Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

World of Warship. Bogue и Zuiho. Omaha и Furutaka. Сравниваем корабли пятого уровня

Эти корабли объединяет лишь то, что они оба пятого уровня и оба авианосцы. Во всём остальном, это абсолютно разные корабли. Если Zuiho полноценный ударный авианосец, заточенный под борьбу с вражескими надводными кораблями, то Bogue это классический эскортник, основной задачей которого является борьба с вражеской авиацией (это в игре World of Warship) и подводными лодками (это в реале).

Cнаряды 12" Российского флота фабрики «Wärtsilä ammukset» (часть 3) 1896- 1904 годов

Текст затрагивает вопросы производства и конструкции снарядов крупного калибра, производимых для морской артиллерии. В реале качество , снаряжение и сама концепция развития снарядов оказалось не на высоте, что послужило одной из причин проигрыша Русско-Японской войны

"Царицы" от первой мировой до корабля музея. Часть II

 

 

Тема полностью написана Коллегой Wasa 

Огромное ему Спасибо !!!

Часть вторая

первая часть тут

http://alternathistory.org.ua/tsaritsa-tamara-i-tsaritsa-rusudan-kvazikr...

Показ флага оставался основным назначением "цариц" вплоть до начала первой мировой, не о какой модернизации речь не заходила. 
Но в июле 1914 года оба корабля поставили на ремонт с чисткой котлов и переборкой машин, модернизация "Петре I" на ВМБ Поти показала, что грузинам  эта работа вполне по силам. В итоге первый свой выход в море оба "крейсера" совершили только в конце ноября 1914 года и очень кстати вовремя. 

 

"Царица Тамара" и "Царица Русудан" квазикрейсера грузинского королевского флота

[Большое спасибо Коллеге Wasa, за написание нового варианта]

"Вырезка" из журнала "Моделист-Конструктор" № 22 за 1980 г.

Появление этих кораблей в составе грузинского флота было посути полумерой.

 

Согласно первой редакции программы строительства флота от 1892 года планировали построить целых 4 крейсера, но поскольку бюджет пришлось урезать, от крейсерской бригады пришлось отказаться. Флот и так сжирал больше половины военных расходов, кроме того первым в списке был достаточно сильный и дорогой для Грузии крейсер «Петрэ I Багратиони», но его откровенно было мало для разведки, сопровождения конвоев и борьбы с легкими силами, но как уже говорилось денег катастрофически не хватало. Выход был найден достаточно простой, если не получается построить полноценный крейсер, то можно построить что то более дешевое, но достаточно эффективное. Выбор пал на торпедные канонерские лодки, эти корабли были практически во всех флотах мира, кроме того во флоте заклятого друга Турции был один экземпляр такого типа «Пеленги-Дерья».

 

World of Warship. Врагу не сдаётся наш гордый… Wyoming

В последнее время я злоупотреблял видео с участием авианосцев. И тому есть уважительная причина. Именно на этих кораблях у меня получались удачные бои. Но на обычных кораблях бои на много зрелищней и как только удалось записать что-то достойное внимания на линкоре. Предлагаю эти бои вашему вгиманию.
В этом видео собрано два боя на линкоре Вайоминг. В обоих боях мой корабль ставал лучшим в нашей эскадре и при этом эскадра проигрывала.
В общем, приятного просмотра. Подписывайтесь на канал, кому интересно и не забывайте про лайки. Если видео конечно вам понравилось.

Ну а если нет, высказывайтесь на тему что же нужно улучшить.

Военно-морское строительство в годы царствования Георгия I. Черное море.

Не меньше забот у «адмиралтейств-коллегии» вызвал флот черноморский. Он в ту пору, представлял из себя довольно внушительную силу. В строю было шесть броненосцев, и строился седьмой. Причем единственный потенциальный соперник на этом театре – флот турецкий пребывал в совершеннейшем упадке. Можно было, не кривя душой сказать, что самый слабый из черноморских броненосцев (откровенно убогий)» Двенадцать апостолов» превосходил весь флот потенциального противника. Все это благолепие портил один прискорбный факт, в море Средиземном постоянно находилась мощная английская эскадра, и она всегда могла прийти на помощь своему давнему союзнику. Поэтому денег на усиление черноморской эскадры, традиционно, не жалели. По сему, на одном из заседаний встал вопрос о строительстве очередного (восьмого) броненосца.

World of Warship. Omaha и Minekaze в бою.

Часто свои видео с World of Warship я стараюсь не публиковать, что бы не мусорить сайт непрофильными постами. Но так как давно ни чего не публиковал решил разместить сразу два видео своих боёв. На крейсере Omaha и эсминце Minekaza.

Военно-морское строительство в годы царствования Георгия I. Балтика.

В недолгое царствование императора Георгия было проведено множество реформ. Многие из них давно назрели и перезрели, дожидаясь своего разрешения. Необходимость других, напротив, была совершенно неочевидна и лишь спустя много лет выявилась прозорливость молодого государя. Одной из таких реформ была реформа морского ведомства.

Альтернативное бронирование ЛК типа "Севастополь"

      Уже давным-давно, бытует расхожее мнение, что у ЛК-ов типа "Севастополь" была выделена слишком малая часть водоизмещения под броню, поэтому их и не удалось как следует забронировать: пришлось ставить тонковатый главный пояс, а толщины брони башен и барбетов, вообще не выдерживают критики. Якобы, виной всему было мощное вооружение, а также мощные механизмы, обеспечивающие небольшое превосходство в скорости над другими, современными им линкорами. Либо надо было увеличивать водоизмещение, чуть ли не до 26000т.

Бронепалубный крейсер "Петре I Багратиони" флагман Грузинского Королевского флота на рубеже веков. Часть I

Огромное Спасибо Коллегам:

Wasa (написавшему эту тему целиком)

st.matros (за своевременные и дельные замечания)

Грузинское королевство к 1890 году стремительно развивалось (по крайней мере по сравнению с другими странами региона). Союз с Российской империей (как тогда говорили Союз двух православных царей) и правильный подход, к экономическому развитию, а именно грамотно и успешно проведенная в середине XIX в земельная реформа, позволили королевству надежно закрепиться в роли 3 державы побережья Черного моря.