Авианосцы Проекта 71. СССР

13
9

Если о нереализованных предвоенных проектах Советских линкоров в сети довольно много информации. Например, о Советском Союзе или Кронштадте есть большие и подробные статьи на многих сайтах, и, естественно, в литературе. То что кто касается нереализованных проектов наших авианосцев, тут наблюдается некая лакуна. Лично мне довольно тяжело удалось найти информацию об этих кораблях. Да и то, собирать её пришлось по разным статьям. Отдельной статьи, посвящённой этим кораблям, мне так и не попалось. Вот, решил устранить этот пробел.

Авианосцы Проекта 71. СССР

7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца  — для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались.

К середине 1939 года в ЦНИИ-45 разработали предэскизный проект этого корабля. Этот проект в наибольшей степени соответствовал представлениям ВМФ об авианосце и возможностям судостроительной отрасли.

Авианосцы Проекта 71. СССР

Предлагались следующие данные:

водоизмещение 11 300 т,

мощность механизмов 126 500 л. с.,

скорость 33 уз;

Вооружение:

8*100-мм универсальных АУ,

16*37-мм АУ,

20*12,7-мм пулеметов;

Авиагруппа:

десять многоцелевых самолетов и 20 истребителей, две катапульты.

 В качестве базового послужил корпус легкого крейсера пр. 68, с машинно-котельной установкой, это облегчало освоение нового типа корабля промышленностью. Проводились работы по формированию наиболее выгодного, с аэродинамической точки зрения, внешнего вида. Большинство корабельных систем и агрегатов, артиллерийских установок и приборов управления огнем, за исключением авиационного снаряжения, было освоено промышленностью. Местом строительства избрали завод №199 в Комсомольске-на-Амуре, с началом постройки первого корабля в 1942 году.

27 июня 1938 года в Управление кораблестроения РККФ было направлено тактико-техническое задание (ТТЗ) на проектирование этого корабля. В октябре того же года ТТЗ рассмотрели в Главном морском штабе РККФ и, одобрив с незначительными замечаниями, приказали подготовить его в виде задания для Наркомата Судостроительной Промышленности (НКСП) на создание предэскизного проекта. В список проектных работ НКСП на 1939 год это задание уже не попало, и его включили в заказ промышленности, утвержденный 29 ноября, на 1940 год. Но уже в январе 1940 года выяснилось, что НКСП в одностороннем порядке не принял одиннадцать пунктов нового заказа, в том числе и задание на предэскизное проектирование авианосца. Поскольку в заказе оказались вопросы более злободневные, чем авианосец, то вопрос о нем в правительстве и не поднимался.

Так закончился проект 71, и начавшаяся Великая Отечественная война сразу остановила все начатые по нему работы.

Авианосцы Проекта 71. СССР

Источники:

http://667bdr.livejournal.com/169791.html

http://navycollection.narod.ru/ships/Russia/Carriers/AV_Proect_72/history.html

10
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
8 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Watcher

 А ведь как всё могло

 А ведь как всё могло измениться, если бы ВОВ началась позже и СССР смог накопить всю свою мощь и реализовать все свои проекты, ну и Германия не была бы ещё в такой заднице и Англия была бы захвачена и подчинена по примеру Франции? По-моему интересная альтернатива, где США один на один с Японией, ей угрожает Германия ещё, СССР в глазах США не то союзник антигитлеровского блока, не, не то союзник Оси(Резун и Суворов на марше).Ну а Япония ломает сопротивление английских колоний в своём регионе, что может на какое-то время. Эдакий вариант развития ВМВ с реализованной операцией "Морской лев" и оттянутой ВОВ.
Watcher

 Насчёт танков — была

 Насчёт танков — была необходимость и их характеристики вынуждали делать их в большом количестве(узкоспециализированные были+не было хорошего опыта у большой части танкистов до 43 года). А после войны уже штамповка танков в огромных количествах таких была просто идиотизмом послесталинских руководителей, которые нифига не поняли смысла сталинских действий и курса, ну и конечно номенклатура которую недодавил Сталин, не разбираясь в тонкостях военного дела лоббировала через свои связи тупое наращивание мощи количественной без качественного роста.
 
А что касается флота, то да, по-моему на Тихом океане могли бы пободаться вполне с японцами и не без результата. И кстати, в моём варианте с "Морским львом" флот на Балтике может пригодится — освобождать Финляндию, Скандинавию с Прибалтиками всякими, ну и Англию, плюс блокировать порты, что может позволить даже сделать советский День-Д или совместный с американцами. Британские и американские самолёты на Втором фронте очень помогли десантникам, так почему же не повторить то же самое Советам? Да ещё очищать северные моря от немецких скрытых баз… Это всё по-моему вполне тянет на неплохую и нтересную альтернативу ВМВ.
Petr7

А это случаем не «Чкалов»?
А это случаем не «Чкалов»?

Вадим Петров

Вот если бы… тада кАнеШно!
Вот если бы… тада кАнеШно! Далеко заглядывать надо, без изысканий Чудинова и не определишь сразу насколько тысячелетий, а что касается сталинского периода, то лучше чем получилось, маловероятно что-то было сделать, творческого и интеллектуального потенциала было мало. Вы хоть отдаете себе отчет, насколько после потерь Великой войны, последующего предательства либералов, развязанной странами Антанты гражданской войны и последующего Хаоса разрухи были исчерпаны силы России?

BlioRay
BlioRay

 но как они (эти творческие и

 но как они (эти творческие и интеллектуальные силы) были мобилизованы
BlioRay
BlioRay

 А это не Чапаев из

 А это не Чапаев из альтернативы С.Анисимова  Вариант БИС?
Тихоокеанец
Тихоокеанец

В «Варианте БИС» как раз и

В "Варианте БИС" как раз и описан АВ пр.71. Вот только если ЛК "Сов.Союз" и ТКР "Кронштадт" действительно строились перед ВОВ на питерских заводах, то проект АВ был чисто умозрительной фантазией конструкторов в свободное от работы в КБ время.

Реально начали разрабатывать АВ, но уже пр.72 после войны и смерти Сталина.При этом использовались наработки по пр.71. И то — это была инициатива Кузнецова. Об этом есть хорошая статья в одном из номеров журнала "Гангут".

Sirin
Sirin

А за чей счёт предлагается

А за чей счёт предлагается строить авианосцы (если я правильно понял)?

Вместо СовСоюзов и Кронштадтов ещё как-то, наверное, возможно… Может быть, даже к 22 июня можно спустить 1 (2). Но только на Балтике или Черном море. Как выйти в океаны? И с кем воевать-то…

Раньше строить надо было — в начале-середине 30-х, переоборудую всякие старые кораблики. На севере при проводке конвоев поработал-бы

Мы и крейсера пр.26 толком использовать не сумели… 

NF

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить