, пытавшегося поднять голову в Кронштадтском мятеже и благополучно вычищенного от скверны всемерной и неустанной заботой родной ВКП(б)!

Альтернативный универсальный корабль пр. 1175

Данный материал является продолжение статьи «Альтернативный авианесущий десантный корабль пр.1160» и «Альтернативный большой противолодочный корабль пр. 1153». Данный корабль предполагался как альтернатива больших десантных кораблей пр.1174, пр.775 и средних десантных кораблей пр.770, пр.771, пр.773. Он предназначался для замены больших десантных кораблей пр.1171 и средних десантных кораблей пр.572, пр.188. Всего предполагалось строительство двенадцати таких кораблей, которые находились в строю до начала 2000-х годов и неся службу в составе авианосных и десантных соединений составляли основу амфибийных сил ВМФ СССР.

Фурутака по-советски

1932 год. Итоги первых же испытаний новенького крейсера «Красный Кавказ» удручали. Получившийся довольно симпатичным и даже как бы современным внешне, крейсер никак не оправдывал возлагавшихся на него надежд.

Начало после конца. V 5. Эсминцы - полукрейсера. Просто эсминцы. Альтернативный эсминец типа "Новик".

   Продолжение. Начало в четырёх предыдущих частях.

   В середине 1912 года, после выделения значительных средств на строительство флота по "Программе спешного усиления Балтфлота", встал вопрос - какого типа эсминцы надо строить ?

   Проект "Новика",был конечно отличным, но дорогим. Поэтому ещё в конце апреля 1911 года, Путиловским заводом, по заданию МТК был разработан проект ЭМ с уменьшенным до 960 тонн водоизмещением. Строительство таких ЭМ должно было начатся в сентябре на верфях ОНЗиВа. Само собой, напрашивалось решение о строительстве аналогичных ЭМ и для Балтики. Таких ЭМ можно было построить больше и быстрее. Правда количество ограничивалось числом стапелей, точнее их отсутствием, по большей части. Поэтому количество осталось тем же.

Итальянский ракетный крейсер "Zara"

Отдельную благодарность за помощь в создании этой темы я хочу выразить коллеге Tungsten'у, огромные познания и консультации которого были просто неоценимы.

История

Сразу же после окончания Второй Мировой Войны, Италия находилась, в некотором роде, в состоянии международной изоляции. Хотя секретное соглашение Сталина-Муссолини[1] о сепаратном мире в 1943 году, и последующая борьба против немецких захватчиков позволила Италии завершить войну в стане победителей и избежать демилитаризации и крупных репараций, все же отношения с ней были несколько натянутыми. В частности, это выражалось в том, что США, Великобритания, и в меньшей степени – СССР, неуклонно отказывались продавать итальянцам современную военную технику или аппаратуру двойного назначения.

Эсминцы типа «Веский»

Спартаковский переворот в Германии грянул 3 сентября 1935 года. Левые не повторили своей ошибки совершенной в 1930 году – теперь первый удар был нанесен по правительственным учреждениям, в том числе Военному министерству и Рейхстагу. Захватывались и казармы Рейхсвера, в которых оказалось немало тайных членов Союза Спартака. Всех пытавшихся оказывать сопротивление безжалостно убивали.

В числе погибших в здании Рейхстага был и лидер Национал-социалистической революционной рабочей партии Германии Адольф Гитлер. Уже на следующий день начальник штаба СА Эрнст Рем объявил о поддержке его штурмовиками спартаковцев. Хотя и не все коричневорубашечники последовали за своим вождем, перешедших на сторону красных оказалось достаточно, чтобы окончательно сломить сопротивление контрреволюционеров.