«Русские у нас в тылу!»: как советские мехкорпуса сражались на тарнопольском шоссе

13
7
«Русские у нас в тылу!»: как советские мехкорпуса сражались на тарнопольском шоссе

«Русские у нас в тылу!»: как советские мехкорпуса сражались на тарнопольском шоссе

Еще одна интересная статья историка Великой Отечественной войны Алексея Исаева.

Содержание:

цев 9-й танковой дивизии встревание в приграничное сражение июня 1941 года не обещало сюрпризов. Однако уже первые донесения дышали паникой: «Русские танки появляются в тылу бригады!». Советские мехкорпуса рано было хоронить. Танковые бои на украинском Тарнопольском шоссе — недолгие, оставшиеся почти неизвестными, — выдались очень жаркими.

Пас генерала Микушева

Часто приходится слышать, что «подвиг одного — это преступление другого» в разных вариациях. Бои на Тарнопольском шоссе дают нам пример прямо противоположного: грамотные действия одних создали предпосылки для результативного вступления в бой других.

По планам немцев, 1-я танковая группа Э. фон Клейста должна была наступать по трём маршрутам, вдоль трёх шоссе. Однако в действительности с 22 июня 1941 года движение танков шло по двум магистралям: на Луцк и Дубно. Третье шоссе пока пустовало, и одной из причин тому было упорное сопротивление, оказанное в Рава-Русском укрепрайоне 41-й сд Г. Н. Микушева. По существу, сами по себе контрудары под Дубно и Бродами стали реальностью только в условиях прикрытого Микушевым тыла и фланга мехкорпусов.

вернуться к меню ↑

Второй пас: кавалерия против танков

Третий глаз — в смысле, маршрут — открылся 29 июня, уже под занавес Дубненских боёв.

Т-34, подбитый у дороги в районе Дубно

Т-34, подбитый у дороги в районе Дубно

На магистраль вышли 9-я тд и дивизия СС «Викинг». В реалиях второй половины войны сильнейшей стала бы вторая. Однако в 1941 году «Шерханом» была 9-я тд, а эсэсовцы состояли при ней «шакалом Табаки» — уступая по подготовке, дисциплине и боевым возможностям. 9-я тд располагала к началу боёв 143 танками: 8 Pz.I, 32 Pz.II, 71 Pz.III (11 c 37-мм и 60 с 50-мм орудием), 20 Pz.IV и 12 командирскими. Дивизия имела австрийские корни, что отличало её от других соединений ГА «Юг».

На пути сладкой парочки оборонялась советская 3-я кавдивизия. До войны командарм И. Н. Музыченко отмечал «твёрдый боевой дух» соединения. В этом месте по логике должен быть рассказ о стучащих по броне немецких танков шашках, но в реальной жизни кавалеристы дали нормальный пехотный бой. Им удалось даже загнать немцев в болото, куда те влезли в поисках обхода. Противник уважительно констатировал: «Русские обороняются упорно и умело».

Чуда, впрочем, произойти не могло, и свежими силами немцы прогрызли оборону кавалеристов.

вернуться к меню ↑

Столкновение брони

Войска Юго-Западного фронта в тот момент вознамерились отходить к старой границе. Путь отхода пересекала череда рек. Немецкий захват переправ обещал стремительный разгром (да и без того немецкие бомбардировщики уже сделали шоссе на Тарнополь настоящей «дорогой смерти»).

15-й мехкорпус после малорезультативных боев под Радзеховым с 29 июня выводился в резерв фронта. В 22:00 колонны танков, броневиков и автомашин начали движение. Ночь давала хотя бы временное укрытие от вражеских бомбардировщиков. Счёт шёл на часы. Если бы не упорная оборона кавалеристов, пути отхода могли быть перехвачены прорывом 9-й тд. Однако выход колонн техники к Золочеву состоялся как раз вовремя, чтобы оказаться на дороге Шерхана — 9-й тд.

Горящая советская бронетехника на дороге в районе Радзехова

Горящая советская бронетехника на дороге в районе Радзехова

Последняя шла вперёд двумя боевыми группами, с танками и зенитками в каждой, причём столкновение произошло в процессе отхода, и часть машин 15 МК оказалась у немцев в тылу, вызывая донесения вроде «русские танки появляются в тылу бригады».

По советским данным, потери 37-й тд 15-го МК в боях за Золочев 30 июня составили 18 танков (1 Т-34 и 12 БТ в бою, 4 БТ пропали без вести и 1 БТ оставлен без горючего). Ещё один танк потеряла 10-я тд.

«Русские у нас в тылу!»: как советские мехкорпуса сражались на тарнопольском шоссе

Немцы заявляли уничтоженными 30 советских танков. Что важно: 15-му МК удалось удержать город Золочев, через который непрерывным потоком шли отходящие колонны из Львова.

вернуться к меню ↑

Железный щит пехоты

Для советских танкистов появление нового противника с танками тоже стало сюрпризом. Хотя 15-й МК имел приказ на выход в резерв, штаб корпуса принял решение дать бой немцам на подступах к Золочеву и отходить на восток вместе с пехотой.

Изучение данных противника также заставило сделать вывод, что весьма активно действовали отходившие от Радзехова арьергарды. Были зафиксированы боестолкновения в местах, никак не упомянутых в советских штабных докладах. Так, одна из двух боевых групп 9-й тд 1 июля застряла в боях за городок Ожидув — да так, что её приказом вывели из боя, заставили «оторваться от противника» и поставили южнее, на Тарнопольское шоссе.

Очевидно, не имея связи со штабами, отставшие отряды самостоятельно контратаковали немцев и тоже замедляли их наступление. Никакие обходные манёвры не работали, немцы жаловались на

«организованные пехотные и танковые подразделения русских, которые ожесточёнными боями прикрывают отход».

Безынициативность красных командиров 1941 года несколько преувеличивается…

В одном из эпизодов танкисты контратакой отбросили наседавшего противника на два-три километра от шоссе и дали отойти своей колонне. Потери 37-й тд 1 июля составили 52 танка (3 Т-34, 47 БТ и 2 Т-26), из них в бою были потеряны 2 Т-34 и 17 БТ. Хотя и в пылу сражения, но всё же это был отход, из-за которого пришлось бросить неисправные и оставшиеся без горючего машины.

КВ-2, брошенный в Золочеве из-за неисправности

КВ-2, брошенный в Золочеве из-за неисправности

Немцы, в свою очередь, заявляли уничтоженными аж 134 танка. Скорее всего, в это число попали оставленные на дорогах машины других мехкорпусов, нарезавших круги в утомительных маршах по дорогам львовского выступа в ходе июньских контрударов.

вернуться к меню ↑

Отрезали? Нет связи? Бей немцев!

Под градом танковых контратак боевые группы 9-й тд пробились на восток. Взять город Тарнополь с ходу не удалось; группы советских танков угрожали флангам. Под их прикрытием непрерывным потоком на восток двигались колонны войск. Немцам пришлось утешиться только обстрелом развилки дорог у Тарнополя артиллерией по карте.

Несколько более успешными 2 июля оказались действия второй боевой группы 9-й тд. Она проскочила до переправы через Серет у деревни Заложцы и даже прорвалась дальше на восток до Збаража. 37-я тд была рассечена надвое, и часть, отрезанная от переправы, ушла на юг — на мосты ближе к Тарнополю.

Командир 37-й танковой дивизии Ф. Г. Аникушкин

Командир 37-й танковой дивизии Ф. Г. Аникушкин

Однако успех смазали действия сборной группы из 37-й тд и 212-й мд, успевшей уйти за Серет. Она контрударом перехватила дорогу и заставила немцев остановиться. Более того, 9-й тд пришлось развернуть на выручку танки из-под Тарнополя.

И вновь перед нами группа бойцов и командиров Красной армии, которые самостоятельно приняли решение контратаковать: не уходить от противника, а смело идти ему навстречу.

К 3 июля безвозвратные потери 9-й тд составили 1 Pz.II, 10 Pz.III и 3 Pz.IV. В ремонт отправились 1 Pz.I, 11 Pz.II, 26 Pz.III, 6 Pz.IV, Это означало, что в боях под Золочевым и Тарнополем оказались выбиты 50 процентов наиболее ценных Pz.III и Pz.IV дивизии.

вернуться к меню ↑

«По-над Збручем, по-над Збручем…»

Последним актом драмы стала схватка на подступах к переправам через реку Збруч 3–4 июля. Она проходила под аккомпанемент сильных дождей. Одна боевая группа 9-й тд накрепко застряла в грязи и в обороне, и вмешательство «викингов» особой пользы не принесло. Зато вторая группа упорно прорывалась вдоль шоссе.

Брошенные в районе Золочева неисправные Т-34-76

Брошенные в районе Золочева неисправные Т-34-76

По-прежнему имея приказ на выход в резерв, 10-я тд С. Я. Огурцова по инициативе командира осталась прикрывать переправы через Збруч, где скопились массы автомашин и повозок. Танкисты держались до самого последнего момента: у них за спиной взлетели на воздух шоссейный и железнодорожный мосты. Боевые машины флегматично ушли на другую переправу, выше по течению Збруча.

Немцы могли только помахать платочком вслед уходящим от взорванных мостов колоннам.

Начиналось новое сражение, на старой границе.

