0
0

Предлагаю вашему вниманию ещё одну новинку с прошедшей недавно авиакосмической выставки в Чжухае.

На Международной авиакосмической выставке в Чжухае китайская авиастроительная компания AVIC представила весьма интересную концепцию некоего гибрида самолета и вертолета с вертикальным взлетом и посадкой.

СВВП будущего по-китайски.

Информация об этом аппарате была весьма скудной, но СВВП был представлен на обозрение посетителей. Аппарат оснащен канальным вентилятором для создания вертикальной тяги и толкающим винтом, экипаж состоит из двух человек. Как заявил официальный представитель программы, этот аппарат может летать со значительной большей скоростью, чем вертолет традиционной конструкции.

Также можно было заметить под каждой консолью крыла отсеки для внутреннего размещения вооружения. Аппарат разрабатывается с применением технологий малозаметности.

Естественно, этот самолёт/вертолёт нельзя рассматривать как конкурент или последователь таких самолётов, как, например, Як-141. А скорее, это новая архитектура для вертолёта. Например, этот аппарат должен стать конкурентом Сикорского Х2.


Источник –http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1188/

8
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
А-Мэн-68Афанасий ШеншинNFredstar72Wasa Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
wps
wps

Возникают вопросы : 
— какой

Возникают вопросы : 

— какой основной режим полёта для этого изделия  — медленный с частым манёвром по высоте — или быстрый ?
— какая скорость для этого изделия "максимальная" — и какая — "основная рабочая" ?

Рейхс-маршал

Мне кажется, это был бы

Мне кажется, это был бы неплохой аппарат для гражданского использования. Но пытаться это использовать в военных целях — типа как сову на глобус натягивать!

Andriuha077

Да это же… не самый плохой

Да это же… не самый плохой выбор, китаисы в своём вечном жанре!

Focke-Wulf VTOL Project — 1935?

Они вращаются в противоположных направлениях, убирая проблемы крутящего момента. На низких скоростях контролируется изменением мощности каждой винта. Обеспечивается неназванным турбореактивным двигателем. Движение вперед, отбрасывая выхлопные газы через сопло, расположенное по обеим задним кромкам.

Wasa

Опять китайцы стырили идею.
Опять китайцы стырили идею. Был такой агрегат ИОНАЛЕТ его модель и схемы были в Т-М напечатаны больше 10 лет назад. Один в один

redstar72

Wasa пишет:
Был такой агрегат

[quote=Wasa]

Был такой агрегат ИОНАЛЕТ его модель и схемы были в Т-М напечатаны больше 10 лет назад. Один в один

[/quote]

Только не ИОНАЛЁТ, а ИНАЛЁТ:

http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1994-03—num27

http://p-ln.ru/rus/mai/index1.html

NF

++++++++++

++++++++++

Афанасий Шеншин
Афанасий Шеншин

камрады, а вам не кажется,

камрады, а вам не кажется, что такая схема расположения винта делает машину весьма неустойчивой — может сорваться в штопор от любого толчка. Вот у вертолёта вся масса подвешена ПОД винтом, а тут винт прямо по центру масс(а то и ниже его). Перевернуться такому аппарату как нечего делать…

Предлагаю вашему вниманию ещё

Предлагаю вашему вниманию ещё одну новинку с прошедшей недавноавиакосмической выставке в Чжухае.

Новинке, если что, года уже четыре как минимум.

16 ноября 2010 г.

 

 

 

 

 

«Военный Паритет». На открывшейся сегодня Международной авиакосмической выставке в Чжухае китайская авиастроительная компания AVIC представила весьма интересную концепция некоего гибрида самолета и вертолета с вертикальным взлетом и посадкой.

Информация об этом аппарате была весьма скудной, но СВВП был представлен на обозрение посетителей. Аппарат оснащен канальным вентилятором для создания вертикальной тяги и толкающим винтом, экипаж состоит из двух человек. Как заявил официальный представитель программы, этот аппарат может летать со значительной большей скоростью, чем вертолет традиционной конструкции.

Также можно было заметить под каждой консолью крыла отсеки для внутреннего размещения вооружения. Аппарат разрабатывается с применением технологий малозаметности.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1188/ 

 

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить