Выбор редакции

Танк Т-350 «гиппопотам» или «тяни-толкай»

15
9

Танк Т-350 гиппопотам или «тяни-толкай»

Большинство знает, что среди танков серии КВ, был один танк КВ, выделявшийся своими габаритами, размерами, вооружением и оригинальностью. Это танк КВ-6, получивший прозвище «Бегемот», и ограниченно применявшийся в годы Великой Отечественной Войны.

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

Однако, мало кто знает, что танк КВ-6 не первый советский танк такого типа.

Речь идет о танке Т-350, созданного на базе Т-35.

Уж если оригинальный танк Т-35 назывался «сухопутным линкором», то танку Т-350 название подходило куда больше. Впрочем, по аналогии, это «движущийся город» (вариант безрельсовый поезд конечно ближе, но звучит не так солидно). Учитывая, что КВ-6 получил название «бегемот», будет справедливо именовать Т-350 как «гиппопотам». Хотя, в отечественной историографии, упоминается иное название – «тяни-толкай».

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

Итак, что известно о Т-350?

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

Известно, к сожалению, мало, но воображение, особенно по меркам 30-х годов, он поражал.

Десять башен!

Возможность концентрировать огонь из различных орудий по двум, а то и трем различным целям

Система внутренней связи.

Отсутствие «мертвых зон».

Двойной маятниковый/закольцованный двигатель

Схема «тяни-толкай» полностью лишает таких понятий как «перед» и «зад» танка. Т-350 может легко ехать как вперед, так и назад не разворачиваясь (собственно, с поворотами проблема).

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

При этом, на основе Т-350, был представлен и Т-355, с несколько уменьшенным составом вооружения, но с увеличенными углами обстрела.

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

Информации о боевом применении (как ранее указывалось и о самом танке то сведений мало) танка Т-355 нет. Однако по косвенным признакам, можно судить что советские «тяни-толкаи» применялись, и причем очень широко в боях на Халхин-Голе (а некоторые, могли применяться и в 1945 году). Доказательством этого служит всплеск интереса у жителей Японии к огромным созданиям (что роботам, что к животным). Не является ли желание создать гигантского робота (ящерицу) следствием страхов, от вида танков Т-355?

Танк Т-350 "гиппопотам" или «тяни-толкай»

35
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
31 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
13 Авторы комментариев
Alex22Дмитрий ЖелонкинСЕЖtrurleALL2 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
IvanIvanovic
IvanIvanovic

… глупая тяга к гигантизму проявлялась во многих странах мира, но только в руководстве РККА она нашла такое количество адептов. Даже интересно, чем это было вызвано?

Alex22

Даже интересно, чем это было вызвано?

Так троцкисты ж ведь!

IvanIvanovic
IvanIvanovic

Так троцкисты ж ведь!

… они сами вам об этом сказали?

Alex22

… они сами вам об этом сказали?

Разумеется!
А если серьезно — я вижу несколько причин.
1. Тяга к перпендикулярным решениям, которая проистекает от бедности.
2. Тяга к вундерваффе, которая тоже проистекает от бедности.
3. Неправильная оценка развития противотанкового оружия на тот момент времени.
4. Некоторая неграмотность в военном деле, которая породила все предыдущие причины.
Причем, всё это я сказал без особого осуждения и издевательства.

IvanIvanovic
IvanIvanovic

1. Тяга … неграмотность в военном деле, которая породила все предыдущие причины.

… с этим то как раз ясно! Я о другом, почему именно безграмотные получали право принимать решение? Это ведь касается не только бронетехники. В авиации было тоже самое.

Alex22

Я о другом, почему именно безграмотные получали право принимать решение?

Мы с Вами уже касались этой темы не один десяток раз. grin
Организовалась новая власть и ее организовывали (так уж получилось) не самые грамотные люди.
Которые и образовали новую элиту — группу людей, которая руководит и принимает решения.
Этой элите достались очень тяжелые начальные условия и плюс начальная все-таки неграмотность этой элиты
Неверное решение одной проблемы порождает неверное решение следующей проблемы, снежный ком нарастает. И так до встряски (которой послужила ВОВ). Тогда решение проблемы нашли, но далее опять всё началось по тому же сценарию. До встряски 1991 г.

IvanIvanovic
IvanIvanovic

не самые грамотные люди.

… как общий тезис, подходит! Но … не могут быть малограмотными все, а на практике проходили именно безграмотные решения.

Alex22

а на практике проходили именно безграмотные решения.

Ай, уважаемый коллега…
Вы опять предлагается заняться логистикой и социальной философией? Так я сегодня не расположен…
Так, вяло и для затравки кину такой тезис — я считаю социальный лифт вредным для развития общества.
Объяснение дам такое — попользовавшийся им человек вместо занятия реальным делом вынужден выстраивать систему обороны против следующего желающего. Соответственно, его подчиненный вместо деланья дела начинает думать, как бы ему сесть в лифт. lol lol lol

Андрей Борисов

Вы еще в аглицкие, амеровские или италийские разработки не видели.
Про гальские решения тактично промолчу

Alex22

Вы еще в аглицкие, амеровские или италийские разработки не видели.

Все предки тупые и везде бардак!

keks88

1. Чем решения в СССР были перпендикулярнее например Франции, которая считалась сильнейшей на континенте в 20ые-30ые? Если они параллельны, то следует ли из этого что СССР богатая страна, или Франция — нищеброды?
2. по такой логике Англия и Франция — нищеброды в квадрате. Они не только этим вундервафле увлекались, но даже толком запустить в серию не смогли.
3. немцы видимо оценили правильно? Ну раз в 1939-1940 нагибали. А что скажите про оценку французами и англичанами?
4. По этой логике британцы точно так же в военном деле безграмотные, как и немцы. И американцы. Вот насчёт французов пока сомневаюсь.

Alex22

Я не буду с пеной у рта отстаивать высказанную мною позицию, но несколько доводов все-таки приведу. 1,2 Чем решения в СССР были перпендикулярнее например Франции, которая считалась сильнейшей на континенте в 20ые-30ые? [] по такой логике Англия и Франция — нищеброды в квадрате. Они не только этим вундервафле увлекались, но даже толком запустить в серию не смогли. Я вижу здесь вот какую разницу… Одно дело, когда богатые, уже имея более-менее (sic!) мощные традиционные вооружения, начинают беситься с жиру (как Британский ВМФ во второй половине XIX в.), и совсем другое, когда бедный начинает делать ставку на перпендикулярно-альтернативные экзерсисы, надеясь на их меньшую стоимость при как мин похожей эффективности. Мне проще сказать за ВМФ — очень неудачна ставка на большое количество дешевых подводных лодок класса М с крайне неудовлетворительными боевыми возможностями, ставка на реданные сверхбыстроходные торпедные катера, ставка на сверхбыстроходные эсминцы с легким корпусом и отсюда очень низкой живучестью, ставка на сверхтяжелые крейсера класса «Кронштадт», подразумевая их могущество при ограниченном числе. Ну и на сухопутье — всевозможные безоткатки и сверхбыстроходные колесно-гусеничные танки (впрочем, других не дали). нищеброды? Не люблю я слово «нищеброд»… Слишком уж оно высокомерное без оснований на то. А тож рядом с кем-то и Билли Гейтс — нищеброд. Был на… Подробнее »

keks88

Одно дело, когда богатые, уже имея более-менее (sic!) мощные традиционные вооружения, начинают беситься с жиру (как Британский ВМФ во второй половине XIX в.), и совсем другое, когда бедный начинает делать ставку на перпендикулярно-альтернативные экзерсисы, надеясь на их меньшую стоимость при как мин похожей эффективности. Да, у богатых FCM2C весом 70 тонн — это «беситься с жиру», у бедных Т-35 весом 50 тонн — это «перпендикулярные экзерсисы». ВНПЭСД как есть. До вас видимо не доходит, что в целом у армий задачи примерно одни и теже и соответственно для решения этих задач создаются зачастую похожие образцы вооружения? Мне проще сказать за ВМФ — очень неудачна ставка на большое количество дешевых подводных лодок класса М с крайне неудовлетворительными боевыми возможностями, ставка на реданные сверхбыстроходные торпедные катера, ставка на сверхбыстроходные эсминцы с легким корпусом и отсюда очень низкой живучестью, ставка на сверхтяжелые крейсера класса «Кронштадт», подразумевая их могущество при ограниченном числе. ЧСХ эти ставки делались вообще-то в разное время. Малютки и реданные катера — это самое начало 30ых, когда судострой заведомо не мог выдать никаких «нормальных» кораблей. Необходимости защищаться на море это как бе не отменяет. А Кронштадты — это Большой Флот который во второй половине 30ых начали строитьт. ЧСХ там помимо Кронштадтов других… Подробнее »

Alex22

До вас видимо не доходит Предлагаю начинать общение как подобает воспитанным людям, без ненужного обострения на пустом месте. На более гопнический тон можно перейти потом, по ходу пьесы. что в целом у армий задачи примерно одни и теже и соответственно для решения этих задач создаются зачастую похожие образцы вооружения? В данном случае Char 2C на момент разработки обладал противоснарядным бронированием, Т-35 — нет. При сопоставимых габаритах. ЧСХ эти ставки делались вообще-то в разное время. Но принцип выбора критериев один и тот же. Малютки и реданные катера — это самое начало 30ых, когда судострой заведомо не мог выдать никаких «нормальных» кораблей. Тем не менее — при выборе ТКА погнались за быстроходностью, не реализуемой в реальных условиях. Плюс очень плохая мореходность даже на малом ходу, без глиссирования. Что было очевидно изначально. Благо, опыт эксплуатации реданных катеров класса CMB уже имелся. Малютка, принципиальный недостаток — 2 торпеды на борту. Что мало даже для проведения единственной атаки. Т.е. ресурсы потрачены впустую. Единиц много, а боевая ценность не слишком велика, мягко говоря. ЧСХ там помимо Кронштадтов других «нормальных» кораблей тоже предполагалось. Допущено все-таки достаточно много ошибок, при желании это можно обсудить отдельно. При этом в оппонентах выступали например Шарнхорсты немецкие. Но пояс «Кронштадта» не держит… Подробнее »

