альтернативная авиация США

Сборник мистификаций

 

Уважаемые коллеги.

На одном из сайов мной была обнаружена забавная подборка мистификаций, которая, как мне кажется, может пригодиться кому-либо при создании АИ или вдохновить на ее создание.

Приятного просмотра.

Бой с тенью. Альтернативный истребитель Lockheed F-19 Stealth. США

Данный материал посвящен самолету, который никогда не строился и не разрабатывался и по сути являлся частью операции по сокрытию информации о создававшихся в это же время реальных малозаметных самолетах.

Довольно длительное время были распространены слухи, которые никто не мог ни подтвердить, ни опровергнуть: в США в соответствии с их лучшими традициями секретности (т.н. «черные программы») появился новый истребитель. Авиабаза Неллис (Nellis), Штат Невада, известная также как «Зона 51», является местом базирования первого боевого подразделения, оснащенного новыми и революционными самолетами – истребителями F-19 – последними отпрысками семейства секретных самолетов компании Lockheed.

Бочка с мотором

 

Ровно 85 лет назад, 13 августа 1932 года, впервые поднялся в воздух гоночный самолет Грэнвил "Джи Би" R-1. Несмотря на забавный внешний вид, эта машинка оправдала свое назначение. Уже 3 сентября летчик Джеймс Дулиттл установил на ней мировой рекорд скорости для сухопутных самолетов, разогнавшись до 477 км/ч. Это было почти в полтора раза больше, чем у лучших тогдашних истребителей.

Альтернативный истребитель-перехватчик Lockheed F-94E Super Starfire. США

Ещё один альтернативный самолёт от нашего немецкого коллеги dizzyfugu.

* * *

Всепогодный истребитель-перехватчик Lockheed F-94 Starfire был одним из предста­ви­телей первого поколения реактивных самолётов в составе ВВС США. Он был создан в конце 40-х гг. на основе двухместного учебно-тренировочного самолёта Lockheed T-33, который в свою очередь являлся модификацией одноместного фронтового истребителя F-80 Shooting Star.

Строевая служба F-94 в частях, подчинённых Командованию ПВО (Air Defense Command), началась в мае 1950 года. В роли всепогодного истребителя-перехватчика он сменил поршневой North American F-82 Twin Mustang. F-94 стал первым серийным американским истребителем, осна­щённым ТРД с форсажной камерой, и первым реактивным всепогодным истребителем, принявшим участие в боях: это произошло в Корее в январе 1953-го.

Кумар от коллеги mtpalmer1

 

На фликре нашел сборник профилей альтернативных самолетов авторства коллеги mtpalmer1. Думаю, эти летательные аппараты заинтересуют коллег.

Альтернативные легкие истребители Republic F-109 Thunderdart. США

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного переработан.

Толчком к появлению F-109 для компании Republic стала запущенная в середине пятидесятых годов программа создания легкого истребителя, предназначенного для экспортных рынков. Созданные в соответствии с требованиями программы самолеты должны были заменить реактивные истребители первого поколения, такие как F-86 и F-84, в военно-воздушных силах тех стран, у которых не было средств для покупки американских тяжелых сверхзвуковых истребителей, которые в тот момент находились в процессе создания. Дополнительной задачей должна была стать замена в Военно-воздушных силах Национальной гвардии США (Air National Guards) самолетов, принимавших участие в корейской войне.

Чёрный охотник под красной звездой. МиГ-37Б Ferret Е.

К моему великому сожалению, благодаря Бороде, пост про этот самолёт на АИ уже имеется.

http://alternathistory.org.ua/mig-37-ferret-nerealnyi-samolet-izmenivshii-mir

 Однако всё-таки имеет смысл дополнить его как новыми снимками модели, так и её новой легендой!

Гиперзвуковой перехватчик МиГ-31 (по классификации НАТО «Firefox»)

Герой нашей сегодняшней статьи перехватчик МиГ-31. Не тот, о котором вы все знаете, а совсем другой. Этот самолёт впервые появился на страницах книги  «Firefox» автора Крейга Томаса. Многие называют этого автора предшественником Тома Клэнси. Но куда большую известность самолёт получил после выхода одноимённого фильма с Клинтом Иствудом. Мир, в котором существует этот самолет, являет собой типичную «клюквенную» кальку с нашего мира, где по земному шару бродят злобные агенты КГБ, в СССР живут героические учёные готовые чем угодно помочь США и существуют многие иные штампы.

Bill Barnes. Часть 2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Часть 1

Кроме самолетов реальных в комиксе присутствуют и выдуманные аэропланы.

Один вместо четырех

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Знаете ли вы что обыкновенный кухонный чайник был изобретен в 3186 году бельгийцем Рене Лежаном и в настоящее попал совершенно случайно?©

После истории с Napier Cub и своеобразными моторами Beardmore подумалось - а вдруг в середине 20х мировую авиацию настигла развилка в техническом развитии? Представим альтернативное будущее бомбардировочной авиации где место трех, четырех, шести и т.д. двигателей на тяжелых самолетах установлен один здоровый сверхмощный мотор, экономичный и высотный. Например двухтактный дизель, оптимальный для полетов на большие расстояния и способный работать на больших высотах. К концу 30х альтернативный B-17 летает не с четырьмя Wright R-1820 (мощность по тысяче лошадей, вес каждого 550кг), а с каким-нибудь 48цилиндровым X-8000 объемом в 130 литров, весом в три тонны и мощностью в 4000 лошадей.