7
0

 

В компанию к французу De Bruyére C.1 присоединяется не менее причудливое творение сеньора Pier Carlo Bergonzi из солнечной Италии под названием Bergonzi «Ardea». Самолет был построен как истребитель в 1918 году на заводе фирмы Breda, которая купила у Бергонци права на машину. Самолет летал, выставлялся в 1919ом, и имел неплохие характеристики, но был разбит (колесо попало в выбоину) и больше не восстанавливался. Ибо кончилась Первая мировая.

1. Bergonzi «Ardea»

По моему это прекрасно! Самолет судя по всему с металлической обшивкой.

Кроме Ardea на счету итальянца было несколько довоенных проектов. Первым был некий аэроплан Bergonzi-Vigano «Vi-Ber» про который ничего особо не известно. В том же 1912 взлетел цельнометаллический (!!!) спортивный двухместный монокок (опять !!!) по схеме «утка» Tonini-Bergonzi-Negri «Italia I» с двигателем Gnome-Rhone 50CV. Самолет оказался тяжеловат для такого мотора, да и к тому же он был разбит при испытаниях сеньором Tonini который не имел прав на его пилотирование — летать на нем должен был Bergonzi.

2. и 3. Tonini-Bergonzi-Negri «Italia I»

Следующим был Tonini-Bergonzi-Negri «Italia II», самолет полегче, с двигателем послабее, и тоже утка. Эта машина не взлетела — партнеры испытывали серьезные финансовые проблемы потому что Negri проиграл деньги в карты, и их команда распалась. Не везло Пьеру на партнеров! 
К сожалению неизвестно как сложилась в дальнейшем судьба Бергонци. 

4. Tonini-Bergonzi-Negri «Italia II»

5. Модель Bergonzi «Ardea»?

Источник: www.secretprojects.co.uk, http://all-aero.com

источник: https://p-d-m.livejournal.com/580964.html

1 комментарий
  1. ++++++++++

    ++++++++++

     

    Всегда считал что таких извращений как у французов мало у кого может быть. Но вижу что и итальянцы тоже кое что в этом роде могут придумать.

Оставить ответ

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить