Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

0
0

После развала СССР Казахстану досталось порядка 1000 танков Т-72. И так как, территория Казахстана не считалась важной в военном отношении, то были они в основном устаревших модификаций. В Казахстан их отправляли, что называется, дослуживать, а все самые современные машины командование Советской армии держало, традиционно, на западной границе.

Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

Но казахи не стали унывать, а руководствовались пословицей – лучше что-то чем ничего. Но, тем не менее, перед ними встал вопрос – как довести доставшиеся им машины до современного уровня. Причём сделать это было нужно, максимально экономно, так как Казахстан, не являлся обладателем большого военного бюджета.

Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

Для этого дела была основана государственная фирма "Казахстан Инжиниринг", в которой были собраны все, кто хоть что то понимает в танках из оставшихся в Казахстане специалистов. Но этого оказалось недостаточно. Поэтому казахи вынуждены были воспользоваться услугами иностранных специалистов. Как не трудно догадаться, наиболее недорогие из таковых были найдены на Украине и, как не трудно догадаться, в Израиле, в компании Elbit Systems, давно и успешно модернизирующей трофейные советские танки.

Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

И вот родился плод их совместной работы – танк Т-72 KZ. В результате модернизации, танк Т-72, получил встроенную динамическую защиту, характерную для израильских вариантов модернизации американских танков М48 и М60 броневую защиту башни, противокумулятивные решетки. Дневной прицел наводчика остался прежним, однако старый активно-пассивный ночной прицел заменен на тепловизионный. Командир танка получил возможность дублировать действия наводчика. Механик –водитель также получил новый прибор наблюдения. Установлены новые средства связи и навигации западного производства, которые объеденины в систему Elbit Systems/Azimuth Technologies Comet с GPS. Появилась возможность установки кондиционера, что очень важно для жаркого казахстанского климата, и вспомогательного энергоагрегата. Танк получил гусеничную ленту с резиновыми подушками.

Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

Отдельно надо отметить и такую мелочь, как фрикционное покрытие дополнительной брони из наклеенных кусков металлической стружки или гранитной крошки (говорят по-разному — граждане израильтяне, что у вас там?). Такая мелочь, тем не менее, существенно снижает травматизм среди танкистов.

Двигатель на танке остался прежним – мощностью до 840 л.с.

Танк T-72KZ или казахский вариант модернизации легендарного танка.

Неизвестно и количество машин T-72KZ в войсках Казахстана, очень может быть, что по выставкам героически катается один-единственный образец нового танка. А в строю — старые и никак не модифицированные "семьдесятвторые".

 

Источники: http://clubs.ya.ru/4611686018427439455/replies.xml?item_no=10726

http://bmpd.livejournal.com/217163.html  

7
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
3 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Из майкудука.makz-z-zZeevNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Из майкудука.

Сколько денег не выделят,

Сколько денег не выделят, один фиг всё разворуют, а на остальное сделают казахстанское чудо.

NF

«Сколько денег не выделят,

"Сколько денег не выделят, один фиг всё разворуют"

 

В этом деле у них не дюжиные способности.

makz -z-z

странно что двигатель

странно что двигатель прежний, я понимаю что ничего кроме какого ни будь американского континетала евреям предложить нечего, но ведь можно было и в России или Украине заказать, дизелей совремнных полно 

Из майкудука.

странно что двигатель

странно что двигатель прежний, я понимаю что ничего кроме какого ни будь американского континетала евреям предложить нечего, но ведь можно было и в России или Украине заказать, дизелей совремнных полно
 

Для этого нужны деньги, затем квалифицированные спецы, что бы монтировать и обслуживать, ну а западные движки вообще требовательные к эксплотации. А в армию сейчас набирают аульских, ну или городских из беднейших, они зачастую малообразованных. Хотя думаю в России такой же головняк. Вобщем навешают броню, и со старым движком он ползать всё равно будет, куда он денется, из наших очумелых рук. Никто не будет заниматься глубокой модернизацией, банально денег на всех не хватит.

makz -z-z

новый двигатель всё равно

новый двигатель всё равно надёжнее старого в силу отсутствия износа, а в мехводы выпускников трактористов п.т. училищ берут сейчас так же как и 60 лет назад, они только основы вождения знают так что принципиальных отлчичий для них не будет, всё равно почти с ноля учиться 

Из майкудука.

новый двигатель всё равно

новый двигатель всё равно надёжнее старого в силу отсутствия износа,

Коллега Вы видимо не понимаете, что на модернизацию выделяются деньги, а тратить деньги на новый двигун, это обкрадывать себя любимого, так надеюсь понятно.

Поставив новый двигатель, Вы думаете за него кто то будет отвечать, нет. Завод вскоре сменит хозяина, армейцам будет всё по барабану, а экипажу который через некоторое время мечтает дембельнуться и попасть в ментовку (золотая мечта в налоговую, но для "бешары" не реально) вобще будет пофиг, какой движок дольше прослужит.

Коллега у нас не коммунизм, не капитализм, не феодализм, у нас хапизм (от слова хапать). Главное не как лучше, а как доходней.

Zeev
Zeev

У израильтян используется

У израильтян используется крошка твердых сортов известняка. С Днем Победы.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить