Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Морской акинак

Попытался «скрестить» полупогружной миноносец  (http://alternathistory.org.ua/dvornyazhki-zakrytykh-morei ) и «нож» из поста коллеги  ilyasan      (http://alternathistory.org.ua/letyashchie-nad-volnami).  Получилось, как бы так сказать, дюже альтернативно и креативно.  Сразу скажу, что это даже близко  не проект, а просто набросок идеи. Поэтому, наверняка, хватает ошибок (очень подозреваю, что водоизмещающая часть корпуса маловата). Зато здесь теперь совмещенные дальномер и прибор ночного видения - хотя бы по месту расположения, над командиром. И заметно уменьшилась глубина погружения – ок. 4 метров.

"Дворняжки" закрытых морей

Когда-то давно (но уже в этой жизни)  ув. коллега Ansar02 предложил сделать пост из моего  комментария  к его «Охотники за линкорами 2. Легавые закрытых морей.» (http://alternathistory.org.ua/okhotniki-za-linkorami-2-legavye-zakrytykh-morei). Пожелания уважаемых людей стоит исполнять. И вот, не прошло и полутора лет…

Наш главный герой - полупогружной миноносец. Видите на «горле» сиреневое кольцо – почти по него наш попелац погружается. Тактика применения, реалистичность – это ищите в  посте    коллеги Ansar02. Единственное, что скажу, большая скорость (ок. 40 узлов).  У меня, так сказать, рационализаторская работа – там подправить, здесь переделать.

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 11

"Вы слушаете Би-би-си, с вами Алвар Лиделл, и вот свежая новость: Адмиралтейство объявило, что сегодня военные корабли, сопровождающие конвой, потопили один из французских подводных крейсеров действующих в Атлантике, потеря чудовищного судна, которое являлось одним из крупнейших в своем роде, стало тяжелым ударом для врага. Бои на Мальте по-прежнему продолжаются, итальянцы несут большие потери".

"Другие новости: Французское наступление в направлении Страсбурга было остановлено ​​германскими войсками, солдаты Императора, поддерживаемые Королевской армией, ведут ожесточенные бои против новых орд Наполеона".

Альтернативное лидеростроение

Проект первого советского лидера «Ленинград» был высочайше утверждён ещё в феврале 1930-го. Но, с закладкой не спешили (в РИ она состоялась лишь в 32-ом). И не только по причине необходимости подготовки промышленности. Были сомнения в самой концепции строительства флота. Приступив ещё в 1925-ом году к разработке нового эсминца, и желая получить сильнейший корабль в своём классе, уже в 1928-ом проект перерос класс эсминца в то, что в мире классифицировали как лидер эсминцев. Но, согласитесь, странно строить классический лидер эсминцев, не имея собственно эсминцев. 17 старых «Новиков» на роль эсминцев уже годились не так чтоб очень. Имея невысокую скорость, им очень сложно выполнять те задачи, под которые собственно и родился класс боевых кораблей, названный эскадренными миноносцами.

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 10

Где-то в Атлантике.

«Лондон» один из тяжелых крейсеров типа «Графство», построенный в середине 20-х, сильно накренился, получив два торпедных попадания под ватерлинию. Эсминец и пара фрегатов все еще стояли возле него, принимая экипаж, когда крейсер ушел под воду.

Чудовища были… Да хоть стоорудийны!

АИ, авторы которых предлагают установить на корабли многопушечные башни (весна, весна), к сожалению, вызывают чувство глубокого разочарования. Ни у  кого не оказалось достаточной фантазии, чтобы вообще ликвидировать корпус корабля, точнее превратить его в одну огромную башню.

А ведь все так просто! Берем корпус линкора типа «Севастополь» и приделываем к нему були, превращая его в подобие знаменитой «поповки». Дальнейшее просто - размещаем по окружности корпуса пушки и с помощью боковых винтов раскручиваем корпус, окружностью 565 метров, вокруг своей оси. Пока одна из пушек, обращенная в сторону противника, стреляет, остальные 99 перезаряжаются. При скорости вращения корпуса всего 34 км/час, мы получаем скорострельность – 100 выстрелов в минуту, вполне достаточную, чтобы перерезать пополам любой суперсверхдредноут противника.

Тигр, о Тигр, светло горящий… Часть 9.

Охваченный пламенем «Тандерчилд», медленно кренился на борт, в который попали торпеды. Атака итальянских самолетов была превосходно спланирована, их пилоты храбры и умелы, хотя трехмоторные бомбардировщики SM-79 и R.O 57 сопровождения и были перехвачены палубными истребителями «Аук», но большинство из них прорвались к цели. Зенитный огонь кораблей проредил их строй, но также не остановил. Бомбардировщики, сбрасывающие бомбы с большой высоты, не добились попаданий, но торпедоносцы свою задачу выполнили.

Новики на итальянский лад

В самом начале 30-х, Италию посетила большая делегация представителей Морских Сил РККА. Напуганные ещё не окончившимся в полной мере экономическим кризисом итальянцы, в надежде на заказы, показали советским гостям всё что те пожелали увидеть. От заводов и верфей где производились комплектующие и собирались боевые корабли, до мест базирования итальянского флота, поскольку советских товарищей интересовало буквально всё – от СУ крейсеров до корабельных катапульт и новых фиумских торпед.

Альтфлот. Шаг вперед два назад

В 1935 г. началось серийное строительство эскадренных миноносцев проекта 7 «Гневный». Корабль представлял собой уменьшенный эсминец типа "Ленинград". Основное отличие: два трехтрубных 533 мм ТА и двухвальная ГЭУ. Головной корабль вошел в строй в 1936 г...

Братья-разбойники – крейсера типа «Федор Лютый».

Проводка конвоев, следующих из Муравии на Филиппины, и обратно была обычно рутинным делом. Конвои шли курсом зюйд-вест, огибали Филиппинские острова и подходили к Маниле с юга, держась, как казалось, вне зоны в которой могли встретиться японские крейсера. Поэтому, когда 15 мая 1916 года, охранявшие караван из четырех судов (среди которых был крупнейший муравийский пароход «Заря»), крейсера обнаружили  крупный японский двухтрубный корабль, то буквально не поверили своим глазам. Однако японец, оказавшийся броненосным крейсером «Асама», тут же доказал свою реальность, открыв огонь с предельной дистанции, он полным ходом пошел на сближение с конвоем.