Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs «Imanta». 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

15
8
Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs "Imanta". 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs «Imanta». 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

Авторское предисловие: 4 июля 1941 года в районе латвийского города Лиепны 36-я моторизованная дивизия Вермахта, отрезая пути отхода 181-й дивизии РККА столкнулась с подразделением бронированных машин Красной Армии. В этом бою погиб последний броневик Шеффилд-Симплекс, поставленный в Россию ещё в 1915 году. 

Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs "Imanta". 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

Поставленные в Россию бронеавтомобили Шеффилд-Симплекс не были приняты Военной комиссией, как пригодные для использования в боевой работе. Но это их нельзя использовать в работе, а для того бардака, который творился во время Гражданской войны даже эти бронемашины вполне подошли. Практически все Шеффил-Симплексы достались Красной Армии и она пытались их использовать по полной программе. Один из броневиков стал своеобразной «эстафетной палочкой», для армий контролирующих территорию современной Латвии.

Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs "Imanta". 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

В 1918 году со складов Запасной роты в состав Красной Армии, начавшей наступление в Латвии, было передано несколько броневиков, в том числе один Шеффилд-Симплекс. Когда поддерживавший части Армии Советской Латвии броневик отправили в бой против наступавшей в районе Видземе эстонской армии, пришедшей на помощь рижским властям, у машины заглох двигатель и его просто бросили. В итоге он оказался в руках латышей. В сентябре 1919 года броневик был отремонтирован и уже в октябре в составе Латвийской армии брошен на оборону Риги от наступавших частей кондотьера Бермондта-Авалова. В армии Латвии, как и остальная броневая техника, броневик получил личное имя. Для Шеффилд-Симлекса это было «Иманта» (Imanta), имя героя латвийского эпоса.

Броневик после одной из ранних модернизаций. Точно заменены мосты и колеса

Броневик после одной из ранних модернизаций. Точно заменены мосты и колеса

В боях под городом Смарде двигатель снова сломался, так же вышло из строя оружие. В таком виде броневик и достался Западной Добровольческой Армии Бермондта-Авалова. Но у этой армии сил починить машину не хватило, и бермондовцы пытались лошадьми оттащить броневик подальше в свой тыл. Латыши отправили в бой второй свой броневик – бывший Остин 2-й серии русской армии с личным именем «Зимгалиетис» («Zemgalietis»), который и отбил Иманту.

Иманта после второй модернизации

Иманта после второй модернизации

Даже после очередного ремонта броневик был очень капризной и ненадежной машиной. В течении 20 лет вплоть до 1940 года он несколько раз капитально ремонтировался, возможно с заменой мостов и двигателя. Вместе с другими броневыми машинами, доставшимися латвийской армии от РИА, «Иманта» входила в единственную бронетанковую часть армии – Латвийскую автотанковую бригаду (Latvijas Autotanku brigāde). В конце 30-х на вооружении бригады было 7 броневиков: Путилов-Гарфорд «Kurzemnieks», Pierce-Arrow «Viesturs», Ford-Vairogs «Zemgalе» (бывший Остин 2-й серии), Sheffield-Simplex «Imanta» на шасси Ford-Vairogs 917-T, ФИАТ-Ижорский «Staburags» (то же на шасси Ford-Vairogs 91-T), Fiat-Beardmore «Sargs» (на шасси Ford V8).

Редкий вид сверху. Фото MrIks, https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=145&t=1013683&start=250

Редкий вид сверху. Фото MrIks, https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=145&t=1013683&start=250

Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs "Imanta". 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

Еще до вступления Латвии в состав СССР броневик «Imanta» в 1940-м году отправили на капитальную модернизацию на завод Ford-Vairogs. Шасси Ford-Vairogs 917Т было модернизировано, рулевое управление было перенесено на правую сторону, установлена реверсивная коробка передач, добавлено второе управление, усилен бронекорпус. В таком виде после модернизации броневик был в августе 1940-го года уже в 181-ю дивизию РККА.

Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 26. Шеффилд-Симплекс-Ford-Vairogs "Imanta". 1940. Последний Шеффилд-Симлекс РККА

Сформированная в августе-сентябре 1940 года на базе Курземской и Видземской дивизий Латвийской армии 181-я дивизия входила в состав 24-го стрелкового территориального корпуса РККА. Всего в корпусе было 14467 человек. В январе 1941 года личный состав был приведен к советской воинской присяге, обмундирование оставалось прежним, латвийского образца, но уже с советскими петлицами и кокардами. В начале июня 1941 года, как раз перед самым началом войны, корпус тяжело пострадал от репрессий – были арестованы и потом расстреляны десятки офицеров, в том числе практически весь генералитет. 14 июня в Латвии провели депортацию 15424 человек в Сибирь, на тот момент почти 1% населения страны. К этому добавилось и решение 29 июня 1941 года – через неделю после начала войны – демобилизовать всех желающих бывших граждан Латвии. Несмотря на столь негативный фон части корпуса упорно сражались, остановив немцев в районе Пушкинских гор и отбросив части Вермахта за реку Великая. 16 июля остатки латышского корпуса были окружены в районе Пскова. Солдаты, приведя в негодность транспорт и артиллерию, вышли в расположение своей армии. Броневик Иманта был взорван.

Рядовой и офицер артиллерист 24-го корпуса РККА

Рядовой и офицер артиллерист 24-го корпуса РККА

В 2018 году в Рижском мотормузее 9 ноября 2018 года была открыта выставка «Легенда о железном рыцаре», на которой были представлены найденные на месте последнего боя бронемашины элементы брони и узлов от броневика. От броневика Sheffield-Simplex Imanta сохранились элементы башен, несколько броневых листов и задняя ось и реверс-коробка. Добавив раму с рессорами и дисками от Ford-Vairogs, в музее создали интересную экспозицию с элементами интерактива. Планировалось, что выставка закончится в ноябре 2019 года.

Sheffield-Simlex Armored car/Бронеавтомобили на шасси Шеффилд-Симплекс/Imanta

Страна: Великобритания/Латвия

Производитель: Sheffield Simplex Motor Works Ltd./Модернизация Ford-Vairogs

Год выпуска: 1915, 1940 модернизация

Кол-во: 1 экз.

Боевая масса: 4000 кг

Экипаж: 3-4 человека

Бронирование: 8 мм

Шасси: Ford-Vairogs 917Т (после последней модернизации)

Экипаж 4/5

Вооружение: 2×7,62-мм пулемет Максим обр 1910 г.

Двигатель: 3621 см³ Ford V8 85 л.с.

Где посмотреть: Рига, Латвия, Rigas Motormuzejs

источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5d36b0ffd4f07a00af1a9d3d/russkie-oficerskie-broneviki-chast-26-sheffildsimpleksfordvairogs-imanta-1940-poslednii-sheffildsimleks-rkka-5f995eaa73193b2ea33e5df0

5
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
5 Авторы комментариев
byakinBarkunАндрей Борисов Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Андрей Борисов

Качественно взорвали…

Barkun

Вот же судьба у машинки-то! Причём не каждый человек имеет такую детализированную боевую биографию.

Уважаемый коллега, тексты на дзен, которые Вы используете, под ником Remont1969 авторские, мне в принципе все равно, так как зарабатывать на этом не собираюсь, но когда мне прилетает ссылка на вас, как на автора моего текста, становится как то весело. Указывайте перед названием ссылку на ник Remonе1969 и будет достаточно. Я конечно не Пашолок и на известность не претендую, но даже на «альтернативной истории», чужую работу стоит уважать.

Уважаемый коллега, достаточно на Дзене обозначить себя автором а сайт Альтернативной истории -Издателем.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить