Взято отсюда. http://samlib.ru/s/shitjakow_andrej_aleksandrowich/int4.shtml
Ту-2ПМС «Пеликан» — поплавковая (гидросамолет) модификация бомбардировщика Ту-2 «Феникс» / «Соловей-разбойник»
ПМС- поплавковый многофункциональный скоростной.
Примерный аналог в нашей Реальности: Ту-1
Страна: Народная Россия.
Назначение: Тяжелый перехватчик (перехват торпедоносцев) / разведчик / торпедоносец.
Базирование: линейные и большие крейсера.
Запущен в серию: 1941 год.
Экипаж 3 человека (пилот, стрелок-радист, оператор)
Практическая дальность 1100 км (???)
Практический потолок 9500 метров (???).
Двигатели: 2 двигателя АШ-82ФН со звездообразно расположенными цилиндрами, каждый двигатель по 1380 кВт (1850 л.с.)
Вооружение:
- 2 45-мм НС-45 пушки под фюзеляжем. В боекомплекте бронебойные, фугасные и картечные снаряды;
- 23-мм ВЯ носовая спарка;
- 2×2 15,2-мм (0,6-дюймовые) пушки АПС-15 (конструкция Симонова). Нач. скорость 920 м/с, скорострельность 900 выст/мин;
- Бомбовая нагрузка 2-3 т.
В 1942 году вооружение стало разнообразнее, в частности «Пеликаны» стали вооружать:
- Управляемые ракеты тип Р-1У «летающие бревна». Получили свое название не только из-за размеров, а из-за низкой точности: в среднем на каждый уничтоженный самолет было потрачено 18 ракет. За полтора года сбито 9 «Каталин», 2 «Либерейтора», 2 «Лайтинга», 2 «Черные вдовы», 1 «Уайлдкет». С другой стороны Р-1У хорошо себя показали при разламывании строя вражеской авиации.
- 2 324-мм торпеды (заряд 108 кг флегматизированного гексагена). Важной особенностью таких миниатюрных торпед, была глубокая, протяжённостью на всё боевое отделение, эллиптическая выемка, направляла 70% энергии взрыва вверх и вдоль, формируя направленный гидравлический удар подобием клинка.
- крестообразные пятипозиционные установки тяжёлых КАРС-82 — отстреливаться на отходе, и, чем чёрт не шутит, вызвать детонацию зенитных снарядов.
* * *
История создания (возможная).
В 30-е годы 20-го века наблюдалась удивительная картина: бомбардировщики превзошли истребители не только в обороне, но и по скорости. Истребители едва могли догнать бомбардировщики (СБ) и не могли с ними справиться из-за вооружения — слабого своего, и сильного у противников. (Нечто похожее было и на флоте не только 10-15 лет назад, но и в данный момент — громадные линейные корабли могли догнать не только крейсера, но и миноносцы!) Хотя скоро истребители вновь превзошли бомбовозы по скорости, но оборонительные возможности бомбардировщиков тоже не стояли на месте. Плотная коробочка из 10-20 машин, ощетинившись во все стороны стволами пулеметов (а в перспективе и пушек), становилась практически не преодолимым препятствием для легких истребителей. «Решение» проблемы было на поверхности — превратить бомбардировщик в истребитель/перехватчик. Мощный, скоростной, хорошо вооруженный, живучий самолет должен был подобно океанскому крейсеру разгонять и «топить» воздушные транспорты. Конечно, подобные «самолето-крейсера» столкнулись бы с другими воздушными крейсерами — бомбардировщиками с усиленным пулеметно-пушечным вооружением, предназначенными для защиты простых бомбардировщиков от истребителей или вражеских «крейсеров»….
Вторая Мировая Война на море началась почти классически: одна сторона отправила в океан множество крейсеров (Германия), другая стремилась защитить свои коммуникации (Великобритания). С добавлением новых участников (США, Россия, Япония) положение стало только запутаннее: обе враждующие стороны отправляли свои караваны судов…. свои рейдеры на перехват этих караванов и одиночных судов, и свои антирейдеры для перехвата вражеских рейдеров.
В какой-то момент обе враждующие стороны столкнулись с неприятной действительностью: линейные крейсера, идеально приспособленные для крейсерских / рейдерских или антирейдерских операций (автономность, скорость, вооружение), оказывались уязвимы против набирающих силу других сил флота — подводных лодок (этих новых рейдеров) и авианосцев (новых антирейдеров…. и скоро — новых главных сил флота); причем авианосцев в большей степени. Громадный линейные крейсер с 305-381-мм орудиями, разгоняющий «вашингтонские» крейсера со 152-203-мм орудиями, мог быть легко обнаружен и поврежден (а потом и добит) вражеским авианосцем. И если в начале войны с этим еще можно было мириться (подводных лодок и авианосцев было мало, да и как-то очень неожиданно они громко заявили о себе), то по мере того как война все расширялась, с этим надо было что-то делать.
Практичное решение отправить в океан больше подводных лодок и авианосцев не всегда было оправдано — тем же подводным лодкам не хватало автономности для действий у дальних берегов. Идея спарки «линейный корабль + авианосец» тоже не всегда оказывалась хорошей. Линейный крейсер имел больше дальности плавания, чем авианосец (имеется ввиду легкий авианосец), и повреждение авианосца ставило крест на деятельности линейного рейдера.
И вот тогда вновь была поднята идея о том, чтобы артиллерийские корабли получили бы собственное мощное ПВО в виде тяжелых перехватчиков. Пара-четверка подобных самолетов могла бы обнаружить вражеский авианосец, уничтожить его пикировщики и торпедоносцы, ну а дальше — дело за линейным крейсером и его пушками. Не стоило сбрасывать со счетов и другие полезные качества «длинной руки».
Самолет типа «Пеликан» является классическим вариантом этой идеи «воздушного крейсера» или летающей батареи.
Так ли нужен этот
Так ли нужен этот соловей-разбойник когда в СССР и без этого не хватало нормальных фронтовых бомбардировщиков?
У нас не СССР, а Народная
У нас не СССР, а Народная Россия. И эта Россия (ладно пусть будет СССР) испытывает нужду не во фронтовых самолетах, а в палубных. Поплавковый Туполев как раз попытка исправить нужду в морской авиации.
Подробности — трилогия "Авианосцы" Контровского.
2-х моторный поплавок
2-х моторный поплавок базирующийся на борту линейных или тяжелых крейсеров это круто.
Да, это будет крайне
В тексте не единичная
В тексте не единичная операция. В смысле самолеты взлетели и были приняты обратно на борт.
И вот тогда вновь была
Каким образом медлительный двухмоторный перехватчик будет гоняться за пикировщиками и торпедоносцами, еще и пытаясь одновременно отбиться от палубных истребителей противника?
Скорее всего так: обвешиваем
Скорее всего так: обвешиваем самолет пушками и пулеметами так что он похож на ежа, и запускаем в сторону противника. Если впереди строй пикировщиков и торпедоносцев, то врываемся в строй стреляем во все стороны. Противник сбрасывает бомбы и торпеды (и желательно самоелты/пилотов). Ура наша победа.
Если противник не испугался, пустил вперед истребители….. то значит где-то теория дала ошибку.
Здесь явно не хватает тэга —
Здесь явно не хватает тэга — стёб… Причем везде: и в технике, и в оружие, и в истории (применении).
В истории применения —
В истории применения — согласен. А вот по технике и оружию — так в тексте.
Чё, его Tуполев тоже делал в
Чё, его Tуполев тоже делал в шараге по заданию Берии на 4-х моторный тяжелый пикировщик.
Нафига, портить фронтовой скоростной бомбер превращая его в мало скоростной гидросамолет, что летающих специализированных лодок мало. Поплавки сожрут все что можно — скорость, и грузоподъемность.
Видно не от хорошей жизни.
Видно не от хорошей жизни.
По вооружению. Уважаемый СЕЖ,
По вооружению. Уважаемый СЕЖ, Вы немец? Если нет, то у Вас задние верхню и нижнюю полусферы охраняют две установки крупнокалиберных пулеметов, и тогда не АПС-15, а КПС-15А.
Так в тексте.
Уважаемый
Так в тексте.
Уважаемый коллега Ромул (Ромулсов), обязательно учтем ваше пожелание.