Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Эскадренные броненосцы типа «Полтава». Реалистичная альтернатива. Часть VIII.

        Эскадренные броненосцы типа «Полтава». Реалистичная альтернатива. Часть VIII.

«Полтава», «Петропавловск», «Севастополь» и возможно «Адмирал Сенявин» – первая крупная серия эскадренных броненосцев Балтийского флота и на момент постройки одни из самых мощнейших кораблей мира. Строились не под какого-то конкретного противника, как это было с предшественниками: парными сериями «Наварин», «Гангут» и «Сисой Великий», «Адмирал Ушаков», а составить ядро морских сил на Балтике, из 8 броненосцев, противостоящее германскому флоту. Одновременно при необходимости служить усилением флота Тихого Океана, если отношения с Китаем или Японией не дай Бог обострятся.

Флотилия СЛО: 10 неспокойных лет. Часть VII.

ЭМ "Капитан Юрасовский" в Мурманске

Продолжение истории флотилии СЛО в новых реалиях. Период с 1914 по 1924 гг. Это необходимая вводная к проектам перевооружения крейсеров и других кораблей флотилии. Предупреждаю: как всегда, много букв....... 

 

Эскадренный броненосец «Три Святителя», реалистичная альтернатива. Часть7.

Для более полного понимания альтернативы вначале стоит рассмотреть предшественников «Трех Святителей» – балтийские броненосцы «Император Александр II», «Император Николай I» и «Наварин». Конструктивные решения для создания «Трех святителей» взяты именно у последнего.

Начиная осуществление 20-летней программы 1883 – 1902 годов, Управляющий морским министерством вице-адмирал Шестаков видел в первых балтийских броненосцах тип сильных, способных действовать в европейских водах кораблей, превосходящих по своим возможностям существующие на Балтийском море корабли вероятных противников – Германии и Швеции. В результате глубокой проработки начал осуществляться проект первых броненосцев: «Имп. Александр II» и «Имп. Николай I», ставший основой для всех последующих кораблей. Так, именно в этих проектах выработано принципиальное решение – увеличение толщины бортового бронирования должно сопровождаться соответствующим ростом водоизмещения и пропор­ци­онально с ним сочетаться. А также полного пояса для всех последующих российских броне­носцев.

Сибирская флотилия. Дополнение к части II. Крейсер-гидроавиатранспорт "Ангара": первый и последний (заключительная часть)

Продолжение поста http://alternathistory.com/sibirskaya-flotiliya-dopolnenie-k-chasti-ii-kreiser-gidroaviatransport-angara-nachalo

В мае 1924 года «Ангара» снова оказалась у достроечной стенки казенного предприятия «Дальсудзавод» (так с 1922 года стали называть разрозненные ремонтные мастерские, которые находились во Владивостоке). Целью данного мероприятия была проверка состояния корабля и, если оно окажется удовлетворительным – дальнейшее его использование.

Крейсера-разведчики II ранга (ФАН)

Быстроходные бронепалубные крейсера II ранга часто называют прообразом всех будущих крейсеров-скаутов. И если я не совсем согласен с такой формули­ровкой («скороходы» и ранее были, просто не настолько быстрые), то полностью признаю удачность этой концепции. Собственно, по моей точке зрения эти корабли и в реальной истории были близки к оптимуму, я лишь подправлю их мелкие нюансы. Так как правок не много, то объединю всю серию 3000-тонников в один пост.

Эскадренные броненосцы типа "Пересвет" (ФАН)

"Пересветы" прекрасны эстетически, как по мне, и им всегда отводилась важная роль в любых моих работах, в том числе и в ФАН. Причем этот корабль, располо­женный как бы между двумя классами - броненосцев и броненосных крейсеров - можно было модернизировать по двум направлениям: в сторону боевого броненосного крейсера, или же в сторону полноценного эскадренного броненосца. Процесс проработки уже успел засветиться в предыдущих моих постах, потому во многом мне помогли коллеги, которых по возможности буду упоминать в ходе статьи. Поехали!

Ищу линкор для партнерских отношений...

Сферический слон в вакууме. Опять, т.е. в очередной раз.

Одна очень маленькая (ага, 1/6 часть того самого), но гордая Советская Республика, которая искала друзей, дабы было чем дружить со своими британскими и северо- американскими партнерами и потерявшимися (или пока еще стремительно теряющими берега) японцами.. Вот так вот вдруг решила восстанавливать флот.

Хдето с года 26 вела проектирование и к году 32 таки разродилась типа заложенным линкором, современным снаружи (очень уж на нельсона похож был) и глубоко измаилом внутри – современных технологий у страны мирных тракторов не было, поэтому получили то, что получили; не так уж и плохо, могло бы, наверно, быть и хуже. Но как-то молодые краснофлотцы почувствовали себя не очень, когда уже после закладки их супер девайсов европа разродилась очередной линкорной гонкой. А с их девайсом не так уж было все не точно плохо, но не очень хорошо точно…

Крейсер "Сахалин". Маленький и очень злой

Уважаемые коллеги, на эту альтернативу меня натолкнули некоторые высказывания уважаемых коллег в материале не менее уважаемого коллеги arturpraetor из мира ФАН, крейсер I ранга типа «Богатырь» и крейсер I ранга «Баян» - броненосный дальний разведчик. Итак, крейсер, никоим образом не дальний разведчик. Слишком избыточен. Поэтому позиционируем его как эскадренный крейсер, т.е. пригодный к бою в составе эскадры. Не слишком удачный для крейсерства, но вполне пригодный для эскадренного боя. Кто противник?

Крейсер I ранга "Баян" - броненосный дальний разведчик (ФАН)

Так как перепил "Богатыря" вышел не совсем состоятельным (я бы даже сказал совсем не состоятельным), а замена 6000-тонникам все равно нужна, то решил взяться за перепил "Баяна", от которого я первоначально отказался. На сей раз должно выйти менее спорно. И да, в описании хода проектирования и постройки будут частично использоваться элементы статьи по "Богатырю" - писать одно и то же разными словами не вижу смысла.

Приквел

Немного сумбурного продолжения саги

… Проснулся он поздно. С трудом открыл слезящиеся глаза, выпростал из-под одеяла руку и замер, разглядывая густо украшенную чернильными пятнами ладонь. Изумленно выдохнул и спросил: «Ваша работа, господин майор?»