Введение немцами в бой свежего моторизованного корпуса в конце июня 1941 года не принесло ГА «Юг» крупного успеха. Догнать и уничтожить 6-ю и 12-ю армии Юго-Западного фронта удалось только через месяц, под Уманью. За несколько дней боёв 9-я тд просела до 70 боеготовых танков, оказавшись ниже уровня соединений, воевавших с 22 июня. Благодаря энергичным, инициативным действиями остатков 15-го мехкорпуса отход войск из Львовского выступа прошёл относительно планомерно — и не скатился в казавшуюся неминуемой катастрофу.

источник: https://warhead.su/2019/08/24/russkie-u-nas-v-tylu-kak-sovetskie-mehkorpusa-srazhalis-na-tarnopolskom-shosse

12
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
7 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
6 Авторы комментариев
Bullmaksim korotkijvitaliy .kAnsar02Cetron Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++

vitaliy .k

При перевесе почти во всём КОВО РККА умудрилась «слить» приграничные сражения… Возможно Валин был прав в своей «выйти из боя»

maksim korotkij

При перевесе почти во всём
=============
В чем конкретно перевес?
В маневренных сражениях подавляющий перевес был на стороне немцев — у них превосходство в автотранспорте , позволяющее создавать необходимый перевес в любой точке, и в первую очередь перевес в артиллерии. Вся (!) противотанковая и зенитная артиллерия немцев механизирована , даже в пехотных дивизиях.
В обычной немецкой пехотной дивизии — 900 автомобилей , причем в большинстве — 3-онных , а в советской стрелковой по штату мирного времени — 50 полуторок ( даже после пополнения по военному штату — аж 200 автомобилей и тракторов). Вот этими цифрами в первом приближении и определялось соотношение сил.

Cetron
Cetron

По штату 50 авто, и они были, а на ходу штук 5 — остальные полностью исправны на колодках. Причина до банальности прозаична: нет резины. Ну не смогла совпромышленность обеспечить все авто колёсами. Вот с этими пятью полуторка и и встретили немцев, остальные достались вермахту как трофеи и очень интенсивно использовались впоследствии, у немцев проблема с резиной остро не стояла.
Кстати проблема с покрышками существовала до самого распада СССР.

vitaliy .k

Гримассы сов.распред.системы — на окружных складах есть почти всё, хоть и мало. В войсках ( от дивизии и ниже) -шиш! Командиры не подавали аргументированных заявок. Вот и досталось мастерам использования чужого юзать очень не маленькие трофеи.
P.S. А боевой состав КОВО поболе гр.армии «Юг». Все «волшебство» в комплексной разведке и концентрации усилий на выбранных направлениях!

maksim korotkij

Бред.собачий. И «5 из 50 исправны» , и «очень не маленькте трофеи».
Резун — перелогинься.
И по поводу резины , и с трофеями вермахта.
Желаете обсудить с цифрами?

vitaliy .k

По поводу капитанишки резуна- он немного другую версию двигал. А БЧС всего КОВО, состав БГ Гр.А «Юг», впрочем как и взятые немцами трофеи за стоко лет в открытом доступе . Без комплектующих трудно было-б просто эксплуатировать любые трофеи, а они у Вермахта были…
P.S. за резину именно изменник писал, но про дефицит в ГЕРМАНИИ!!!!

maksim korotkij

Без комплектующих трудно было-б просто эксплуатировать любые трофеи, а они у Вермахта были…
==================
Только за период с середины ноября по 31 декабря 1941 г. Красная Армия захватила у противника 15 049 автомобилей. В апреле 1942 года были сформированы первые 7 автомобильных бригад , занимавшихся эвакуацией трофейной автотехники. А дальнейшем при каждой армии формировался внештатный автобатальон занимавшийся немецкой автотехникой.
Сходу пример — на Курской дуге 18-й танковый корпус (!) был на 85% укомплектован немецкими дизельными (!) грузовиками и тягачами «Крупп», «Майбах», «Фамо» и «Краус-Маффей».
А вот у немцем ничего подобного не было, несмотря на все сказки Резуна и ему подобным, о взятых немцами огромных трофеях.
О резине — производства синтетического каучука в СССР хватило не только на шины, но и на пропитку голенищ , литые подошвы и каблуки миллионов солдатских кирзачей.

vitaliy .k

… Сходу пример — на Курской дуге 18-й танковый корпус (!) был на 85% укомплектован немецкими дизельными …,. Это именно тот вариант, когда советский орнунг можно и нужно поставить в пример немцам!

maksim korotkij

Собственно , в первом приближении можно сказать , что главный источник Победы в том , что СССР смог рапорядиться своими , более чем скромными ресурсами , на голову лучше и немцев ( которые возили каучук из Японии , субмаринами и заменяли кожаные подошвы сапог на картонные) , и союзников (примеры :»великий торпедный скандал» в США или игнорирование , несмотря на 6-летний (!) кровавый боевой опыт, осколочных снарядов к 2 и 6-фунтовкам — в Англии).

Ansar02

+!!!

Bull

Великолепный обзор этих событий+++++++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить