Мощные морские гидросамолеты R-класса были упомянуты в архиве германского военно-морского флота уже в декабре 1916 года. В это время только что вернувшимся из инспекционной поездки в Зеемоос (там он ...
ПОДРОБНЕЕ +
Доказав свою способность проектировать и строить большие монопланы, в 1917 году Dornier Werke была включена в программу создания перспективных самолетов R-класса с высокими характеристиками. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Дорнье запрашивал германский флот для подтверждения будущих заказов (21 июня 1917 года - см. «Тяжелые бомбардировщики Zeppelin-Werke Lindau G.m.b.H. Летающая лодка Dornier Rs.III. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Третья летающая лодка, вышедшая из из Dornier werke в Зеемоосе, была внешне совершенно новой конструкцией, имевшей мало общего со своими предшественниками. Как отметил Дорнье, причиной большой ...
ПОДРОБНЕЕ +
Подстегнутые внезапной потерей Rs.I, Дорнье и его сотрудники энергично работали, чтобы завершить свою вторую летающую лодку - Dornier Rs.II. Проект и строительные чертежи самолета были ...
ПОДРОБНЕЕ +
Гигантские летающие лодки Dornier знаменовали появление авиастроительной компании, существующей и по сей день как самый старый немецкий авиаконцерн. Долголетие фирмы в значительной мере объясняется ...
ПОДРОБНЕЕ +
Летом 1915 года форма Daimler-Motoren-Gesellschaft AG (создатель знаменитых двигателей Mercedes) образовала, расположенный на аэродроме в Зиндельфингене (Sindelfingen), отдел авиастроения с ангарами. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Низкие характеристики R.II заставили инженеров DFW на своих чертежных досках создавать более мощный самолет, известный как R.III. 3 сентября 1918 года Idflieg заказал две такие машины. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Летные испытание продемонстрировали, что R.I обладал отвечающими требованиям скороподъемностью и маневренностью и исходя из этого 13 ноября 1916 года Idflieg заказал шесть машин улучшенной версии ...
ПОДРОБНЕЕ +
Deutsche Flugzeugwerke (DFW) была основана в 1911 году в Линдельтале (Lindenthal) под Лейпцигом и до войны изготовила много успешных самолетов, таких как биплан "Mars" и ...
ПОДРОБНЕЕ +
Ostdeutsche Albatroswerke G.m.b.H. (OAW)¹ был основан 27 апреля 1914 года Отто Винером (Otto Wiener) и доктором Вальтером Хутом (Dr. Walter Huth) в Шнейдемюле (Schneidemuhl). Последний ...
ПОДРОБНЕЕ +
Наименовение Aviatik уже достигло значительной известности в качестве торговой марки Automobil und Aviatik A.G. из Лейпциг-Хейтерблик (Leipzig-Heiterblick) - производителя успешной серии довоенных ...
ПОДРОБНЕЕ +
Проект тяжелого бомбардировщика AEG R.II В 1916-17 годах AEG получила контракт на постройку AEG R.II 205/16. Этот проект попал в ту же категорию, как и проекты цельнометаллических монопланов с ...
ПОДРОБНЕЕ +
На основании накопленного опыта строительства двухмоторных бомбардировщиков Allgemeine Еlektrizitats Gesellschaft (AEG) вместе с SSW, Schütte-Lanz, Albatros, Aviatik и другими была ...
ПОДРОБНЕЕ +
Проект пассажирского самолета SSW R.IX Преемником R.VIII должен был стать SSW R.IX, который во время перемирия находился в стадии проектирования. Idflieg уже присвоил проекту военный номер ...
ПОДРОБНЕЕ +
На момент своего создания SSW R.VIII был самым большим самолетом в мире, даже по сегодняшним стандартам это был гигантский самолет. Его рекордный размах крыла в 48,16 м не был превзойден в течение ...
ПОДРОБНЕЕ +
SSW R.V 5/15 Хотя R.5 никогда не оснащался двигателями HS, история самолета не обошлась без влияния этого мотора. R.5 был практически завершен, когда было принято решение о замене двигателей на ...
ПОДРОБНЕЕ +
Соглашение братьев Штеффен и SSW, показавшее успех в виде разработки самолета конструкции братьев, принесло свои плоды, когда спустя три недели после первого полета SSW R.I Idflieg поощерил SSW ...
ПОДРОБНЕЕ +
Когда в Германии в годы Первой Мирововй войны началось строительство самолетов R-класса компания Siemens-Schuckert Werke (SSW), в отличие от многих других, не была новичком в самолетостроении. Этот ...
ПОДРОБНЕЕ +