Выбор редакции

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

15
8

КТ-28 (КТ-24) –  122-мм танковая пушка образца 1930/32 годов, разработанная в СКБ-4 ЛКЗ конструктором И. А. Махановым.  Была разработана на основе 122-мм гаубицы образца  1909/30 годов, являвшейся  лучшим орудием  подобного класса в русской армии,  для вооружения проектируемого танка Т-28.  Отличительной чертой гаубицы  была высокая дальнобойность при относительно низкой массе.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

  • Калибр           122 мм
  • Начальная скорость снаряда           364 м/с
  • Угол возвышения     от –3° до 35°
  • Длина норм. отката, мм      500
  • Длина макс. отката, мм       600
  • Затвор клиновой.
  • Скорострельность    5–6 выстр/мин
  • Дальность стрельбы до 7940 м
  • Дальность прямого выстрела         до 825 м
  • Вес осколочно-фугасного снаряда            21760 г

Годовая опытная эксплуатация в войсках танков Т-24 захватившая и Конфликт 1932 года (http://alternathistory.com/kazhdyi-vybiraet-po-sebe-tyuning-dlya-pervykh), как подтвердила возлагаемые на машину ожидания, так и ярко выявила имеющиеся недостатки. По итогам боевых действий на юго-западном ТВД Штаб РККА был вынужден констатировать, что обойтись одним типом танка пока не представляется возможным. Трехдюймовая пушка Т-24 справлялась фактически со всеми типами полевых укреплений противника, однако в некоторых случаях это выливалось в длительное «выгрызание» объекта массированным огнем нескольких машин. На что уходило время. А потеря темпа порой приводила к утрате оперативной инициативы и неоправданно высокой убыли личного состава. Практика показала, что с задачей вполне справляются полевые 122-мм гаубицы образца 1909/30 годов. Оставалось совместить желаемое с возможным. Следствием стало появление в начале 1933 года ТТТ на машину артиллерийского усиления танковых бригад.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

Первым естественным порывом стала попытка воткнуть имеющийся ствол в серийный танк. Уже в апреле 1933 года Т-24-122 попытался пройти заводские испытания. Машина самостоятельно перемещалась, даже вела огонь при курсовых углах порядка пяти градусов. И иногда даже попадала куда-то. Но стоило повернуть башню на несколько больший угол… танк сразу начинал напоминать плохо опохмелившегося канатоходца. Машина раскачивалась при стрельбе так, будто была готова в любой момент опрокинуться. Уменьшение метательного заряда резко изменяло ситуацию – танк уверенно вел огонь по всем азимутам.  Но дистанция прямого выстрела при этом сокращалась до 300-400м в результате чего экипаж при стандартной бронезащите мог серьёзно пострадать от огня ПТО противника. Увеличение толщины листов бронекорпуса и башни, согласно расчетам, гарантировало серьёзное увеличение массы и при имеющемся двигателе превращало танк в беременную черепаху с одной стороны и прекрасную мишень для тяжелой  артиллерии противника – с  другой. Да и возимый БК не впечатлял.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

Поэтому разработанный в инициативном порядке инженерами танко-тракторного конструкторского бюро ВОАО ленинградского завода «Красный путиловец» под общим руководством С. А. Гинзбурга проект штурмового танка был встречен в  Управлении по механизации и моторизации РККА с пониманием.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

Танк, получивший обозначение Т-28 представлял собой трёхбашенную машину классической компоновки, с пушечно-пулемётным вооружением и противоснарядным бронированием, и предназначался для поддержки пехоты и качественного усиления стрелковых и танковых соединений при прорыве сильно укреплённых позиций противника.

На момент своего появления Т-28 являлся сильнейшим средним танком в мире:

  • 122-мм осколочно-фугасный снаряд был действенным средством против открыто расположенной и укрытой в фортификационных сооружениях полевого типа  живой силы противника. Фугасное действие 122-мм снаряда позволяло разрушать не только мощные деревянно-земляные укрепления, но и долговременные железобетонные фортификации или прочные здания капитальной постройки в городских боях, хотя и с меньшей эффективностью.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

С февраля 1935 года танки Т-28 стали поступать на вооружение тяжёлых танковых бригад (ттбр) РККА, выделенных с 1936 года в состав резерва Главного Командования.

Двигатель танка — V-образный авиационный карбюраторный М-17Т водяного охлаждения, эксплуатационной мощностью 450 л. с. при 1400 об/мин. Максимальная мощность составляла 500 л. с. при 1450 об/мин.

Трансмиссия состояла из главного фрикциона сухого трения, переработанной и значительно усиленной пятискоростной коробки перемены передач (пять передач вперёд, одна назад) танка Т-24.

Подвеска была разработана в основном по типу танка фирмы «Кристи» с  винтовой цилиндрической пружиной. А ходовая часть применительно к одному борту состояла из 8 парных опорных катков взаимозаменяемых с танком Т-24, сблокированных в тележки по два.

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

Танк Т-28.

Масса 29800 кг

Экипаж          6 человек

Длина  6710 мм

Ширина         2960 мм

Высота           2410 мм

Вооружение  122-мм пушка КТ-28, четыре 7,62-мм пулемета ДТ.

Боекомплект орудия составлял 34 выстрела  раздельно-гильзового заряжания.

Бронирование           до 50 мм (лоб), до 25 мм (борт)

Мощность двигателя           500 л.с.

Скорость по шоссе   до 40 км/ч

Запас хода по шоссе 180 км

Сделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмойСделано в СССР. Змей Горыныч или альтернативный двадцатьвосьмой

29
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
11 Цепочка комментария
18 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
Tumnin Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Tungsten

Нежинеспособно .
В стрелки

Нежинеспособно .

В стрелки пулемётных башенок придётся набирать или цирковых артистов , или карликов или безногих инвалидов .

Tumnin

Достаточно отрезать лишнее…

byakin

+++++++++++++++++, но
В

+++++++++++++++++, но

В стрелки пулемётных башенок придётся набирать или цирковых артистов , или карликов или безногих инвалидов

кстати да, есть такое

Анонимно
Анонимно

Рад бы услышать обоснование,

Рад бы услышать обоснование, коллега:) 

byakin

Рад бы услышать обоснование,

Рад бы услышать обоснование, коллега:) 

уважаемый коллега

если смотришь на танк, то ощущение такое, что башенки прямо над гусеницами

Анонимно
Анонимно

Очучения? Это поправимо:)

Ну

Очучения? Это поправимо:)

Ну и, собственно, РИ Т-28.

byakin

уважаемый коллега товарищ

уважаемый коллега товарищ сухов

глядя на представленные картинки у меня по-прежнему присутствует странное чувство: танкист может вести огонь, стреляя только вперед. не знаю как он будет разворачиваться.

м.б. не стоит гоняться на наклонов бортов и увеличить ширину корпуса?

Tungsten

byakin пишет:
не знаю как он

[quote=byakin]

не знаю как он будет разврорачиваться.

[/quote]

Никак , что и видно . Стрелок зажат бортом и поворачиваться вместе с башней не может физически ( если он не цирковой гимнаст ) , ограничиваясь обстрелом небольшого конуса вперёд , по ходу танка .

Анонимно
Анонимно

Да собственно также как и на

Да собственно также как и на РИ Т-28. Сидим непосресно удоль борту;)  Что характерно, без каких либо цировых фокусов зажиманий и вредительства членов:)

Прямо по курсу и до 60 град — не перемещая седалище. В принципе можно и до 90 град. Максимальный угол поворота башни 120 град. Вот эти 30 град придется поступиться комфортом. Мне с моим ростом 184 см хватает 40 см пространиства:) А там почти 50 см (Ну 47-48 см с учетом толщины брони). Для танкиста с ростом 160-170 см более чем достаточно. Хотя и ширину корпуса можно увеличить и просто башни сместить на пять см назад и на пять к центру. Ну а наклон бронелистов в данном конкретном месте ни на что не влияет. 

Tungsten

byakin пишет:
если смотришь

[quote=byakin]

если смотришь на танк, то ощущение такое, что башенки прямо над гусеницами

[/quote]

Ось вращения башенки , по крайней мере — точно находится "за бортом" :

И , судя по высоте корпуса , пулемёты могу обстреливать только цели по "своему" борту ( или цели с большим превышением ) — что тоже не есть гут .