keks88

В данном случае Char 2C на момент разработки обладал противоснарядным бронированием, Т-35 — нет. При сопоставимых габаритах. Т-35 ВНЕЗАПНО тоже обладал противоснарядным бронированием против 20-37мм пушек начала 30ых. И да, при этих сопоставимых габаритах, Т-35 имел 3 пушки, FCM — одну. И с маневренностью огня было намного лучше. А вес — на 20 тонн меньше. при выборе ТКА погнались за быстроходностью, не реализуемой в реальных условиях. Плюс очень плохая мореходность даже на малом ходу …. Назовите причину, почему быстроходность является недостатком, а не достоинством. Мореходность — это размеры, размеры — это вес. А вес — это значит нужны мощные двигатели, которых у СССР нет. Т.е. выбор — либо ничего, либо вот такие Г-5. Т.е. ресурсы потрачены впустую. Единиц много, а боевая ценность не слишком велика, мягко говоря. А по факту из тех ресурсов, что имелись «невундервафель» не получается. Можно поговорить и про недостатки наших ЭМ проекта 7 именно из-за изначально заложенных высоких требований к скорости хода. Еще раз: с каких пор высокая скорость хода — недостаток, которого надо избегать? Согласен, это несколько извиняет. Но время показало, что это тупик. Хрена себе тупик… хотя че я говорю, вы же про Леопардов и Т-80 не в курсе. И возникает вопрос, а можно… Подробнее »

Alex22

Т-35 ВНЕЗАПНО тоже обладал противоснарядным бронированием против 20-37мм пушек начала 30ых. Включая башни? Назовите причину, почему быстроходность является недостатком, а не достоинством. Реданный катер способен поддерживать глиссирование только на зеркальной воде. При малейшем волнении он сваливается с редана. Мореходность — это размеры, размеры — это вес. А вес — это значит нужны мощные двигатели, которых у СССР нет. Т.е. выбор — либо ничего, либо вот такие Г-5. Чуть позже на катерах Д-3 таки перешли на остроскулый корпус без редана с падением скорости с 50 уз. до 30 уз. И именно эти катера принято считать гораздо более удачными, в первую очередь именно из-за способности поддерживать ход на волнении. А по факту из тех ресурсов, что имелись «невундервафель» не получается. Так и вундервафли тоже не особенно получались. Еще раз: с каких пор высокая скорость хода — недостаток, которого надо избегать? Про ЭМ пр. 7. Скорость хода этих ЭМ (на испытаниях до 39,7 уз.) была достигнута не в последнюю очередь за счет предельного облегчения конструкции корпуса. Т.е. за счет живучести. Итальянская школа, однако. В свое время я для написания статьи по авариям корпусов пр. 7 я собирал статистику повреждений. По памяти — больше 60 % случаев гибели этих кораблей сопровождалось полным разломом корпуса.… Подробнее »

ALL2
ALL2

1. Тяга к перпендикулярным решениям, которая проистекает от бедности.
2. Тяга к вундерваффе, которая тоже проистекает от бедности.

Неправда. Советские военные (сухопутчики) были самыми богатыми в мире.

ALL2
ALL2

1. Тяга к перпендикулярным решениям, которая проистекает от бедности.
2. Тяга к вундерваффе, которая тоже проистекает от бедности.

Неправда. Советские военные-сухопутчики были самыми богатыми в мире.

Андрей Борисов

Увы, но желание иметь «игрушку» побольше (а желательно как можно больше) у военных всех стран и народов в крови.
Очень жаль, что получается «семь шапок».

Alex22

Увы, но желание иметь «игрушку» побольше (а желательно как можно больше) у военных всех стран и народов в крови.

Тест на профпригодность — нравится большая игрушка или нет?

vad26

Чисто визуально — ДА. По цене и надёжности — НЕЕЕЕЕТ! ))))

AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen

Если КВ-6 был «Бегемот» то пусть этот Т355 будет «Змей Горыныч»!))) Многоголовый ты наш!

Андрей Андреев

КВ-6 был огнеметный однобашенный танк.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%92-6

trurle
trurle

Невозможная, но смешная и хорошо оформленная альтернативщина. Хотя задевает, что стёб автора некоторые читатели воспринимают как рассказ о реальной исторической машине. Выдуманную технику надо маркировать четко и ясно — не все читают название категории мелким шрифтом.

vad26

Ходовая — гавно. Идти на противника передом или задом — это передним «островом» ограничивать сектора заднего «острова». Это огромная гусеница, в случает обрыва которой…. не хочу даже думать))) Это поворотливость в конце концов. Проще взять два Т-35 в нормальном виде и склепать их поперечной балкой, в которой можно разместить, например, походное казино с блэк-джеком и шлюхами…. ой, не туда! Конечно же — ленинскую комнату с санитарками. И гусеницы с более терпимой ремонтопригодностью, и поворачиваться можно на одном месте — один корпус — задний ход, другой — передний…

yassak

Разумно.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить