Выбор редакции

Сделано в СССР. Уловка 22. Альтернативный истребитель ВТ-22

20
9

Истребитель-моноплан И-6, лёгкий скоростной, проектировался в 1929—1930 годах под совместным руководством советских авиаконструкторов Николая Николаевича Поликарпова и Дмитрия Павловича Григоровича в ЦКБ-39 ОГПУ имени В. Р. Менжинского по заданию руководства Военно-воздушными силами РККА и под контролем Коллегии ОГПУ.

Альтернативный истребитель ВТ-22

Альтернативный истребитель ВТ-22

В. Л. Корвин-Кербер вспоминал: 30 ноября 1929 года всех заключённых конструкторов и инженеров собрали в помещении бывшей Бутырской тюремной церкви.

Альтернативный истребитель ВТ-22

Альтернативный истребитель ВТ-22

«…появился заместитель начальника ВВС тов. Я.И. Алкснис. Он объявил задание: спроектировать, а затем построить истребитель под мотор «Юпитер», но такой, который превзойдёт любой из имеющихся на вооружении капиталистических стран, как по скорости, так по скороподъёмности и вооружению. Нужны два пулемёта, стреляющие через винт, и желательно предусмотреть ещё два, а также фотоустановку и бомбодержатели для четырёх бомб по 25 кг. Проект должен быть выполнен в рекордно короткий срок, и чертежи готовы для производства к концу марта. Тогда же должен быть представлен макет. На рассмотрение Научно-технического комитета проект передаваться не будет. Главным конструктором назначался Григорович, его заместителем — Поликарпов».

Первый прототип самолёта, известный как «Внутренняя тюрьма — 22» (ВТ-22) получил своё название по номеру варианта проекта, утверждённого коллективом конструкторов для постройки опытного образца.

 

Технические характеристики:

Экипаж: 1
Длина: 7,98 м
Размах крыла: 10,24 м
Масса снаряжённого: 1034 кг
Максимальная взлётная масса: 1455 кг
Силовая установка: 1×ПД М-15
Мощность двигателей: 1×450 л.с. /550 л.с. (331/405 кВт)
Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 315 км/ч
Практическая дальность: 560 км
Практический потолок: 7500 м
Вооружение:
Стрелково-пушечное: 2/4 ПВ-1
На серийные машины устанавливался авиадвигатель советского производства М-22 мощностью 480 л. с. /570 л.с.

Альтернативный истребитель ВТ-22

Альтернативный истребитель ВТ-22

19
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
6 Цепочка комментария
13 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
8 Авторы комментариев
Alex22товарищ Суховvasia23E .tomNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

+++++++++++++++++++++++++++++

GromoBoy

Крылья круглы, хвост угловат. Почему сие?

E .tom

рановато, время монопланов еще не пришло.

Ни слова из чего вы делаете самолет, металл, дерево, смесь,

Крыло — элерон у вас на рисунке на всю плоскость крыла, аэродинамическая загадка.

Цельнометаллический истребитель СССР  производить не будет, люминий импортный.

Стволяр

Экий у него, панимаиш, занятный абрис, гм-м, филейной части. smile Хоть выше уже и сказали, откуда сие пошло, но все равно — смотрится, нестандартно, свежо и оригинально. Прям-таки зародыш F-117. smile Или «хвостовастик», если переиначить название одной из водоплавающих жизненных форм. smile

С уважением. Стволяр.

NF

++++++++++

vasia23

Очень интересно. А можно подвесить под крыло пушку Курчевского?

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить