Тэги: грузовики СССР

Юрий Пашолок. Ижорская бронеполуторка

Юрий Пашолок. Ижорская бронеполуторка

Юрий Пашолок. Ижорская бронеполуторка Импровизированный бронеавтомобиль ЗП конструкции Ижорского завода Самым массовым грузовым автомобилем Красной Армии военного периода являлся ГАЗ-АА. Всего к ...

ПОДРОБНЕЕ +

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию С начала 1970-х годов и до конца 90-х специальное конструкторское бюро Брянского автозавода разработало несколько семейств ...

ПОДРОБНЕЕ +

Каким был бы автопром СССР в 90-е годы.

Выбор редакции
Каким был бы автопром СССР в 90-е годы.

  В конце 80-х на автозаводах СССР шла (или готовилась) смена модельного ряда автомобилей. Строились новые автозаводы. После распада СССР что-то, пусть с опозданием и в меньших объемах, было ...

ПОДРОБНЕЕ +

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность Советского Союза развивалась весьма хаотично — ...

ПОДРОБНЕЕ +

Колёса Красной Армии. Военные автомобили АМО

Колёса Красной Армии. Военные автомобили АМО

Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, предшественника ЗИСа и ЗИЛа, признанные сегодня ...

ПОДРОБНЕЕ +

«Наш ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

«Наш ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не ...

ПОДРОБНЕЕ +

Мирные и военные судьбы автомобиля ГАЗ-ААА

Мирные и военные судьбы автомобиля ГАЗ-ААА

В довоенный период важнейшей задачей советского автопрома стало освоение серийного выпуска отечественных трехосных грузовиков с двумя задними ведущими мостами, которые тогда относили к разряду ...

ПОДРОБНЕЕ +

Иностранные грузовики на службе в Красной армии

Иностранные грузовики на службе в Красной армии

Со времен всенародной эйфории, связанной со строительством в Советском Союзе крупнейшего автомобильного предприятия в Нижнем Новгороде, будущего Горьковского автозавода, остались важные сведения, о ...

ПОДРОБНЕЕ +

Автомобили для бездорожья. Внедорожные экспериментальные макеты ЗИС-Э134

Автомобили для бездорожья. Внедорожные экспериментальные макеты ЗИС-Э134

Летом 1954 г. перед только что сформированным СКБ ЗИС, первоначально насчитывавшим всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой ...

ПОДРОБНЕЕ +

Колёса Второй Мировой. Почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

Колёса Второй Мировой. Почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были ...

ПОДРОБНЕЕ +

Фальшивая история человечества. ГАЗ-АА «Полуторка»

Выбор редакции
Фальшивая история человечества. ГАЗ-АА «Полуторка»

ГАЗ-АА - легендарный советский автомобиль, "вынесший на своих осях" индустриализацию, войну и послевоенное восстановление народного хозяйства. С него (и с ЗИС-5) началось массовое производство ...

ПОДРОБНЕЕ +

Пришелец из будущего

Пришелец из будущего

Восемь с половиной десятилетий назад на испытания вышел первый в мире четырехосный полноприводный грузовик CAW английской фирмы Guy Motors. Вскоре появилось еще несколько подобных автомобилей, ...

ПОДРОБНЕЕ +
7

Юрий Долматовский «Советскому хозяйству – советский автомобиль»

Юрий Долматовский «Советскому хозяйству – советский автомобиль»

  Интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег. 1. На третье место в Европе Приступая в начале первой пятилетки к созданию собственного ...

ПОДРОБНЕЕ +

Забытые страсти 8×8: экспериментальные четырехосные грузовики в СССР

Забытые страсти 8×8: экспериментальные четырехосные грузовики в СССР

  Пока не существовало компьютерного моделирования, каждому успешному серийному прототипу предшествовали десятки моделей, которые едва ли выезжали за пределы испытательных полигонов. Когда ...

ПОДРОБНЕЕ +

Я был когда-то странной Игрушкой безымянной … Теперь я Чебурашка

Я был когда-то странной Игрушкой безымянной … Теперь я Чебурашка

  Данный материал выкладывается на сайтв продолжение темы, поднятой в статье "Предки "Бычка" - лимузинные грузовики "Чебурашка"". Аннотация автора: На просторах ...

ПОДРОБНЕЕ +

… И мотоцикл превращается в… грузовик! Сверхлёгкие грузовые автомобили «Киев»

… И мотоцикл превращается в… грузовик! Сверхлёгкие грузовые автомобили «Киев»

Всем известны украинские мотоциклы «Днепр», а вот об их четырехколесных братьях информации гораздо меньше. Между тем полвека назад на Киевском мотоциклетном заводе было спроектировано и ...

ПОДРОБНЕЕ +

Михаил Соколов «Неизвестный «253-й», или что мы потеряли»

Михаил Соколов «Неизвестный «253-й», или что мы потеряли»

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в винтажной статье Юрия Ароновича Долматовского «Скорость, мощность, экономичность». В первые послевоенные годы этот ...

ПОДРОБНЕЕ +

Мертворожденный КРАЗ 6316 (3Э, 4Э, 5Э, 6Э, 7Э)

Мертворожденный КРАЗ 6316 (3Э, 4Э, 5Э, 6Э, 7Э)

По окончании испытаний прототипов ЧР-3120 и ЧР-3130 было принято решение о продолжении дальнейших работ по теме "Открытие", придерживаясь конструкции ЧР-3130. При этом, по требованию основного ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить