Существует ли в реальности «Чёрная чума» или несколько слов о проекте российского истребителя АТН-51

16
6

На западе, а особенно в США, для добывания дополнительных средств для военных разработок очень любили вести, так называемый, бой с тенью. Особенно эта практика была популярна в годы холодной войны.

Так на Западе придумывали некий фантастический образец военной техники, обладающий исклю­чительными характеристиками, рассказ о нём массово муссировался в СМИ. Ну и для противо­действия этой технике Советского Союза выбивались гигантские бюджеты. Так были придуманы проекты наших самолётов МиГ-2000, МиГ-37 и самый знаменитый проект МиГ-37 Ferret (пусть вас не смущают два самолёта с одинаковыми названиями, под ними скрываются две абсолютно разные, фантастические машины). Об этих фантастических машинах, которые в СМИ описывались как секретные, писались многочисленные статьи, они становились героями художественных фильмов, а модельные компании делали модели этих самолётов. Таким образом, со временем самолёты, которые никогда не строились и уж тем более не летали, прочно входили в сознание жителей западных стран, и для противостояния им было достаточно просто получить дополнитель­ное финансирование

Казалось, подобная практика исчезла вместе с холодной войной, однако нет. С 2011 года западные СМИ наводнили рассказы о, якобы, новом секретном российском самолёте АТН-51 (странно, а почему не АНТ? Такие же самолёты были в 30-е). И это при том что вся эпопея с разработкой и испытаниями ПАК ФА, впоследствии ставшим Су-57, была достоянием СМИ практически с самого начала. Но авторы статей считали, что Су-57 в России был показан, так сказать, для отвода глаз, а по-настоящему мощный, основной самолёт Россия никому не показывает и он является, на сегодня легендарным АТН-51. Для пущего эффекта в прессе самолёт получил ещё и имя собственное – «Чёрная чума». Как же описывают на западе наш секретный самолёт?

Существует ли в реальности «Чёрная чума» или несколько слов о проекте российского истребителя АТН-51

Содержание:

История создания

Предпосылки для разработки новой машины появились еще в 60-70-е годы прошлого века. В то время на орбиту стали регулярно отправляться спутники и станции, что делало все более реальной угрозу установки на подобные аппараты вооружения. Для борьбы с таким предполагаемым против­ником был разработан самолет МиГ-105.

Недостатком разработки была неспособность самостоятельно добраться до орбиты планеты. Для этой цели предполагалось использовать «разгонщика» — гиперзвуковой летательный аппарат, схожий по параметрам с АТН-51.

Существует ли в реальности «Чёрная чума» или несколько слов о проекте российского истребителя АТН-51

вернуться к меню ↑

Конструкция

По мнению аналитиков, данный истребитель будет сильно отличаться от всего того, что было создано до него, причём изменения будут касаться как внешнего вида, так и внутренних составля­ющих. Кроме того, считается, что данный истребитель будет работать на совсем иных принципах, нежели все остальные самолеты, а связано это с тем, что приоритетной территорией его использо­вания будет являться Арктика.

В качестве силовой установки на машине используется двигатель на жидком водороде. Так как горючее этого типа обладает очень малой плотностью (0,0898 кг/м³), удалось значительно увели­чить крейсерскую скорость.

Конструкция фюзеляжа предполагала установку большого количества топливных баков, которые при необходимости менялись на вооружение.

На сегодняшний день, по мнению западных аналитиков, создан макет и проведено глобальное тестирование в условиях стендовых испытаний. Проверка проводилась при скоростях в 4-5 МАХ и оказалась успешной, что стало настоящим прорывом.

Существует ли в реальности «Чёрная чума» или несколько слов о проекте российского истребителя АТН-51

вернуться к меню ↑

Вооружение

В качестве вооружения будет использоваться 8–12 гиперзвуковых ракет, которым никто не сможет ничего противопоставить. Разработка этих ракет ведётся в России с 2018 года, о чём говорил президент нашей страны. Эти ракеты должны будут оснащаться как обычными, так и ядерными боеголовками. Это позволит совершать точечные удары огромной разрушительной мощности в глубоком тылу врага.

Ракеты будут размещаться в барабанной установке, точно такой же, которая сегодня устанавли­вается на российских стратегических бомбардировщиках.

Существует ли в реальности «Чёрная чума» или несколько слов о проекте российского истребителя АТН-51

вернуться к меню ↑

ЛТХ самолёта:

  • Максимальная скорость полета, МАХ – 4,5
  • Практический потолок, км – 42
  • Наименование двигателя: РДУВТ – 2 шт
  • Предельная дальность полета без дозаправки, км – 15 000
  • Максимальный запас топлива, тонн – 38
  • Количество ракет на борту – До 14, различные классы.
вернуться к меню ↑

Назначение

Главным назначением машины, как писалось выше, должна стать защита российских интересов в Арктике. Однако существует ещё и дополнительная функция, которую по мнению аналитиков должен выполнять наш секретный самолёт. Это вывод на орбиту не менее легендарного, косми­ческого самолёта Глайдер Ю-71.

Глайдер Ю-71

Глайдер Ю-71

вернуться к меню ↑

Резюме

На канале РЕН ТВ считают, что данная машина действительно разрабатывается:

Ну, с данным каналом и достоверностью выкладываемой на нём информацией всё ясно. В реаль­ности я считаю что это фейк, пусть и красивый, от начала и до конца. Он хорошо ложится в сегодня­шнюю компанию по демонизации России и по выбивке дополнительных средств из доверчивых налогоплательщиков западных стран.


Источники:

8
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
8 Авторы комментариев
Злой ЖукAlex999BullNFredstar72 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin
ChokDok
ChokDok

Кто поставил в качестве «Глайдера» Ю-71 рисунок «Спирали»?!
Кстати, почти угадали — изделие 15Ю71, оно же объект «4202».

Ms.Mao
Ms.Mao

Самое смешное если окажется что, что то подобное создают, как говориться дыма без огня не бывает.
Как гласит народная мудрость если хочешь спрятать дерево спрячь его в лесу.
Как с гипер звуковыми ракетами американцы спокойно разрабатывали, не спеша пиля бабки, считая что они, впереди планеты всей, а нехороши русские в тихоря создали, обкатали и приняли на вооружение.

А МиГ-2000 реально крутым выходил для ближнего боя, поэтому амеры затачивали 5 поколение для борьбы с ним

redstar72

Дальность полёта без дозаправки 15 000 км… 38 тонн одного только топлива… Ядерные ракеты для нанесения точечных ударов огромной разрушительной мощности в глубоком тылу врага… И в каком, спрашивается, месте это ИСТРЕБИТЕЛЬ?

Bull

И в каком, спрашивается, месте это ИСТРЕБИТЕЛЬ? — ну как же — это и есть истребитель страны США — он в смысле не самолеты истребляет, а целые страны:eek: cry wink

NF

++++++++++

Alex999

какая то смесь визуальная ф22 и су57. и для полетов на 4м это не годится. халтура.

Злой Жук
Злой Жук

«Миф — это то, чего никогда не было и
Никогда не будет, но что всегда есть.»
(Саллюстий, 4 в.н.э.)

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить