Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Послепраздничный крейсер "Святой Николай"

Уважаемые коллеги, вся эта история началась немного до Нового года, когда коллега Юра27 выложил свой - Линейно-легкий крейсер «Юрий Долгорукий». Идеальный крейсер для Первой мировой. В этом же материале он любезно выложил и вариант для визуализации этого крейсера, для меня. Я дал обещание выложить крейсер после Нового года. А свои обещания я привык исполнять. Выношу крейсер на Ваш суд. Впрочем, на термин – «идеальный крейсер» я не претендую, так как идея идеального крейсера порочна сама по себе. Ни одна из самых Великих морских держав, так и не смогла создать – ИДЕАЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР. К тому же история создания моего крейсера была весьма непроста, как реальная, так и альтернативная. Реальная история его началась на 3-ий день праздников, с жуткого похмелья и твердого убеждения «Надо, обещал». Периодически история прерывалась уходом создателя, то нирвану, то в хервану, но в целом двигалась все прямее и прямее. Единственно, что не удалось, на всю голову больному создателю, крейсера, т.е. мне, это найти ему достойную задачу. Впрочем, видимо адмиралы и конструкторы русского флота, то же занимались проектированием этого крейсера исключительно в рождественские и новогодние праздники, так как и они очень долго не могли определится с крейсером. Поэтому крейсер вышел такой кривой. Видимо совсем уж, желая отмазаться от позорного крейсера, его решили назвать «Св. Николай», дескать – «Это не мы, а он зловредный рождественский старикашка. Хересом нас соблазнял, коньяками Шустовскими». Я же материал решил назвать просто «Послепраздничный крейсер «Св. Николай».

Корабли несуществующего флота 2

За основу взята статья "Авианосцы СССР". Писатель из меня никакой, поэтому как бы тезисно.

Предположим, что после строительства двух кораблей пр. 1143 "Минск" и "Киев" был взят некий тайм-аут. Естественно оба корабля были под пристальным взором политиков, военных и конструкторов. 

Переход «Киева» в 1976 году вокруг Европы продемонстрировал для многих очевидную истину — корабли такого типа беспомощны против полноценных авианосцев.

Стало ясно, что лучше начать строительство сразу атомных кораблей, тем более, что проекты и проработки уже есть. Конечно строить монстра с восемью реакторами и тридцатью двумя парогенераторами как американцы, у нас бы и не подумали. Были свои резоны и варианты. Естественно, следовало придти к общему мнению и утихомирить доморощенных саботажников. Положим, что А. Маринича и Устинова с Амелько удалось приструнить. Каким образом, честно не знаю. Соответственно в 1979 году закладывается атомный авианосец проекта 1143.5 (будущий "Варяг").

Ещё один вариант модернизации "Богатырей"

Наверное, впервые у меня такое – сперва от нечего делать отглумился над приглянувшимся корабликом, и только потом задумался, шо с им теперича делать, да кудысть его растакого прилично пристроить.

В итоге, ничего сколь-нибудь достойного моя похмельная постпраздничная тыква так и не придумала. Хотя вариантов ею рассматривалось аж три:

Дополнение к корабликам перед русско-японской войной или нереализованный проект броненосца береговой обороны образца 1900 года.

Перспективы развития класса броненосцев береговой обороны

...Вопрос проектирования нового броненосца береговой обороны заинтересовал вице-адмирала П. П. Тыртова еще в октябре 1897 г. По его приказанию МТК в лице временного председателя генерал-майора А. С. Кроткова и главного инспектора кораблестроения Н. Е. Кутейникова доложил историческую справку о создании кораблей типа «Адмирал Сенявин» и предложения по их совершенствованию.

Альтернативный броненосцы типа Брауншвейг. Германия

Продолжаю публиковать рассказы об эскадренных броненосцах мира нефтедобывающей Германии. Правда на этот раз статья будет касаться не только немецких кораблей, но и Русских.

Либерти по-советски – транспортные корабли типа «Сибиряков»

Альтернативный проекты линкоров, крейсеров, авианосцев появляются у нас на сайте чуть ли не каждый день. А вот проекты транспортных или полувоенных кораблей я, лично, не припомню. Вот из соображений большего разнообразия я и решил выложить данный проект к нам на сайт. Хотя в плане АИ, данный проект имеет очень мало смысла и возможен в уж очень альтернативном СССР, мало похожем на тот который мы помним и который, обычно имеем ввиду. Но вернёмся к проекту:

Эскизный проект альтернативного линкора проекта Н 39. Германия..

Время и место постройки линкора: Германия конца 30-х - начала 40-х г.г. или Российская Империя, если бы она дожила до того времени (для Средиземного моря и Атлантики - охрана полученных по результатам ПМВ проливов Босфор и Дарданелы, охрана нашего экспорта через них и Гибралтар в условиях затруднённого снабжения).

Цветной профиль сделал я (Boroda).

Нечто

Все, наверное, помнят ту величественную картину: ощерившиеся стволами огромных орудий, колонны могучих линейных кораблей, пересекающие штормящий океан. Дух захватывает от этой исполинской мощи. И океана, и творений рук человеческих… и людей самих, дерзающих бросать вызов одной из самых грозных стихий, кстати, тоже.

Альтернативный крейсер Эрнст Ренан (Ernest Renan). Франция

Пожалуй, лучшая работа из всех тех, которые были представлены на конкурсы проводимых нашим коллегой youROKer, на форумах компании Wargaming. Что удивительно, она не заняла первого места в конкурсе "Альтернативный флот". Но по резонансу в сети по отзывам она однозначно лучшая. Ну а графика так вообще вне конкуренции. Ещё не скоро кто-то что подобное нарисует. Автор данной работы некто SoloAD.