Тэги: гражданская авиация

Гонка за призраком скорости. Упущенный шанс

Гонка за призраком скорости. Упущенный шанс

Итак, 26 сентября 1927 г. в Венеции должны были состояться очередные гонки на кубок Шнейдера. Англичане, которые не участвовали в соревнованиях 1926 года, не зря потратили время. Они подготовили к ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 2

Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 2

Шнейдеровские гонки 1925 года ожидались специалистами и любителями авиации с особым интересом. В Балтиморе готовились к старту сразу несколько машин. Итальянская летающая лодка - моноплан Макки М.ЗЗ ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проекты гоночных самолетов Клаудиуса Дорнье

Проекты гоночных самолетов Клаудиуса Дорнье

Данный материал является продолжением темы, поднятой в статье "Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 1". Гонки гидросамолетов на кубок Шнейдера прочно ассоциируются с ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 1

Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 1

Сразу после окончания первой мировой войны вновь началась подготовка к гонкам на приз Шнейдера. прерванным в 1914 году. Последним победителем соревнований стал английский летчик Пикстон, потому их ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Барьер

Гонка за призраком скорости. Барьер

К 1923 году Центр создания гоночных машин переместился во Францию. Именно там правительство сочло своим долгом помочь авиационной промышленности и объявило окончательный поощрительный приз ...

ПОДРОБНЕЕ +

Пассажирский с Майбахом, первый. СССР, 1925 год

Пассажирский с Майбахом, первый. СССР, 1925 год

Не так давно в комментариях к одной из тем один коллега «проехался» по Артёму Микояну. Одним из главных «обвинений» стало то, что ему, дескать, «на шару» достался ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Лебединая песня бипланов

Гонка за призраком скорости. Лебединая песня бипланов

Не прошло и двух недель после установления рекорда скорости Сади Лекуантом. как американский военный летчик лейтенант Могхэм на биплане Кертисс R6 достиг на базе 1 км скорости 355 км/ч. Через 10 дней ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Биплан или моноплан какая схема предпочтительней?

Гонка за призраком скорости. Биплан или моноплан какая схема предпочтительней?

Первая мировая война застала авиацию практически небоеспособной. Хотя некоторые конструкторы и сами летчики оснащали отдельные машины пулеметами, в основной своей массе летательные аппараты того ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проект пассажирского самолета Я.М. Гаккеля

Проект пассажирского самолета Я.М. Гаккеля

Одним из первых в послереволюционной Советской России к теме пассажирских самолетов обратился пионер авиации Яков Модестович Гаккель (1874 - 1945). В период 1910-1912 гг. он построил девять ...

ПОДРОБНЕЕ +

Гонка за призраком скорости. Опыт с удельной нагрузкой (1903—1914 гг.)

Гонка за призраком скорости. Опыт с удельной нагрузкой (1903—1914 гг.)

В соперничестве летательных аппаратов различных типов и назначения есть практически неизвестное для массового читателя направление. Речь идет о специальных гоночных и рекордных самолетах, которые ...

ПОДРОБНЕЕ +

«Воздушный экспресс» инженера Рафаэлянца

«Воздушный экспресс» инженера Рафаэлянца

Среди немногочисленных типов гражданских самолетов, спроектированных и построенных в Советском Союзе в 1930-е годы, особое место занимает двухмоторный РАФ-11 конструкции А.Н. Рафаэлянца. Потому, ...

ПОДРОБНЕЕ +
7

Сумасшедшая сигара Дэвида Роуза. Рекордно-гоночный самолёт RP-4 любительской постройки.

Сумасшедшая сигара Дэвида Роуза.  Рекордно-гоночный самолёт RP-4  любительской постройки.

       Дэвид Роуз — 74-х летний энтузиаст, один из множества подобных ему американцев. Роуз был одержим скоростью всю свою жизнь и сохраняет свою страсть до сих пор. Ещё ...

ПОДРОБНЕЕ +

Забытый гигант — гидросамолет P.R.B.

Забытый гигант — гидросамолет P.R.B.

Первая мировая война близилась к концу, и уже нужно было думать о будущем развитии гражданской авиации: так, например, Джованни Капрони планировал производство первой гражданской машины, полученной ...

ПОДРОБНЕЕ +

Пилигримы, ушедшие в никуда. Gulfstream G-550 American Peregrine и его «родственники».

Пилигримы, ушедшие в никуда. Gulfstream G-550 American Peregrine и его «родственники».

Монтируя свой пост про "Семург", я вспомнил ещё одну машину, сходную с "Семургом" по компоновке. Правда, других размеров и лётных характеристик, а следовательно и назначения. И не советскую, а ...

ПОДРОБНЕЕ +

«Семург» — птица, летящая к счастью.

«Семург» — птица, летящая к счастью.

Представляю вам новый малоизвестный студенческий проект, ещё начала 70-х годов. Статью о нем я нашёл в «Технике-молодёжи» (даже не помню номер и год – это была вырезка). ...

ПОДРОБНЕЕ +

Правда о «Правде»

Правда о «Правде»

История отечественной авиации хранит еще немало загадок, и одна из них – причина появления самолета АНТ-14. Согласно советским источникам, лайнер создавался для полетов по маршруту ...

ПОДРОБНЕЕ +

Испытано в СССР. Авиалайнер Sud Aviation Caravelle

Испытано в СССР. Авиалайнер Sud Aviation Caravelle

 В Советском Союзе побывало немало образцов зарубежной авиационной техники. Одни самолеты находились в массовой эксплуатации, другие - всесторонне исследовались как на земле, так и в воздухе. ...

ПОДРОБНЕЕ +

Лёгкий самолёт M&M (Marganski & Myslowski) Zaklady Lotnicze EM-11C ORKA.

Лёгкий самолёт M&M (Marganski & Myslowski) Zaklady Lotnicze EM-11C  ORKA.

Авиазавод «МАРГАНСКИ & МЫСЛОВСКИ» - это современное предприятие, разрабатывающее инновационные авиационные технологии. Благодаря своему опыту и высоко­квалифицированным ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить