Выбор редакции

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

22
8

Содержание:

История создания

После ухода советских войск из Австрии в 1955 году на территории этой страны осталось некоторое количество наших танков Т-34. Машины были в неисправном состоянии, поэтому наша армия решила, что дешевле их будет просто бросить. Точное количество этих танков неизвестно, по разным данным в Австрии осталось то ли 25, то ли 27, а некоторые пишут, что даже 37 наших Т-34-85.

Т-34-85

Т-34-85

Вопреки ожиданиям, австрийцы, которые не планировали иметь крупных бронетанковых войск, очень рачительно распорядились неожиданным подарком. Все машины были отремонтированы (благо не было ни каких проблем с закупкой запчастей в СССР) и поставлены в строй. Эти машины и стали поначалу основой возрождённой австрийской армии.

В 60-е годы машина окончательно устарела, и её вывели в резерв. Тем более что Австрия уже начала закупать более современные танки, французские AMX-13/75 и американские M41 и M47.

Австрия маленькая страна и закупка каждой боевой машины за границей очень больно била по её и так скудному военному бюджету, естественно, того количества танков который был нужен австрийским военным она закупить просто не могла.

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

Вначале 60-х компания Заурер начала поставлять австрийской армии БМП Saurer 4K 4FA. И тут же, уже другая компания – Штеер (Steyr-Daimler-Puch), предложила переоборудовать эту машину в истребитель танков, а по сути, в лёгкий танк, который впоследствии получит название Steyr SK 105 «Кирасир».

Данную машину планировалось получить путём установки на базу БМП колеблющейся башни FL-12 от французского танка AMX-13/105. Цена такого переоборудования оказалась сравнительно небольшой, и австрийское военное ведомство заключило контракт на разработку и поставку Кирасиров.

Лёгкий танк Steyr SK 105 «Кирасир»

Лёгкий танк Steyr SK 105 «Кирасир»

Однако, пока шли проектно-конструкторские работы, инженеры Штеера предложили проработать вариант установки этой же башни на находящиеся на хранении тридцатьчетвёрки. Австрийские военные естественно не были против, тем более что защищённость нашего Т-34 была явно выше, чем у БМП рассчитанной на противостояние исключительно стрелковому оружию и мелкокалиберной артиллерии.

Провести модернизацию нашего заслуженного ветерана оказалось на много быстрее, чем закончить разработку Кирасира. Тяжёлая 105 мм пушка очень тяжело вставала на базу сравнительно лёгкой машины, требовались значительные переделки. А вот на базу Т-34 она встала без проблем.

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

Погон штатной башни с 85 мм пушкой был больше чем погон башни FL-12. Поэтому для установки французской башни на танках просто вваривалось переходное кольцо. База Т-34 оказалась более подходящей для такой переделки, так как старая советская башня была достаточно тяжёлой, то установка новой башни больше не требовала ни каких дополнительных переделок.

Правда от этого пострадала защищённость машины. Если корпус нашего танка был рассчитан на противостояние серьёзным противотанковым средствам, то башня защищала только от снарядов калибром до 20 мм. Однако в остальном машина оказалась просто хороша.

вернуться к меню ↑

Технические особенности танка

Экипаж машины состоял из 3-х человек:

  • Командира
  • Наводчика
  • Механика водителя

Курсовой пулемёт с танка был снят, а место его установки заварено. Вместе с пулемётом исчез из экипажа и стрелок-радист.

Командир сидел слева в башне, а наводчик справа. Командир наблюдал за полем боя через семь перископов и перископический прицел. Инфракрасный ночной прицел командира имел 6-и кратное увеличение. Рабочее место наводчика оснащалось двумя перископами наблюдения. Для поражения целей в ночное время у командира танка присутствовал инфракрасный перископический прицел.

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

105-мм пушка могла пробивать броню до 360 мм, при этом она оснащалась барабаном на 12 выстрелов, который обеспечивал очень высокую скорострельность, до 12 выстрелов в минуту. Правда, для перезарядки барабана нужно было покидать танк.

Кроме 12-и снарядов в барабане, в танке ещё находилась боеукладка на 42 снаряда.

Кроме пушки машина имела ещё и вспомогательное вооружение. В качестве него использовался спаренный пулемёт калибром 7,62 мм.

Двигатель и трансмиссия Т-34/85 подверглись минимальным изменениям, поскольку их модернизация выходила за рамки бюджета. На танке появились более легкие «каркасные» катки чешского послевоенного производства.

После проведённых работ масса Т-34-105 составила всего около 30 тонн, так что модифицированный танк весил около 30 тонн. Это на 2 тонны меньше, чем у оригинального Т-35/85. Так что проходимость и подвижность австрийской новинки не только не ухудшилась, но даже возросла.

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

вернуться к меню ↑

Эксплуатация танков Т-34-105

После весьма успешных полевых испытаний опытного прототипа, которые были проведены в течение 1963 и 1964 годов, была утверждена программа переоборудования для 16 танков. Первые Т-34-105 поступили на вооружение австрийской армии в течение 1965 года.

Модернизированные танки получили официальное обозначение T-34/105Ö. Из них были сформированы два танковых батальона. В основном эти машины использовались как учебные, для подготовки экипажей будущих Кирасиров.

На танках Т-34-105 было подготовлено около 700 экипажей и почти 300 из них для австрийской армии. В 1976 году, когда австрийская армия была полностью укомплектована «Кирасирами» Т-34-105 были сняты с вооружения и поставлены на хранение. Окончательно они были списаны только в 2007 году (!).

Т-34-105. Австрийский вариант модернизации легендарной тридцатьчетвёрки

вернуться к меню ↑

Характеристики:

  • Экипаж: три (командир, наводчик, водитель)
  • Масса: 29,7 т
  • Размеры:
  • Длина танка с пушкой: 8,21 м
  • Длина корпуса: 6,10 м
  • Ширина: 3,00 м
  • Высота: 2,74 м
  • Тип подвески: Кристи
  • Клиренс: 0,4 м
  • Емкость топливных баков: восемь внутренних баков, общая емкость 545 л, плюс до четырех внешних топливных баков по 90 л каждый
  • Двигатель:
  • Модель V-2-34M 38,8 л V12 Дизельный двигатель
  • Мощность силовой установки: 520 л.с. при 1,800 об / мин
  • Коробка передач: 5 передних и 1 задняя передачи
  • Броня:
  • Сталь 16 — 45 мм (плюс композитная броня в башне)
  • Динамические характеристики:
  • Скорость:
  • Максимальная по шоссе: 58 км / ч
  • По пересечённой местности: до 40 км / ч
  • Запас хода: 250 км (155) на внутренних топливных баках, до 330 км с четырьмя дополнительными топливными баками
  • Вооружение:
  • Основное: 1 × 105-мм нарезное ружье CN 105-57, всего 54 выстрела, 12 из них в автоматическом барабане.
  • Вспомогательное: Пулемёт 1 × 7,62 мм спаренный с пушкой. Боекомплект 2 000 патронов
  • Дымовые гранатомёты: 2 × 2 гранатомета.

 

PS. Машина и вся её история выдумана от начала и до конца нашим западным коллегой dizzyfugu, известным у нас на сайте моделями разнообразной альтернативной техники.

Источник — https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu/48566623042/in/photostream/

18
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
12 Цепочка комментария
6 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
12 Авторы комментариев
ilyasanAlex GallИнженерДявольская Ведьма Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
frog

Не знал. Вполне себе любопытно, и, ИМХО, неплохо получилось. +++++

anzar

…неплохо получилось.

Ето фейк. На всех картинок- модель, слепленая вероятно из двух «серийных»

frog

Жаль. Но все равно, неплохо))))

byakin

На всех картинок- модель, слепленая вероятно из двух «серийных»

это фирменный стиль коллеги диззифугу

http://alternathistory.com/tag/dizzyfugu/

andrewkor
andrewkor

Классная статья.Пока читал ,чуть было не поверил в реальность такой переделки,имея ввиду ,что Т-34-85 до сих пор ещё в строю в некоторых бедных странах .Недавно Россия выкупила у Лаоса 30 штук для парадов и кино!

byakin

++++++++++++++++++++++++++++++++

спасибо, уважаемый коллега, за то, что перевели статью про эту модель.

NF

++++++++++

Grigory Kaganitsky

Класс!
Никогда о подобном на слышал …. было бы интересно смоделировать участие такой модификации в ВМВ … довести поворотными (на собственном легком погоне ) экранами лобовую защиту башни до стандартной Т34 используя запас в 2 а в реале в 4 тонны не проблема …. т 34 со стопяткой и барабанным заряжание на 12 выстр.- это серьезно ….

Grigory Kaganitsky

А то, что возможно — фейк — не так уж и важно — сама по себе идея хороша.

Стойкий

Коллега boroda правильно напомнил о сути этого сайта — АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ИСТОРИЯ!
Нет ничего страшного в том, что приняли за правду. Хотя модельки и главное — фотографии, сделаны прекрасно!

Замечено — в последнее время многие публикации не имеют никакого отношения к альтернативе. Одни имеют цель осветить «темные» места истории не как альтернативный вариант, а для собственного удовольствия и навязывания своего мнения. Но это ещё ерунда, поскольку встречаются статьи целенаправленно направленные на разрушение исторически состоявшихся фактов.
Поэтому-то и создаётся путаница. Читатель просто не в состоянии отличить реальность от альтернативы

Oдмeрал Ясенx...

Что курим? Тундру или картошку? За труд всё равно + но вопроса это не снимает)))

Стойкий

Прекрасный выбор темы для танковой альтернативы старичка Т-43-85! Спасибо!
Про запчасти стоило бы добавить, что в ЧССР
(и возможно ещё кто-то из соцстран, не буду путать) долгоее время осуществляли их выпуск и соответственно комплектующих.

ilyasan

Класс! Надо выдоить время и начать скрещивать различные железяки в 3Д.
Типа:
корпус пантеры, а башня от линкора Айова
башня подьемного крана , корпус холодильника Днепр
корпус от Су-85 , башня корпус с башней шермана ))))

Инженер

Боеукладку на 40 снарядов 105 мм…не думаю что можно впихнуть. И я вижу что место радиста свободно. Все равно

ilyasan

Ага. башенка для двоих маловата будет а плюс укладка. Хотя как вариант микро арматы вполне. Только на базе Т72 А это уже «терминатор» получается ((

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить