Тэги: ЦАГИ

К 100-летию ЦАГИ: «Сверхтяжелый транспортный самолет» — если взлетим, то поплаваем!

К 100-летию ЦАГИ: «Сверхтяжелый транспортный самолет» — если взлетим, то поплаваем!

К 100-летию ЦАГИ: "Сверхтяжелый транспортный самолет" - если взлетим, то поплаваем! Недавно исполнилось 30 лет, как 5 июня 1989 г. самый большой транспортный самолет в мире – Ан-225 с погруженным ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: «Мы знаем друзья, караваны ракет…» за трактором

К 100-летию ЦАГИ: «Мы знаем друзья, караваны ракет…» за трактором

Когда у нас запускалась программа многоразового космического корабля "Энергия"/"Буран", возникла проблема - доставка компонентов ракеты на космодром. Из-за больших габаритов в вагоны они не лезли. ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: первый подход к «сверхманевренности»

К 100-летию ЦАГИ: первый подход к «сверхманевренности»

Ещё одна небольшая, но интересная статья из жж Андрея Фирсова. В обсуждении предпоследней записи речь неожиданно зашла про «сверхманевренность» истребителей и с чего она у нас началась. А началась ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: Воспоминание о будущем. Арктическом

К 100-летию ЦАГИ: Воспоминание о будущем. Арктическом

Еще одна интересная статья из жж Андрея Фирсова. Во второй половине 50-х, как уже упоминалось ранее, в стране произошли различные «хрущевизмы» в оборонной и технической политике: отказ от многих ...

ПОДРОБНЕЕ +

Михаил Маслов «Первые истребители СССР. От И-1 до И-5» Скачать

Михаил Маслов «Первые истребители СССР. От И-1 до И-5» Скачать

Аннотация: «Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет и должны пробежать это расстояние в 10 лет, иначе нас сомнут», - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта «гонка за лидером» ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: «Ты помнишь, как все начиналось?..»

К 100-летию ЦАГИ: «Ты помнишь, как все начиналось?..»

Еще одна интересная статья из жж Андрея Фирсова. Так получилось, но в сети нет приличных фотографий нашей первой противокорабельной ракеты "Щука". Режим секретности в 50-е годы, а также резкое ...

ПОДРОБНЕЕ +

Предшественник «новой волны». Истребитель И-14

Предшественник «новой волны». Истребитель И-14

Большинство авторитетных отечественных и зарубежных историков авиации считает, что так называемую «новую волну» в конструировании истребителей открыл Н. Н. Поликарпов своим И-16. Эта машина сочетала ...

ПОДРОБНЕЕ +

На пороге транспорта будущего

На пороге транспорта будущего

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. Семиверстными шагами движется вперед развитие техники. Заглянем в ближайшее будущее. Пройдут годы, по мощным рельсам новых ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: отхожий промысел, или куда делись аэростаты заграждения…

К 100-летию ЦАГИ: отхожий промысел, или куда делись аэростаты заграждения…

Когда появляются документальные кадры войны в воздухе периода Второй мировой, их неотъемлемая черта – небо Москвы, Ленинграда, Лондона, увешенное «колбасами» аэростатов воздушного заграждения. ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: Как «дирижабельщики» нырнули под воду

К 100-летию ЦАГИ: Как «дирижабельщики» нырнули под воду

Еще одна интересная статья из жж Андрея Фирсова. Никогда не задумывались, почему первые американские атомные подводные лодки – «Наутилус», «Си вулф» и ряд других напоминали предшествующие им ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: «А мы тебе не верим, траля-ляля-ляля, а мы тебя проверим, траля-ляля-ляля…»

К 100-летию ЦАГИ: «А мы тебе не верим, траля-ляля-ляля, а мы тебя проверим, траля-ляля-ляля…»

Небольшая, но интересная статья из жж Андрея Фирсова. Так как вчерась был День Энергетика, то вспомнилась старая история: в 20-30-е годы ЦАГИ участвовал в работах по ДнепроГЭСу. Работа была ...

ПОДРОБНЕЕ +

Самолеты ЦАГИ, созданные при непосредственном участии П. О. Сухого и его коллектива (1930-39). Часть 5

Самолеты ЦАГИ, созданные при непосредственном участии П. О. Сухого и его коллектива (1930-39). Часть 5

3 декабря 1931 года РВС СССР постановил: «1. Признать необходимым, организовать летом 1932 года (не позже августа месяца) полет на дальность 13 тыс. км на самолете и моторе советской конструкции ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: легенда гидроканала

К 100-летию ЦАГИ: легенда гидроканала

Довольно часто бывает, что среди большого числа проектов и работ один из них почему-то привлекает особое внимание. Объяснить такое предпочтение довольно трудно. Почему у «альтернативщиков» так ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: гидрошасси

К 100-летию ЦАГИ: гидрошасси

Первые опыты с подводным крылом «КС» разработки ЦАГИ показали неоднозначные результаты. Например, возник вопрос, куда поставить «водное крыло» – перед центром тяжести самолета или за ним. Оба ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: Имперский истребитель

К 100-летию ЦАГИ: Имперский истребитель

Путь развития нашего флота после Великой Отечественной принято ругать: типа, понастроили кучу кораблей, «упустивших время», «адмиралы готовились к прошедшей войне», «такие корабли надо было строить ...

ПОДРОБНЕЕ +

Самолеты ЦАГИ, созданные при непосредственном участии П. О. Сухого и его коллектива (1930-39) Часть 4

Самолеты ЦАГИ, созданные при непосредственном участии П. О. Сухого и его коллектива (1930-39) Часть 4

В апреле 1932 года на заседании Комиссии Обороны при рассмотрении вопроса о состоянии и развитии противовоздушной и химической обороны страны было отмечено недостаточное количество и ...

ПОДРОБНЕЕ +

К 100-летию ЦАГИ: Не поплаваем, так взлетим…

К 100-летию ЦАГИ: Не поплаваем, так взлетим…

Как помните в предыдущей записи Как достать курву-Америку, разработка в ЦАГИ сверхзвукового тяжелого гидросамолета в середине 50-х уперлась в необходимость обеспечения нужных взлетно-посадочных ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить