Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Намечается Днюшка!

Почтенные коллеги!

ЕМНИП, как раз в эти прекрасные августовские дни должна случиться Днюшка у нашего уважаемого коллеги Земляка.

Давайте же сдвинем бокалы, за здоровье и благополучие этого умницы, трудяги и замечательного мужика!

Крейсера, вперед!

Уважаемые коллеги,

Эта АИ родилась из нескольких высказываний уважаемых коллег, а так же общеизвестных и малоизвестных фактов русской истории. А так же это альтернатива, не могла появится, без искренней, профессиональной и доброжелательной помощи глубокоуважаемых коллег Земляка и Андрея. За что им, моя искренняя благодарность.

 Может ли один корабль изменить ход русско-японской войны. Вряд ли.  Значит, нужна эскадра. Но какая? Сильная эскадра на Тихом океане немедленно вызовет реакцию Японии, вплоть до объявления войны. Слабая эскадра, ход событий переломить не сможет. Значит нужна эскадра достаточно сильная для противодействия японцев, но в то же время не вызывающее их подозрения и немедленной реакции для начала войны. Этой цели отвечают только одни корабли – сильные, хорошо вооруженные, броненосные крейсера.

Крейсера типа «Свердловск» (Проект 68бис). Реальные и альтернативные.

Вот тяжело быть фанатом СССР вообще, и военно-морского флота Советского Союза в частности живя в далёкой Голландии и не понимая ни одного слова по-русски. Однако, нашему голландскому коллеге Алваме это как то удаётся. Тут видимо и без знаменитых голландских грибов не обходится. Но как бы там ни было, он продолжает нас радовать своими шедеврами на поприще реального и альтернативного флота СССР.

Представляю вашему вниманию его великолепную работу посвящённую крейсерам типа Свердлов, по нашей классификации это проект 68 бис. Как реальным, так и альтернативным.

Тяжёлые снаряды 12" Российского флота фабрики «Wärtsilä ammukset» (часть 1) 1867- 1891 годов

Альтернатива затрагивает вопросы производства и конструкции снарядов крупного калибра, производимых для морской артиллерии. В реале качество , снаряжение и сама концепция развития снарядов оказалось не на высоте, что послужило одной из причин проигрыша Русско-Японской войны.

Тяжёлый первенец РККФ

Хронология зари истории советского крейсеростроения, если опустить возню с заложенными ещё при царе-батюшке «Светланами», вкратце такова:

1931-й год, поднимается вопрос о строительстве новых крейсеров для РККФ. И актуальность этой темы находит понимание у руководства страны.

1932-й, по отсутствию отечественного опыта разработки современных крейсеров и отсталости технологической базы подписано соглашение с итальянской фирмой «Ансальдо» о технической помощи, поставке одного комплекта СУ и вспомогательных механизмов лёгкого крейсера типа «Раймондо Монтекуколли» (наиболее совершенного на тот момент).

Русско-японская война на море 1904-1905 гг. Прорыв во Владивосток. (часть 1)

Эта история началась в 1896 году, когда вдруг стало ясно, что отечественное военно-морское строительство крейсерских сил пошло куда-то не туда.  Долгое время российские броненосные крейсера строились против Англии в результате чего в Российской империи кристаллизовался специфический тип броненосного рейдера, воплотившегося в весьма грозном для своего времени «Рюрике» и его развитии «России». Это были океанские крейсера, с большой мореходностью, средним бронированием и многочисленной, хотя и не вполне удачно размещенной артиллерией.

Глубокое синее море... или фейк-батискаф ко дню ВМФ

Почтенные коллеги! Поздравляю всех с Днём ВМФ!

Ну и, к празнику...

Александр Николаевич Поскрёбышев (для тех, кто не в курсе – это начальник канцелярии И. В. Сталина) уже второй раз подряд пытался вникнуть в суть пояснительной записки к лаконичному,  аккуратному эскизу, – может он чего не понял, поскольку, как это чаще всего бывает, с первого прочтения, рука не поднялась отправить ЭТО ни в мусорную корзину, ни в наркомат ВМФ.

Линкор Мийоги (Мyogi)(Япония) – нереализованный предшественник Конго

Об одном бумажном проекте линкора из игры World of Warship я уже рассказывал в статье посвящённой линкору Изумо (А-140). Теперь решил рассказать об ещё одном.

Аврора против японского дредноута. Чистая победа.

Может ли старая добрая «богиня», времён Русско-Японской войны отправить на дно дредноут артиллерийским огнём? Пусть даже и японский.

Уверен, после такого вопроса большинство просто покрутит пальцем у виска. Однако же может. И смотрите как:

"Карманный" малый миноносец/СКР из БО проекта 122, 122А

Часть 1. Реальная история.

К началу Великой Отечественной войны корабли, заложенные на одной из волжских верфей, были построены и осенью 1941 года известный советский катерник, впоследствии контр-адмирал Б. В. Никитин получил приказ принять несколько больших охотников для включени их в состав Каспийской военной флотилии. Прибыв в Баку,  Никитин увидел у причала эти корабли - с узкими стальными корпусами, носы которых были приподняты, что делало их похожими на маленькие миноносцы. Перед приемной комиссией встала проблема использования больших охотников, так как в условиях войны переброска их на Балтику и на Белое море стала невозможной. Решено было сделать из охотников корабли охранения танкерного флота на Каспии. Поскольку главным противником здесь были фашистские самолеты, а против них вооружение больших охотников было неэффективным, глубинные бомбы с катеров сняли, усилив артиллерийское вооружение 37-мм зенитным автоматом и еще одним крупнокалиберным пулеметом. К концу декабря 1941 года, все катера были переданы Каспийской флотилии. В последующие месяцы они сопровождали танкеры с жидким топливом на Каспии и Волге, участвовали в боях под Сталинградом в составе Волжской флотилии.