Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем продолжили броневиками Первой мировой, затем иномарками ...
ПОДРОБНЕЕ +
ГАЗ М - один из самых известных советских довоенных легковых автомобилей. Но мало кто знает, что на их базе в СССР разрабатывались ещё и трёхосные полноприводные машины, в основном для нужд армии. О ...
ПОДРОБНЕЕ +
После победы Октябрьской революции военно-автомобильное наследство, доставшееся от Царской России вооруженным силам молодой Республики Советов, действительно оказалось царским — свыше 43 тысяч ...
ПОДРОБНЕЕ +
Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, предшественника ЗИСа и ЗИЛа, признанные сегодня ...
ПОДРОБНЕЕ +
Вольный ганзейский город Бремен знаменит не только «Бременскими музыкантами». Больше всего он прославился кораблестроительными верфями и судоходными компаниями. В Бремене и в расположенном восточнее ...
ПОДРОБНЕЕ +
В довоенный период важнейшей задачей советского автопрома стало освоение серийного выпуска отечественных трехосных грузовиков с двумя задними ведущими мостами, которые тогда относили к разряду ...
ПОДРОБНЕЕ +
19 декабря 1939 года вышло Постановление правительства № 443, согласно которому на вооружение были приняты полноприводные грузовые автомобили НАТИ-ЗИС-К2, переименованные на московском автозаводе в ...
ПОДРОБНЕЕ +
К 30-тым годам стало ясно, что будущее армии в её широкой моторизации и механизации, однако общий уровень промышленности в СССР не позволял сразу насытить РККА столь необходимой техникой. ...
ПОДРОБНЕЕ +
Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока. История создания советского полноприводного пикапа ГАЗ-61-416 окутана тайной и изобилует неточностями. Даже само его настоящее название удалось ...
ПОДРОБНЕЕ +
Во всех важных делах Царская Россия всегда стремилась идти в ногу с Западом, но всегда терпела неудачи. Так получилось и с рождением первых военных автомобилей. В конце XIX века русское ...
ПОДРОБНЕЕ +
По поводу данных моделей инфа уже выкладывалась. Но... тут побольше информации и фоток. Если чем-то как-то кого-то ущемил, готов убрать, исправиться и компенсировать:)))) Заранее звиняюсь * * * В ...
ПОДРОБНЕЕ +
(Все темы до 15/11/2016 об автопроме альт-Грузии более не актуальны) В 1943 г на Тбилисском паровозостроительном заводе при содействии фирмы Willys начали собирать полноприводный ...
ПОДРОБНЕЕ +
Уж не знаю, насколько, после появления Тигра, России нужны аналоги Хаммера, однако, работы над новыми броневиками продолжают вестись. И вот, об одном из итогов подобных работ рассказал журналист ...
ПОДРОБНЕЕ +
Давно надо было написать первую часть моей серии про «забытые» бронеавтомобили Российской империи. Возможно, вам это будет неинтересно, но… созрел наконец. Итак - Фрезе 8 ...
ПОДРОБНЕЕ +
Как сообщил украинский веб-ресурс trucks.autocentre.ua, по результатам испытаний на базе учебного центра воздушно-десантных войск Украины (Житомир) украинская корпорация «Богдан» ...
ПОДРОБНЕЕ +
Тульское предприятие НПО "Стрела" (входит в "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") разработало для российских силовых структур новейшую боевую разведывательную машину на шасси ...
ПОДРОБНЕЕ +
Во Владивостоке появилась фирма, которая торгует подержанными внедорожниками Toyota Mega Cruiser Toyota Mega Cruiser — это японский аналог армейского внедорожника Hummer H1. ...
ПОДРОБНЕЕ +
В Беларуси разработана замена для автомобиля ГАЗ-66, который до сих пор используют вооруженные силы и силовые структуры постсоветских стран, сообщает «Вестник Мордовии». Сейчас ...
ПОДРОБНЕЕ +
В первой части своего цикла я коснулся альтернативных лёгких автомобилей РККА, которые могли бы производиться в Харькове. Это ...
ПОДРОБНЕЕ +