Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Программа модернизации флота в царствование Михаила II.

В составе Российского Императорского флота находилось довольно большое количество устаревших кораблей номинально числившимися броненосцами и крейсерами, но никакого боевого значения не имевшие. Тем не менее, на содержание этих кораблей уходили не малые средства весьма ограниченного морского бюджета. Главной причиной этого совершенно нетерпимого явления было то, что устаревшие корабли давали вакансии и возможность отбывать ценз для большого количества штаб-офицеров флота, а сведенные в отряды, соответственно, для адмиралов.

70 лет минного флота Грузии в МГК

Развитие флота в Грузии до большевистского переворота 1917 года всегда шло с оглядкой на большого брата, всегда, это же было и в случае с минным оружием.

Когда задание на первый мореходный миноносец (а им оказался «Взрыв») было выдано русским флотом в конце 1876 года, грузинскому адмиралтейству предложили вариант покупки (с российской помощью) одной из миноносок английской фирмы, по собственному усмотрению, при условии что испытания будут проведены в присутствии и при участии русской стороны. Тем более после Крымской войны на Грузию так же были наложены ограничения в области морских вооружений и после их отмены надо было срочно усилить небольшой флот.

 

Опасный "Святой бродяга"

Уважаемые коллеги.

Тут я, невольно следил за дискуссиями уважаемых коллег в темах «Кораблестроительная программа 1898г. Дальний восток при императоре Михаиле» уважаемого коллеги st.matros и «Грузинский королевский флот в 1914г.» уважаемого коллеги Горца. И эти дискуссии, мне кое-что навеяли. Сразу оговорюсь, никакой эпохальной альтернативы я делать не собираюсь. Так просто развлечь уважаемых коллег. Я готов подарить крейсер любому кому он понравиться. Хоть в грузинский флот, хоть во флот царя Михаила, хоть в любой другой. Не понравится тоже не страшно, позабавлю коллег.

World of Warship. Линкор Kongo. Один в поле воин

Предлагаю вашему вниманию великолепные бои на легендарном линкоре Конго. Не смотря на то что оба боя оказались проигранными но именно тут вы сможете насладится истинной мощью настоящего японского линкора.
Приятного простора.

Кораблестроительная программа 1898 года. Дальний восток при императоре Михаиле.

Год 1898 выдался нелегким. Смерть любимого народом императора Георгия и начало правления Михаила. Отставка некоторых министров, коим государь не выразил монаршего доверия. Ожидание «триумфального» возвращения великого князя Алексея, слава богу, не случившееся. Все это добавляло нервозности в Морском министерстве. Не радовали и новости с дальневосточного театра.

 

Полутяжелый недокрейсер Флагман ВМФ Грузии в МГК

В 1925 г. турецкое правительство заключило договор с фирмой Флендер-верке (Любек) о постройке плавучего дока грузоподъемностью 25 000 т. Его установили в Исмиде, куда 20 декабря 1925 г. был отбуксирован "Явуз Селим" («Гебен»). На нем французская фирма Панэт (Сен-Назер) произвела ремонт и модернизацию "Явуз Селима". В 1929 г. на корабле была установлена новая французская система управления артиллерийским огнем и "Явуз Селим" бвл введен в боевой состав турецкого военно-морского флота.

Наличие "Гебена" в строю турецкого военно-морского флота побудило Советское правительство в 1929-30 гг. перевести с Балтики на Черное море линейный корабль "Парижская Коммуна" (б."Севастополь") и легкий крейсер "Профинтерн", чтобы уравновесить силы флотов на Черном море.

Первые и единственные линкоры Грузинского флота в МГК (часть II)

Тема написана Коллегой Wasa. Большое ему Спасибо!

первая часть тут

http://alternathistory.org.ua/gruzinskie-bronenostsy-ii-ranga-t-vakhtang...

Корабли типа “Вахтанг Горгасали” вызвали серьезные опасения и откровенное раздражение турецкого правительства, которые вылились в усиленную кораблестроительную программу.

Определенную роль, несомненно, сыграла и готовность англичан способствовать развитию турецкого флота дешевыми кредитами. 

World of Warship. Великолепный Clemson и первый бой на Kongo

Представляю вашему вниманию два видео. С японским линейным крейсером Конго и американским эсминцем Клемсон. Если Конго пока ещё в начальной комплектации то Клемсон прокачан уже до предела.

Бронепалубный крейсер "Петре I Багратиони" Жизнь Замечательного Крейсера. Часть II

Спасибо Коллеге Wasa написавшему тему и Коллеге Граф Цеппелин, создавшему бой 16.05.1916 г.

Первая часть, тут:

http://alternathistory.org.ua/bronepalubnyi-kreiser-petre-i-bagrationi-f...

Спокойная жизнь крейсера закончилась 10 августа 1914 года когда Грузия верная союзническому долгу вслед за Российской империей объявила войну Германии и Австро-Венгрии. 

"Кавкасиони" австро-венгро-грузинский крейсер

Тема полностью написана Коллегой Wasa.  Огромное ему Спасибо !!!

На переходе от девятнадцатого века к двадцатому в Австро-Венгрии действовал своеобразный 8-летний «пост», в ходе которого закладка новых единиц практически не предусматривалась. Как ни странно, но это в определённой мере сыграло на руку австрийцам: им удалось проскочить «смутный период», связанный с очень быстрым развитием морской техники и сразу приступить к созданию нового флота. В 1906 году граф Рудольф Монтекукколи, отец современных (на начало Первой Мировой) военно-морских сил страны, сумел включить в программу помимо дредноутов и эскадренных миноносцев ещё и один корабль принципиально нового для этой страны типа. Речь шла о быстроходном лёгком крейсере, снабжённом турбинными механизмами, предназначенном для действия с одновременно запланированными современными эсминцами.