Tungsten

товарищ Сухов пишет:
Рад бы

[quote=товарищ Сухов]

Рад бы услышать обоснование, коллега:) 

[/quote]

Коллега , это Вы по идее должны обосновать возможность осуществимости своего проекта smile

Сделайте скриншот "в фас" , без перспективы , и всё сразу станет понятно .

В идеале ( я понимаю , что скетч-ап для этого плохо подходит , но посмтаравшись можно ) — найти биометрический манекен и "усадить" его в башню . Сразу поймёте — есть ли для него место , где что торчит и не упирается ли рукоятка ДШК в спинку сидения .

Анонимно
Анонимно

Простите, а я, собственно, не

Простите, а я, собственно, не с вами беседую, милостивый государь.

Вы бы для начала за свои прежние слова ответили.

Максим ....

Красиво! 

Красиво! yes

putnik -ost

 Компоновка пулёмётных

 Компоновка пулёмётных башенок — вопрос не принципиальный. В РИ эти самые башенки возлагавшихся на них надежд не оправдали — т.к. Т-28 не оснащался командирской башенкой, видимость с  места командира танка была очень ограничена.  Посему стрелкам приходилось выбирать цели самостоятельно. 

На критику по поводу компоновки башенок я бы на месте автора заявил, что башенки оказались анахронизмом и при последовавшей модернизации были упраздены — длинна танка была уменьшена на полметра, место мехвода перенесено к левому борту, справа от него размещался стрелок-радист, лобовое бронирование усиленно до 80 мм. Машины первых выпусков перекомпоновали в полноценные САУ вооружённые 152 мм гаубицей в рубке с услиленным лобовым бронированием. 

Во время боёв на Карельском перешкейке САУ-28 и новые Т-28 успешно уничтожали финские полевые укрепления прикрытия ДОТов обеспечивая действия инженерного ОСНАЗа. 

Очевидный недостаток и реального и альтернативного Т-28 в том, что танк — "слепой". Особенно не повезло мехводу альтернативной машины — у него единственный прибор-моноблок в барбете люка, на марше мехводы будут вести машину по командам командира, в бою противник огнём стрелкового оружия повредит прибор и водитель вообще будет лишён возможности видеть куда ехать или не ехать. Командир альтернативной машины, как и в РИ, очень ограничен в обзоре. Вот это и есть действительный недостаток. 

ser .

Про пулемётные башенки

Про пулемётные башенки хочется высказатся.Когда говорят что это анахронизм всегда вспоминаю немецкий учебный фильм по уничтожению сов.танков -чуть сбоку пехотинец заходит и успешно закладывает подрывной заряд и это не кабинетные выдумки в мемуарах приводятся случаи, помню передачу "Служу Советскому союзу" где постоянно показывали тренировки пехоты по закрытию тряпками приборов наблюдения танка. Отказ от пулемётных башенок лежит в плоскости ограниченности не позволяющей повысить бронезащиту, а не самой идеи многочисленных пулемётных точек и дополнительных стрелков-наблюдателей. 

Из майкудука.

Отказ от пулемётных башенок

Отказ от пулемётных башенок лежит в плоскости ограниченности не позволяющей повысить бронезащиту, а не самой идеи многочисленных пулемётных точек и дополнительных стрелков-наблюдателей.

А по моему в плоскости взаимодействия отдельных единиц. Танк поддерживается другими машинами подразделения и пехотой. Тогда вражеская пехота носа не высунет.

ser .

