0
0

Ещё в сентябре 2010 года наш коллега

 

 Проект САУ большой мощности от ЦАКБ

Созданное в 1942 году Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро (ЦАКБ) работало в самых разных направлениях. Помимо всего прочего, работали в ЦАКБ и над самоходной артиллерией особой мощности, самым известным образцом является 203-мм САУ С-51. Впрочем, разрабатывали там и более мощные артиллерийские системы.

Проект САУ большой мощности от ЦАКБ

Одной из неизвестных страниц истории отечественной самоходной артиллерии является проект, датированный летом 1944 года. Разрабатывал его ленинградский филиал ЦАКБ. Главной задачей проекта было резкое повышение мобильности дуплекса, состоявшего из 210-мм пушки Бр-17 и 305-мм гаубицы Бр-18. По подсчетам, колонна одной такой системы составляла 400 метров, а сборка/разборка занимала 7-8 часов. Одним словом, игра стоила свеч.

Проект САУ большой мощности от ЦАКБ

Самоходная система, не получившая официального индекса ЦАКБ, была разработана главным конструктором ленинградского отделения ЦАКБ И.И. Иванов (он же бывший главный конструктор завода "Баррикады", который строил артиллерию особой мощности). Представлял собой самоход сочлененную систему из двух Т-34, соединенных друг с другом в носовой части. В носовой части устанавливалась кабина по типу тягача "Ворошиловец". В походном положении ствольная часть системы устанавляивалась на заднем корпусе. Подобная концепция резко повышала мобильность и на порядок снижала время приведения орудия из походного положения в боевое и обратно.

Проект САУ большой мощности от ЦАКБ

Увы, дальше эскизного проекта дело не продвинулось, впрочем, это касается всех сверхтяжелых самоходов военного периода.

Источник — http://world-of-kwg.livejournal.com/39974.html

21
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
14 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
ДимончикAndriuha077NFyouROKer Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
youROKer

Всё же к береговой артиллерии

Всё же к береговой артиллерии эти проекты не имеют никакого отношения — для береговушек необходимо отслеживать цель, оперативно доворачивать орудия — нужен поворотный станок. А тут орудия чисто для стрельбы по неподвижным целям.

Andriuha077

Вот какая хорошая техника!

Вот какая хорошая техника!

Анонимно
Анонимно

 Да уж, раскормили

 Да уж, раскормили крокодила…

youROKer

Ну почему раскормили?

Ну почему раскормили? Мобильность данных орудий в несамоходных вариантах была отвратительна — а для взломов долговременных линий обороны — они были вполне нужны. И не даром проекты подобные подавали всю войну.

Ansar02

Ув. коллега Борода!
Даже на

Ув. коллега Борода!

Даже на мой, непрофессиональный взгляд — конструкция нежизнеспособна. Шасси тридцатьчетвёрки под этот девайс слабо. Сочленёнка неподъёмна ни для мостов ни для ж/д платформ. Может был смысл попробовать создать установку в виде лафета с откидными упорами на шасси тяжёлого танка. Второй тяж использовать как транспортёр ствола и БК. Времени на сборку уйдёт конечно поболее — часа 2 не меньше. зато это, было бы гораздо вероятнореализуемо и эксплуатационнопригодно.

Спасибо за сие чудовище. Не удивлён, что этот эскиз не прошёл далее корзины для бумаг… Надеюсь, за такие проекты доп.паёк не выдавали…

С уважением Ансар.

youROKer

Одно — слабо, поэтому и

Одно — слабо, поэтому и делают сочленённое.

35 тонн — вполне и для мостов и проходимо и для ЖД платформ — не вижу тут проблем.

Ansar02

Ув. коллега

Ув. коллега ЮРокер!

Сочленёнка в таком виде грузоподъёмность не повышает — ось сцепки вероятнее всего просто сломается.

И она, как я понял, неразъёмная — поэтому вес 70 тонн, а не 35 и 35. Или я чего-то не понял? Из текста же видно, что подготовкак стрельбе занимает 20 минут. А сие при разъёмной сцепке, когда лафет на одном модуле, а ствол на другом — категорически невозможно.

С уважением, Ансар.

youROKer

Ну я не думаю что место

Ну я не думаю что место сочленение бы сделали таким слабым — учитывая что через него валы идут — над укреплением бы позаботились.

С весом ошибся — признаю.

И да гораздо лучшим вариантом будет собираемая система на двух транспортёрах, на вроде этой американской 240мм САУ:

Andriuha077

Коллега, а если радикально?

Коллега, а если радикально? …всё лишнее долой, и на погоны башен, с продольным шарниром.

youROKer

Я правильно понимаю — вы

Я правильно понимаю — вы предлагаете что-то на подобии Темп 2С?

Andriuha077

Но с коренным отличием:

Но с коренным отличием: максимально приземистое и устойчивое. Роль задранной ракеты играет утопленная до земли (не показано, в центре) платформа.

Димончик

 Андрюх, торсионная подвеска

 Андрюх, торсионная подвеска и механизм посадки на грунт как на Карлах. Эх еслиб круговой обстрел запилить, для береговой обороны былоб супер!

Andriuha077

Коллега, круговой обстрел!

Коллега, круговой обстрел!

Четыре выдвижные опоры: пара под орудием и пара в кормовой оконечности платформы, по бокам от танкового шасси. Есть ещё неясности с их обликом, в основном моральным.

Боезапас на переднем шасси, поступает в вертикальном положении на качающийся загрузчик, приводящий затем снаряд к положению ствола, исключая вмешательство и всякие пещерные краны. Скорострельность определяется охлаждением.

Трансмиссия. В переднем танке двигатель. Выводится на вертикальный кардан и шлицевое разъёмное соединение по оси бывшей башни. Оттуда вдоль платформы, для механических приводов наведения, и далее таким же порядком для движения второй части. Электроприводы только командные и окончательного точного наведения.

Димончик

 Не а, непойдет! Для обстрела

 Не а, непойдет! Для обстрела кораблей идущих вдоль берега надо обстрел не менее 120градусов без сбивания наводки. А при переползании она ну точно собьется! Либо передний транспортер неподвижен а задний едет по кругу(но надо выравнивать площадку и очень хорошо) разворачивая всю пушку.

Andriuha077

Придётся зафиксировать
Придётся зафиксировать кормовую повозку четырьмя опорами в горизонте, и учитывать её угол к платформе с вертикального шарнира (в «погоне башни» бывшем, который усилить). Ещё две опоры под орудием, как и показаны, выдвижные после грубого горизонтального наведения. И точное, внутреннее, градусов на пять минимум, в любом случае.

Димончик

 А если торсионную подвеску и

 А если торсионную подвеску и ложить машины пузом на грунт? Но мне больше "Вогеле" для ЖД пушек нравится, хоть и муторно, но потом "стационарная" позиция и круговой обстрел( очень точненький). Чертежей" Вогеле " нет ли у кого?(фоток тоже) очень интересно!

Andriuha077

У опор база больше, они могут
У опор база больше, они могут дополнять, даже при наличии доработанной подвески. Я первоначально исходил из готового танка, чтобы доработка была вся в навеске.
Это нужно примерить, с данными орудия, боеприпаса. Что идёт в составе колонны, пересчитать всё подразделение. Ну и тонкости там всякие, открывается задний борт, и подвозимый припас сразу оказывается в зарядном транспортёре, с выбором типа.

Димончик

 Кран уже есть  и касетку от

 Кран уже есть  и касетку от шведского Брандканона.

byakin

очень интересный проект,

очень интересный проект, коллега +

Анонимно
Анонимно

+ Только, думаю, больше

+ Только, думаю, больше подошло бы шасси КВ. 

NF

++++++
Не проще было бы

++++++

Не проще было бы сделать только транспортёр на танковом шасси для данной пушки или гаубицы? Сделать с таким расчетом чтобы в боевое положение  ( походное) пушку можно было перевести на несколько минут. Танковое шасси пушку перемещает, а стреляет она с лафета с 4-мя  станинами  как немецкие зенитные пушки. Сектор обстрела  360 градусов.Транспортёр находится рядом. Наверное так было бы надёжнее .

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить