Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Dream Fleet. Дредноуты и супердредноуты

Линейные корабли типа «Андрей Первозванный » - 4 единицы.

"Андрей Первозванный"

"Георгий Победоносец"

"Три Святителя"

"Двенадцать Апостолов"

Ночной охотник

Эта статья, наверное, даже не столько альтернативная история, сколько фантастическая. Почему – поймёте.

Так называемый «инцидент с Четвертым флотом», известен достаточно широко. Для тех же кто не в курсе, поясню о чём речь: Четвёртый флот японского императорского флота, это: 4 крейсера, 12 эсминцев, 2 минзага и 1 гидроавиатранспорт. В сентябре 35-го года, соединение проводило масштабные манёвры, частью которых была отработка задач по нанесению массированных торпедных ударов по линкорам противника.

Як-36 принят на вооружение. Часть-2 море

В 1961 году СССР готовился к закладке  первого вертолетоносца – противолодочного корабля дальней зоны проекта 1123, ПКР «Москва». Однако главком ВМФ С.Г.Горшков на заседании Президиума научно-технического совета МСП 1961 года предложил доработать (разработать) проект143 для совместного базирования самолетов вертикального взлета и посадки Як-36 и вертолетов Ка-25. В 1962 году Черноморский завод приступил к строительству такого корабля – тяжелого авианесущего крейсера противолодочной обороны. 

(Характеристики кораблей «Москва» и «Ленинград» соответствуют характеристикам «Киев» и «Минск»). 

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 5.

Форт Ромегас - Северная Мальта.

Перед началом Первой Мировой войны британское правительство подвергалось сильнейшей критике за трату огромных средств на береговые укрепления и «паническое» строительство фортов, когда отношения с Тройственным союзом начали ухудшаться. В некоторых случаях, как например, на островах Карибского моря, это были лишь несколько старых 6-дюймовых орудий, снятых со списанных крейсеров, укрытых земляными валами и несколько позиций для пулеметов, простреливающих наиболее удобные для высадки участки побережья. В других местах, таких как Мальта, Гибралтар и побережье Канала батареи были значительно сильнее. Красой и гордостью британской фортификации стали две огромные трехорудийные 13,5-дюймовые башни в Гибралтаре, которые вместе с модернизированными 234-мм пушками, позволяли  'Скале' контролировать море с обеих сторон от пролива, так как башни могли быть развернуты в любом направлении. Мальта, важнейшая британская база, которой угрожали итальянский и французский флоты, также стала местом исступленного фортификационного строительства. Сент-Эльм был вооружен расположенными вперемежку 6-дюймовыми орудиями и скорострельными 57 и 76-мм пушками, в то время как армейский гарнизон построил батарею дальнобойных 190-мм орудий направленных на вход в порт.

Начало после конца. V 6. Завершение. Альтернативный линейный крейсер "Измаил"

  Утро седьмого июля 1912 года, кабинет морского министра адмирала Григоровича. Доклад начальника ГУК в.-адм. Муравьёва, об итогах рассмотрения проектов "броненосных крейсеров для балтийского моря"(будущих ЛКР типа "Измаил"). На докладе присутствует товарищ морского министра(далее - тмм) в.-адм. Бубнов М.В. Из доклада вытекает, что ЛКР будут строится по совместному проекту АЗ и БЗ с 12-14" орудиями ГК. После доклада, слово взял Бубнов, с разрешения морского министра. Кратко, его позиция состояла из следующих пунктов :

Мониторы, мониторы... "Вайгачи" да "Терроры"

Во время ВОВ в составе советского Северного флота, имелся не очень-то известный широкой публике элемент, который назывался Беломорская военная флотилия.

Первоначально, она была образована в далёком 1920-ом, когда никакого Северного флота даже в проекте не существовало. Чуть позже, переименована в Эскадру северного моря, которая по причине практически полного отсутствия боеспособной матчасти, была расформирована в 1923-ем. Вновь Беломорскую флотилию воссоздали уже в 1941-ом.

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 4.

Описывая дугу на ошеломляюще высокой скорости четыре 14-дюймовых снаряда мчались к тому месту где, как французские артиллеристы думали, окажется в момент их падения «Тайгер». Как оказалось, их расчеты были верны. Первый снаряд разорвался в ста ярдах от правого борта, следующий в тридцать ярдах, а третий и четвертый попали в цель. Один ударил в защищенную тонкой броней спаренную 4-дюймовую установку, уничтожив орудие и его расчет, перед тем как пробить верхнюю палубу. Сработавший с расчетным замедлением взрыватель подорвал заряд, произведя взрыв, уничтоживший три каюты и вызвавший пожар. Четвертый проник глубже, пройдя через основание второй дымовой трубы, прежде чем скользнуть по броневой палубе, но из-за неисправного взрывателя 1586-фунтовый снаряд вылетел за борт, забрав с собой часть ограждения палубы, и упал в Атлантический океан.

Инцидент в южно-китайском море, 1978

История

В 1978 году, после провала китайско-американских переговоров, ситуация в восточных морях вновь ухудшилась. Китай, в очередной раз оказавшийся в международной изоляции (так как попытка восстановить отношения с СССР также провалилась), пытался демонстрациями силы произвести впечатление на ближайших соседей. Одним из пунктов нового обострения враждебности стал район островов Спратли, где шел перманентный спор между Вьетнамом, Китаем и Тайванем за контроль над акваторией.

Летом 1978 года, вместе с прочими враждебными действиями против Вьетнама, КНР возобновила враждебные действия против Спратли. Совет Безопасности ООН с редким единодушием (обусловленным наличием и у США и у СССР недовольства китайской внешней политикой) постановил, “в интересах мира и спокойствия” начать международное патрулирование спорной территории Спратли. Эти действия, формально – нейтральные, на самом деле практически играли на руку Вьетнаму, что в свою очередь изрядно раздражало председателя Мао. В качестве ответа, КНР начал серию провокационных действий, призванных продемонстрировать, что “с великой державой нужно считаться”.

Часть 4. Крейсера типа "Наталья" и "Клавдия" - развитие крейсеров типа "Светлана"

Весьма амбициозная программа 1930 года предусматривала помимо строительства 4 тяжёлых крейсеров достаточного количества лёгких. Планировалось построить за 8 лет (срок строительства – 3 года, каждый год закладывать по 3 крейсера в течении 6 лет) 12 крейсеров этого типа: по 3 для каждого из 3 тяжелых крейсеров (для Черного моря решили обойтись тремя готовыми «Светланами») и по 2 для Северного и Тихоокеанского флота + 1 резервный – для компенсации пребывающих в ремонтах.  В итоге получилось всё совсем по другому.

"Глаголь" над Балтикой (Глава 4)

Глава 4, предыдущая тут, а самая первая  -тут

Тихий и ровный гул электромоторов убаюкивал, даря ощущение покоя. Но тут же загрохотало, лязгнуло, ударило по ушам. Из провала адским чертом  вынырнуло широченное рыло зарядника и, смирив свой разбег, замерло у открытого затвора двенадцатидюймовой пушки. Рванулся вперед прибойник, долженствующий вбить снаряд в камору, да только никакого снаряда не было. А когда толстенный железный стержень отпрянул назад, задев крышку медного ящика, из того не выпало шелкового картуза с порохом.  Резкие, злые движения стального механизма, долженствующие зарядить изготовленное к бою орудие, пропадали втуне. Впрочем, так и должно было быть.