Конечно есть и такой момент,

Конечно есть и такой момент, но я рассматриваю ситуацию отдельного танка, вот взять немецкий опыт с освобождённым от обязанностей ком.танка — ведь следуя логики "взаимодействия отдельных едениц" это несусветная дурость -отличная радиосвязь, первокласные приборы наблюдения, аэроразведка, специальные ком.танки, куча всяческих наблюдателей от разных родов войск, выучка подобающая на всех уровнях( вспоминаем "анекдот" лейтенант сов. армии достал карту -сейчас будет спрашивать  гражданских как попасть в …..)  и в каждом танке дополнительный командир -наблюдатель. Всегда нужно расчитывать только на  себя, на свой экипаж, на свою конкретно еденицу, всё остальное это подарок судьбы.

putnik -ost

ведь следуя логики

ведь следуя логики "взаимодействия отдельных едениц" это несусветная дурость -отличная радиосвязь, первокласные приборы наблюдения, аэроразведка, специальные ком.танки, куча всяческих наблюдателей от разных родов войск, выучка подобающая на всех уровнях

это Вы придумали какую-то извращённую логику, а в приличной армии "взаимодействия отдельных едениц" — это прежде всего надёжная и качественная связь, управление войсками, отлаженное взаимодействие подразделений, и конечно же воинское мастерство.

В предвоенной РККА занятой показушными манёврами и проведением парадов, с организацией взаимодействия ситуация была аховая, для того, что бы убедится в этом достаточно ознакомится с тем как РККА вела боевые действия в первый месяц советско-финской войны — финнские миномётчики с закрытых позиций отсекали пехоту от танков, а танки шли и шли вперёд, потому что нельзя нарушать приказ и прекращать атаку. После чего финны жгли танки бутылками с молотовым, и никакие пулёмётные башенки не могли помочь экипажам Т-28. 

Ansar02

Отличная идея, великолепная

Отличная идея, великолепная визуализация! Вы просто мастер, почтенный коллега!

Теперь скромное ИМХО по части вооружения. Вы безусловно правы касательно узкого сектора стрельбы. Но, решать проблему методой создания более длинного и соответственно более массивного танка при существующей элементной базе подвески некомильфо, поскольку сие очень повредит здоровью той самой элементной базы.

Есть другие варианты. Во-первых, можно взять вместо 122 10/30, 114 10/30 (ею были вооружены в то время все кавдивизии) — это не только снизит вес арты и импульс отдачи, но и БК увеличит. Во вторых ввести в конструкцию орудия дульный тормоз — Сячинтов уже делал это создавая пушку для ТГ. Вот и поручить бы ему создать 114 мм танковую гаубицу с дульным тормозом.

Кстати, применительно к гаубице — смысла мучиться с клиновым затвором (решать проблему надёжного запирания) не вижу никакого. Тем более у 114 10/30 — у неё и так скорострельность была до 6 выстр.мин. против 4 у 122 10/30.

С уважением, Ансар.

Из майкудука.

Спасибо за очередную машину

Спасибо за очередную машину коллега. Но пару высказываний.

Подвеска конечно не идеал, но всё же лучше расположена, чем на реальных танках. Хотя по хорошему бы упрятать в целиндры, защита в первую очередь от грязи зимой. Особенно подкупает унификация деталей разных машин, неплохая экономия.

122мм гаубица в такой башне как то сомнительно, нельзя ли что то вроде 94мм английской, ну на худой конец переход на 107мм всей армии.

И последнее, днище кормы "висит в воздухе", нагрузка на задние катки большая получается.

И чем то внешний вид Чи-Ха напоминает, а эти японцы неплохо смотрятся.

 

Вадим Петров

Все нравится, но думается

Все нравится, но думается 122-мм излишне. Больше подошли бы 107-мм …

AlkisTer

Не на средний танк 30-х годов

Не на средний танк 30-х годов smile Его даже на тяжелых перед войной только пытались освоить…

rapax07

Великолепно. И 122-мм —

Великолепно. И 122-мм — вполне "в тему".

Башенки могут стать проблемой в смысле усиления бронирования для танка предназначенного прорывать насыщенную ПТО оборону. Ну и места под БК нужно больше.

NF

++++++++++
 
 

++++++++++

 

 

boroda

Т-28 хорош. Но всё же парочку

Т-28 хорош. Но всё же парочку багов обнаружил, которые на мой взгляд легко устраняются.

Прежде всего это выхлоп. Не думаю что выхлоп в запасное колесо хорошая идея. Надо бы трубы куда то в другое место направить или для запасного колеса иное место найти.

Второе. полное отсутствие шанцевого инструмента и буксировочных тросов на танке. Их просто нужно где-то разместить. Так же не помешают запасные траки для гусениц.

Пожалуй всё.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить