Этот пост я сделал под впечатление поста коллеги Ильясана, посвящённого израильскому Мемориал Памяти танкистов — «Яд ле-Ширион». В нём я хочу рассказать об ещё одном танковом музее, расположенном в финском городе Парола.
Этот танковый музей примечателен, прежде всего, тем, что в нём собрана великолепная коллекция советских танков, воевавших в составе финской армии в качестве трофеев. Некоторые из образцов нашей техники сохранились только в Финляндии.
На этом фото вы можете увидеть классический КВ-1 с литой башней выпуска 1941 года. Достаточно редкая машина для наших музеев. Правда, такие такни до сих пор ещё находят энтузиасты-следопыты.
А здесь ещё более редкая машина – танк КВ-1 с пушкой Ф-32. Башня у танка сварная, да к тому же, экранированная.
Здесь вы можете видеть вообще уникальную машину – САУ на базе танка БТ. Эта машина, исключительно, финская разработка. В СССР САУ на базе БТ не делалось. В Финляндии она получила название БТ-42. Таких машин было выпущено всего 18 штук. И можно только похвалить бережливых финнов сумевших одну из них сохранить до наших дней.
Кстати говоря, именно, именно, эта машина считается единственным танком финского производства.
Далее представляю вашему вниманию Т-26 раннего выпуска. Так же достаточно редкая машина для наших музеев. Эта машина была захвачена финнами ещё во время Зимней войны – в 1939 году.
А здесь вы можете наблюдать целую линейку Т-26, разных годов выпуска и разной степени сохранности.
Удивительна судьба наших танков Т-28 в Финляндии. Если в СССР эти машины были, практически все выбиты в течении 1941 года. То в Финляндии, они не только пережили всю войну. На даже оставались в боевом строю в послевоенное время (до 1956 года).
Данный экспонат музея Парола является Т-28Э – наиболее поздняя модификация Т-28. Он вооружён пушкой Л-11 и был экранированным. Эта машина является единственной в мире. Больше таких Т-28 ни где не сохранилось
Это уже более поздний наш танк – Т-50. Он был захвачен финнами уже в годы Великой Отечественной Войны
Так же в музее Пароле представлены и наши бронеавтомобили. На этом фото вы видите БА-20. В ходе Зимней войны их было захвачено порядка двадцати. В Финской армии они прослужили вплоть до начала 60-х годов прошлого века.
А это БА-10. В Финляндии они получили другие моторы — Ford V-8 мощностью 95 л.с. И прослужили до 1959 года.
Я не разместил в этой подборке фото всех машин выставленных в музее Парола. А только, на мой взгляд, это наиболее интересных и редких машин.
большое спасибо!!!
большое спасибо!!!
Я был в этом музее. 90%
Я был в этом музее. 90% техники — трофеи, захваченные у Красной Армии с 1918 (один из вагонов бронепоезда) до наверное 1944 (ИСУ-152). Производит удручающее впечатление сама идея, что армия соседнего государства до 60-х годов использовала трофеи в качестве основы для танкового и артиллерийского вооружения. Это ж как надо было воевать с Финляндией-то!
Владимир Ильич. Там любимая
Владимир Ильич. Там любимая моя железячка еще стоит — Stug
Это ж как надо было воевать с
Это ж как надо было воевать с Финляндией-то!
Вообще-то её сильно и не обижали… Может как раз поэтому?:)
В городе Верхняя Пышма,
В городе Верхняя Пышма, городе спутнике Екатеринбурга, создан БТ музей насчитывающий до полусотни уникальных экспонатов, начиная с первого серийного танка МС-1, Т-26 с пулеметными башнями заканчивая Т-72, Т-64 и Т80.
Из уникальных — это ходовые (участвовали своим ходом в параде Победы) восстановленные Т-34-76 обр. 42-го, ИСУ-152, уникальный ранний Т-54 обр. 48-го.
в Пароле ещё т-54/55 есть с
в Пароле ещё т-54/55 есть с башней раскуроченной чем-то бронебойным
в Пароле ещё т-54/55 есть с
в Пароле ещё т-54/55 есть с башней раскуроченной чем-то бронебойным