альтернативная авиация

Р.1076 Часть 2. Укрощение строптивого

 

Для "короля истребителей" преддверие войны должно было сулить несметные заказы и всяческое расположение со стороны руководства оборонпрома. Однако не таким выдался 1938 г для Эрнста Хейнкеля. Нет, как производитель бомбардировщиков он имел всё это сполна. Но бомбардировщики были для Хейнкеля подёнщиной – он рисовал их левой ногой не глядя. Королём же он был в мире истребителей. А вот в этом качестве судьба в лице нацистского Воздушного министерства, казалось, решила списать его со счетов.

Р.1076 Часть 1. Вместо предисловия

 

Для затравки – оформлю-ка до удобоупотребимого состояния неизбывную любовь юности своей, к которой не прикасался уже много лет.

Есть такая игра – "смысловые ряды": один игрок произносит ряд логически связанных слов, а второй должен определить эту связь и продолжить ряд. До 1935 г. для продолжения смыслового ряда "Германия – истребитель" годилось только одно слово: "Хейнкель". Поэтому проигрыш на конкурсе невесть откуда выскочившему Мессершмитту ставил в "датском королевстве" всё с ног на голову.

Наследник окольцованных

 

 

Появилось много проектов различных летательных аппаратов, ну я не смог сдержаться – вот решил на Ваш суд выложить свой концепт самолёта ВВП с гибридной силовой установкой, отдалённо схема напоминает Норд 500 Кадет и Х-22.

 

Награда за "Смелость"

может и баян, тогда удалите. взято отсюда..  https://www.artstation.com/artwork/o0z3J

итак встречайте: Авианесущий атомный экраноплан "Смелость"

Дизельный курьер. Эскиз

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Почтовый трансатлантик с дизельным Jumo 206, положенным на бок. Год так 1935, производитель - Италия.

Высота "лежачего" чемодана от Jumo - 547мм.

Рисует fighterman35

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

fighterman35 обитает на deviantart.com, еще ведет блог то на китайском то на немецком языке. После этого надписи "Никанор" на аватарке уже не удивляешься. Рисует футуристические истребители (и только истребители!) в т.ч. и реальных проектов, видимо участвует в каком то игровом проекте.

Кировская Весна. 1937 год. Часть 8

произведение пишется

Чёрный охотник под красной звездой. МиГ-37Б Ferret Е.

К моему великому сожалению, благодаря Бороде, пост про этот самолёт на АИ уже имеется.

http://alternathistory.org.ua/mig-37-ferret-nerealnyi-samolet-izmenivshii-mir

 Однако всё-таки имеет смысл дополнить его как новыми снимками модели, так и её новой легендой!

Гиперзвуковой перехватчик МиГ-31 (по классификации НАТО «Firefox»)

Герой нашей сегодняшней статьи перехватчик МиГ-31. Не тот, о котором вы все знаете, а совсем другой. Этот самолёт впервые появился на страницах книги  «Firefox» автора Крейга Томаса. Многие называют этого автора предшественником Тома Клэнси. Но куда большую известность самолёт получил после выхода одноимённого фильма с Клинтом Иствудом. Мир, в котором существует этот самолет, являет собой типичную «клюквенную» кальку с нашего мира, где по земному шару бродят злобные агенты КГБ, в СССР живут героические учёные готовые чем угодно помочь США и существуют многие иные штампы.

F-19: американский ответ "Огненному лису"

— Вот тут наш парторг говорил, что Кузьма Ульянович сбил сегодня свой тысячный МиГ. А ведь, кроме этого, он, к примеру, четыре тысячи пятьсот раз разрушил локатор под Триполи, а если мы все ракетные катера посчитаем да еще аэродромы прибавим, такая цифирь выйдет!

В. Пелевин, «Принц Госплана»

История о том, как отставной майор ВВС США Митчелл Гант в 1982 г. угнал новейший советский истребитель МиГ-31 Firefox, да еще по ходу операции сбил второй такой же самолет, пилотируемый русским летчиком, получила широкую огласку в странах Запада. Разумеется, СМИ проигнорировали то обстоятельство, что угон сыграл на руку КБ «МиГ», так как плохой самолет явно не стал бы интересовать вооруженные силы США, особенно учитывая их несомненный профессионализм. Не успел еще самолет Ганта приземлиться на базе в Сиэттле, а на все советские авиазаводы уже пришла директива о скорейшем переходе на производство новой машины; и, пока инженеры «Локхида» и «Дженерал Дайнемикс» буквально по сантиметру изучали боевой мыслеуправляемый пепелац русских, десятки и сотни таких машин сходили с конвеера и взмывали в небо СССР и его союзников. И небо при этом как-то подозрительно быстро очищалось от самолетов-разведчиков НАТО, до этого бывших весьма назойливыми в связи с учениями «Team Spirit».