ГАЗ М - один из самых известных советских довоенных легковых автомобилей. Но мало кто знает, что на их базе в СССР разрабатывались ещё и трёхосные полноприводные машины, в основном для нужд армии. О ...
В начале 90-х годов прошлого века компания Ауди была ещё не тем, чем является сегодня. Тогда это были просто Фольксвагены с четырьмя кольцами на решётке радиатора, а руководство Фольксвагена только ...
Трудно представить, что совсем недавно баварские автомобилестроители, имеющие в своём арсенале целую россыпь внедорожников под индексом «Х», не производили ни одной машины повышенной проходимости. ...
Вольный ганзейский город Бремен знаменит не только «Бременскими музыкантами». Больше всего он прославился кораблестроительными верфями и судоходными компаниями. В Бремене и в расположенном восточнее ...
Данный материал 2014 года выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «По мотивам «Черной пантеры». Успехи военно-промышленного комплекса Республики Гана».
В конце 2014 г. в ...
3 ноября 1890 года в Барселоне впервые тронулся с места первый испанский автомобиль, спроектированный и построенный местным энтузиастом механических экипажей Франсиско Бонетом-Дальмау. ...
Большой раш авиафирм в автомобильную промышленность случился сразу после окончания Второй мировой, но у Breguet своя история – их автостраничка была написана во время войны. Строго говоря, ...
ГАЗ-М73 «Украинец» — забытый всеми советский внедорожник, который так и не пошел в серийное производство. А ведь именно эта модель послужила основой для создания такого японского ...
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.
Чудо-автомобиль появился на Парижском автосалоне 1948 года и... вроде все, на этом его история заканчивается. ...
Он оказался живучим. Его не зарезали в чермет на родном заводе. Его не грохнули калужские колхозники при поездке в сельпо за добавкой. Он не истлел и не разложился, долгие мучительные годы прея ...
Во всех важных делах Царская Россия всегда стремилась идти в ногу с Западом, но всегда терпела неудачи. Так получилось и с рождением первых военных автомобилей. В конце XIX века русское ...
“Товарищество М. Гельферих-Саде” в начале прошлого века стало самым крупным предприятием Харькова и, по данным Харьковской Казенной палаты за 1904 год, имело оборотный капитал в 4 361 508 рублей, что ...
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.
ИНИЦИАЛЫ ТЫСЯЧ
Когда Александр Павлович, император всероссийский, рассказал писатель Лесков, путешествовал по Европе, ...
Еще одна интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег.
На современном заводе одинаково большую роль играют конструктор и технолог. Они оба ...
По поводу данных моделей инфа уже выкладывалась. Но... тут побольше информации и фоток. Если чем-то как-то кого-то ущемил, готов убрать, исправиться и компенсировать:)))) Заранее звиняюсь
* * *
В ...
В 1940-х годах, после войны, советский инженер Всеволод Бахчиванджи затеял разработку легкового автомобиля с автоматической коробкой передач. Этот проект стал одной из самых масштабных афер, которую ...
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.
Когда закончилась Вторая Мировая война заказы от военных резко поубавились. Что конечно же не прибавило доходов ...
Интересная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.
После прекращения выпуска ЗИМа «Волга» стала самым роскошным автомобилем, который советский человек мог приобрести в личное пользование. Одна ...
К середине 50-х гг. филиал фирмы DKW
http://alternathistory.com/zavod-dkw-avtoprom-gruzii
стал терять позиции на автомобильном рынке, спрос и объемы производства падали.
В 1958 г. было ...
Интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег.
1. На третье место в Европе
Приступая в начале первой пятилетки к созданию собственного ...