В книге освещена довольно приятная страница истории нашей авиации - война в Корее. Аннотация: Дебют МиГ-15 летом 1950 года в Корее оказался удачным — прекрасный вертикальный маневр вкупе с ...
ПОДРОБНЕЕ +
На авиационном параде в Тушино в 1949 году, советское руководство представило замечательное авиашоу. Советской общественности и зарубежным наблюдателям, была представлена мощь и многочисленность ...
ПОДРОБНЕЕ +
Эту статью можно считать продолжением статьи, посвящённой одному из первых советских реактивных самолётов - Гу-ВРД. В ней будет рассказано об ещё более раннем проекте того же конструктора – Гудкова, ...
ПОДРОБНЕЕ +
В отличии от немецких проектов первых реактивных самолётов, об их советских аналогах, достаточно мало известно. Я имею ввиду, реально, первые проекты советских реактивные самолётов. А не те, которые ...
ПОДРОБНЕЕ +
В нашей стране много особенностей, в том числе и неприятных. Например, только у нас зима наступает неожиданно. В полной мере это касается и времени Великой Отечественной Войны. Правда, что касается ...
ПОДРОБНЕЕ +
История создания проекта самолета М-25 неразрывно связана с островом Даманским, и чтобы понять для чего создавался секретнейший бомбардировщик СССР, необходимо вернуться почти на сорок лет назад. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Продолжение поста о первых советских проектах реактивных самолетов. И о старой конкуренции между двумя “штурмовыми” ОКБ Сухого и Ильюшина (Су-6 и Ил-2/10 периода ВОВ). В 1948 году в ОКБ ...
ПОДРОБНЕЕ +
Ни для кого не секрет что после окончания войны все без исключения страны победители. Кроме различной техники, из Германии, вывозили к себе и целые конструкторские бюро, в полном составе. Самый ...
ПОДРОБНЕЕ +
Планер 1941 года Летом 1941 г. Черановский подал заявку на изобретение, определяемое как «Планер с пропеллирующим закрылком». Проектный рисунок этого очередного орнитоптера был ...
ПОДРОБНЕЕ +
Данный материал выкладывается в продолжение темы, поднятой в статье «Неизвестный Яковлев». К моменту окончания Второй Мировой войны, в первые послевоенные годы, когда в мире началось ...
ПОДРОБНЕЕ +
Машину начали разрабатывать в конце 1943 г., уже после возвращения в Москву, когда Поликарпов получил задание на проектирование истребителя с ракетным двигателем конструкции РНИИ. Самолет получил ...
ПОДРОБНЕЕ +
Предлагаю Вашему вниманию оригинальный аппарат, начала реактивной эры. С принятием на вооружение ВВС СССР новых реактивных самолетов, встал вопрос о переучивании и подготовке ленто- инженерного ...
ПОДРОБНЕЕ +
Представляю Вашему вниманию малоизвестный проект истребителя Яковлева. ОКБ Яковлева в 1942 году разрабатывал самолет Як-7Р (реактивный) - проект истребителя-перехватчика на базе Як-7. ...
ПОДРОБНЕЕ +
В 1941 году в Омске, куда был эвакуирован завод №156 с тюремным конструкторским бюро ЦКБ-29. Там Бартини начал прорабатывать предложение по реактивному самолету “Р”. Особенностью ...
ПОДРОБНЕЕ +
Об экспериментальном самолете Як-1000 до сих пор было известно немного: создан в 1951 г. и никогда не летал. А между тем, это был, бесспорно, один из самых необычных самолетов своего ...
ПОДРОБНЕЕ +
Предлагаю Вашему вниманию, малоизвестный проект реактивного бомбардировщика ОКБ Четверикова. Данный проект крайне интересен с многих сторон. ...
ПОДРОБНЕЕ +
В своей статье - Реактивные истребители Сталина принимают бой, я упоминал о неком проекте реактивного самолёта Сухого, получившим в моей альтернативе название Су-5. Думаю, многим будет интересно ...
ПОДРОБНЕЕ +
Мой рассказ (точнее рассказ коллеги РедСтара) об отечественных реактивных самолётах с двигателями ВРДК, начатый статьёй – проект реактивного барражирующего истребителя-перехватчика ...
ПОДРОБНЕЕ +
Продолжаю тему первых проектов реактивных самолётов СССР. Начатую статьями посвящёнными Гу-ВРД, ЛаГГ-3ВРД и Бич-26. С-1ВРДК-1 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с ...
ПОДРОБНЕЕ +
Проект Як-ПВРД Проект ОКБ Яковлева с прямоточными воздушно-реактивными двигателями. С середины 40-х годов в ОКБ Яковлева было исследовано большое количество схем боевых самолетов с ...
ПОДРОБНЕЕ +