Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было

От флотилии Петра Великого до флотилии СЛО. Часть VI.

 

Ура, я вернулся к альтфлоту, который МОГ БЫТЬ РЕАЛЬНЫМ! Флотилия СЛО.

Флотилия СЛО, несмотря на то что она стала широко известна только в годы первой мировой, по сути является старейшей военно-морской тактической единицей нашего флота.

Свыше 300 лет назад была сделана первая попытка создания военного флота на Севере. В 1693 году по указанию Петра I в Архангельске была заложена Соломбальская судоверфь и началось строительство военных кораблей.

Визуализация внешнего вида отдельных кораблей, описанных в мире "Снов Великого князя"

Всем доброго времени суток. Хотел бы представить здешней общественности мои первые более или менее масштабные потуги на визуализацию облика кораблей, описанных в повести «Сны Великого князя». Что-то получилось лучше, что-то хуже. В одних случаях изменения скорее косметические, в других удалось обеспечить более серьезную переработку реальных исторических прототипов.  Пока руки дошли только до броненосцев, крейсеров и канонерских лодок. Когда получится визуализировать прочее, сказать не берусь, так как с моими скромными навыками каждый корабль – это минимум день корячиться в Пэйнте, и то при наличии достаточно корректных чертежей корабля-«основы». О рисовании с нуля я и уже не заикаюсь.

Балтийский флот в первой мировой - на пороге перемен. Часть V.

На палубе броненосного крейсера "Паллада", лето 1914 г.

Данный пост просто необходим, если я хочу развивать альтернативу, в которой я предпочитаю опираться на реальные возможности. Я просто хотел немного изменить действия начальства с высоты исторических реалий и не допустить полного бардака, который существовал в 1917 г. Хотя перемены будут, страна была к ним готова и они были необходимы. Жаль, не могу полностью Моонзунд переиграть, но может кто поможет....

 

Балтийский флот между войнами. Часть IV.

Это часть цикла. Но тут совсем ничего нового. Так, сдвигаются сроки постройки и не пакостят с излишними перестройками. В общем, чтобы было.

Балтийский флот окончил русско-японскую войну с наибольшими возможными потерями. 

Восстановление флота начали с самого дешёвого и быстрого варианта - с постройки минных кораблей. Так по различным программам, в том числе и на пожертвования населения, в период с 1905 по 1913 год были построены 49 эсминцев только для Балтийского флота.

Византийский Императорский флот - дредноуты (old)

Пока шло обсуждение "Императрицы Марии", я потихоньку прорабатывал византийский флот дальше. Первоначально планировалось сделать очень подробный разбор полетов, но потом понял, что по всем желаемым кораблям я так до старости буду описание ваять. Потому сохраняю общий "краткий" алгоритм выкладки кораблей с возможным расширением описания.

Мир "Снов Великого князя" - отдельные штрихи дальнейшей истории его развития

Всем доброго времени суток. Хотел бы поделиться с уважаемой общественностью фрагментом очередной части истории, берущей свое начало здесь – http://alternathistory.com/andrei-matveenko-sny-velikogo-knyazya-skachat. Честно скажу, пишу урывками, какие-то фрагменты получаются довольно легко (преимущественно о технике), какие-то до сих пор до конца не додумал (а это уже об исторических фигурантах и ходе боевых  действий). Однако уже могу сказать точно, что в описываемом мире будут и отступления русских наземных войск, и осада Порт-Артура, и гибель генерала Кондратенко с адмиралом Макаровым – но будет там и многое такое, чего в реальности мы в исполнении русских армии и особенно флота так и не увидели. Здесь же представлена частичка уже послевоенной истории развития флота, как она мне видится. Пока это фактически бета-версия, без особо пристальной вычитки и отлова всех багов, так что критику принимаю к сведению и мотаю на ус. Номера параграфов условны и наверняка поменяются. А в качестве первого своего опыта в деле составления фотоколлажей выкладываю изображение того, как первоначально выглядели броненосцы-"горынычи" в этом мире.

С уважением. А.Матвеенко.

Северный флот.

 

Вперед на север!

Начнем с исторического очерка и тупого перечисления дат истории.

Линкоры типа "Императрица Мария" - Российский Императорский флот в Phoenix Purpura (old)

Эта идея у меня созрела давно. Русские дредноуты, красивые эстетически (по крайней мере для меня), включали в себя довольно много сомнительных решений, что сделало из них корабли сомнительного качества. Тут и "постцусимский синдром" с бронировкой всего борта, и возведение в абсолют условий стрельбы, из-за чего корабли получились низкобортными с плохой мореходностью. А хотелось чего-то более адекватного. А тут по ходу проработки своей альтернативы с Византией начал вкладывать все то, что хотел, и в Россию. Так получился линейный крейсер "Рюрик", и вот сейчас попытаюсь привести в порядок "Императрицу Марию", сделав из нее дредноут "на уровне". Также надеюсь на помощь коллег в критике, так как перерабатывать проект существующего корабля выходит намного сложнее, чем разрабатывать свой с нуля. Что ж, приступим.

Проект больших крейсеров для Тихого океана. Издание 2-е, дополненное))

После обсуждения с коллегами поста http://alternathistory.com/sibirskaya-flotiliya-dopolnenie-k-chasti-ii-proekt-bolshikh-kreiserov-dlya-tikhogo-okeana было решено несколько изменить изложение истории, да и сам крейсер. Вообщем выкладываю новую несколько усеченную версию. Спасибо всем коллегам за помощь в написании.

 

Удар из под воды. Часть3. Крейсера

На пороге перемен

В 1897 г. во Франции был объявлен открытый конкурс на разработку проекта подводной лодки с водоизмещением не более 200 т, скоростью 12 уз, дальностью плавания при скорости 10 уз не менее 100 миль, дальностью плавания в подводном положении 10 миль. Столь небольшие величины дальности плавания объяснялись тем, что условия конкурса разрабатывались исходя из возможностей электрической установки