17
8

Шедевр стимпанка

Новое видео от Роба Брассингтона (vbbsmyt) посвящено не стрелковому оружию, как большинство его видеороликов, а гораздо более масштабному и не менее интересному объекту — береговой станции для запуска «катушечных» торпед Бреннана. Эта подземная торпедная батарея, соору­жен­ная в форте Кэмден на юге Ирландии в 1887 году, до 1905 года защищала вход в Коркскую гавань.

По-моему, система просто потрясающая. Неудивительно, что страна, в которой изобретали, вопло­щали в металле и доводили «до ума» столь хитровыдуманные конструкции, считалась ведущей индустриальной державой мира и лидером технического прогресса. Впрочем, это лидерство постепенно переходило к США.

Ниже показан еще один великолепный видеоролик от Роба Брассингтона, показывающий устройство и принцип действия дистанционно-управляемой торпеды Бреннана с внешним приводом от паровой машины. Это яркое воплощение стимпанковых технологий было разработано австралийским изобретателем Луи Бреннаном в 1877 году, в 1886 — принято на вооружение Британ­ского флота и в течение 20 лет охраняло входы в гавани Гонконга, Плимута, Корка, Ла-Валетты и ряда других портов.

Торпеда имела дальность действия 1800 метров, скорость — до 27 узлов (48 км/ч) и боевой заряд массой 200 фунтов (90 кг). Управление по курсу осуществлялось регулировкой скорости вращения барабанов с проволокой. Оператор управлял торпедой с 12-метровой вышки. Для удобства наблюдения машина снабжалась складной мачтой с флажком или фонариком, возвышавшейся на два метра над водой.

По понятным причинам, в боевых действиях торпеды Бреннана не применялись ни разу. И, честно говоря, их эффективность вызывает большие сомнения с учетом высокой уязвимости пусковых установок и наблюдательных вышек, а также — дальнобойности морских орудий конца XIX века, которая в несколько раз превышала дальность хода этих торпед.

Шедевр стимпанка

Шедевр стимпанка

«Препарированная» реплика торпеды Бреннана в военно-морском музее Гонконга

Шедевр стимпанка

Остатки пускового устройства для торпед Бреннана в форте Клифф на побережье Ирландии


источники:

https://vikond65.livejournal.com/909557.html
https://vikond65.livejournal.com/420875.html

7
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
6 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
6 Авторы комментариев
redstar72BullAnsar02NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Hoplit

А если поставить их на миноносцы?

redstar72

А если поставить их на миноносцы?

«Адмиралтейство еще раз проанализировало предложенный проект и сочло его непригодным к практической эксплуатации. Причиной для претензий стал оригинальный проволочный привод: военачальники посчитали, что установка на корабле отдельной паровой машины с лебедками и управление торпедой при помощи двух проволок чересчур усложнят эксплуатацию нового боеприпаса.» (Из статьи по ссылке в #765527 )

NF

++++++++++

Ansar02

+!!!

Bull

++++++++++++++

redstar72

На сайте есть более подробный материал об этих торпедах:

«Механический огурец»

vad26

а также — дальнобойности морских орудий конца XIX века, которая в несколько раз превышала дальность хода этих торпед.

Ну так если посмотреть позиции этих торпедных станций_ то окажется, что они перекрывали узкие проходы в заливы или на реке. Здесь вполне дальности хватало.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить