Тэги: ЗИС

Юрий Пашолок. Лимузин как самоходный миномет. Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ

Юрий Пашолок. Лимузин как самоходный миномет. Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ

Юрий Пашолок. Лимузин как самоходный миномет. Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ В межвоенные годы подавляющее большинство автомобилей, которые ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3 С января по май 1953 года состоялась последняя кардинальная переделка НАМИ-013. Первым делом в машине увеличили высоту передних дверных проемов: ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2 Между тем, к началу 1952 года было закончено изготовление полноценного цельнометаллического кузова для НАМИ-013. Его приварили к самоходному основанию ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1 НАМИ-013 стал одним из самых неординарных отечественных автомобилей, заслужив диаметрально противоположные отзывы у различной аудитории - от ...

ПОДРОБНЕЕ +

Печальная история попаданца или «товарищ Мамай ВЗАД»

Выбор редакции
Печальная история попаданца или «товарищ Мамай ВЗАД»

  Вы готовы, дети? Да, капитан! ...изобрёл на ФАИ один широко известный в узких кругах любителей альтернативной истории товарисч Мамай нечто новое, а именно: Владимирский Завод ...

ПОДРОБНЕЕ +

Бронированные, гусеничные армейские легковушки СССР 30-х годов

Бронированные, гусеничные армейские легковушки СССР 30-х годов

Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем продолжили броневиками Первой мировой, затем иномарками ...

ПОДРОБНЕЕ +

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность Советского Союза развивалась весьма хаотично — ...

ПОДРОБНЕЕ +

Колёса Красной Армии. Военные автомобили АМО

Колёса Красной Армии. Военные автомобили АМО

Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, предшественника ЗИСа и ЗИЛа, признанные сегодня ...

ПОДРОБНЕЕ +

Иностранные грузовики на службе в Красной армии

Иностранные грузовики на службе в Красной армии

Со времен всенародной эйфории, связанной со строительством в Советском Союзе крупнейшего автомобильного предприятия в Нижнем Новгороде, будущего Горьковского автозавода, остались важные сведения, о ...

ПОДРОБНЕЕ +

Автомобили для бездорожья. Внедорожные экспериментальные макеты ЗИС-Э134

Автомобили для бездорожья. Внедорожные экспериментальные макеты ЗИС-Э134

Летом 1954 г. перед только что сформированным СКБ ЗИС, первоначально насчитывавшим всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой ...

ПОДРОБНЕЕ +

Автомобили для бездорожья. Опытные полноприводные военные грузовики ЗИС

Автомобили для бездорожья. Опытные полноприводные военные грузовики ЗИС

Процесс разработки более тяжелых полноприводных армейских грузовиков высокой проходимости на шасси ЗИС, в отличие от Горьковского автозавода, принял иной оборот, хотя к началу Великой Отечественной ...

ПОДРОБНЕЕ +

Поговорим о вездеходах для РККА

Поговорим о вездеходах для РККА

Важность транспорта для армии переоценить совершенно невозможно. И чем более высокую проходимость имеет армейский транспорт – тем лучше, поскольку от этого зачастую зависит успех или провал важных ...

ПОДРОБНЕЕ +

Крутые концепты советских автомобилей

Крутые концепты советских автомобилей

Если немного пофантазировать, то можно представить, какими могли бы быть советские автомобили. Эти концепты помогут представить, что бы получилось из советского автопрома.   ...

ПОДРОБНЕЕ +

Рождение кузова

Рождение кузова

  Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. ИНИЦИАЛЫ ТЫСЯЧ Когда Александр Павлович, император всероссийский, рассказал писатель Лесков, путешествовал по Европе, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Эволюция КИТ-ообразных. Часть 2. Головастик

Эволюция КИТ-ообразных. Часть 2. Головастик

Разработка и конструкция Так и оставшись опытной машиной, БАЗИС стал платформой для целого семейства бронемашин. Самой первой стала, как не странно, самая сложная. Идея создания высокомобильных ...

ПОДРОБНЕЕ +

«Шайтан-арба» обр. 1929 года.

«Шайтан-арба» обр. 1929 года.

Несмотря на то, что бронетрактор БТ-28 неплохо показал себя в боях с туркменскими басмачами Джунаид-Хана, его конструкция ещё явно нуждалась в дальнейшем совершенствовании. Поскольку кардинально ...

ПОДРОБНЕЕ +
7

Юрий Долматовский «Советскому хозяйству – советский автомобиль»

Юрий Долматовский «Советскому хозяйству – советский автомобиль»

  Интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег. 1. На третье место в Европе Приступая в начале первой пятилетки к созданию собственного ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить