Ещё одна статья о развитии альтернативного метро Будапешта, сегодня охватим последние три предвоенных года.
В 1937 году было решено продлить линию М2 (зелёную) до кладбища Керепеши. В сентябре ...
Ещё одна статья о развитии альтернативного метро Будапешта, на этот раз период, о котором пойдёт речь - предвоенное десятилетие.
В 1932 году началось проектирование второго участка третьей линии ...
Продолжение статьи об альтернативном метро Будапешта.
О строительстве станции метро под Площадью Героев заговорили ещё в 1902 году при проектировании линии М1, но тогда от постройки этой станции ...
В 1902 году Городской Совет Будапешта всерьёз озадачился вопросом организации пассажирских перевозок, поскольку постоянное откладывание решения этой проблемы грозило обернуться транспортным ...