Тэги: автомобили СССР

НАМИ-055: амфибия на базе Москвича, которая плавала быстрее катера

НАМИ-055: амфибия на базе Москвича, которая плавала быстрее катера

НАМИ-055: амфибия на базе Москвича, которая плавала быстрее катера Интересная статья с канала "Машина" на яндекс-дзене, которая, думаю, заинтересует коллег. Предисловие авторов канала: Друзья, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Ралли Москва – Владивосток. Часть 2 Ралли Москва–Владивосток 1990 глазами команды КрАЗ

Ралли Москва – Владивосток. Часть 2 Ралли Москва–Владивосток 1990 глазами команды КрАЗ

Ралли Москва – Владивосток. Часть 2 Ралли Москва–Владивосток 1990 глазами команды КрАЗ Еще один интересный материал с канала «машина» на яндекс-дзене. Текст: Иван Панин Фото: ХК «АвтоКрАЗ», ...

ПОДРОБНЕЕ +

Два колеса от «Запорожца», пневмокаток и мотор от мотоцикла: опытный вездеход НАМИ ВК-3

Два колеса от «Запорожца», пневмокаток и мотор от мотоцикла: опытный вездеход НАМИ ВК-3

Два колеса от "Запорожца", пневмокаток и мотор от мотоцикла: опытный вездеход НАМИ ВК-3 Советский автопром – настоящая кладезь артефактов. Сколько еще хранится в ней совершенно неизвестных широкой ...

ПОДРОБНЕЕ +

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию

Горькая «Вощина»: брянские полноприводные машины, не пошедшие в серию С начала 1970-х годов и до конца 90-х специальное конструкторское бюро Брянского автозавода разработало несколько семейств ...

ПОДРОБНЕЕ +

Ралли Москва – Владивосток. Часть 1 Как в СССР хотели устроить свой «Париж-Дакар»

Ралли Москва – Владивосток. Часть 1 Как в СССР хотели устроить свой «Париж-Дакар»

Ралли Москва – Владивосток. Часть 1 Как в СССР хотели устроить свой «Париж-Дакар» Еще один интересный материал с канала "машина" на яндекс-дзене. Текст: Иван Панин Фото: ХК «АвтоКрАЗ», А. ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3 С января по май 1953 года состоялась последняя кардинальная переделка НАМИ-013. Первым делом в машине увеличили высоту передних дверных проемов: ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2 Между тем, к началу 1952 года было закончено изготовление полноценного цельнометаллического кузова для НАМИ-013. Его приварили к самоходному основанию ...

ПОДРОБНЕЕ +

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1 НАМИ-013 стал одним из самых неординарных отечественных автомобилей, заслужив диаметрально противоположные отзывы у различной аудитории - от ...

ПОДРОБНЕЕ +

Какими могли стать классические «Москвичи»

Какими могли стать классические «Москвичи»

Какими могли стать классические «Москвичи» Небольшая, но интересная статья с яндекс-дзена, которая, думаю, заинтересует коллег. Друзья, сегодня у нас так минутка советского автодизайна. Сегодня мы ...

ПОДРОБНЕЕ +

Трамбусы вчера и завтра

Трамбусы вчера и завтра

Трамбусы вчера и завтра Интересная винтажная статья Юрия Ароновича Долматовского, которая, думаю, заинтересует коллег. Разве не странно, что современный легковой, даже так называемый ...

ПОДРОБНЕЕ +

Экспериментальный автомобиль ГАЗ-А-Аэро: обтекаемость, скорость, экономичность

Экспериментальный автомобиль ГАЗ-А-Аэро: обтекаемость, скорость, экономичность

Экспериментальный автомобиль ГАЗ-А-Аэро: обтекаемость, скорость, экономичность Содержание: К тридцатым годам прошлого века легковые автомобили научились развивать весьма высокие скорости, ...

ПОДРОБНЕЕ +

Каким был бы автопром СССР в 90-е годы.

Выбор редакции
Каким был бы автопром СССР в 90-е годы.

  В конце 80-х на автозаводах СССР шла (или готовилась) смена модельного ряда автомобилей. Строились новые автозаводы. После распада СССР что-то, пусть с опозданием и в меньших объемах, было ...

ПОДРОБНЕЕ +

Бронированные, гусеничные армейские легковушки СССР 30-х годов

Бронированные, гусеничные армейские легковушки СССР 30-х годов

Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем продолжили броневиками Первой мировой, затем иномарками ...

ПОДРОБНЕЕ +

Секретные трёхосные вездеходы 1930-х в СССР

Секретные трёхосные вездеходы 1930-х в СССР

ГАЗ М - один из самых известных советских довоенных легковых автомобилей. Но мало кто знает, что на их базе в СССР разрабатывались ещё и трёхосные полноприводные машины, в основном для нужд армии. О ...

ПОДРОБНЕЕ +

Так и неродившийся наследник «буханки». УАЗ-3972 и УАЗ-3172-01

Так и неродившийся наследник «буханки». УАЗ-3972 и УАЗ-3172-01

Можно лишь догадываться о том, какие модификации могли быть созданы на базе "72-й" платформы, если бы она была запущена в серию. О потенциале подобного типа шасси красноречиво свидетельствуют ...

ПОДРОБНЕЕ +

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

Секретные довоенные полугусеничные автомобили СССР

ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность Советского Союза развивалась весьма хаотично — ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить