Тайм-лайн русско-японской войны мира адмирала Скрыдлова с 14 по 31 мая 1904 г
Содержание: [wpsm_toplist h2 h3 h4]
Продолжение мира адмирала Скрыдлова. Первую и Вторую часть можно посмотреть здесь и здесь
Содержание:
14 МАЯ 1904 г
Адмирал Скрыдлов собрал на флагманском броненосце Севастополь совещание командиров кораблей 1 и 2 ранга и флагманов. На этом совещание были доведены до данных чинов следующие распоряжения командующего флотом:
- Создать отряд охраны внешнего рейда Порт-Артура в состава клиперов (крейсеров 2 ранга) Джигит, Разбойник и Забияка, а также минного транспорта Амур. Вооружить Джигит, Разбойник и Забияку по 1 120/45 мм и 4 75/50 мм орудиями Канэ. А Амур дополнительно к его основному вооружению еще и 2 120/45 мм орудиями. Укомплектовать эти корабли, кроме Амура, экипажем. На всё это должны пойти привезенные Богатырем орудия и личный состав Сибирского флотского экипажа. Назначить командиром отряда командира Амура капитана 2 ранга Иванова. Отряд подчинить начальнику морской и минной обороны контр-адмиралу Матусевичу. Готовность отряда к действиям определялась 24 мая 1904 г.
- Создать отряд тральщиков из пароходов и буксиров, находящихся в порту Порт-Артура в составе: Ермак, Силач, Богатырь, Новик, Амур, Артур, Сибиряк и Инкоу. Вооружить каждый из этих кораблей по 1 75/50 мм орудию из партии, привезенной Богатырем. Доукомплектовать корабли отряда матросами и офицерам Квантунского флотского полуэкипажа. Назначить командиром отряда капитана 2 ранга В.Ф. Сарычева, бывшего командира крейсера Боярин. Подчинить отряд начальнику морской и минной обороны контр-адмиралу Матусевичу. Готовность судов отряда к действию определить на 18 мая 1904 г.
- Начать опыты по переоснащению стальных фугасных снарядов с трубок Бринка на трубку Барановского. В качестве корабля, с которого начнется этот эксперимент, назначить крейсер Аскольд.
- Штабу флота разработать операцию по переводу канонерской лодки Сивуч из Инкоу в Порт-Артур к 26 мая 1904 г.
- Возобновить работы в бухте Голубиной по подъему миноносца Внушительный с завершением их к 31 мая 1904. Также ускорить введение в строй миноносца Статный, чтобы он был готов к операциям в море к началу июня 1904 г.
- Владивостокскому отряду крейсеров в середине мае снова выйти на японские коммуникации в Корейском проливе.
- Вспомогательному крейсеру Ангара готовиться к выходу в океанское рейдерство к началу июня 1904 г. Для этого на крейсер возвращаются все его 75 мм орудия и 4 120 мм (носовые и кормовые).
- В связи с ожидаемой готовностью всех броненосцев эскадры к выходу в море 2-4 июня с 25 мая начать возвращать с берега всю снятую с них артиллерию.
- С крейсеров Диана и Паллада снять по 8 75 мм орудий и передать их в резерв порта, чтобы заменять ими поврежденные или расстрелянные такие же орудия с других кораблей эскадры. При этом на крейсер Паллада передать 2 152/45 мм орудия Канэ, снятых с броненосцев Пересвет и Победа, где они были в роли погонных. А для крейсера Диана запросить 2 таких же орудия из Владивостока с доставкой в Инкоу к 25 мая 1904 г.
- Штабу флота организовать регулярную доставку донесений из Порт-Артура в Инкоу или Сюнэчен с помощью джонок и миноносца Лейтенант Бураков. Донесения на джонках в Чифу или Сюнэчен отправлять темпом раз 2-3 дня, а особо подробные и важные донесения в сопровождении офицеров штаба крепости и флота на Лейтенанте Буракове в Сюнэчен или Инкоу темпом раз в 10-12 дней.
- Штабу флота информировать о принятых на совещании решениях начальника Квантунского укрепленного района генерала Стесселя и коменданта Порт-Артурской крепости генерала Смирнова.
В своем рапорте от 14 мая 1904 г Наместнику адмиралу Алексееву вице-адмирал Скрыдлов просил, чтобы МТК срочно спроектировал новый 75 мм стальной снаряд с большей разрывной силой, вместо нынешнего, содержащего всего 50 г ВВ и показавшего свою полную неэффективность. Также Скрыдлов просил в течение июня отправить из Балтики в Южно-Китайское море 4 вспомогательных крейсера: Урал, Кубань, Дон и Терек, ныне вооружаемые в Ревеле. И еще прислать 500 якорных мин в Инкоу, с последующей их доставкой в Порт-Артур силами эскадры, так как в Артуре закончились мины. Вице-адмирал Скрыдлов сообщал Наместнику о том, что флот в Порт-Артуре готов оказать всяческую поддержку сухопутным силам в обороне Квантуна и деблокаде Порт-Артура с суши, причем делать это будет, выходя в море и обстреливая вражеские войска, а также доставляя срочные грузы в Порт-Артур из Инкоу. Победа в бою в Кинджоуской бухте вселила в русских моряков уверенность в том, что японцев можно бить. Скрыдлов попросил Алексеева передать Куропаткину, что русский флот теперь занял более активную позицию в отношение японского флота.
На данные просьбы Алексеев ответил 16 мая, что мины могут прибыть из европейской России не ранее чем через месяц к 16 июня. В МТК просьбу Скрыдлова Алексеев передаст, также как и на Балтийский флот про замену трубок Бринка в фугасных снарядах на трубку Барановского. Алексеев выразил свое глубокое удовлетворение действиями флота в Кинджоуском сражение, сожалея лишь о потери миноносцев. Наместник выражал уверенность, что в новой (благодаря активности русского флота) обстановке генерал Куропаткин предпримет в самом скором времени энергичные действия по снятию японской сухопутной блокады с Порт-Артура.
Минный транспорт Амур выходил ставить мины в бухтах Лунвентань и Тахэ в Корейском заливе и выставил в них 50 мин. Эта операция предназначалась для прикрытия флангов русских сухопутных войск, отступивших на линию Лунвантань — Суанцайгоу на Квантунском полуострове. Также было решено выставить 80 мин и в Печелийском заливе (бухтах Голубиной и Инчендзы). Эта постановка была намечена на 22 мая.
Адмирал Того объявил о начале морской блокады Порт-Артура.
вернуться к меню ↑15 МАЯ 1904
Донесение начальника Квантунского укрепленного района генерал-лейтенанта Стесселя командующему Маньчжурской армии генералу Куропаткину по итогам Кинджоуского сражения.
В этом донесении, окрашенном паническими эмоциями, генерал Стессель жаловался на огромные потери вверенных ему войск в Кинджоуском сражение, отсутствие артиллерийского боезапаса, остаток провианта для войск на 2 недели и сокращение гарнизона крепости до 29 000 человек. Генерал Стессель просил немедленно начать операцию по деблокированию Порт-Артура силами 3,5-4 дивизий, а со своей стороны он организует встречный удар войск Квантунской области вплоть до Кинджоуского перешейка, уведомив Куропаткина, что портартурский флот его (Стесселя) в этой атаке поддержит огнем с моря.
Данное донесение, полученное Куропаткиным 17 мая, вызвало большую переписку между ним, Наместником, Военным министром и Государем императором. И хотя Куропаткин пытался доказать, что Стессель запаниковал и что для резких действий по деблокаде Порт-Артура веских оснований нет, Алексеев и Николай II с ним не согласились. 18 мая Алексеев попросил Куропаткина начать выдвижение к Порт-Артуру Южного авангарда Маньчжурской армии под командованием генерала Штакельберга. И также просил усилить этот авангард с 24 батальонов до 48 путем притяжения к нему прибывающей в Маньчжурскую армию 3-й Сибирской пехотной дивизии, бригады 35-й и бригады 31-й пехотных дивизий и ряда частей конницы. 22 мая 1904 император Николай II приказал начать операцию по деблокаде Порт-Артура силами Маньчжурской армии, а 24 мая распоряжение императора конкретизировал Алексеев, обозначив Куропаткину, какие силы и в какие сроки тот должен отправить к Порт-Артуру полностью, повторив конкретику, содержащуюся в своей просьбе от 18 мая. Выдвижение к Порт-Артуру Южного авангарда в 48 батальонов от Кайджоу должно начаться 26 мая 1904 г.
вернуться к меню ↑16 МАЯ 1904
В ночь с 16 на 17 мая японский флот предпринял операцию по минированию внешнего рейда Порт-Артура. 4 японские вспомогательные канонерские лодки №1,2,3,4 (Дайни-мару, Кайдзё-мару, Кагава-мару, Корю-мару) с 11:00 до 01:00 произвели минную постановку на внешнем рейде Порт-Артура под прикрытием некоторого количества миноносцев (от 6 до 25 по разным русским данным). При этом дозорная канонерская лодка Гиляк и береговая батарея №21, а также другие батареи открыли огонь и добились одного попадания в неприятельское судно. Попала, по всей видимости, одна из батарей Тигрового полуострова. Как впоследствии выяснилось, на японской «канонерской лодке №2» (Кайдзё-мару 420 т, 2 76/40 мм) в эту ночь было убито 1 и ранено 3 нижних чина и повреждено одно орудие. Канонерская лодка Гиляк в этом бою израсходовала 32 120 мм, 75 мм и 47 мм снаряда. Количество выставленных японцами мин русскими установлено не было, но по японским данным было выставлено 60 мин. Командующий флотом в ходе боя усилил дозор канонерской лодкой Отважный, которая огонь не открывала.
В Порт-Артуре произошел конфликт между командиром 5-го Восточно-Сибирского стрелкового полка полковником Третьяковым и начальником 4-й Восточно-Сибирской дивизии генерал-майором Фоком. Третьяков при генерале Стесселе и других генералах обвинил в трусости и некомпетентности Фока, не подкрепившего его резервами 4-й дивизии на Кинджоуском перешейке, отчего позиция и была оставлена. Полковник Третьяков за дерзость и нарушение дисциплины получил 5 суток домашнего ареста, но снять его с должности Стессель побоялся, так как Третьяков стал героем Кинджоуского сражения. Стессель решил избавиться от Третьякова иным способом. А именно перевести сильно обескровленный и лишившийся двух третей личного состава (в строю осталось около 1000 человек) 5-й В-С полк из Порт-Артура в Инкоу для защиты побережья от Инкоу до Кайджоу, так как Куропаткин жаловался, что не может дать больше войск Штакельбергу из-за нехватки войск для обороны этого побережья. К тому же адмирал Скрыдлов собирался в самое ближайшее время провести операцию по переводу канонерской лодки Сивуч из Инкоу в Порт-Артур. Отчего Стессель решил попросить Скрыдлова перевести в Инкоу и 5-й В-С полк.
вернуться к меню ↑17 МАЯ 1904
С утра японские миноносцы приближались к рейду Порт-Артура. В 11:00 батарея №1 сделала 2 выстрела по ним, а в 13:00 у дозорной канонерской лодки Отважный и миноносцев Грозовой и Стройный случилась безрезультатная перестрелка с несколькими японскими миноносцами. Весь день тралящий караван без помех со стороны неприятеля тралил рейд и вытралил 8 мин. Этот караван был усилен только что вооруженными пароходами Новик и Инкоу.
вернуться к меню ↑18 МАЯ 1904
В дозоре на рейд Порт-Артура вышли канонерские лодки Отважный, Гремящий и Бобр, а также 9 миноносцев. В виду таких русских сил на рейде японские миноносцы к нему в течение дня не приближались и поэтому тралящий караван тралил рейд без помех и вытралил 15 мин.
В этот день из Владивостока в крейсерство в Корейский пролив вышли крейсера Россия, Громобой, Рюрик и Лена под флагом контр-адмирала Иессена.
вернуться к меню ↑19 МАЯ 1904
Ночь с 18 на 19 мая выдалась ненастной. Всю ночь лил дождь, и была гроза. Адмирал Скрыдлов воспользовался плохой погодой и приказал миноносцу Лейтенант Бураков выйти в 1:00 из Порт-Артура и следовать к местечку Сюнэчен, расположенному на Ляодунском полуострове на берегу Печелийского залива, для передачи подробных донесений. На борту миноносца с донесением Куропаткину отправился капитан Генерального штаба Образцов, а с донесением Алексееву лейтенант Лепко.
У Порт-Артура в этот день событий не было. Тральный караван продолжил траление рейда под прикрытием крейсеров Диана и Паллада, вышедших в связи с этим на внешний рейд, было вытралено 6 мин.
Крейсер Паллада на рейде Порт-Артура 1904 г
Вечером 19 мая крейсера адмирала Иессена подошли к Корейскому проливу.
вернуться к меню ↑20 МАЯ 1904
Ночью и всё утро у Порт-Артура стоял густой туман. Из-за него выход в море отряда контр-адмирала Рейценштейна из крейсеров Баян, Богатырь, Аскольд и Новик, а также отряда контр-адмирала Матусевича из канонерских лодок Отважный и Гремящий и миноносцев Боевой (брейд-вымпел начальника 1 отряда миноносцев капитана 2 ранга Елисеева), Грозовой, Бесстрашный, Властный, Смелый, Скорый, Сторожевой и Расторопный был отложен. Данная операция проводилась по просьбе, сделанной 19 мая начальником 4-й В-С дивизии генералом Фоком, прогнать 2 японские канонерки и крейсер из бухты Хэси. При этом отряд адмирала Матусевича должен был обстрелять японские войска, а отряд адмирала Рейценштейна прикрыть его с моря. Общее командование осуществлял контр-адмирал Матусевич.
К 13:00 туман рассеялся и оба русских отряда вышли из Порт-Артура. Ни в бухте Хэси, ни в море японских судов не оказалось. Для обстрела берега контр-адмирал Матусевич пошел в бухту Инченцзы, к которой примыкал левый фланг русских войск. Для этого были выделены канонерские лодки Отважный и Гремящий и миноносцы Смелый, Скорый, Сторожевой и Расторопный, которые между 16:00 и 17:00 обстреляли деревню Хумунчань и весь берег в этом районе. Ответного огня японцы не открывали. Русские, израсходовав 14 229 мм чугунных, 36 152 мм сегментных, 106 75 мм и 346 47 мм чугунных снарядов, наблюдали разрушение деревни и пожары в ней. К 19:00 русские корабли вернулись в Порт-Артур, у которого японские корабли в этот день не появлялись, и тральный караван работал без помех, вытралив 10 мин. Крейсера Диана и Паллада снова охраняли днем внешний рейд.
Крейсера адмирала Иессена в Корейском проливе в этот день потопили 2 транспорта в 2000 и 1500 тонн с тыловым имуществом 11-й японской дивизии, высадившейся в Быдзыво с 16 по 18 мая и образовавшей вместе с 1 дивизией 3 армию под командованием генерала Ноги, держащую фронт на Квантунском полуострове против Порт-Артура.
вернуться к меню ↑21 МАЯ 1904
Утром от сухопутного командования пришло сообщение, что на берегу бухты Лунвантань появились японские цепи против отряда подполковника Шишко, а с моря подошли 11 миноносцев. Генерал Стессель просил Скрыдлова отогнать миноносцы и поддержать отряд Шишко с морям артогнем. Адмирал Скрыдлов приказал выйти на поддержку войск крейсеру Новик и миноносцам Грозовой, Скорый и Расторопный в бухту Лунвантань, а крейсерам Баян, Богатырь и Аскольд с миноносцами Боевой, Бесстрашный и Смелый прикрыть их с моря. Командовал операцией контр-адмирал Рейценштейн.
Пришедшие в бухту Лунвантань русские корабли японских миноносцев в ней не обнаружили и открыли огонь по берегу, выпустив 34 120 мм сегментных, 76 75 мм и 188 47 мм чугунных снарядов. В 14:40 на горизонте показались 6 неприятельских миноносцев. Адмирал Рейценштейн с Баяном, Богатырем, Аскольдом, Боевым, Бесстрашным и Смелым пошел им на встречу, но японцы боя не приняли и полным ходом ушли на Nord.
В эту ночь командующий флотом решил оставить миноносцы Грозовой и Скорый в ночном дозоре в бухте Тахэ для предотвращения проникновения японцев на внешний рейд с Ost.
В этот день крейсера контр-адмирала Иессена потопили в Корейском проливе японский транспорт в 1200 тонн с военным имуществом для 10-й японской дивизии. При этом в радиоэфире наблюдались интенсивные переговоры японцев, по которым был сделан вывод о том, что противник окружает русский отряд превосходящими силами адмирала Камимуры. Поэтому с наступлением темноты адмирал Иессен приказал прекратить операцию и полным ходом направился во Владивосток, куда корабли и пришли во второй половине дня 23 мая.
вернуться к меню ↑22 МАЯ 1904
Ночь прошла спокойно, японских кораблей на рейде замечено не было.
Минный транспорт Амур вышел ставить мины в бухту Голубиную (50 мин) и Инчендзы (30 мин) в сопровождение крейсера Новик и 6 миноносцев. В последний момент в штабе флота изменили маршрут движения отряда. Вместо хода вдоль берега корабли шли в море на 10 миль, а потом поворачивали в соответствующие бухты. Это было сделано, чтобы избежать попадания у берега на японские минные заграждения, которые могли там находиться (береговые посты сообщали, что японцы ночью ставили в тех местах мины у берега). Поход прошел без происшествий.
Около 19:00 дозорная канонерка Гремящий и береговая батарея №22 сделали несколько выстрелов по приблизившемуся к рейду японскому миноносцу.
вернуться к меню ↑23 МАЯ 1904
Утром в густом тумане в Порт-Артур вернулся из Сюнечэна миноносец Лейтенант Бураков. Он привез полковника Генерального штаба Афанасьева. В его задачу, поставленную генералом Куропаткиным, входило выяснить нравственное состояние генерала Стесселя и других порт-артурских военачальников и передать на словах распоряжения Куропаткина. Генерал Куропаткин одобрял идею перевести 5-й-В-С полк в Инкоу, вместе с тяжелоранеными, а также пленными японцами. В следствие чего адмирал Скрыдлов получил соответствующие распоряжения от адмирала Алексеева и стал готовиться к выходу в Инкоу. Готовиться к походу получила распоряжения и находящаяся в Инкоу канонерская лодка Сивуч, в связи с чем её снова вооружили 152 мм и 47 мм орудиями, снятыми с неё в апреле. С 19:00 началась погрузка тяжелораненых на транспорт Монголия, а личный состав и имущество 5-го В-С полка стал грузиться 24 мая на вспомогательный крейсер Ангара, на него же погрузили и японских пленных. С Монголией Порт-Артур покидал и тяжелораненый контр-адмирал Лощинский.
В этот день в дневной дозор перед рейдом вышли миноносцы Лейтенант Бураков, Боевой, Грозовой, Выносливый, Властный, Бурный, Расторопный, Смелый, Сердитый и Скорый. Канонерка Гремящий охраняла тралящий караван, который вытралил 6 мин. Никаких признаков присутствия неприятеля замечено не было.
В этот день с броненосца Ретвизан сняли кессон.
вернуться к меню ↑24 МАЯ 1904
С утра в море были замечены 2 японских крейсера и миноносцы, досматривающие джонки. А в 18:00 1 броненосец и 1 крейсер. Но к дозорной русской канонерке Гремящий они не подходили. В бухте Лунвантань батарея №22 и «Драконья голова» отогнали от берега в море несколько японских миноносцев.
В этот день был снят кессон с броненосца Цесаревич.
В 22:30 из Порт-Артура в Инкоу вышел отряд из крейсеров Баян, Богатырь, Аскольд и Новик, транспорта Монголия и вспомогательного крейсера Ангара. На борту Монголии находилось 778 раненых солдат и офицеров (в основном 5 В-С полка), а Ангара перевозила 1021 нижнего чина и 18 офицеров 5-В-С полка с имуществом этого полка, а также около 400 японских пленных. Командовал отрядом контр-адмирал Рейценштейн. Ангара же шла под флагом контр-адмирала Витгефта, отозванного адмиралом Алексеевым из Порт-Артура на его прежнюю должность начальника морского штаба Наместника. Также на Ангаре отправлялся в Петербург в Главный морской штаб бывший начальник 2 отряда миноносцев капитан 2 ранга Бубнов. Выйдя из Порт-Артура, корабли развили ход 17 узлов и направились в Печелийский залив.
В связи с движением в темное время суток на рейде русских транспортов охране рейда в этот раз было уделено особое внимание. В море вышли клипера Джигит и Разбойник, крейсера Диана и Паллада, канонерские лодки Гиляк и Отважный. В бухте Тахэ в дозор заступили миноносцы Скорый и Стройный. Крейсер Диана вышел под флагом контр-адмирала Матусевича.
Не успел отряд адмирала Рейценштейна скрыться в ночной тьме, как в 23:30 прожектор с Золотой горы осветил в море двухтрубное судно. Со всех судов на рейде и береговых батарей немедленно был открыт огонь, а крейсер Диана пошел на сближение с противником. Было обнаружено 4 судна, по виду японские вспомогательные канонерки, кидающие мины, и какое-то количество миноносцев. К рейду суда приближались двумя отрядами: первый с юга, а второй со стороны Крестовой батареи. Лодка Отважный заняла место в проходе, а остальные корабли пошли на сближение с японцами.
Идущие со стороны Крестовой батареи и обстреливаемые ею японские суда (2 парохода и миноносец) были атакованы вышедшими из бухты Тахэ миноносцами Скорый и Стройный. Командир Скорого лейтенант Стеценко 2-й выпустил мину Уайтхеда из кормового аппарата с дистанции 5 кабельтовых и наблюдал взрыв, вызванный её попаданием во вражеское судно. Командир Стройного лейтенант Кузьмин-Караваев 1-й, наблюдая попадание торпеды Скорого в цель и видя, что пароход накренился, также выпустил по нему мину Уайтхеда. Последовал второй взрыв, после которого японский пароход больше не наблюдался. Также с русских миноносцев наблюдали, как огнем с берега был потоплен сопровождавший заградители японский миноносец. По ставшим позже известными японским данным (приказ командующего Объединенным флотом от 7 июня 1904) в эту ночь у Порт-Артура погибла, «взорвавшись на своих минах», «канонерская лодка № 4» (вспомогательная канонерская лодка Корю-мару 745 т, 2 76/40 мм), на которой погиб весь экипаж из 68 человек во главе с командиром лейтенантом Карасимой. А «канонерская лодка №3» (вспомогательная канонерская лодка Кагава-мару 613 т, 2 76/40 мм) получила 8 попаданий снарядов — 1 нижний чин убит и 3 ранено. Возвращавшиеся утром 25 мая в Порт-Артур из бухты Тахэ миноносцы Скорый и Стройный в месте ночного боя обнаружили плавающую русскую 381 мм мину Уайтхеда, выловив которую, определили как принадлежащую миноносцу Скорый. Таким образом Корю-мару был поражен торпедой Стройного.
За успешную минную атаку 24 мая 1904 г командир Стройного лейтенант Кузьмин-Караваев 1-й был награжден орденом св. Георгия 4-й степени.
Минная постановка японских заградителей в ночь с 24 на 25 мая активными действиями русских дозорных кораблей была сорвана. Японцы кое-как побросали мины в море (все 60 мин) и быстро ретировались. Утром 25 мая контрольное траление не выявило новых мин, стоящих на рейде.
вернуться к меню ↑25 МАЯ 1904
Двигаясь всю ночь 17-ти узловым ходом, к 5:00 отряд адмирала Рейценштейна подошел к Инкоу. Надо сказать, что машинные команды Монголии и Ангары на время похода были усилены машинистами и кочегарами с броненосцев Ретвизан, Победа и Цесаревич, так как собственные машинные команды этих кораблей имели мало опыта, и у адмирала Скрыдлова были в связи с этим сомнения, справятся ли данные корабли с длительным удержанием 17-ти узлового хода?
Придя ранним утром 25 мая в Инкоу, адмирал Рейценштейн узнал от армейского командования (командира 1-го Сибирского корпуса генерала Штакельберга), что весь предыдущий день 24 мая японская крейсерская эскадра обстреливала русские посты у мыса Тауэр Хилл на побережье Ляодунского полуострова от Сюнечена до Кайджоу. Отчего генерал Штакельберг попросил адмирала Рейценштейна оказать содействие в прекращение данных обстрелов. По данным сухопутных сил ляодунское побережье в этом месте обстреливали 4 крейсера и 2 более малых корабля, по-видимому, канонерские лодки и 4 миноносца. А из описаний крейсеров выходило, что это скорее всего японский Шестой боевой отряд контр-адмирала Того младшего, состоящий из крейсеров Акицусима, Идзуми, Сума и Чиода. Данный отряд был существенно слабее русского отряда адмирала Рейценштейна, но атака японского отряда в задачу Рейценштейна не входила.
В 9:30 на горизонте был замечен приближающийся к Инкоу корабль, который был опознан как японский крейсер Сума. Он был один. Поэтому Рейценштейн приказал крейсерам Баян, Богатырь, Аскольд и Новик немедленно выходить в море и атаковать крейсер Сума, при этом, ставя в эфир помехи, мешать ему передавать радиосообщения.
вернуться к меню ↑БОЙ У ИНКОУ 25 МАЯ 1904
В 9:40 25 мая адмирал Рейценштейн вышел из Инкоу, он приказал крейсерам Богатырь, Аскольд и Новик развить полный ход. Сам он на Баяне шел со скоростью 19 узлов. Обнаружив превосходящие силы русских, крейсер Сума развернулся в 9:42 на обратный курс и развил ход в 18 узлов, но русские крейсера быстро сокращали дистанцию и в 9:45 открыли огонь с 33 кабельтовых. К 9:55 дистанция сократилась до 25 кабельтовых. В Суму к этому времени попало уже не менее 10 203 мм, 152 мм и 120 мм снарядов, и на корабле не действовало оба 152 мм орудия. В 10:02 дистанция составляла 16 кабельтовых, и на Суме случилось серьезное повреждение котлов: 2 русских 152 мм снаряда, пробив почти одновременно 51 мм скос бронепалубы, взорвались в котельном отделении Сумы, уничтожив 3 её цилиндрических котла, а еще 3 котла были повреждены. Ход упал до 6 узлов. В 9:56 с Баяна Сума получил два попадания 203 мм снарядами, в том числе одно ниже ватерлинии. К 10:16 Сума остановился, потеряв ход, имея крен на левый борт в 9 градусов. Его команда, взорвав боевые отделения мин Уайтхеда и открыв кингстоны, покидала кренящийся на левый борт корабль. В 10:34 Сума стал заваливаться на левый борт, потерял остойчивость и, перевернувшись верх килем, через 2 минуты затонул. Русскими крейсерами после боя из воды были подняты 145 членов его экипажа, в том числе 8 офицеров. Командир крейсера капитан 1 ранга Цучиа отказался покинуть корабль и погиб вместе с ним. Погибли также 150 матросов и 14 офицеров экипажа Сумы.
В бою с крейсером Сума отряд русских крейсеров получил незначительные повреждения в виде попадания 3 120 мм снарядов в Богатырь, на котором погибло 1 и ранено 5 нижних чинов.
В 9:55 на горизонте показались новые дымы. К месту боя подходила канонерская лодка Акаги, на которой не было радиостанции. На Акаги, по всей видимости, увидели дымы у устья реки Ляохэ и, услышав грохот артиллерийской стрельбы, её командир капитан 2 ранга Фудзимото пошёл узнать, что происходит?
Увидев Акаги, адмирал Рейценштейн приказал крейсеру Аскольд отделиться от отряда и атаковать её. В 10:01 Аскольд открыл огонь по Акаги с дистанции 30 кабельтовых. Только после этого командир Акаги капитан 2 ранга Фудзимото изменил курс и начал отходить в сторону мыса Тауер Хилл, откуда с Аскольда были замечены еще дымы, идущие к месту боя. Акаги, имея скорость в 11 узлов, не могла уйти от Аскольда, преследующего её на 20 узлах. Уже в 10:07 дистанция сократилась до 15 кабельтовых, с которой Акаги получила несколько попаданий 152 мм снарядов в котельное отделение, а также попадания, вызвавшие на ней сильный пожар. На Акаги были разрушены оба её цилиндрических котла, она лишилась хода и была обесточена. Лодка прекратила ответный огонь. В этот момент командир Аскольда капитан 1 ранга Грамматчиков увидел, что приближающиеся от Тауер Хилл японские корабли уже совсем близко. Они были опознаны как крейсера Акицусима и Идзуми, а далеко на Ost виднелась канонерская лодка Удзи. Грамматчиков решил вступить в бой с этим отрядом, бросив Акаги. Канонерская лодка Акаги затонула только в 11:45. Из её экипажа после боя русскими из воды было поднято только 19 нижних чинов и 2 офицера, 80 нижних чинов и 6 офицеров вместе с командиром Акаги капитаном 2 ранга Фудзимото погибли.
Отстреливаясь от Аскольда, Акаги попала в него 2 120 мм снарядами, в результате чего было ранено 6 нижних чинов и уничтожена антенна беспроволочного телеграфа. Аскольд лишился радиосвязи.
В 10:15 к месту боя Аскольда и Акаги подошли крейсера Акицусима и Идзуми и открыли огонь по Аскольду с дистанции 27 кабельтовых. Аскольд дал полный ход, возвращаясь к русскому отряду, с которым он соединился в 10:21. При этом в Аскольд попало 6 152 и 120 мм снарядов, выведя из строя 1 152 мм, 1 75 мм орудия и 1 надводный минный аппарат правого борта. На Аскольде было убито 7 и ранено 8 нижних чинов, а также ранен 1 офицер. Был разбит единственный дальномер Барра и Струда. Определение дальности теперь велось только микрометрами Люжоля-Мякишева, что, правда, не сильно сказывалось на точности стрельбы из-за короткой дистанции, составлявшей менее 25 кабельтовых. Сам Аскольд добился нескольких попаданий в Акицусиму, вызвав на ней пожар, который был через 10 минут потушен.
С крейсеров Баян и Богатырь открыли огонь по Акицусиме в 10:20 с дистанции 23 кабельтовых. Крейсер Новик обстрелял Идзуми. Аскольд также перенёс свой огонь на Идзуми. В 10:26 адмирал Рейценштейн приказал крейсеру Новик отделиться от отряда и идти атаковать находящуюся западнее канонерскую лодку Удзи. Новик, развив ход в 22 узла, рванул к Удзи и, сблизившись на дистанцию 18 кабельтовых в 10:36, открыл по ней огонь. Удзи пыталась уходить от Новика своим максимальным ходом в 13 узлов, отстреливаясь из 76 мм орудий, но, получив несколько снарядов в машинное и котельное отделения, а также в район ватерлинии, в 10:45 остановилась и стала тонуть, кренясь на правый борт. Командир Новика капитан 2 ранга Шульц, видя, что канонерка не стреляет, подошёл к Удзи на 1 кабельтов и предложил её командиру сдаться. В этот момент Удзи начала крениться на правый борт еще сильнее, после чего перевернулась и затонула в 10:48. С крейсера Новик подобрали командира Удзи капитан-лейтенанта Канеко и еще 59 членов её экипажа. Вместе с кораблем погибло 26 японских моряков.
В бою с канонерской лодкой Удзи в крейсер Новик попало 8 76 мм снарядов, в результате погибло 2 и было ранено 7 нижних чинов, вышло из строя 1 47 мм орудие.
Русские крейсера Баян, Богатырь и Аскольд до 11:20 вели бой с японскими крейсерами Акицусима и Идзуми на дистанции 18-20 кабельтовых, стреляя бронебойными снарядами, а Аскольд бронебойными и фугасными снарядами. К 11:10 к ним присоединился и крейсер Новик. К этому времени крейсер Акицусима уже практически не стрелял, на нём действовало только 1 152 мм орудие, его скорость была около 9 узлов и он имел крен в 13 градусов на правый борт. Крейсер Идзуми сильно горел, но на нём действовало 1 120 мм орудие и пара 47 мм пушек, правда, ход был еще меньше, чем у Акицусимы, не более 7 узлов, и Идзуми описывал циркуляцию. В этот момент адмирал Рейценштейн приказал сблизиться с японскими кораблями на предельно малую дистанцию, чтобы добить их торпедами. В 11:27 крейсера Баян и Богатырь выпустили по Акицусиме 3 381 мм мины Уайтхеда из своих бортовых аппаратов с дистанции 3 кабельтовых. В Акицусиму попала только 1 мина, по видимому, с Богатыря. В 11:29 Акицусима лег на правый борт и, перевернувшись, затонул. С ним погиб начальник 6 Боевого отряда контр-адмирал Того-младший, командир корабля капитан 2 ранга Ямая, а также 212 членов экипажа. Русскими из воды было поднято 102 моряка, в том числе 10 офицеров.
Видя бедственное и безнадежное положение своего корабля, моряки крейсера Идзуми открыли кингстоны и подорвали боевые отделения торпед, чтобы корабль быстрее тонул. Идзуми затонул в 11:30. Из воды русскими было поднято 193 члена его экипажа вместе с командиром капитаном 2 ранга Икеанакой. Вместе с кораблем погибло 105 японским моряков.
вернуться к меню ↑ИТОГИ БОЯ У ИНКОУ 25 МАЯ 1904
Крейсер Баян в бою израсходовал 68 203 мм, 454 152 мм стальных фугасных и бронебойных, 1344 75 мм и 345 47 мм стальных и чугунных снарядов и 1 381 мину Уайтхеда. В корабль попало 2 152 мм снаряда с Акицусимы в главный броневой пояс, броня пробита не была. Также попало 5 или 6 47 мм снарядов. Ранено 2 нижних чина.
Крейсер Богатырь в бою израсходовал 688 152 мм стальных фугасных и бронебойных снарядов, 986 75 мм и 277 47 мм стальных и чугунных снарядов и 2 381 мм мины Уайтхеда. В месте боя была обнаружена плавающая 381 мм мина Уайтхеда, выловив которую, определили, что она с Богатыря. Так что Богатырь невосполнимо израсходовал в бою только 1 мину Уайтхеда. В крейсер попало с Сумы 3 120 мм и с Акицусимы 2 120 мм снаряда. 1 нижний чин убит, 9 ранено. Пробоина по ватерлинии площадью 5 квадратных дюймов, через которую принято около 40 тонн воды.
Крейсер Аскольд в бою израсходовал 795 152 мм стальных бронебойных и фугасных снарядов, 1154 75 и 199 47 стальных и чугунных снарядов. В крейсер попало 2 120 мм с Акаги и 6 152 мм и 120 мм снарядов с Акицусимы и Идзуми. На нем были выведены из строя 1 152 мм, 1 75 мм орудия и 1 надводный торпедный аппарат правого борта, уничтожена антенна станции беспроволочного телеграфа и единственный дальномер Барра и Струда 7 нижних чинов убито и 14 ранено, ранен также 1 офицер.
Крейсер Новик в бою израсходовал 388 120 мм стальных бронебойных и фугасных снарядов и 223 47 мм стальных и чугунных снаряда. В крейсер с канонерской лодки Удзи попало 8 76 мм снаряда. Убито 2 и ранено 7 нижних чинов, выведено из строя 1 47 мм орудие.
С русских крейсеров отметили весьма сильный фугасный эффект 152 мм стальных фугасных снарядов Аскольда, переснаряженных на трубку Барановского. Они вызывали поджоги японских кораблей (Акаги, Акицусима и Идзуми), а также производили хорошо видимые разрушения их небронированных частей надводного борта и надстроек.
У японцев был разгромлен почти весь Шестой боевой отряд. При этом погиб его начальник контр-адмирал Того младший, ставший первым японским адмиралом, погибшем в этой войне. Были потоплены крейсера Сума, Акицусима, Идзуми и канонерские лодки Акаги и Удзи. Погибло 595 японских моряков, а 521 моряк попал в плен.
Закончив к 13:00 поднимать из воды японских моряков, Рейценштейн направился в Инкоу, куда пришел в 13:35. Пленные японцы были переданы на берег, а 197 раненых японцев на транспорт Монголия, где им была оказана первая медицинская помощь. Рейценштейн доложил об итогах боя телеграммой в Мукден наместнику адмиралу Алексееву и проинформировал о них командующего Южным авангардом генерала Штакельберга, от которого получил горячую благодарность, так как обстрелы русских береговых постов японскими кораблями прекратились.
вернуться к меню ↑ВОЗВРАЩЕНИЕ РУССКИХ КОРАБЛЕЙ В ПОРТ-АРТУР В НОЧЬ С 25 НА 26 МАЯ 1904
Русский план операции предусматривал, что в ночь с 25 на 26 мая транспорт Монголия и вспомогательный крейсер Ангара, пользуясь темным временем суток, на скорости 17 узлов вернутся из Инкоу в Порт-Артур. На Ангару погрузили 5 152 мм орудий Канэ, доставленных из Владивостока для компенсации уничтоженных таких орудий на судах портартурской эскадры, а 2 орудия предназначались для доведения количества таких пушек на крейсере Диана с 8 до 10. Также на Ангару было погружено 100 тонн боеприпасов (снарядов и оружейных патронов) для крепости Порт-Артур и 220 тонн продовольствия, 100 тонн технических грузов для портартурского порта (запчасти к кораблям и станкам), а также 20 пулеметов Максим. Монголия же шла порожняком. Выход в море Монголии и Ангары произошел в 22:20.
В 18:30 из Инкоу вышел весь крейсерский отряд контр-адмирала Рейценштейна, сопровождавший канонерскую лодку Сивуч. Отряд двигался вдоль побережья полуострова Ляодун в Порт-Артур на скорости 10 узлов, с намерением к 5:30 26 мая быть в Порт-Артуре.
Японский отряд капитана 1 ранга Муроками в составе крейсера Чиода и миноносцев 10 отряда №40,41,42 и 43 под командование капитан-лейтенанта Отаки, отделенный от Шестого боевого отряда для операций у Пуландяна в заливе Адамод, в 16:30 подошел к месту рандеву всех кораблей Шестого боевого отряда, назначенному на 25 мая у мыса Форд Хейд. Но кораблей адмирала Того младшего в точке рандеву не обнаружил, на сообщения по беспроволочному телеграфу тот тоже не отвечал. Капитан 1 ранга Муроками, прождав у мыса Форд Хейд до темноты, то есть до 19:30, решил укрыться в бухте Фу Чжоу, встав в ней на ночь на якорь. При этом миноносцы № 40,41,42,43 образовали дозорную линию у входа в бухту.
В 22:30 проходящие мимо бухты Фу Чжоу русские корабли отряда адмирала Рейценштейна были внезапно атакованы миноносцем №42, который с 2-3 кабельтовых выпустил 2 356 мм мины Шварцкопфа (японский тип 32) в идущую головной канонерскую лодку Сивуч. Обе торпеды попали в цель, причем от взрыва попавшей в носовую часть Сивуча торпеды сдетонировал его погреб 229 мм снарядов, и Сивуч взорвался, затонув со всем экипажем в 22:31. Погиб командир Сивуча капитан 2 ранга Стратанович , а также 8 офицеров и 167 нижних чинов.
Русские крейсера включили прожекторы и осветили миноносец №42, сосредоточив на нём свой огонь. В 22:37 миноносец затонул. На нем погибло 8 нижних чинов, а остальные 12 членов экипажа, в том числе командир миноносца лейтенант Накабори, были ранены.
Взрыв Сивуча и включившие прожекторы русские крейсера привлекли к себе внимание остальных японских миноносцев 10 отряда. В 22:36 командир миноносца № 40 лейтенанта Ямасито выпустил сначала две 356 мм мины в крейсер Баян с дистанции 3-4 кабельтовых, а через 2 минуты еще одну с дистанции 1,5 кабельтова. Командир Баяна капитан 1 ранга Вирен успел заметить первые две торпеды и уклонился от них отворотом в сторону, но от третьей торпеды уклониться уже не смог. Взрыв 50 кг пироксилина боевой части японской 356 мм торпеды произошел с правого борта напротив первой кочегарки. Была затоплена одна угольная яма. Корабль принял порядка 500 тонн воды. Русским повезло, что угольная яма оказалась на 70% заполненной углем, который и принял на себя и силу взрыва, ограничив разрушения, и воспрепятствовал быстрому затоплению угольной ямы. В результате взрыва были отравлены газами 2 трюмных механика. На Баяне пробили водяную тревогу и стали заводить пластырь, который закрыл пробоину к 22:58. После чего началась откачка воды. К 23:45 Баян откачал большую часть воды из угольной ямы, что дало возможность полностью герметизировать корпус в районе пробоины. С пластырем ход Баяна был ограничен 16 узлами. Миноносец №40 невредимым полным ходом ушел в открытое море и был потерян из виду.
В 22:38 адмирал Рейценштейн приказал крейсеру Богатырь обогнать Баян, а крейсерам Новик и Аскольд выйти соответственно на его левый и правый траверзы, чтобы защитить флагманский крейсер от возможных новых атак миноносцев, пока он заводит пластырь. Выполняя этот приказ, командир крейсера Богатырь капитан 1 ранга Стемман в 22:40 обнаружил один японский миноносец, приближающийся с юга, и открыл по нему огонь, осветив прожекторами. Это был флагманский миноносец №43 10-го японского отряда, его командир, он же начальник 10-го отряда капитан-лейтенант Отаки, стал делать резкие повороты и увеличил ход до полного, чтобы вырваться из лучей прожекторов. С Богатыря наблюдали несколько попаданий 75 мм снарядов в миноносец, но тот хода не потерял и смог увеличить дистанцию и вырваться из света прожекторов Богатыря. Далее по нему открыл огонь крейсер Аскольд, отчего капитан-лейтенант Отаки отказался от продолжения атаки и ушел в открытое море. Но его маневры отвлекли русских комендоров и прожектористов, и они не заметили приближения к Богатырю миноносца №41. Его командир лейтенант Мидзуна с дистанции 3 кабельтовых выстрелил прямо по курсу из носовых минных аппаратов двумя 356 мм минами Шварцкопфа в идущий прямо ему навстречу Богатырь. Первая мина прошла рядом с левым бортом Богатыря и, идя вдоль его борта, была отброшена от него волной, созданной движением крейсера. Но вторая мина в 22:44 ударила точно в носовую часть Богатыря под отделение носового минного аппарата по правому борту в помещение провизионной кладовой. В результате взрыва всё это помещение было затоплено водой. Богатырь принял около 450 тонн воды. Немедленно была пробита водяная тревога и началось заведение пластыря. В результате взрыва в отделение носового минного аппарата были контужены и отравлены газами 6 минеров. Пластырь был заведен к 23:12, и началась откачка воды. Но пластырь держал плохо, поэтому вода продолжала прибывать, отчего водоотливные средства Богатыря работали с максимальной нагрузкой. Ход корабля был ограничен 12 узлами, но поперечные водонепроницаемые переборки не пострадали, хотя некоторый дренаж воды шел через втулки и муфты трубопроводов и кабелей. С этим дренажом боролись откачиванием воды насосами и заделыванием течей.
Осуществивший торпедирование Богатыря миноносец №41 был освещен прожекторами Новика и обстрелян с этого крейсера, но, увеличив ход до полного, он быстро вырвался из лучей и скрылся в темноте, уйдя в открытое море.
Командир крейсера Чиода капитан 1 ранга Муроками, обнаружив 4 русских крейсера, предпочел огня по ним не открывать, прожекторов не включать, рассчитывая, что они его в темноте на фоне темного берега не заметят. И расчет Муроками оправдался! Русские крейсера прошли бухту Фу Чжоу, так и не заметив в ней стоящую на якоре Чиоду.
Предположив, что он попал в засаду японских миноносцев, контр-адмирал Рейценштейн принял решение быстро уходить из опасного района на юг, увеличив скорость отряда до 12 узлов, предельных для Богатыря по прочности его носовых поперечных переборок. При этом он отказался от поиска возможных выживших моряков Сивуча, считая, что ввиду близости берега они могли добраться до него вплавь. Японские миноносцы русский отряд не преследовали и к 5:00 крейсера Рейценштейна подошли к Порт-Артуру, о чем сообщили командующему флота по радио. Ранее в 4:30 к Артуру пришли Монголия и Ангара и стали входить на внутренний рейд. Поход отряда крейсеров адмирала Рейценштейна завершился в 6:00 26 мая входом всех 4 крейсеров на внутренний рейд Порт-Артура. На Ангаре в Порт-Артур был доставлен капитан 2 ранга Русин, которого Скрыдлов вызвал из Николаевска-на-Амуре, на должность начальника разведки в штаб флота.
За разгром японского 6 Боевого отряда контр-адмирал Рейценштейн был награжден орденом св. Георгия 3 степени. За действия по спасению крейсеров Баян и Богатырь после их торпедирования трюмный инженер-механик Баяна Н.Е. Кошелев и трюмный инженер-механик Богатыря В.М. Чумаков были награждены орденом Св. Георгия 4 ст. 28 офицеров с крейсеров отряда награждены мечами к соответствующей статутной награде, полученной ими за бой (ордена св. Станислава, св. Анны и св. Владимира). 96 нижних чинов отряда награждены Знаками военного ордена.
вернуться к меню ↑26 МАЯ 1904
Для крейсеров Баян и Богатырь требовался доковый ремонт длительностью 3 недели на каждого. Крейсеру Аскольд требовалось исправление боевых повреждений сроком в 7 дней. Для ускорения ремонта крейсеру Баян установили кессон с броненосца Ретвизан, а Богатырь уже 26 мая поставили в сухой док. В этот день были установлены на крейсер Диана 2 152 мм орудия, привезенные Ангарой из Инкоу. С привезенными Ангарой запасными частями для ремонта кораблей эскадры снятие кессона с броненосца Победа могло быть ускорено на целую неделю и ожидалось 1 июня. Ускорялся ремонт и миноносцев.
Вице-адмирал Скрыдлов поднял свой флаг на броненосце Цесаревич.
Минный транспорт Амур в 7:15 выходил на минную постановку в квадрат Н-75, находящийся у бухты Лунвантань. Его сопровождали миноносцы Расторопный, Сторожевой и Сердитый. В бухте Лунвантань было успешно выставлено 10 мин. При этом за островом Кэп были замечены 6 номерных японских миноносцев, которые скрылись из виду на Ost, как только к ним направились миноносцы Расторопный и Сердитый.
Вышедшие в ночной дозор на внешний рейд клиперы Джигит, Разбойник и Забияка совместно с вооруженными пароходами Новик и Инкоу около 20:00 отогнали после короткой перестрелки в море две группы по 4 японских миноносцев, пытавшихся поставить мины в 6-10 милях на O и SO от маяка Ляотешаня. В море при этом был слышен сильный взрыв в месте, где русских минных заграждений не было. Предположительно, у японцев взорвалась одна из мин, которую они экстренно бросали в море, встретившись с кораблями русского дозора.
Траление рейда в этот день мин не обнаружило.
вернуться к меню ↑27 МАЯ 1904
Японских судов в районе Порт-Артура в этот день почти не было видно.
В бухту Белый волк пришел из Чифу французский пароход с мелочными припасами и телеграммой от русского консула коменданту крепости. К нему отнеслись с подозрением и на внутренний рейд не допустили, отведя в Малую Голубиную бухту из-за того, что та же компания обслуживала и японцев. К вечеру его отпустили.
У командующего флота вице-адмирала Скрыдлова состоялось совещание флагманов и командиров кораблей 1 и 2 ранга по осмыслению и интеграции полученного в последних операциях боевого опыта. Было решено, не дожидаясь присылки расчетов и чертежей от МТК из Петербурга, интенсифицировать замену трубок Бринка на трубку Барановского во всех стальных фугасных снарядах всех кораблей эскадры по тем чертежам, что были сделаны флагартами эскадры и инженерами порта для снарядов крейсера Аскольд, так как опыт с этими снарядами посчитали очень удачным. Для этого запросить крепость, предоставить нужное количество трубок Барановского в обмен на снимаемые со снарядов трубки Бринка.
вернуться к меню ↑28 МАЯ 1904
Началась подготовка русских войск к атаке японских позиций на Квантунском полуострове, назначенной на 1 или 2 июня 1904 г. Цель операции оттеснение японских войск к Кинджоускому перешейку. Операцию планировали начать одновременно с атакой войсками Южного авангарда генерала Штакельберга японских сил на Ляодуне. Для этого из Порт-Артура к фронту подтягивались полки и артиллерия 7-й В-С дивизии, а также крепостная артиллерия. В связи с чем флот тоже стал разрабатывать операцию, по поддержке этой атаки артиллерийским огнем с моря как из Печелийского так и из Корейского заливов.
Вице-адмирал Скрыдлов в 10:20 послал из Порт-Артура в дальний дозор миноносцы Сердитый, Скорый, Смелый и Разящий. В задачу дозора входила рекогносцировка берега квантунского побережья Корейского залива вплоть до Дальнего. Миноносцы дошли до деревни Сиябиндао, напротив которой вступили в перестрелку с отрядом японских миноносцев в сопровождении канонерских лодок. Ввиду численного превосходства японцев миноносцам пришлось отступить, и в 13:30 они уже вернулись в Порт-Артур.
Минный крейсер Всадник в этот день пускал на внешнем рейде воздушного змея. Предполагалось, что на нём будет сидеть наблюдатель. Но опыт был неудачный, часть змея упала в воду, не поднявшись в воздух.
В бухте Восьми кораблей после полудня были замечены 2 броненосца, крейсер и несколько миноносцев противника, которые держались в виду берега около часа, а потом ушли на север.
вернуться к меню ↑29 МАЯ 1904
В штабе флота предположили, что в районе островов Риф, Айрон и Миао-Тао (Печелийский залив) находится стоянка японских судов, блокирующих Порт-Артур, поэтому еще в 18:00 28 мая к этим островам в ночной поиск вышли миноносцы Скорый (под брейд-вымпелом нового начальника 2-го отряда капитана 2 ранга Криницкого), Властный, Лейтенант Бураков, Выносливый, Смелый, Расторопный, Разящий, Сердитый. Отряду надлежало после выполнения задания у островов утром 29 мая зайти в Голубиную бухту и отконвоировать в Порт-Артур поднятый со дна миноносец Внушительный, буксируемый вооруженным пароходом Силач, который пришел в Голубиную бухту в ночь с 27 на 28 мая.
вернуться к меню ↑НОЧНОЙ БОЙ РУССКИХ И ЯПОНСКИХ МИНОНОСЦЕВ У ОСТРОВА МИАО-ТАО
Отряд миноносцев шел со скоростью 18 узлов у острова Миао-Тао, когда в 01:05 был замечен в море белый огонь, который оказался китайской джонкой. Надо сказать, что при ходе в 18 узлов у пяти миноносцев отряда появились факела из труб. Их-то, вероятно, и заметили также находящиеся в этом районе 11 японских миноносцев 10-го (миноносцы №40,41,43), 11-го (миноносцы №72,73,74,75) и 16-го отрядов (миноносцы Сиратака, № 39,66,71). Русские миноносцы всем отрядом окружили джонку и застопорили ход. В этом положение они в 01:15 были атакованы миноносцем Ситарака, выпустившим в их кучу с дистанции 4 кабельтова 3 356 мм мины Шварцкопфа и открывший огонь из 1 76 мм и 2 57 мм орудий. Одна 356 мм мина попала в джонку, которая моментально затонула, вместе с её грузом и китайским экипажем. Вторая 356 мм мина попала в миноносец Смелый в кормовую часть справа по борту напротив унтер-офицерского помещения. Командир Смелого лейтенант Бахирев тотчас зажёг фальш-фейер, что означает «Терплю бедствие». Капитан 2 ранга Криницкий тут же на Скором подошел вплотную к Смелому, чтобы оказать помощь. Оказалось, что Смелый, несмотря на затопления, не тонет, но какой он может дать ход, пока неизвестно, требовалось оценить повреждения. В этот момент в миноносец Расторопный попало 1 76 мм и 3 57 мм снаряда с Сиратаки, которыми был убит 1 и ранено 3 нижних чина. Поврежден кормовой минный аппарат. На Смелом после начала обстрела фальш-фейер сразу же потушили.
На русских миноносцах поняли, что подверглись минной атаке со стороны японцев. Миноносцы стали давать ход и отстреливаться из орудий. На шум выстрелов и стрельбу подошли новые японские миноносцы. Но так как все они были со слабой артиллерией (только по 2 47/40 мм на каждом, кроме Сиратаки), то начальники 10 и 11 отрядов капитан-лейтенант Отаки и капитан-лейтенант Такебе распорядились в артиллерийский бой с русскими не вступать, выпускать торпеды и отходить. Всего японцы выпустили по наблюдениям русских не менее 18 самодвижущихся мин Шварцкопфа, от которых русские смогли уклониться, так как дистанция выпуска мин была 4-5 кабельтовых. В то же время миноносцы 16-го отряда, чтобы поддержать своего флагмана капитана-лейтенанта Катабаяси на миноносце Сиратака, решили сблизиться с русскими и открыли артиллерийский огонь. Вспышки выстрелов этих японских миноносцев привлекли к себе внимание всего русского отряда, миноносцы которого начали концентрировать огонь на данных японских кораблях. Когда дистанция сократилась до 2-3 кабельтовых, русские и японцы произвели минные выстрелы друг в друга. С русской стороны в 01:26 по 1 381 мм мине Уайтхеда выпустили миноносцы Властный, Лейтенант Бураков, Выносливый и Разящий. С японской стороны по 2 356 мм мины Шварцкопфа выпустили миноносцы № 39, 66 и 1 356 мм мину Шварцкопфа миноносец № 71. Русские миноносцы смогли избежать попаданий японских торпед, а вот русская 381 мм мина попала в миноносец №66 и тяжело его повредила, ход не более 10 узлов, 2 нижних чина убито, 1 ранен.
В сложившейся ситуации русский и японские начальники отрядов больше не думали о продолжении боя. Их мысли были лишь про то, как спасти поврежденные миноносцы и не получить новых повреждений. Поэтому после 01:30 артиллерийская перестрелка прекратилась и стороны потеряли друг друга в темноте, занявшись оказанием помощи поврежденным кораблям и отходом от места боя.
В бою у острова Миао-Тао всеми русскими миноносцами, участвовавшими в нём, было израсходовано 89 75 мм и 234 47 мм стальных и чугунных снаряда, а также 4 381 мм мины Уайтхеда.
Миноносец Смелый имел тяжелые повреждения корпуса, затоплена корма, повреждены винты и дейдвоудные валы, а также руль, ход не более 12 узлов. Убито 2 и ранено 8 нижних чинов, а также ранен 1 офицер.
В миноносец Расторопный попало 1 76 мм и 3 57 мм снаряда с Сиратаки, которыми был убит 1 и ранено 3 нижних чина. Поврежден кормовой минный аппарат.
В миноносцы Властный и Разящий попало несколько 47 мм снарядов без существенных повреждений и потерь в личном составе.
В ходе переклички миноносцев выяснилось, что отсутствует миноносец Сердитый лейтенанта Колчака. Было предположено, что его взорвали японцы и он погиб. Но из расспросов командиров остальных миноносцев оказалось, что Сердитый давно отстал, еще до встречи с джонкой.
В 04:30 29 мая миноносцы отряда встали на якорь в Голубиной бухте, где уже стоял на якоре миноносец Сердитый. Его командир лейтенант Колчак объяснился с капитаном 2 ранга Криницким, что он еще в 00:30, идя концевым, потерял отряд из виду и решил, что все повернули в Голубиную бухту, после чего пошел туда.
Из-за сильного тумана 29 мая и нескольких ложных тревог о появлении поблизости японских миноносцев русский отряд капитана 2 ранга Криницкого весь день простоял в бухте Голубиной. Только 8:00 30 мая отряд миноносцев вернулся в Порт-Артур, сопровождая поврежденный миноносец Смелый, а также вооруженный пароход Силач, ведущий на буксире поднятый со дна миноносец Внушительный.
Исправление повреждений миноносца Смелый оценивалось в 3-4 недели.
вернуться к меню ↑30 МАЯ 1904
Погода в этот день туман с дождем.
В бухту Тахэ в ночной дозор в 18:30 из Порт-Артура вышли миноносцы Скорый и Разящий. В 22:50 батарея №22 открыла огонь по судам, подходящим к бухте Тахэ с Ost, что привлекло внимание командиров миноносцев Скорый и Разящий лейтенантов Стеценко 2-го и Тыркова 2-го соответственно. Пользуясь тем, что они находились со стороны берега, миноносцы пошли ходом 8 узлов к японским кораблям и выпустили с дистанции 3 кабельтовых каждый по одной 381 мм мине Уйатхеда в крупный транспорт. Лейтенанты Стеценко и Тырков наблюдали один взрыв, после чего транспорт пропал из виду. Как стало известно позднее из сборника Киная, командующий Объединенным флотом в одном из своих приказов начала июня 1904 упоминает, что в ночь на 31 мая у бухты Тахэ был поврежден взрывом «собственной мины» минный транспорт Тайхоку-мару, на котором погибло 1 офицер, 12 унтер-офицеров и 6 матросов и были ранены 1 офицер, 4 унтер-офицера и 2 матроса. Но сам транспорт сохранил ход и не погиб.
вернуться к меню ↑31 МАЯ 1904
Тралящий караван в этот день мин на рейде не обнаружил.
В связи с большой нагрузкой на экипажи миноносцев и их сильной усталостью (и необходимостью ремонта миноносцев) командующим флота вице-адмиралом Скрыдловым было решено привлечь к несению ночных дозоров на внешнем рейде еще и минные катера. Первым в дозор выходил минный катер под командованием мичмана Ломана, но встреч с неприятелем в ночь с 31 мая на 1 июня не имел.
Уважаемый коллега Стаффорд 41,
Очень интересно ++++++++++++++++++++++!!! Прочитал с удовольствием. Правда справедливости ради стоит отметить, что имеется некоторый подыгрыш нашим.
И еще уважаемый коллега Стаффорд41, не ради критики. Снаряды это хорошо. Пушки замечательно. Но как минимум 50% успеха войны составляет разведка и связь. Кронштадтская радиотелеграфная мастерская, уже наладила выпуск маломощных радиостанций, в небольших количествах. ЕМНИП что-то около 15 шт. в год. Радиус их действия не превышает 15 миль. Может быть имеет смысл проальтернативить, немного увеличив выпуск радиостанций и направить их на корабли и сухопутный фронт. И разведка. Опять же иметь смысл подловить корабли Того, в самый неудобный момент. И как знает, может быть и РЯВ пойдет немного по другому. Впрочем, сразу оговорюсь, это Ваша альтернатива и я не настаиваю на своем предложении. Жду продолжения.
С уважением Андрей Толстой
Уважаемый коллега Андрей Толстой, спасибо за ваш комментарий. Про русские радиостанции того времени признаюсь я плохо знаком с технической стороной дела, не знаю предельный радиус действий русских станций и какие модели стояли на кораблях порт-артурской эскадры и в самой крепости, а также какие станции вообще в это время были в России? Так, что если просветите меня по этому вопросу, буду вам весьма признателен.
Я однозначно проальтернативлю радио-электронную борьбу русских с японскими сообщениями из района Порт-Артура к эскадре Того у Эллиотов. Если Того не получает радио от Девы, то своевременно не может подойти к Порт-Артуру, и у русской эскадры появляется фора от 4 до 8 часов уйти в море от японских броненосцев
Уважаемый коллега Стаффорд41,
Загляните в почту.
С уважением Андрей Толстой
Большое спасибо за материалы. Буду просвещаться.
Всё это хорошо, но не отменяет падение ПА. И вот почему…Неправильные позиции сухопутной группировки войск. А именно, неправильные рубежи на Циньжоуско-Нангуалиньской позиции. Правильно было-бы… а) Создание линии/позиции «напряжения» у и в самом Цзиньжоу, да это дополнительные потери на первом этапе однако это и выигранное время. б) Создание укреп-района Нангуалинь не там где его провели на карте, а там где сам посёлок Нангуалинь, благо высоты соответствуют такой позиции перед которой будет долина. в) Создание как мобильных, так и закрытых артиллерийских позиций за посёлком Нангуалинь с которых можно обстреливать и Цзинжоу и Талиевань. г) Создание минных позиций у Цзинжоу и Талиеваня дабы сделать или не возможным морской десант, или сделать возможность морского десанта нести избыточные потери как от самих мин, так и навесного артиллерийского огня. д) Создание Ляодуньской Минной Позиции для перекрытия входа в залив, там самым связывая действия флота противника и оставляя своим силам «морской коридор» снабжения группировки ПА. е) Создание позиции Пулаудэнь-Бицзыво между высотами Ляодуньского хребта. ё) Создание Лаёляньского и Синзинтыньского Укреп-Района. Чего мы добьёмся такими действиями: а) Сдержим и свяжем продвижение наземной группировки войск противника что позволит основным наземным силам перегруппироваться и нанести серию ударов по врагу. б) Сдержим и свяжем флот противника которому придётся прикрывать свои силы хотя-бы… Подробнее »
Возможно, в этой альтернативе Порт-Артур падет. А может и нет… Но Скрыдов командует флотом, сухопутными войсками он не рулит. На их действия флот влияет только опосредовательно.
Замечательный комментарий коллега Стаффорд… прям в корень с ноги. Вы подметили ГЛАВНУЮ причину заведомого проигрыша Русско-Японской Компании: — Отсутствие Единого Командования.
Ну а второю главную проблему этой компании мы и так знаем… Качество Командования (точнее его полная некомпетентность как командного состава).
Так у японцев тоже отсутствует единство командования. Военное и Морское ведомства японцев друг от друга не зависят. Но это не помешало японцам выиграть войну.
Как я уже упоминала выше… у нас переизбыток некомпетентных кадров как в МГШ так и в Штабе Сухопутных Войск. Если японцы были скажем так «новичками», то у нас всё ещё почивали на лаврах Шипки.
Японцы не были новичками от слова вообще. У них значительно позже Шипки была японо-китайская война опыта, из которой они извлекли немерянно. В плане уметь в современную войну новичкам скорее были русские.
Простите коллега, вы или не умеете читать написанное… или просто очередная попытка самоутверждения. «Современная война» на тот момент уже успела случится, а именно Франко-Прусская, следующая «современная» будет не РЯВ, а ПМВ… увы и ах.
И да, Япония в «современную войну» на суше не смогла ни во время РЯВ, ни в период ПМВ, ни тем более потом как наглядно показал Халхин-Гол. Но меня больше интересует ПОЧЕМУ РИ не смогла там где она в Японо-Китайскую войну торжествовала. Первая причина и основная: — Бездарное верховное командование. Вторая: — Отсутствие главного органа военного управления всем контингентом войск и флота, то есть — Ставки.
Даже спорить не буду. Вы просто сами подумайте, почему самые массовые скорострельные пушки Японии и России в калибре 75 мм и 76 мм так отличались по номенклатуре боеприпасов? У японцев была к ним граната, а русских не было. А граната — это и есть современная война, так как она против укрепленных позиций. А такие полевые позиции и есть признак современной войны.
Проблема сделать гранату? Причём конкретно для чистого БП а не АП, выгоднее делать сетап вооружения из:
— одно орудийный 3х осный броне-щитовой транспортёр с орудием 120мм/45 Канэ.
— 2-4 орудийный башенный броне-транспортёр с револьверными орудиями 37мм или 47мм Гочкиса
— броневагон башенный с 2-4 пулемётами Максим
Материалы, шасси. тяга есть… вопрос в другом: — Как быстро промышленность РИ сможет поставить на этот ТВД хотя-бы 2-4 таких БП?
Гранату сделать не проблема. Осознать необходимость её наличия — это проблема. И то, что это не было осознанно говорит о том, что русская армия в тот момент не очень то и умела в современную войну. В отличие от японской.
Это проблема не армии, а её командования. На флоте в то время творилась аналогичная дичь. Один «подвиг» Варяга чего стоит… вроде если брать сам бой, да — подвиг, если же брать ситуацию в целом и что привело к этому бою то… безответственность и раздяйство.
На счёт действительно «половых признаков» Современной Войны… то стоит вам напомнить что именно Русская Армия применила там пулемёты и миномёты первой. До джапов доходить будет только после всего случившегося.
Но пять же, это частная инициатива личного состава, а не доктрина. А кто у нас доктрины и стратегии формирует? Правильно, штаб. Что морское, что сухопутное командование РА это просто сборище хорошо оплачиваемых бездарностей, чему собственно РЯВ и ПМВ стали наглядными доказательствами.
Выскажу сугубо личное, субъективное мнение… — В истории России кроме периодов Петра и Коммуняк НЕТ не единого повода для гордости, ни в индустриально-экономической, ни в военно-политических сферах.
Это проблема именно армии, так как командование — это неотъемлемая часть армии, армий без командующих не бывает.
Вы русский пулемет времен русско-японской войны видели? Ну, тот, который весил более 100 кг. А японский видели? И какой из них был создан для современной войны?
Пулемёт Максим принятый на вооружение в РИ в 1901 году весит 100кг коллега Стаффорд? Рили?
А в Пмв такие люди как Юденич, Деникин, тоже относятся к бездарностям? Или они не относятся к командованию? А «великое отступление» Алексеевым тоже «бездарно» было проведено?
Вам напомнить о результатах ПМВ уже к зиме 1916 года? Как там дела в Прибалтике и на Украине? Ах ну даааа… это-жеж Ленин в разливе бомбу подложил, атомную))) Как я забыла. А господа долба… ой… генералы они-ж святые и даже мироточат местами)
Ох ты-ж у нас ещё один диванный эксперД нашёлся. А вы нас, чернь тёмную не просвятите почему случилось сие «великое отступление» ась? И как случился попавший в осаду Порт-Артур, а потом и Мукден с Цусимой?
Вы свои ярлыки при себе оставьте, если Вы себя за «чернь темную» считаете это Ваше право и относите это только к себе. А мне этих слов приписывать не надо.
Я так понимаю коль пошёл переход на ярлыки, исторических подтверждений вашиx гипотез о профессиональном героизме «юденичей-алексеевых» мы уже не увидим. Что и требовалось доказать.
Немного поправлю вас с номенклатурой полевых орудий.
На РЯВ полевое орудие 3дм обр. 1902 гогда несколько опоздало, в РЯВ приняли участие единичные экземпляры орудия. Основными орудиями русской армии были:
— 3дм полевая пушка 1900 года, для которой гранаты то ли были, то ли не было
— 87-мм полевая пушка 1877/1895 года, для которой точно были гранаты
— 107 мм батарейная пушка 1877 года, к которой точно были гранаты
— 152-мм полевая мортира 1885 года, тут только фугасы
Граната к орудиям обр. 1900 и 1902 была разработана только в 1908 г. Но в калибре 76 мм в Русско-японскую войну были гранаты. Они полагались горной 76,2 мм пушке обр. 1904 г Обуховского завода. И было их (гранат) 2 типа. Оба типа с мелинитом в качестве ВВ. Но этими гранатами не могла стрелять путиловская трехдюймовка.
Горная 76,2 мм пушке обр. 1904 г тоже припозднилась на РЯВ. Части, вооруженные ими, подоспели на фронт аккурат весной 1905 года, когда уже было сильно поздно. ;(
Я это к чему: начальный период РЯВ русская полевая артиллерия воевала пушками конца 19 века. Даже путиловских 76мм обр.1900 года было сравнительно мало. А следовательно гранаты были для большинства русских полевых орудий, не нашел в каком отношении к шрапнелям, правда.
Как писали в своих рапортах русские артиллеристы с полей и сопок Маньчжурии 87 мм граната, начинённая бурым порохом была менее чем бесполезна из-за ничтожного фугасного эффекта её снаряда. 107 мм граната в этом плане была чуть лучше. Самой хорошей была 152 мм бомба к мортирам обр.1885, начиненная мелинитом, но располагаемая дальность стрельбы этими мортирами в 3-4 версты всё портила.
А ещё коллега Стаффорд можно было-бы под Инкоу использовать пару артиллерийских бронепоезда (если-бы такие были на момент) в конфигурации огневых бронеплатформ типа:
— 2 платформы с орудиями 203мм/45
— 6 платформ с орудиями Канэ 152мм/45
+ Отдельный артиллерийский поезд-батарея с 6х1 254мм/45
Бронепоезд под Инкоу может организовать только попаданец. У русских на тот момент были вообще идеи по созданию бронепоездов? И если были, то в какой фазе они находились в плане их практической реализации?
Да вы что? Какой в попу данец!? Уже отгремели Гражданская Война в США и Франко-Прусская где во всю применялись БП. БП — это в данном конфликте верх реализма и историзма. Тем более узлы их формирования есть — Харбин и Мукден. Остальное дело за Алексеевым и штабом.
Блиндированные поезда применялись и в англо-бурской войне. Но я спросил про русских. У них на май 1904 г были идеи бронированных поездов и проекты таких поездов? Потому что если не было, то только попаданец может им их принести.
Судя по ПМВ то были не просто идеи, а даже наработки. Что следовательно на пустом месте не рождается. Будем считать по умолчанию что такие идеи были.
И да, коллега… не стоит переоценивать впопуданцев, в реальной истории были вещи до которых ни один впопуданец даже под веществами бы не додумался.
В 1880 был проект тяжелого орудия на железнодорожной тяги на скрывающемся лафете. Но дальше проекта дело не пошло.
https://litlife.club/books/181667/read?page=123
Спасибо за эту информацию уважаемый коллега ст. Матрос! Вы не знаете, какой мыслилась концепция применения данной установки? Для чего её хотели использовать?
Думается, как обычное тяжелое орудие. ЖД в данном случае — способ доставки.
Я про то, это было орудие для береговой батареи, для полевой или для осадной артиллерии?
Ну, подробностей особых нет, но, очевидно, осадной.
Еще, чисто теоретически, могли подсмотреть у франков их идею бронепоездов в составе обороны крепостей. Там монстр, конечно, с возможностью стрельбы только в одну сторону, и ходит только по двухколейным путям, но сама идея в ПА вполне применима.
Спасибо. Для Порт-Артура пушка на картинке сгодилась бы, будь в Порт-Артуре побольше ж/д путей или хотя бы рельсов.
Россия — Чисто Практически.

Через полтора десятка лет после обсуждаемых событий?
А много изменилось за те полтора десятка лет на ж/д? Главное что мы видим коллега… А видим мы просто усиленную 4-х осную платформу на которой стоит 203мм/45, а ещё если вы заметили к платформе приделаны системa аутригеров с мощными винтовыми домкратами для опоры на грунт или шпалы. Вот вам и вся сложная конструкция, а самое главное — это всё стреляло)))
Кстати, платформа эта усиленное «шасси» пассажирского вагона среднего класса образца 1900 года.
