Выбор редакции

Самолет-снаряда с поршневым двигателем образца 1931 года

21
10
Самолет-снаряда с поршневым двигателем образца 1931 года

Самолет-снаряда с поршневым двигателем образца 1931 года

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Летающие бомбы совершенствуются, чтобы сеять смерть в грядущей войне

Преимущества, которые можно получить от летающих бомб, очевидны, и в течение последних многих лет во многих странах мира пытаются разработать эти механически управляемые смертоносные самолеты. Время от времени в газетах появляются статьи, в которых сообщается, что во Франции, Англии, Италии или еще в какой стране был усовершенствовали самолет, который взлетает, летает по воздуху в течение заметного времени и приземляется без касания человеческих рук ни самого самолета, ни его двигателя. Когда обычный человек читает об этих механических чудесах, то в его голове предстают картины их использования для перевозки полезных грузов. Возможно, коммерческие компании найдут для применение этих механических чудес, но за завесой секретности всегда будет мысль, что такие устройства будут иметь неисчислимую ценность в качестве боевого оружия.

В целом летающие бомбы бывают двух типов: с механическим управлением и управлением по радио. В свою очередь радиоуправляемые бомбы на два класса: те, которые управляются по радиолучу от точки взлета до цели, и те, управление которых осуществляется с помощью самолета наведения.

Летающие бомбы – это не что иное, как маленькие самолеты. Размеры этих летательных аппаратов зависят от массы взрывчатого вещества, которую необходимо нести, и расстояния, которое необходимо преодолеть. Во всех случаях предусматривается, что когда летающая бомба достигнет цели, она перейдет в пикирование. У летающих бомб, управление которыми осуществляется посредством радиолуча, луч направляется к цели, и самолеты взлетают настолько быстро, насколько они могут очистить взлетную площадку. Таким образом, идеальный поток летающих бомб может быть направлен на цель без опасности попадания летного состава под зенитный огонь противника.

Некоторые изобретатели предпочитают летающие бомбы с механическим управлением из-за опасности постановки противником помех, которые приведут радиоуправляемые типы бомб к «полету по проводам». Летающие бомбы с механическим управлением обычно запускаются и удерживают правильный курс с помощью гирокомпаса.

Для обоих типов летающих бомб очень важно знать точное расстояние до цели, поскольку бомбы создаются с целью пикировать на цели на расстоянии в сто и более миль от операторов. Переход в пикирование может быть осуществлен по радиосигналу или с помощью какого-либо механического устройства, которое начинает функционировать после прохождения бомбой определенного расстояния.

Летающие бомбы, движущиеся под управлением самолета наведения, могут быть очень точными, поскольку экипаж сопровождающего самолета способен следить за их кусом и фактически корректировать ее курс. Обычно самолет может оставаться за пределами зоны действия системы противовоздушной обороны и направлять своих «подопечных» к цели без опасности для себя.

на данном рисунке показана возможная конструкция летающих бомб. Те, кто строил летающие модели самолетов, признают устойчивость этого типа современной конструкции

на данном рисунке показана возможная конструкция летающих бомб. Те, кто строил летающие модели самолетов, признают устойчивость этого типа современной конструкции

При использовании данного типа летающих бомб всегда существует опасность, что вражеский истребитель отгонит самолет наведения, после чего бомбы отклонятся от своего курса. Кроме того, самолет наведения может одновременно управлять ограниченным количеством летающих бомб. Также следует сказать, хотя вероятность подобного события крайне маловероятна, одна из летающих бомб может иметь дефектный механизм управления и может начать свой собственный самолет наведения.

С военной точки зрения идея создания летающей бомбы очень интересна. Страна, обладающая данной системой вооружения, может направлять непрерывный поток беспилотных самолетов, несущих по 200 фунтов 990 кг) взрывчатых веществ, на места сосредоточения войск противника, их склады боеприпасов и другие военные объекты. Разумеется, вражеские самолеты могут сбивать летающие бомбы, но результаты взрывов заставят других летчиков противника стать более осторожными. Зенитные батареи могут сбивать летающие бомбы, но на место уничтоженных беспилотных самолетов придут десятки новых. Где-то за пределами опасной зоны будет находиться летчик, который будет наблюдать за этими летающими посланниками смерти, пикирующими к своей цели, и который будет отправлять обратно данные с результатами налета. Полученная информация позволит наземным силам, находящимся в сотне миль от цели, направить на врага больше летающих бомб с исправленными настройками и получить попадания вместо промахов. Такой способ ведения боевых действий заставляет войска противника, находящиеся в зоне поражения летающими бомбами, в кратчайшие сроки оставить занимаемую территорию.

 нанесение ударов по наземным целям, находящимся на большом расстоянии от собственных войск, может быть осуществлено с помощью летающих бомб и с минимальным риском для бомбардиров. Летающие бомбы представляют собой радиоуправляемые самолеты с эффективной дальностью полета более ста миль. Летчикам обороняющейся стороны не удастся сбить эти самолеты, поскольку взрыв в воздухе летающей бомбы приведет к разлету осколков в зоне эффективной стрельбы истребителя и как следствие к его серьезным повреждениям

нанесение ударов по наземным целям, находящимся на большом расстоянии от собственных войск, может быть осуществлено с помощью летающих бомб и с минимальным риском для бомбардиров. Летающие бомбы представляют собой радиоуправляемые самолеты с эффективной дальностью полета более ста миль. Летчикам обороняющейся стороны не удастся сбить эти самолеты, поскольку взрыв в воздухе летающей бомбы приведет к разлету осколков в зоне эффективной стрельбы истребителя и как следствие к его серьезным повреждениям

источник: «Flying Bombs Being Perfected to Deal Death in Next War» «Modern Mechanix and Inventions» Oct, 1931, стр. 132-133

30
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
6 Цепочка комментария
24 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
11 Авторы комментариев
TungstenСамаэльblacktiger63ilyasanE .tom Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Михаил С

+++++++++++++++! Спасибо за очередную интересную находку, коллега!
Верно говорят: «Все новое — это хорошо забытое старое». Статья, если я не ошибаюсь 1931 года, а видим, по существу, современный нам «дрон-камикадзе».

Cetron
Cetron

Англичане придумали и им же через десяток лет прилетело от Германии!

Почему англичане?
Это просто витало в воздухе. Все делали.
Просто немцы смогли.
Если вы про 1915 год то технический уровень смешной.

ilyasan

Припоминаю совсем недавние времена ( лет 20 назад )
Весьма насмешливое отношение к первым БПЛА ( кривые гадкие утята летающие на 15 метров и то не всегда ) и теперь.
Барражирующие сутками где то у стратосферы глазастые и вооруженные дроны.

The same Fonzeppelin

Весьма насмешливое отношение к первым БПЛА ( кривые гадкие утята летающие на 15 метров и то не всегда ) и теперь.

20 лет назад БПЛА уже сбрасывали бомбы, вступали в воздушные бои, а уж разведывательно-наблюдательные функции выполняли в полной мере еще начиная со Вьетнама.

Просто в российских медиа 20 лет назад царила атмосфера бодрого шапкозакидайства, в которой беспилотники, крылатые ракеты и стелсы высмеивались как «бесполезные штучки, которые придумывают те, кто честной драки боится», и рассказывалось как добрый Су-25 с ФАБ-500 заборет любого ворога, пока американцы — ха-ха! — управляемую бомбу по палатке кидают, уы-хы-хы.

Затем была 08.08.08, и хихихасты вдруг резко прикусили языки. Потому что внезапно оказалось, что «старые добрые средства» уже не работают даже против такого откровенно слабого противника как Грузия, который просто купил некоторую современную военную технологию (вроде систем цифровой связи для управления огнем артиллерии).

И когда началась Сирия, бывшие хихихасты наперебой начали расписывать, какие у нас замечательные крылатые ракеты, беспилотники и стелсы. И как правильно, что самолетами не рискуем по пустякам, кидаем по палаткам бармалеев управляемые бомбы с безопасного удаления.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Учитывая то что СССР занимался самолёто-снарядами ещё так с начала 40-х… то «хи-хи ха-ха» в современной Российских СМИ не более чем доказательство того что Россия, именно Россия современная, буржуазно-капиталистическая утратила технологии даже того-же СССР… как теоретические, так и практические.

ilyasan

1.Коллега, я высказал свое личное мнение и ощущение, никоим образом не акцентируя внимание на своих политических предпочтениях. К чему и Вас призываю. Иначе наш предметный разговор превратится в обмен «самдураками». Договорились?
2. Думаю что следующие цифры говорят сами за себя.
«Начиная с 2001 года финансирование, выделяемое США на разработку дронов, удваивалось практически ежегодно, в итоге увеличившись с 5 % от выделяемого на авиацию бюджета до 25 % (с 284 млн долларов в 2000 году до 3.2 млрд долларов в 2010 году).»

The same Fonzeppelin

А я просто объяснил, что такая картина на самом деле далека от реальности, и скорее является медийной иллюзией.

ilyasan

Кто же спорит?

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Объяснять что-то человеку не слышавшему или не желающему слышать про «Рельеф» я думаю бесполезно. Хотя и у Цепеллина бывают здравые аргументы, порой.

blacktiger63

внезапно оказалось, что «старые добрые средства» уже не работают даже против такого откровенно слабого противника как Грузия,
И когда началась Сирия, бывшие хихихасты наперебой начали расписывать, какие у нас замечательные крылатые ракеты, беспилотники и стелсы. И как правильно, что самолетами не рискуем по пустякам, кидаем по палаткам бармалеев управляемые бомбы с безопасного удаления.

Как раз наоборот, на всех углах, в частности на БМПД, заявляли, как отлично и точно бомбят наши самолеты старыми неуправляемыми фугасками и как здорово и задешево пачками валят вражин.
Если же про Калибры — то это самсем другая тема и стреляли ими исключительно напоказ: из акватории Каспия достанем хоть до Европы, хоть до Ближнего Востока.

(вроде систем цифровой связи для управления огнем артиллерии).
Это грузинам охренительно помогло тогда добежать аж до Тбилиси, да. А системы тупо отжали, и амеры потом просили их вернуть.

Нда , а война в Ливане в 4 часа утра 9 июня1982 года- насколько помню.Присмотритесь к уничтожению средств ПВО.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Ту-121 и Ту-123 вам фпомосчь коллега… только простите это конец лохматых 50-ых))))))))

NF

++++++++++

The same Fonzeppelin

Летчикам обороняющейся стороны не удастся сбить эти самолеты, поскольку взрыв в воздухе летающей бомбы приведет к разлету осколков в зоне эффективной стрельбы истребителя и как следствие к его серьезным повреждениям

Кстати, это предсказание совершенно верно — такие случаи были при сбитии Фау-1, когда перехватчик уничтожался взрывом пораженной им ракеты.

blacktiger63

Это потому что англичашки лупили по ФАУ с коротких дистанций из пулеметов, за неимением авиапушек.
Помнится, так же расстраивались в Корее стрелки амерских Крепостей, когда МИГ-и их расстреливали их с запредельных дистанций.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Кстати очень даже было не обязательно корректировать курс такого самолёто-снаряда с самолёта сопровождения, были и другие способы… например интегрированные системы навигации. Может конечно и не в форточку, но в центр микрорайона или даже в отдельно стоящее здание, даже в середине 30-х очень даже запросто можно было попасть. По радиопеленгу, можно по «радиотригонометрии» где верхушка образного/условного/воображаемого «треугольника» — цель. При чём без сложных схем микроэлектроники, с одним примитивным гироскопом и гирокомпасом)))
Кто занимался авиамоделизмом не на «резине» тот в теме.

E .tom

Ага примитивный гироскоп, избалованные современной электроникой вы просто плохо представляете уровень точности требующийся для этих примитивных приборов.
Для ликбеза почитайте про немецкие радиотехнические системы наведения бомбардировщиков с опытными штурманами и их точность в Битве за Британию..
А самонавидение на лампах сложности не меньшие — хорошо описано в статьях коллеги Фонзепелина — Ламповые солдаты свободы.
В СССР да и многих странах проводили работы по дистанционному управлению самолетов.

Во Франции летом 1914 года на самолёте американской компании Curtiss был впервые опробован гироскопический автопилот американца Элмера Сперри, позволявший удерживать самолёт на заданном курсе, без вмешательства пилота.

E .tom

Никто не спорит, нужная подмога для пилота, особенно его не хватало на ДБ-3 Ил-4.
Вся эта механика и автоматика требовала очень высокой (прецизионной) точности, и сделать дешево и точно в то время не могли. Дешево — в итоге Фау-1 имели точность плюс минус небольшой городок.

Да я согласен. Важно что немцы смогли, а другие нет. Хотя мозгов и бабок было не меньше потрачено.

E .tom

Кто вам сказал что другие нет, США переплюнула немцев это к коллеге The same Fonzeppelin, остальным не требовалось выкидывать ресурсы в бесполезную вандервафлю. Нацисты угрохали колоссальные ресурсы получив на выходе мизер. Для примера, посмотрите сколько времени в РИ ушло на допиливание до нормального практического применения этих идей в РИ.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Ну тогда BGM-109A тоже наверное можно смело записывать в «мизера»))))))) А вы таки сказочный… коллега.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

США переплюнула немцев

Нука-нука… в каком году «переплёвщики» из США смогли хотя-бы в стационарный ЭВМ? Ой… только спустя 8 лет после Цузе (речь идёт о ENIAC). Ну и всё остальное ИРЛ в том же духе, что в воздухе, что на воде, что под водой, что на суше. Ну а про Titan и Saturn мы вообще скромно промолчим. Если «совки» смогли на своих галошах полететь, то «переплёвщики» вплоть до Илона Маска так и не смогли в ракеты.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Никто не спорит, нужная подмога для пилота

Эта «подмога» уже половина примитивной системы обеспечения полёта(следования) для самолёта-снаряда))) или то что у людей называется flight guidance system))) Но вы от этого видимо далеки, как Герасим от Юпитера.

Дешево — в итоге Фау-1 имели точность плюс минус небольшой городок.

А если быть точным то в радиус мишени в 1200 метров… хреновенько так для 1944 года)))

Tungsten

А если быть точным то в радиус мишени в 1200 метров…

… попадала одна ракета из ста .comment image

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

— хорошо описано в статьях коллеги Фонзепелина —

Уже смешно, это как спросить у бухгалтера за синтез дейтерия лития)

В СССР да и многих странах проводили работы по дистанционному управлению самолетов.

Такие работы проводились ещё в период ПМВ и даже местами до. И не только с самолётами. Единственная проблема была… СВЯЗЬ. То есть её габариты. Проще говоря для массированного точного удара БПЛА в тот период требовались построить целую сеть мощных стационарных радиостанций управления и корректировки этих самых БПЛА.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Ага примитивный гироскоп, избалованные современной электроникой вы просто плохо представляете уровень точности требующийся для этих примитивных приборов.

Тут для вам подобных организмов коллега rusart6810 в треде выложил видосик испытаний «Жука Кеттеринга»)

rusart6810

Помнится первые самолёты-снаряды амеры начали делать аж в конце ПМВ.
Самолёт-снаряд Лелающая торпеда Кеттеринга — «Жук Кеттеринга» (Kettering Bug) стоил 400 долларов и мог нести 300 фунтов полезной нагрузки. Вооруженные силы США в конце Первой мировой сделали крупный заказ на такие летательные аппараты, но война закончилась, и их так и не успели применить.

Ведьма Забугорная
Ведьма Забугорная

Спасибо коллега… а то некоторые аборигены тут втирают людям мазь что, БПЛА это ТАААК сложно))) А тут вах… 1919 год. +++
Правда есть предыстория «летающих торпед» и первыми извращенцами были французы в 1914 году. Но не это главное, главное данное видео КАК АБСОЛЮТНОЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО несостоятельности доводов аборигенов этого сайта в сложности создания БПЛА.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить