Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

Винтовые линейные корабли типа "Победа"

Доброго времени суток, коллеги. Что-то меня понесло в дали дальние, но такие близкие для нас, обитателей бывшей Российской империи. Речь пойдет о паровых линейных кораблях – теме совсем непопулярной здесь, и корабли эти будут носить Андреевский флаг. И даже более того – они встретят Крымскую войну и станут одними из ее героев, во всех известных смыслах...

Альтернативный броненосец типа Победа. Россия

После публикации великолепного рассказа «На "Победе" в Цусиме», я, естественно, ни как не мог пройти мимо броненосца, описанного в нём. И вот, постарался его изобразить по тому описанию, которое оставил коллега Андрей в своём рассказе. Не знаю, как уважаемый коллега представлял этот корабль, но лично я представил его именно так.

Историю корабля и его характеристики взял в рассказе уважаемого коллеги. Ну а о его боевой службе вы прочтёте в упомянутом выше рассказе.

130 - наше усё!

Этот пост даже альтернативой статьёй не назовёшь – скорее некий этюд от слегка извращённой фантазии…

Но, к делу!

Итак. На рубеже 20-30-х в СССР начали приходить к мысли о необходимости обзавестись новыми крейсерами. Но опыта их проектирования и постройки не было, а покупать – дорого. Была попытка прикупить у итальянцев их маломерные, зато новенькие «Кондотьери», но не срослось. То ли цену итальянцы заломили чрезмерную (не вообще, а конкретно для этих, откровенно говоря, неважнецких корабликов), то ли в умах итальянских адмиралов взыграло что-то вроде: «такая корова нужна самому».

(не очень) Альтернативный флот программы 1898го года. Часть 5.2 „Игра крейсеров“- цена скорости.

 

Уважаемые коллеги! Aльтернативить корабли и флот для меня, конечно, интереснее, чем описывать военные действия, но надо все-таки показать, зачем все это делалось и какие преимущества дает. И есть ли вероятность изменить ход РЯВ подобными кораблями.

Благодарность коллеге Андрей Толстой, помогшему мне с „переводом с российского на русский“.

Казематные броненосцы КША II поколения (Dixieland)

Доброго времени суток, коллеги. Представляю вам последнюю статью по броненосцам Конфедерации времен войны за независимость Юга 1861-1864 гг. Думал изначально разбить на две части эту статью, но так как получившиеся корабли в принципе похожи друг на друга, и писать много об их конструкции и постройке не представляется необходимым, то текста выходит не так много. Из запланированных статей по "техничке" флота войны остались лишь экспериментальные корабли и, возможно, рейдеры (в чем я сильно сомневаюсь). Статья без вступления, сразу же перехожу к кораблям.

Тяжелый крейсер вместо "карманного линкора". "Могами" по-немецки.

Тяжелый крейсер вместо "карманного линкора". "Могами" по-немецки.

Оставлять в виде одного материала – громоздкий, два материала – маловато.

Тип "Могами" – японский крейсер, "прославившийся" как одновременно и легкий крейсер и тяжелый крейсер. Проектировался как тяжелый, построен и рекламировался как легкий, воевал как тяжелый (под конец и вовсе гидрокрейсером заделался). А всего-то легкие пушки в 155-мм в количестве 15 штук заменили на тяжелые 203-мм в количестве 10 штук.

Канонерские лодки Тифтов (Dixieland)

Доброго времени суток, коллеги. Сегодня я с небольшой статьей, которую не удается тематически объединить ни с броненосцами, ни с минными кораблями. Речь пойдет об эрзац-кораблях, но на сей раз – речных канонерских лодках. Строиться они будут в особых условиях, под определенные задачи и потому будут они отличаться от всех канонерских лодок того времени. Так как статья будет небольшая, то обойдусь на сей раз без вступления.

Война империй (вторая часть истории, начатой повестью "Сны Великого князя")

Представляю вашему вниманию вторую часть псевдодокументальной истории, начатой в повести "Сны Великого князя", которая посвящена событиям русско-японской войны 1904-1905 годов. Кораблестроению в ней уже уделена лишь небольшая часть, основное – собственно военные действия и чуть-чуть политики. Приложениями к тексту идут хронология кораблестроения во время войны и самая малость переделанной мною поэзии тех лет. Получилось ли у автора что-то путное – судить вам, уважаемые потенциальные читатели.

P.S. Заодно по "самиздатовской" ссылке на мой профиль желающие смогут ознакомиться с окончательной версией "Снов Великого князя", как говорится, "исправленной и дополненной". В частности, в ней более подробно освещено развитие российских судостроительных предприятий и русской морской артиллерии, а также приложением дана подробная хронология постройки кораблей.

Малые казематные броненосцы КША I поколения (Dixieland)

 

Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю публиковать свои наработки по альт-броненосцам Конфедерации мира Dixieland, и на сей раз разговор зайдет о малых броне­носцах I поколения (1861 – начало 1862 года).

Вступление

Вообще, думал обойтись без вступления, так как эта статья является логическим продолжением предыдущей, но вот что-то не получилось. Есть вещи, которые нужно объяснить перед тем, как приступать к самим кораблям.

Большие казематные броненосцы ВМС КША I поколения (Dixieland)

Что, уже? Хм... Странно... С Phoenix Purpura пришлось долго идти до этого момента... В общем, да здравствует "техничка"! Плюс Dixieland-а для меня оказался в том, что все необходимые основные хронологические телодвижения уместились в рамки двух статей, и дальше можно начинать уже делать что-то из другого разряда, короче говоря – "наращивать мясо". Начну я, само собой, с флота, а флот я начну с броненосцев военного периода. Для удобства восприятия разбил тему на четыре части, сегодня публикуется первая. Описания битв с их участием будут приведены отдельно, ибо это особая и очень вкусная тема.