Много, на самом деле. Просто сравните характеристики паровозов серии П; Ж и С;Св. Там целая мини-революция прошла. Переход от насыщенного пара к перегретому. Одновременно выросла грузоподъемность транспорта, скорость… но это все частности. Главное не в этом.
Это все импровизации гражданской войны и ориентироваться на них если нет послезнания, не стоит.
Как по мне, самое главное даже не в том, что свободных орудий такой модели нет, а в том, что они, по большому счету, нафиг не нужны:))) Для нужд обороны Порт-Артура оные обладают совершенно избыточной мощностью. У осаждающих нет укреплений для уничтожения которых необходимы столь мощные орудия, а повышенная дальность не пригодится из-за невозможности корректировки. То есть вполне достаточно более умеренного калибра в 120-152мм. Вот их найти вполне можно. Скажем, из числа захваченных в Таку. Или же снятые с устаревших\погибших кораблей.
Я, к слову, в «Василиске» именно так и сделал:))
Плюс особенности гористого рельефа, тут скорее гаубицы нужны.
Вот японцам ваш девайс, возможно, пригодился бы:))
Много, на самом деле. Просто сравните характеристики паровозов серии П; Ж и С;Св. Там целая мини-революция прошла. Эх коллега снова захотелось «грабельного вальса»? Паровозы серий Ж производятся с 1896 года в Коломне… один из немногих экспортных вариантов(фирма Хеншель) кроме американского Балдвина(серии Х, В и Я), серия П это французский мусорник уступающий и серии С, и серии О, и ещё много кому. Да, действительно там произошла мини-революция, вот только… В 1925 ГОДУ))))))) Тот-же С.в.(1921) и О.в.(1923) когда появились напомнить? Вот-вот. Хоть я и всего лишь любительница в «ж/д тематике», но тут простите вы мне не ровня. Для нужд обороны Порт-Артура оные обладают совершенно избыточной мощностью. У осаждающих нет укреплений для уничтожения которых необходимы столь мощные орудия Японский Флот уже разбежался? Опасность десанта под Цзинжоу уже снята? Ну вы даёте коллега. То есть вполне достаточно более умеренного калибра в 120-152мм. Коллега Старший Матрос, я так понимаю читать мои посты про БП и АП, а так же сферу их применения вы посчитали ниже своего достоинства. А критикуете выборочно только то что, тревожит вашу сердечно-сосудистую дистонию. Я же вроде вполне нормальным русским языком написала что предлагала: — Артиллерийский Броне(АБП/АП) Поезд, вооружение 2х 203мм + 6х 152мм на бронещитовых площадках. — АП БО специальный, вооружение… Подробнее »
вы это серьезно?
перечитайте, что я вам писал. Подразумевалось что «П» старый, а С и Св появились в 1912, а то о чем вы пишите вообще не упоминалось, поэтому ровня вы только своему тщеславию:))
И чем тут поможет ЖД батарея? Которую пару часов устанавливать (по вашей же ссылке) и столько же убирать. причем попасть у нее по противнику нет ни малейших шансов ( в связи с тем что ПУАО у нее нет), а корабельная артиллерия ее сметет первым же попаданием.
Нету столько свободных орудий. Вот хоть вы что сделайте:)))
Вообще анриал. В Порт-Артуре таких установок ровно пять И все на электрическом утесе. Не говоря уж о том, что они-то ни на одну Жд площадку не поместятся.
ибо скорострельность (общая огневая производительность) решает. А у унитарной морской пушки Канэ 120мм/45(50) она до 12-14 выстрелов/минута.
Дык ить индульгенцию она сама себе уже выписала
Правда, после этого сложно воспринимать попытки рецепиента «в технику», но то такое….
Вот и надо сделать эти свободные орудия!!!
И накаких проблем не будет!
«Предлагаемая КВЖД бронированная платформа назначалась, как следует из чертежа (чертеж в документах отсутствует. — Прим. автора), только для перевозки войск по обстреливаемым участкам пути, так как не имеет ни бойниц, ни какого-нибудь устройства для установки пулеметов и орудий. Поэтому в таком виде бронированная платформа не может быть использована для боевой службы бронепоездов. Необходимо предварительно провести целый ряд дополнительных переустройств: устроить установку орудий и пулеметов, прорезать окна, защитить броней колеса, усилить рессоры и пр. Возможно, что ввиду того, что платформа имеет длину 21 фут, тогда как в последних бронепоездах приняты 35-футовые платформы, было бы проще перенести всю броню на новую платформу». Также отмечалось, что «имеющаяся на платформе броня является материалом очень ценным», и ее можно использовать для постройки новых бронепоездов. Было принято решение о направлении платформ КВЖД в 4-й коренной парк, но едва ли это было сделано. Во время русско-японской войны для обсуждения вопроса о бронепоездах была создана комиссия при управлении железных дорог, которая начала свою работу в марте 1904 года. В ходе обсуждения она пришла к выводу о «нецелесообразности использования бронепоездов против крупных отрядов противника, вооруженных артиллерией, но в то же время сочла необходимым иметь на Театре военных действий несколько блиндированных паровозов». Последние опять-таки предполагалось применять для воинских перевозок, а… Подробнее »
Уважаемые коллеги Стаффорд41 и Das K0LLIK0 В 1898 году китайские повстанцы — ихэтуани (боксеры) подняли мятеж против европейского и японского вмешательства в общественную и религиозную жизнь Китая. Особенно досталось представителям различных христианских конфессий, в том числе православным. Были сожжены русские школы и храмы. Началась осада посольского квартала в Пекине. В ответ европейские державы и Япония направили свои вооруженные силы в Китай. Русский отряд взял под контроль железную дорогу и захватил несколько поездов. На их базе и был создан первый русский вооруженный блиндированный поезд. В течение нескольких недель он осуществлял сообщение между эскадрой и ушедшими вглубь территории русскими войсками. Не прошло и года, как вооруженные составы оказались вновь востребованы в Китае — на этот раз для охраны Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) и деблокады осажденного китайской армией Харбина. Теперь это были уже не собранные наспех из чего попало составы, а настоящие бронепоезда, построенные по заказу российского правительства на Путиловском заводе в столице. В июне 1900 г. китайские повстанцы, получившие в Европе название боксеров, совершили ряд нападений на КВЖД. Оперативно Правление КВЖД создало проект бронепоезда. В соответствии с ним на Путиловском заводе в Петербурге были изготовлены металлические части для бронировки 15 платформ и 5 паровозов. В начале 1901 г. их доставили в Маньчжурию.… Подробнее »
Андрей… во первых просто ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО за информацию о БП на этом ТВД. Во вторых… американская платформа не подойдёт, а вот из двух рам 3-х осного вагона БС-П(1885 года) выйдет отличный «транспортёр» 8″ орудия с выносными «лапами». Так что даже крепление к рельсу не нужно. Для арт-транспортёра 6″ орудия подойдёт рама вагона Л-СПС (8-ми осный литерный вагон 1888 года), но для такого состава нужно будет два броне-паровоза, и один «чёрный». Для ж/д батареи 10″ транспортёры придётся делать тоже из Л-СПС, точнее использовать их тележки, а вот раму с выдвижными опорами уже придётся делать отдельно. А тяговом составе броне-паровозы это или серия-А, или серия-Б хотя я бы настаивала на серии «Фита», а вот «чёрные»(перегонные) уже или серия-О или серия-С. Для арт-состава подойдут 1-2 паровоза серии-О. В третьих… системы транспортёров с выдвижными опорами не нуждаются в укреплении рельса, не путать с транспортёрами где путь установлен на поворотный круг артиллерийской позиции. Тут вопрос в другом, нужны ли нам ещё несколько БП с 76мм полевой артиллерией, митральезами и револьверными пушками Гочкиса? Скорее да чем нет, а вот вагонной базы у нас хоть завались, те-же «старые» 3-х осные вагоны. В четвёртых… наличие таких «средств» как БП и АП(Артиллерийский Поезд) может сильно осложнить жизнь как наземным… Подробнее »
Спасибо за информацию уважаемый коллега Андрей Толстой! Но альтернативы тут не получается. Так как очевидно, что бронепоезд мыслился как противопартизанский, против хунхузов. По такой концепции создавать бронепоезд для поддержки сил армии против равноценной армии будет большой ошибкой, что, собственно, уже тогда прекрасно осознавалось, отчего данный проект и не заинтересовал армию в 1904. Есть ли техническая возможность спроектировать, используя данные заделы по материалам, более мощный бронепоезд? Я от вас и коллеги ст. Матроса слышу, что скорее нет, чем да. Нет платформ соответствующей грузоподъёмности и лишних тяжелых орудий. Но к 1905 г возможно, такой бронепоезд и можно будет создать, заказав более грузоподъёмные платформы и установив на них 120/50 мм орудия фирмы Виккерса, которые Куропаткин заказал для Маньчжурской армии.
Коллега скажу вам то-же что и коллеге st.matros, если вы читали наше с Андреем Толстым обсуждение то вы наверное видели в моём посту «номенклатуру» подвижного состава которую можно адаптировать под эти нужды. Если вам нужен ответ, пусть и любителя в сфере ж/д, то он будет таким: — Создать можно, для этого есть ВСЁ. Вопрос только один, сколько времени это займёт? При этом напомню у РИ в то время есть как 2-х осные и 3-х осные вагоны, так и всякие монстры вплоть до путиловских и пульмановских 6-8 осных монстров. Чем не платформа? Всё остальное зависит от конструкции транспортёра («вагон» такой специально сделанный под установку орудия). Если-же вы полагаете просто установить пушку на обычную грузовую платформу, тем более 120мм, то я вас разочарую… обычная грузовая как 2-х так и американская 4-х осная платформы не подойдут. Центр напряжения высоко. Может импульсом отдачи опрокинуть платформу, а если она ещё и крепится к неподготовленному пути, а не на грунт то и повредить путь. С одной стороны вам коллега Стаффорд это кажется наверное избыточно сложным, но это далеко не так. Скажем так… для орудия Канэ 152мм/45 без бронирования вагона, только в виде огневой площадки/артиллерийского транспортёра подойдёт даже 3-х осная база пас.вагона Е.Ж.Д. образца 1880 года он… Подробнее »
Ну вот опять… все дураки) Англичане, немцы, французы в ПМВ, американцы в ГВ… прям вот стада непуганных идиётов))) А про нашу ГВ даже говорить не хочу… лапотники што с них взять.
Или всё же не так всё просто? Если вам нужен боевой БП конкретно для действия и прямого огневого контакта с противником то сетап такой:
Для огневой поддержки и усиления БО то уже тот сетап который мы и обсуждали выше, а именно:
Скажем так, это скорее моя вина в родившимся недопонимании, просто с палантира писать консестентные посты труднее.
Уважаемый коллега Стаффорд41, Э-э-э…, если Вам не нравится идея бронепоезда, воля Ваша и я на ней не настаиваю. Так как очевидно, что бронепоезд мыслился как противопартизанский, против хунхузов. По такой концепции создавать бронепоезд для поддержки сил армии против равноценной армии будет большой ошибкой… Вот только называть осаду Харбина противопартизанскими действиями, видит бог как-то странно. В июне 1900 г. волнения распространились на район КВЖД. Население стало нападать на Охранную стражу, русских служащих и разрушать дорогу. Китайское правительство вступило в сговор с руководителями повстанцев и 21 июня 1900 г. заявило о состоянии войны со всеми странами, чьи войска в то время находились на территории Китая. С учетом того, что в Маньчжурии находилось до 75 тыс. китайских правительственных войск и действовало более 100 тыс. повстанцев, главный инженер приказом по линии от 28 июня 1900 г. предписал снять с работ всех служащих дороги и охрану. 27 июня 1900 г. Харбин был отрезан от внешнего мира, так как китайцы вывели из строя телеграф. В город прибывали русские, отступавшие с линии. Начальник Охранной стражи генерал А.А. Гернгросс взял на себя общее руководство обороной города. Силы русских в Харбине составили 2 тыс. стражников и 1 тыс. вооруженных запасных нижних чинов. Против Харбина сосредоточилось более 8 тыс. китайских… Подробнее »
На Харьковском паровозостроительном заводе было изготовлено 4 бронепоезда для охраны КВЖД. И хранились они в Харбине в депо в РЯВ. Но использовали их во время РЯВ я так информацию не нашел.
Уважаемый коллега Андрей Толстой. Я ничего против бронепоездов не имею. Но вот армейское руководство России в 1904-1905 что-то против них имело, отчего не заказывало и не использовало в боевых действиях. Если проясните этот вопрос, почему их не заказали и не применили, можно будет подумать, как это можно изменить. А так, вносить бронепоезд просто потому что это было бы круто, по мне — идея так себе и работает против реалистичности альтернативы.
Коллега Стаффорд, у нас АИ, а не реальная история… пусть и в строгих рамках вероятного реализма. А вы сразу кидаетесь в коллег Когнитивным Диссонансом (КД — Когда видимое диаметрально противоположно воображаемому/понимаемому). Если брать за основу сугубо ИСТОРИЧЕСКИЙ РЕАЛИЗМ, то Скрыдлов не сможет в то что вы написали в головном посте от слова — вообще, по вполне объективным причинам.
По этому давайте рассуждать в рамках АИ, хоть и сильно приближённой к реализму. Я лишь предложила один из методов усиления наземной группировки войск, конкретный ряд мер и мероприятий КАК избежать блокады ПА и последующего «факинга» под Мукденом. Я кстати не утверждаю что, данные меры и мероприятия были-бы прям «панацеей» в РЯВ, но будучи объективной именно такие действия, приёмы, инструменты и методы помогли-бы войну затянуть, что в тогдашнем положении Японии означало — проигрыш РЯВ.
Das K0LLIK0 очевидно, что вы не понимаете принципа построения альтернативы, когда утверждаете, что Скрыдлов что-то там не мог по объективным обстоятельствам. Поэтому на этом заканчиваю с вами дискуссию.
Вот только где взять эти орудия?
про платформы просто молчу
Коллега, если вы читали наше с Андреем Толстым обсуждение то вы наверное видели в моём посту «номенклатуру» подвижного состава которую можно адаптировать под эти нужды. Если вам нужен ответ, пусть и любителя в сфере ж/д, то он будет таким: — Создать можно, для этого есть ВСЁ. Вопрос только один, сколько времени это займёт?
Видел. И сильно сомневаюсь, что такие транспортеры имелись в наличии в Порт-Артуре и его окрестностях. А фотография красивая, только период сильно позже, и пушка там, ну вот ни разу не восьмидюймовая:)))
В ваших фантазиях, возможно.
Повторяю вопрос, где возьмете орудия 203мм\45?
Подсказка.
Ближайшие находятся на «Баяне» (2шт) и крейсерах ВОК. (по 4 штуки на «России» и «Громобое»). Еще есть «Храбрый» в Греции (2 шт) и еще одна на полигоне под Питером с наглухо расстрелянным стволом. Это все.
С кого будете снимать?
А теперь как я это люблю… лёгким взмахом мышки сотру вам все ваши три смайла. В назидание потомкам.
Вот пичаль-бида… таки 8-ми дюймовка. Ничто не предвещало и вот опять
А вот это уже не моя проблема, а промышленности.
Ок. Признаю.
цикл производства крупнокалиберного орудия — больше года.
Волюнтаризм…
Иными словами, пушек нет.
А вот это уже другое дело.
У вас получается бронепоезд с артиллерией крейсера «Баян».
Вес одой установки 8дм — 26,5 тонн(длина орудия более 9 метров)
Вес одной установки 6дм — 13,5 тонн (длина орудия 6,9 метра)
Это без боеприпасов, брони и прочего оборудования.
Для примера, «Нормальный товарный вагон» и платформы на его базе имели грузоподъемность 12 тонн и длину 7 метров, и как на их базе сделать что-то сложнее блиндированного пулеметно-ружейного вагона и платформы с полевой 3-4дюймовкой, да еще в условиях простых железнодорожных мастерских?
Вполне недурно, хотя на мой взгляд потери японцев у Инкоу великоваты. Всё же три пускай и устаревших крейсера и две канонерки это прилично…
Спасибо за положительную оценку. По поводу потерь у Инкоу они на мой взгляд, соответствуют соотношению сил сторон. Русский отряд был значительно сильнее японского, к тому же японцы разделили свои силы, и русские их били по одному.
Из каких резервов берутся 6″ орудия во Владивостоке для восполнения артиллерии на кораблях в Артуре?
С береговых батарей. Пока из Петербурга новые орудия для Владивостока не подвезут.
Владивосток и так слабо вооружен из-за устарелой артиллерии ( не дальнобойная ), а вы забираете хоть не самые мощные , но одни из самых дальнобойных орудий из крепости. Разрешат ?
В Артуре же есть 2 бат ( 10 шт ) Кане на береговом фронте.
Владивосток — единственное место откуда можно быстро доставить орудия Канэ. И через месяц туда прибудет замена из европейской России, надо думать из порта императора Александра III. А разрешат/не разрешат, Скрыдлов — командующий флота, он и разрешает.
Береговая оборона и крепость ему не подчиняются. Иначе в Артуре при Макарове по другому обстояли дела.
Она Алексееву подчиняется. Алексеев и прикажет.
Ну тогда , да согласен.
Еще вопрос, почему вы связываете быстроходов с тихохдами, логичней транспорты доверить сопровождать «Диане» и «Палладе», а быстроходам осуществлять дальнее прикрытие. Тогда и результаты рейда будут другие.
Не будет ночных атак и таких повреждений крейсеров. Это тактическая ошибка Скрыдлова., на мой взгляд.
Да, Скрыдлов не идеален. Делает ошибки и будет делать. И учиться на них будет. А Паллада с Дианой обеспечивали выход в море Ангары и Монголии 24 мая и их приход в Порт-Артур ранним утром 26 мая. Как вы думаете, почему ночные блокадные миноносцы японцев ничего не сделали, вышедшим ночью в море русским кораблям? Они были связаны боем крейсерами Диана и Паллада. В этом кроется успех ночного выхода из Артура и ночного прихода в него.
Береговые и корабельные орудия делались разными заводами и на разных станках. Установить, в общем, можно, но …
Береговые пушки Канэ портартурской и владивостокской крепостей стояли на морских станках.
++++++++++
Коллега. выложил вашу АИ на Дзене — https://zen.yandex.ru/media/alternathistory/kak-poidet-russkoiaponskaia-voina-esli-admiral-skrydlov-prorvetsia-v-portartur-chast-1-pervye-rasporiajeniia-600a929db7c9394d30fe8eb3
Правда не всю, для Дзена слишком много текста буду дробить частей на 8-10. Там вас комментируют и хвалят. Можете отписаться. Думаю аккаунт в Яндексе у вас есть.
Спасибо коллега. Но лучше я здесь комментировать буду. А то, почитав на Дзене комменты к предыдущим частям, потерял всякую охоту отвечать там. Там люди на полном серьезе доказывают, что Скрыдлова не было в Порт-Артуре, а миноносец Решительный был захвачен в Чифу, а не при Кинджоу.

Ну публика там естественно меньше подготовлена.
Ну не вся публика и не подготовлена))))
Ок, продублирую здесь. Во Владивостоке с 1880 года (РИ) идет строительство минно-артиллерийского городка, с подземными складами для хранения снарядов и мин заграждения, запасы мин на 1905 год составляли порядка 400 мин Морского ведомства и порядка 600 мин крепости.



Спасибо за информацию про мины. Но мне нужен запас мин не на 1905, а на май 1904. Витгефту в апреле 1904 отказали прислать мины из Владивостока, так как Владивостоку их самому не хватает.
К сожалению есть только такая информация, но насчет недостатка мин во Владивостоке, очень сомнительно.
Номерные миноносцы Владивостокского отряда будут (после войны) 2 года снимать собственные минные заграждения.
Основные постановки мин в районе Владивостока были в 1905
+++++
Всё это хорошо, но не отменяет падение ПА. И вот почему…Неправильные позиции сухопутной группировки войск. А именно, неправильные рубежи на Циньжоуско-Нангуалиньской позиции. Правильно было-бы… а) Создание линии/позиции «напряжения» у и в самом Цзиньжоу, да это дополнительные потери на первом этапе однако это и выигранное время. б) Создание укреп-района Нангуалинь не там где его провели на карте, а там где сам посёлок Нангуалинь, благо высоты соответствуют такой позиции перед которой будет долина. в) Создание как мобильных, так и закрытых артиллерийских позиций за посёлком Нангуалинь с которых можно обстреливать и Цзинжоу и Талиевань. г) Создание минных позиций у Цзинжоу и Талиеваня дабы сделать или не возможным морской десант, или сделать возможность морского десанта нести избыточные потери как от самих мин, так и навесного артиллерийского огня. д) Создание Ляодуньской Минной Позиции для перекрытия входа в залив, там самым связывая действия флота противника и оставляя своим силам «морской коридор» снабжения группировки ПА. е) Создание позиции Пулаудэнь-Бицзыво между высотами Ляодуньского хребта. ё) Создание Лаёляньского и Синзинтыньского Укреп-Района. Чего мы добьёмся такими действиями: а) Сдержим и свяжем продвижение наземной группировки войск противника что позволит основным наземным силам перегруппироваться и нанести серию ударов по врагу. б) Сдержим и свяжем флот противника которому придётся прикрывать свои силы хотя-бы… Подробнее »
Уважаемый коллега. все альтернативщики пытаются более рационально использовать погонные орудия с «персветов» … но у меня тут возник вопрос: — а их точно можно поставить на верхнюю палубу крейсера?
Какой у них станок? Если на центральном штыре, то без проблем. А вот если на бортовом, то сильно вряд ли. И вот судя по величине амбразуры на доступных фото скорее всего именно бортовые.
Ув. коллега, на все чертежи показана пушка на центральном штыре, малый размер амбразуры следствие малого угла обстрела, что диктуется тесным носом. Да и вряд ли будут ставить на одном корабле 10 на ц.шт. и одну на бортовом))
Здоровья вам.
Да , но на «России» именно погонное и ретирадное были на центральном , а остальные 14 шт на бортовом
Там они на верхней палубе, нет там борт для штыря))) Могли иметь и бОльший угол наводки но… инерция мышления, не считалось нужным.
Анзар на «России», как на «Громобое» и «Пересветах» погонное так же стояло, а ретирадное , да на палубе.
Только я тоже не понимаю, для чего на «Россию» ставили два вида. Почему сразу не на центральном штыре. Ведь в итоге была разная скорость наводки по горизонту у разного вида станков Это даже отмечали иностранцы ( военные моряки) при осмотре «Рюрика». Говорили , что его орудия быстро заряжающиеся , но ни как не скорострельные , именно из-за меньшей скорости наводки по горизонту на цель.
Для того чтобы установить орудие на центральном штыре в батарее понадобится спонсон, сложно формы каземат и широкая амбразура.
Спасибо. Только из-за этого?
Слишком большая цена в конечном итоге получается, если сравнивать на сколько упала скорострельность бортового залпа и сектор обстрела и итог боя при Ульсане. А по амбразуре не так уж и сильно больше по сравнению, если сравнивать с «Громобоем».
Обычная практика, на самом деле. На «богинях» так было с 75мм орудиями. Палубные на центральном, батарейные на бортовом.
Что то у вас японцы торпедами попадать начали? За время ночных атак эффективность торпед японского флота была довольно низкая. При Цусиме ночью выпущено 34 торпеды, попало 3. «Наварин» топили плавающими минами. Вопрос в том, что при выстреле торпедами японцы целились в центр цели. Не учитывая её движение.
Попасть в упор с 1,5-3 кабельтовых японцы могут. Если расстояние чуть больше, то сразу мазать начинают. В этом плане всё как в реале.
Ну что то они расхрабрились, так подходить.
Так не преднамеренно же. Случайные встречи, которые заранее не планировались.