ТЭТ-1000 — почти забытый монстр
Гусеничные исполины Все-таки, СССР был страной великой, хотя в определенных моментах и несколько сумасшедшей. Надо обладать совершенно ортогональным традиционному техническим мышлением, чтобы ...
ПОДРОБНЕЕ +Тэги: вездеход
Сумасшедшие варианты переделки легендарной Шишиги
Шишига – так в народе называли армейский полноприводный грузовик ГАЗ-66. Это была по-настоящему легендарная машина, она простояла на конвейере более 30 лет с 1964 по 1995 годы. За это время было ...
ПОДРОБНЕЕ +«Бархан» — второе дыхание ГАЗ-66 или Хаммер по-русски.
Представляю Вашему вниманию один из проектов "большого проходимца" команды RETRO-STYLE. Поскольку лучше самих создателей никто не расскажет о своем проекте, статью выкладываю в соответствии с ...
ПОДРОБНЕЕ +Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР
ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность Советского Союза развивалась весьма хаотично — ...
ПОДРОБНЕЕ +«Наш ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства
Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не ...
ПОДРОБНЕЕ +Канадский вездеход-корабль Arktos потушит пожар в пустыне и на пляжах Антарктики
Выкладывание собранной информации навеяно записью «Танки будущего из прошлого», где «в финальном штурме Нового Иерусалима участвовали огромные сухопутные крейсеры». Также напоминает «Тритон-5». ...
ПОДРОБНЕЕ +Автомобили для бездорожья. Внедорожные экспериментальные макеты ЗИС-Э134
Летом 1954 г. перед только что сформированным СКБ ЗИС, первоначально насчитывавшим всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой ...
ПОДРОБНЕЕ +«ХАЗАР» — НЕ древний конник…Альтернативные автомобили РККА.
19 декабря 1939 года вышло Постановление правительства № 443, согласно которому на вооружение были приняты полноприводные грузовые автомобили НАТИ-ЗИС-К2, переименованные на московском автозаводе в ...
ПОДРОБНЕЕ +Поговорим о вездеходах для РККА
Важность транспорта для армии переоценить совершенно невозможно. И чем более высокую проходимость имеет армейский транспорт – тем лучше, поскольку от этого зачастую зависит успех или провал важных ...
ПОДРОБНЕЕ +«Кабарга» — помощница «козла»… и вся «кабаржиная» рать…
К 30-тым годам стало ясно, что будущее армии в её широкой моторизации и механизации, однако общий уровень промышленности в СССР не позволял сразу насытить РККА столь необходимой техникой. ...
ПОДРОБНЕЕ +Полный привод для противотанковой артиллерии. Полноприводные пикапы ГАЗ-61-416. СССР
Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока. История создания советского полноприводного пикапа ГАЗ-61-416 окутана тайной и изобилует неточностями. Даже само его настоящее название удалось ...
ПОДРОБНЕЕ +Пришелец из будущего
Восемь с половиной десятилетий назад на испытания вышел первый в мире четырехосный полноприводный грузовик CAW английской фирмы Guy Motors. Вскоре появилось еще несколько подобных автомобилей, ...
ПОДРОБНЕЕ +Многоходовый «Франкенштейн»
В соответствии с принятой в 1929 году «Системой танкотракторного и автоброневооружения РККА», в том же 1929 году, т. е. ещё ДО закупки КГ танка Кристи, в СССР началось ...
ПОДРОБНЕЕ +Вездеходы
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. Аэросани, являясь прекрасным средством сообщения зимой по снежному бездорожью, весной, во время распутицы, благодаря лыжам, ...
ПОДРОБНЕЕ +Юрий Пашолок. Полугусеничные эксперименты
Полугусеничные машины практически с момента их появления в середине 10-х годов XX века стали рассматриваться в качестве базы для бронетехники и, в частности, самоходных артиллерийских установок ...
ПОДРОБНЕЕ +Юрий Долматовский «Советскому хозяйству – советский автомобиль»
Интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег. 1. На третье место в Европе Приступая в начале первой пятилетки к созданию собственного ...
ПОДРОБНЕЕ +Русский ответ Hummer: на что горазд новый бронированный внедорожник…
Уж не знаю, насколько, после появления Тигра, России нужны аналоги Хаммера, однако, работы над новыми броневиками продолжают вестись. И вот, об одном из итогов подобных работ рассказал журналист ...
ПОДРОБНЕЕ +Занятно
Идея, конечно, не моя. Но показанный вариант, возможно (необязательно, конечно), поставит точку в споре высоконаучных коллег, посященном колесному, гусеничному и колесно-гусеничному движителю. ...
ПОДРОБНЕЕ +Броня империи. Часть IV: Первый полноприводный — Лесснер 40-76БП
Это будет самый небольшой пост из серии, но с привязкой к РИ, которую надо будет обозначить. В 1909 году завод Лесснер предложил Управлению военных сообщений наладить выпуск полноприводного ...
ПОДРОБНЕЕ +Забытые страсти 8×8: экспериментальные четырехосные грузовики в СССР
Пока не существовало компьютерного моделирования, каждому успешному серийному прототипу предшествовали десятки моделей, которые едва ли выезжали за пределы испытательных полигонов. Когда ...
ПОДРОБНЕЕ +