Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Альтернативная подводная лодка класса STo I-500. Япония

В своей работе посвящённой многоцелевой атомной подводной лодки "Кикимора", коллега jonnsilver упомянул о неком конкурсе - "Ужас глубин". Предлагаю вашему вниманию лучшую работу с этого конкурса.

В 1983 году группа водолазов-любителей наткнулась на совершенно неожиданную находку в Японском море – затопленную подводную лодку колоссальных размеров. Исследователи и историки Японии и США очень заинтересовались находкой. Была организованна экспедиция для изучения субмарины, ее идентификации и выяснения причин гибели. Пожалуй, самой ценной находкой стал дневник одного из членов экипажа. Широ Икэдо аккуратно вел свой дневник, в котором описывал как историю лодки, так и ее устройство. Дневник сопровождался множеством фотографий, схем и зарисовок. В данной статье мы представим основные выдержки из дневника, опустив эмоциональные переживания и мысли Широ.

Корабль для атомной войны

Проект корабля с управляемым реактивным оружием нового поколения разрабатывался в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 1956г. В декабре 1956г. главнокомандующий ВМФ утвердил согласованное с Минсудпромом тактико-техническое задание на разработку эскизного проекта корабля, а заместитель главкома утвердил согласованные с Минсудпромом, Минавиапромом, Мипоборонпромом и Минобщемашем тактико-техническое задание на разработку зенитного управляемого реактивного оружия и ударного управляемого реактивного оружия. Таким образом, разработка проекта, получившего номер 58, велась практически синхронно с разработкой его главного вооружения.

Превращение ЭБР "Цесаревич" в ЭБР типа "Бородино". Другой путь.

      Эх ! Хороший был, французкой проектировки броненосец "Цесаревич" ! А можно было его ещё и улучшить, построив ЭБР типа "Бородино". Так и просится из них сделать дредноуты для защиты побережий Балтики. Но это в другом посте, а сейчас вернёмся в 1898 год.

Небольшое дополнение к "Линкорам апокалипсиса"

Создав при помощи «линкоров апокалипсиса» реальную ядерную угрозу для территории США, советское руководство потребовало от разработчиков военно-морских вооружений сделать упор на качество и не форсировать сроков создания атомных субмарин и ракет морского базирования.

Линкоры апокалипсиса

В первой половине 50-х, стратегическое положение СССР было довольно скверным. Американцы, вполне сознательно развязавшие «холодную войну», во всю обкладывали СССР и страны будущего ОВД (с 1955 г.) сетью военных баз. Пользуясь своим подавляющим ядерным превосходством и не менее подавляющим превосходством в ВМС и ВВС, американские политики и генералы чувствовали себя практически в полной безопасности и азартно планировали различные варианты атак на СССР с обязательным использованием ядерного оружия. Ответного ядерного удара по территории США они тогда ещё совершенно не опасались.

Океанский монитор USS "New Hampshire" (1864)

В 1862 году, когда война с Британией казалась более чем возможной, Конгресс США экстренно распорядился заложить несколько крупных мореходных броненосцев, способных защищать побережье северных штатов от возможного нападения. 

Летом 1862, военно-морской секретарь Гидеон Уэллс предложил использовать для постройки крупных мореходных броненосцев корпуса деревянных линейных кораблей USS "Нью Хэмпшир" (бывший USS "Атланта") и USS "Вирджиния", стоящие на стапелях в Портсмуте и Бостоне.

Всем МИНО-носцам миноносец

Ещё в Российской Империи при проектировании эскадренного миноносца «Новик» особое внимание уделялось мощи основного – торпедного вооружения корабля. Эффективность торпедного залпа ставилась в прямую зависимость от количества торпед в этом самом залпе. И это правильно, поскольку эсминец, в отличие от миноносца, корабль большой с огромной поражаемой площадью и для него, сближение с сильным артиллерийским кораблём противника (тем же крейсером) смертиподобно. Отсюда стремление отстреляться торпедами с максимальной дистанции, что в свою очередь, делало залп с небольшим количеством торпед крайне малоэффективным. В итоге, в подавляющем  большинстве флотов мира, эсминцы постепенно утвердились в качестве универсальных минно-артиллерийских кораблей, ТА которых превратились в оружие скорее вспомогательное, используемое главным образом для скорейшего потопления крупных транспортов, либо уже почти лишённых хода и большей части артиллерии боевых кораблей. Торпедная же атака эсминца в дневное время, на находящийся в полном здравии перворанговый корабль противника воспринималась скорее как жест отчаяния и крайняя мера.

Бронепалубный крейсер USS "Roanoke", 1882

После кризиса в отношениях с Испанией (инцидент "Вирджиниуса") в 1873, продемонстрировавшего опасную слабость американского флота, Конгресс наконец-то обратил внимание на плачевное состояние своих морских сил. Хотя финансирование по-прежнему было отрывистым и недостаточным - отгремевшая восемь лет назад гражданская война все еще давала о себе знать - все же, некоторые средства на ремонт и модернизацию старых кораблей и на постройку некоторого количества новых были выделены.

Русские китайцы

Специально не заморачивался всякими дее и просто причастными оборотами.

Начало рабочей недели. Министра обороны РФ Сердюкова мучила неопределенность. Ему хотелось большого, белого, прекрасного. В голове рождались и быстро гасли образы танков, самолетов, кораблей, кораблей, кораблей... Вот же блин! Министр тряхнул головой. Кораблей понимаешь. А что! Корабль не танк, откатов больше. Так ведь и денег больше подсказал внутренний голос. А и правда. Несколько минут спустя стая референтов копалась в справочниках, обзванивала различные (почему-то в основном зарубежные) шипбилдинги. 

Абсолютно ненужные вещи

Ещё совсем недавно (при прежнем министре обороны) неравнодушные к развитию нашего ВМФ люди горячо спорили о том, нужны ли нам хранцузские десантные вертолётоносцы типа «Мистраль». Причём даже те, кто отстаивали правильность решения о покупке кораблей данного типа (за совсем уж редким исключением) не оспаривали того, что корабли эти не совсем удачные… и напирали главным образом на то, что войнушка 08.08.08 самым наглядным образом показала, – нашему флоту просто необходимы корабли данного класса, причём сейчас и немедленно – не дожидаясь, когда же наш судострой до них созреет. Ещё одним веским аргументом «за» была общепринятая в обществе убеждённость в тотальной коррупции, по-простому выражаясь «распиле» чиновниками бюджетных денег, из-за которого корабль того же класса, что и «Мистраль», при постройке собственными силами, обошёлся бы России в несколько раз дороже, строился бы в несколько раз дольше, притом не факт, что в итоге он получился бы лучше.