Тэги: Лавочкин

Бой с тенью. Если завтра война

Выбор редакции
Бой с тенью. Если завтра война

Винтажная статья из журнала 1951 года, которая, думаю, заинтересует коллег. Первый из самозваных «победителей реактивных истребителей» красных полон решимости сражаться. Это более крупный, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Н. В. Якубович. Истребители Лавочкина. Сломавшие хребет Люфтваффе. Скачать

Н. В. Якубович. Истребители Лавочкина. Сломавшие хребет Люфтваффе. Скачать

Ещё не читал, скачал для себя. Но думаю, будет интересно и другим. Самолеты Героя Социалистического Труда Семена Алексеевича Лавочкина составляли костяк советской истребительной авиации на ...

ПОДРОБНЕЕ +

Истребитель Ла-7. Авиаколлекция №11 за 2009. Скачать

Истребитель Ла-7. Авиаколлекция №11 за 2009. Скачать

Этот номер «Авиаколлекции» рассказывает об одном из лучших наших истребителей. Кстати, по моему мнению, он ещё и самый красивый наш поршневой самолёт. О других машинах Лавочкина вы сможете прочесть ...

ПОДРОБНЕЕ +

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота IX. Реактивные на палубе.

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота IX. Реактивные на палубе.

Постараюсь представить, что могло появиться на палубе русских авианосцев в конце 40-х. При этом основной упор сделаю на «навализацию» реальных истребителей, взвесив все за и против, ну и чтобы ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проектирование одномоторных истребителей в период 1938-1941 гг.

Проектирование одномоторных истребителей  в период 1938-1941 гг.

Интересный ролик от TactikMedia. Историк Геннадий Серов, исследующий деятельность КБ Лавочкина, про занятные перепитии в теме создания перспективных самолетов конца 30-х годов и о становление новых ...

ПОДРОБНЕЕ +

Альтфлот 1906-1954: Трофейная «Слава».

Выбор редакции
Альтфлот 1906-1954: Трофейная «Слава».

Есть у меня еще один авианесущий корабль, который попадает под данные временные рамки, это знаменитый «Граф Цеппелин», почему то никто из уважаемых коллег не предложил вариант, что он был бы достроен ...

ПОДРОБНЕЕ +

Опытный высотный перехватчик Ла-190. СССР

Опытный высотный перехватчик Ла-190. СССР

6 октября 1949 года С.А. Лавочкин обратился к Сталину с предложением создать истребитель для борьбы с бомбардировщиками на высотах 15000—16000 метров. В своем письме он сообщал: «Такой ...

ПОДРОБНЕЕ +

Вторая «Змея» летчика Кочеткова. Опытный перехватчик Ла-250. СССР

Вторая «Змея» летчика Кочеткова. Опытный перехватчик Ла-250. СССР

Многие годы за охрану северных и восточных границ СССР можно было не опасаться. Их надежно прикрывали водные и ледовые пространства. Ситуация изменилась во второй половине 1940-х, когда появились ...

ПОДРОБНЕЕ +

Истребители: лучшие из лучших. Взгляд инженера

Истребители: лучшие из лучших. Взгляд инженера

Константин КОСМИНКОВ / «Самолёты мира» №№ 1, 2/1995 (Памяти К.Ю. Косминкова посвящается…) Во второй мировой войне авиация была одним из основных родов войск и играла очень большую роль в ходе ...

ПОДРОБНЕЕ +

Насколько смертоносны русские реактивные самолеты?

Насколько смертоносны русские реактивные самолеты?

Винтажная статья из американского журнала «Popular science», которая, думаю, заинтересует коллег. Предисловие редакции: Значительная часть информации, приведенной в данной статье, основана на оценке ...

ПОДРОБНЕЕ +

Пара слов о шести рычагах. Особенности управления советских и немецких истребителей периода Второй Мировой войны

Пара слов о шести рычагах. Особенности управления советских и немецких истребителей периода Второй Мировой войны

  Как известно, история Великой Отечественной войны изобилует самыми разнообразными легендами и мифами. Одни из них со временем исчезают или забываются, но вместо них тут же возникают другие, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Деревянный утюг

Деревянный утюг

  28 марта 1940 года впервые поднялся в воздух прототип истребителя И-301, разработанного авиаконструкторами С.А. Лавочкиным, В.П. Горбуновым и М.И. Гудковым. При запуске в серию он получил ...

ПОДРОБНЕЕ +

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XIII. Сверхзвуковой от Яковлева

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XIII. Сверхзвуковой от Яковлева

Решил еще и сверхзвуковую машину представить на суд уважаемых коллег, поскольку последний описанный мной истребитель Ла-19 имел максимальную скорость на форсаже только 1,07 М, а к началу 60-х это ...

ПОДРОБНЕЕ +

Альтфлот 1906-1954: Авианесущие крейсера типа «Победа» (Часть III) – метаморфозы.

Альтфлот 1906-1954: Авианесущие крейсера типа «Победа» (Часть III) – метаморфозы.

Последняя часть рассказа, первая часть тут, вторая часть здесь. Вообщем я сам себя переплюнул в игнорировании краткости, три части про один корабль. До 1950 года вся авиагруппа расписана в моих ...

ПОДРОБНЕЕ +

Поликарпов идёт в мейнстриме.

Поликарпов идёт в мейнстриме.

К лету 1940 года в проектировании и постройке опытных перспективных истребителей советской авиации явственно обозначилась тенденция применения на них двигателей с водяным охлаждением. С моторами с ...

ПОДРОБНЕЕ +

Пластмасса дизельпанка

Пластмасса дизельпанка

  Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 110 лет назад, 5 марта 1907 года, бельгийский ...

ПОДРОБНЕЕ +

Н.В.Якубович. Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР. Скачать

Н.В.Якубович.  Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР. Скачать

Предлагаю вашему вниманию очень интересную книгу о поршневых самолетах, которые чуть-чуть не успели к войне. Из-за этого самолёты остались в тени своих военных предков и информации о них совсем не ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить