Юрий Пашолок. Полноприводной "Захар" с недолгой серией История ЗИС-32, полноприводного варианта грузовика ЗИС-5, который даже успел попасть в серийное производство В наследство от русской ...
ПОДРОБНЕЕ +
Как в СССР гоночные машины строили Статья с канала "АвтоИстория" яндекс-дзена. Содержание: Спортивные машины не были приоритетом для советской автопромышленности. Гоночные автомобили в СССР ...
ПОДРОБНЕЕ +
Самые оригинальные «маршрутки», которые военные собирались использовать для перевозки солдат Интересная статья с канала «АвтоДвиж» на яндекс-дзене. Переброска личного состава в нашей армии всегда ...
ПОДРОБНЕЕ +
Юрий Пашолок. Бедный родственник советской военной промышленности Состояние советской автомобильной промышленности и производства артиллерийских тягачей к началу Великой Отечественной войны ...
ПОДРОБНЕЕ +
Юрий Пашолок. Полноприводной трехосный ЗИС, который не смог История полноприводного грузового автомобиля ЗИС-36, который так и не стал серийным Во многих странах развитие грузовых автомобилей, ...
ПОДРОБНЕЕ +
Юрий Пашолок. Полугусеничный вездестой от ЗИС Отношение в войсках к полугусеничному грузовому автомобилю ЗИС-33, к которому имел отношение Хрущев. Повышение проходимости автомобилей, в том числе и ...
ПОДРОБНЕЕ +
Юрий Пашолок. Лимузин как самоходный миномет. Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ В межвоенные годы подавляющее большинство автомобилей, которые ...
ПОДРОБНЕЕ +
НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3 С января по май 1953 года состоялась последняя кардинальная переделка НАМИ-013. Первым делом в машине увеличили высоту передних дверных проемов: ...
ПОДРОБНЕЕ +
НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2 Между тем, к началу 1952 года было закончено изготовление полноценного цельнометаллического кузова для НАМИ-013. Его приварили к самоходному основанию ...
ПОДРОБНЕЕ +
НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1 НАМИ-013 стал одним из самых неординарных отечественных автомобилей, заслужив диаметрально противоположные отзывы у различной аудитории - от ...
ПОДРОБНЕЕ +
Вы готовы, дети? Да, капитан! ...изобрёл на ФАИ один широко известный в узких кругах любителей альтернативной истории товарисч Мамай нечто новое, а именно: Владимирский Завод ...
ПОДРОБНЕЕ +
Ещё один провокационный заголовок, который не имеет никакого отношения к реальности. ЗиС-110 никто пока возрождать не собирается. Однако я бы на месте наших автобоссов (не путать с автобусами) на ...
ПОДРОБНЕЕ +
Вдохновлённый статьями коллеги Горца, посвящёнными автопрому, решил перевыложить давнюю статью коллеги Бякина, посвящённую советскому концепт-кару 30-х. Статью дополнил новыми иллюстрациями. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем продолжили броневиками Первой мировой, затем иномарками ...
ПОДРОБНЕЕ +
ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность Советского Союза развивалась весьма хаотично — ...
ПОДРОБНЕЕ +
Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, предшественника ЗИСа и ЗИЛа, признанные сегодня ...
ПОДРОБНЕЕ +
Со времен всенародной эйфории, связанной со строительством в Советском Союзе крупнейшего автомобильного предприятия в Нижнем Новгороде, будущего Горьковского автозавода, остались важные сведения, о ...
ПОДРОБНЕЕ +
Летом 1954 г. перед только что сформированным СКБ ЗИС, первоначально насчитывавшим всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой ...
ПОДРОБНЕЕ +
Процесс разработки более тяжелых полноприводных армейских грузовиков высокой проходимости на шасси ЗИС, в отличие от Горьковского автозавода, принял иной оборот, хотя к началу Великой Отечественной ...
ПОДРОБНЕЕ +
Важность транспорта для армии переоценить совершенно невозможно. И чем более высокую проходимость имеет армейский транспорт – тем лучше, поскольку от этого зачастую зависит успех или провал важных ...
ПОДРОБНЕЕ +