Сделано в СССР. Альтернативные истребители И-20 Часть 5 Опытные модификации с комбинированными силовыми установками
Данная статья является продолжением статей «Сделано в СССР. Уловка 22. ...
Сделано в СССР. Альтернативные истребители И-20 Часть 4 Опытные высотные истребители
Данная статья является продолжением статей «Сделано в СССР. Уловка 22. Альтернативный истребитель ВТ-22», ...
Данная статья является продолжением статей «Сделано в СССР. Уловка 22. Альтернативный истребитель ВТ-22», «Сделано в СССР. Альтернативные истребители И-16» и «Сделано в СССР. Альтернативные ...
Содержание:
Предисловие от Neamtu Tiganu (немецкий цыган) http://la-neamtu-tiganu.blogspot.ru:
Кризис среднего возраста случается с каждым. В определенный момент времени человек начинает задавать ...
Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях "Гонка за призраком скорости. Прекрасная дама аэродинамика", "Неизвестные советские самолёты" и "С мотором «Рено»-6. О ...
Данная статья является продолжением статей «Сделано в СССР. Уловка 22. Альтернативный истребитель ВТ-22», «Сделано в СССР. Альтернативные истребители И-16» и «Сделано в СССР. Альтернативные ...
Продолжение статьи "Боевые самолеты. Об авиамоторах, своих и не очень"
Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей. К ...
Генри Джон Кайзер (Henry John Kaiser) – известный американский промышленник, засветился в множестве отраслей, самым его известным достижением является организация во время Второй мировой поточного ...
Как известно, основной причиной незапуска в серию И-185 было отсутствие подходящего мотора. При этом названия этих моторов фигурировали - М-71 и М-90. После соотвествующих поисков в Интернете ...
Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в ...
«Владимир Котельников – Отечественные авиационные поршневые моторы. 1910–2009»
Эта книга посвящена эволюции авиационных поршневых двигателей в России, от первых попыток создания моторов для ...
Pratt & Whitney. Две ступени для "Осы"
История модификаций двигателей Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp и R-2800 Double Wasp с двухступенчатым нагнетателем – это совсем не хит, несмотря на ...
В продолжение статьи Как забуксовал дизельный вермахт, предлагаю вам давнюю статью, посвящённую дизельным немецким авиадвигателям.
Презентация авиационного дизельного двигателя фирмы Junkers со ...
Как забуксовал дизельный вермахт
Содержание:
Все без исключения серийные немецкие танки Второй мировой войны оснащались бензиновыми двигателями. Этот факт породил множество мифов, которые широко ...
Авиационные двигатели Argus AS 10 серии 3
Статья «Der Argus Flugmotor AS 10, Baureihe 3» из журнала «Luftfahrt International» 14 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. ...
Фирма Siemens & Halske AG на своём предприятии в Siemensstadt/Berlin в 1907 году приступила к разработке карбюраторных авиационных двигателей. В 1912 году начались работы и по авиационным ...
DB-600 производился в сравнительно небольшом количестве и являлся предшественником более совершенной силовой установки с системой впрыска топлива DB-601.
Силовая установка DB-600 была разработана на ...
На нашем сайте в ходе рассмотрения многочисленных альтернатив, касающихся разработок бронетанковой техники Вермахта, не раз поднимались вопросы, связанные с двигателями, которые могли бы быть ...
После ряда различного рода предварительных расчетов и исследований произведённых в научно- исследовательском подразделении фирмы Junkers согласно письменного распоряжения министерства транспорта ...
Представляю вашему вниманию ещё один, так сказать, двигатель будущего. Конструкция его не настолько революционна как у двигателя Кузнецова, но у него есть одно неоспоримое достоинство – такой мотор ...