Тэги: первые реактивные

Проект истребителя Letov (LZNP) L-52. Чехословакия

Проект истребителя Letov (LZNP) L-52. Чехословакия

Хотя, как известно, авиастроительная компания Avia изготовила только десять одно- и двухместных самолетов Me 262 (в Чехословакии эти самолеты получили обозначения S-92 и CS-92 ), ее руководство ...

ПОДРОБНЕЕ +

Герман Геринг и невидимое крыло или первый стелс-самолёт — Хортен Но-229. Германия

Герман Геринг и невидимое крыло или первый стелс-самолёт — Хортен Но-229. Германия

Выложить в посте эту статью меня подвигли рассуждения о "стелсовости" тяжёлого гидросамолёта Hughes H-4 Hercules. Статья взята мной из журнала "Максим" № 10-2009. Привожу её с незначительными ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 12

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 12

В конце лета 1951 года главный конструктор компании de Havilland Рональд Эрик Бишоп (Ronald Eric Bishop) посетил Соединенные Штаты и на основе полученной информации изменил вое мнение о том как ...

ПОДРОБНЕЕ +

Истребитель компании Focke-Wulf с прямоточными воздушно-реактивными двигателями. Необычный проект и история его разработки

Истребитель компании Focke-Wulf с прямоточными воздушно-реактивными двигателями. Необычный проект и история его разработки

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в апреле 2016 года. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в ...

ПОДРОБНЕЕ +

Сеанс черной магии с разоблачением. Истребитель Re.2007. Италия

Сеанс черной магии с разоблачением. Истребитель Re.2007. Италия

Известность этого самолета началась после письма Роберто Лонги в итальянский авиажурнал JP4. В письме, датированном маем 1976 года, ведущий авиаконструктор фирмы Reggiane заявил, что майор ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 10

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 10

Проект палубного всепогодного истребителя-перехватчика Westland W.37  Проект W.37 должен был иметь крыло с переменной стреловидностью передней кромки и с воздухозаборниками, расположенными в его ...

ПОДРОБНЕЕ +

Мессершмитт Р.1101 – первый с изменяемой стреловидностью крыла или МиГ-23 Второй Мировой

Мессершмитт Р.1101 – первый с изменяемой стреловидностью крыла или МиГ-23 Второй Мировой

Если Мессершмитт Ме 262 открыл новую эру в воздушной войне, другой проект "Мессершмитта", появившийся уже в последние дни существования "третьего рейха" и законченный уже после (!) его краха, сыграл ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 1

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 1

Перед тем как выложить данную статью мне хотелось бы сказать слова благодарности уважаемому коллеге vasia23 за цветной профиль. Данный цикл статей представляет собой первую главу книги Энтони ...

ПОДРОБНЕЕ +

«Ребята, я никогда этого больше делать не буду!»

«Ребята, я никогда этого больше делать не буду!»

Пропущенная, но тем не менее, интересная и занимательная статья из жж Андрея Фирсова. Чуть более года назад было 70 лет, как человек впервые преодолел звуковой барьер. Это был американский пилот Чак ...

ПОДРОБНЕЕ +

Су-14. Первый реактивный штурмовик. Проект. Сухой. СССР. 1948 г. И другие…

Су-14. Первый реактивный штурмовик. Проект. Сухой. СССР. 1948 г. И другие…

Продолжение поста о первых советских проектах реактивных самолетов. И о старой конкуренции между двумя “штурмовыми” ОКБ Сухого и Ильюшина (Су-6 и Ил-2/10 периода ВОВ). В 1948 году в ОКБ ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 9

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 9

Проект палубного всепогодного истребителя-перехватчика Short P.D.5 Проект палубного всепогодного истребителя-перехватчика Short P.D.5 отличался от своих конкурентов тем, что мог действовать как ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 8

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 8

Проект палубного всепогодного истребителя-перехватчика Saunders-Roe P.148  Проект Saunders-Roe P.148 представлял собой высокоплан с силовой установкой в виде одного двигателя Avon, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Опытный фронтовой бомбардировщик Ил-30. СССР

Опытный фронтовой бомбардировщик Ил-30. СССР

В середине 1948 г., когда еще только завершалась постройка опытного образца самолета Ил-28, ОКБ С. В. Ильюшина приступило к проектированию нового реактивного фронтового бомбардировщика Ил-30. С ...

ПОДРОБНЕЕ +

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 7

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 7

  Проект палубного всепогодного истребителя-перехватчика Fairey N.114 Проект Fairey N.114 представлял собой моноплан со свободнонесущим среднерасположенным крылом и силовой установкой в ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проект народного истребителя Arado E 580. Германия

Проект народного истребителя Arado E 580. Германия

  Статья «Volksjäger Arado E 580» из журнала «Luftfahrt International» 14 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в сентябре 2016 года. ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проект экспериментального самолета Miles M.46. Великобритания

Проект экспериментального самолета Miles M.46. Великобритания

  В 1943 году к компании Miles Aircraft обратилось руководство Rolls-Royce с просьбой спроектировать и построить летающую лабораторию для испытаний двигателя P.I.26 – разрабатывавшегося этой ...

ПОДРОБНЕЕ +

А вместо сердца — пламенный мотор

А вместо сердца — пламенный мотор

  78 лет назад, 28 августа 1940 года со взлетной полосы миланского аэродрома "Тальедо" впервые поднялся в воздух первый и единственный в мире на тот момент реактивный самолет, построенный за ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить